中国社会保障学会会长郑功成:社保降费一举多得 马斯克为“恋童癖”案宣誓作证:不知道自己身家多少:冰雪奇缘2破5亿

2019年12月07日 16:14 人民网 分享

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“前进!前进!”初秋时分,天山脚下,新疆军区某红军团正在进行一场激烈的红蓝对抗演练。此次演练是模拟1949年兰州战役中的一次夺点进攻战斗,扮演“红军”的正是当年参加战斗的“猛虎三连”。 “这个威风凛凛的称号正是源于兰州战役。”连长张皓告诉记者,三连这支由刘志丹、谢子长、习仲勋等革命先辈领导创建于1934年的红军连队,自诞生之日起,先后参加陕甘宁边区保卫战、扶眉战役等大小战役战斗2000余次。在1949年兰州战役的主战场沈家岭,三连担负主攻任务,与敌军激战14个小时,冲开了“兰州锁钥”,赢得“攻如猛虎英雄连队”荣誉称号。70年过去了,一代代三连人扛着这面荣誉的旗帜,从陕北转战甘南、西藏,于1979年起扎根新疆,淬炼出“攻如猛虎、战无不胜”的连魂,28年被评为“基层建设先进单位”,荣立集体一等功1次、集体二等功4次、集体三等功15次。 “决不能让连旗倒在我手上” 在三连荣誉室,一份考核答卷映入眼帘,这是列兵仪秋金地图使用课目的满分答卷。这份满分答卷来之不易。新大纲施训第一年,地图使用课目首次被列为士兵训练内容,难度不言而喻。一开始,仪秋金始终不得其法,在首次摸底考核中,他只得了37分。 仪秋金还记得,那天,他在荣誉室待了很久,看着一座座奖杯、一面面奖牌,耳畔仿佛响起先辈们在战场上吹响的冲锋号角。“进了三连门,就不能丢三连人。”仪秋金暗下决心。白天,他把基础知识小册子揣在兜里,一有时间就拿出来背;晚上,他挑灯对薄弱点进行反复练习。功夫不负有心人。在上半年的定级考核中,仪秋金交出了全团唯一一份满分答卷。经连队党支部研究决定,这份答卷被摆进了连队荣誉室。 在三连,官兵个个都将传承连队荣誉视作最高的追求。 从难从严从实战出发抓训练 “猛虎连队猛虎兵,铁血铁拳战必赢!”“猛虎三连”官兵个个精神饱满,一身骁勇之气。这种“虎气”从何而来? “猛虎三连的血性虎气,源自逢敌敢亮剑,逢难必攻坚。”上士陈德峰告诉记者,多年来,三连始终坚持“基于大纲、高于大纲、严于大纲”标准,从难从严从实战出发抓训练。 翻看三连的射击训练计划表,越障射击、越野射击、多姿势应用射击等高难课目占到了80%,远远高于大纲训练要求。张皓介绍,近年来,三连坚持用“课堂+实践”双轨驱动模式培育官兵血性特质,每周开展刺杀、对刺等特色课目训练;充分利用野外驻训、对抗演习等急难险重任务,让全连官兵在危局、险局、困局中反复锤炼虎胆之气。在2018年的新疆军区半年军事训练考核中,全连基础体能人人优秀,应用射击合格率100%。 “师徒”接力精武 三连有多对“师徒”,学习比拼的气氛十分浓烈。提起自己的“师傅”或“徒弟”,官兵总是一脸自豪和骄傲。 战士孟龙的“师傅”,是有着“模范连长”荣誉称号的原三连连长李中林。在李中林的指导帮带下,孟龙夺得全军万米长跑冠军,荣立一等功。 一营教导员窦凯告诉记者,“师徒”接力精武是三连的宝贵传统。 薪火相传,孟龙带出了原兰州军区400米障碍冠军孙宏江,孙宏江带出了全军“军事三项”比武团体第二的尖兵史天虎,史天虎带出了新疆军区侦察兵比武金牌选手郑明广,郑明广带出了国际安全环境比武竞赛最佳射手薛凡宇……十余代师徒接力奋斗的励志故事在全军口口相传。 (本报记者 章文) [编辑:房家梁]前三季度我国从进博会参展国进口增长8.8%网购保税贸易进口增长超四成据上海海关最新统计显示,在进口总体下降的背景下,我国从第二届中国国际进口博览会参展国进口实现了逆势增长,前三季度累计实现进口3.09万亿元,比去年同期增长8.8%。据介绍,第二届中国国际进口博览会共有64个参展国家,其中俄罗斯、法国等15个国家为主宾国。数据显示,前三季度,我国与参展国有进口记录的企业共9.4万家,增长6.3%。网购保税新兴贸易方式进口高速增长。前三季度,我国以一般贸易方式从参展国进口2.17万亿元,增长8.7%,占同期我国从参展国进口总值的70%。其中,属于跨境电商新业态的网购保税贸易方式项下进口82.4亿元,增长40.3%。前三季度,我国31个省份均有从参展国进口的记录。其中,北京从参展国进口6031.8亿元,增长12.8%,占19.5%;广东和上海分别进口3981.4亿元和3732.9亿元,分别增长3%和1.2%,分别占12.9%和12.1%。从进口商品看,前三季度,我国从参展国进口原油5961.5亿元,增长13.8%,占19.3%,为最大类进口商品;集成电路和铁矿砂及其精矿分别进口1830亿元和1696.1亿元,分别增长18.5%和31.7%。同期,大豆进口1416.8亿元,下降4.4%。肉类、水海产品、化妆品等消费品进口迅速增长。前三季度,我国累计进口消费品3205.2亿元,增长25.5%,占10.4%,比重提升1.4个百分点。其中,肉类和水海产品分别进口423.8亿元和413.2亿元,分别增长58.9%和66%;化妆品进口211.2亿元,增长47.1%;服装进口210.3亿元,增长10.8%。(记者 顾阳) 【我要纠错】 责任编辑:曹志斌

[环球网军事报道]在不久前举办的天津国际直升机博览会上,外形酷似飞碟、中国未来武装直升机“超级大白鲨” 一亮相就吸引了大量来自中外关注的目光。俄罗斯军事专家瓦西里·卡申对这款中国新型直升机进行了点评。 卡申说,据了解,“超级大白鲨”是借助旋翼完成垂直起降的圆盘状飞行器,它装备了两台涡喷发动机。除了旋翼外,“超级大白鲨”自己的圆翼在飞行中也能提供升力。根据设计人员的预测,圆盘飞行器的飞行速度可达到650公里/小时,可超过所有现有直升机。“超级大白鲨”最大起飞重量为6吨,可携带1.5吨战斗载荷,实用升限6000米。 他表示,飞行距离才是最让人吃惊的参数。这款直升机转场飞行距离是2950公里,这个数据可与一些重型歼击机相媲美。现代化直升机目前无法实现类似的飞行距离。比如,美国UH-60“黑鹰”直升机基础款和俄罗斯米-8直升机,不带外挂油箱的情况下飞行距离都小于600公里。甚至美国V-22倾转旋翼机“鱼鹰” 的飞行距离也比不上“超级大白鲨“,前者比后者大而且重好几倍。 卡申表示,“超级大白鲨“拥有大量让人惊讶不已的参数,我们的主要问题是:谁研发出这款有趣和充满未来主义的武器呢?公布的材料对计划执行人只字未提,也没有一家中国企业声称参与过研发工作。“超级大白鲨“上使用的发动机、专门航空电子技术和武器信息暂时也不清楚。 报道称,20世纪初人们开始尝试制造圆盘飞行器和圆翼飞机。比如,俄罗斯工程师阿纳托利·乌菲姆采夫于1909年设计制造的“圆翼机”就是最初的设计方案之一。可惜的是,“圆翼机”一次飞行也没能完成。纳粹德国、美国以及二战后苏联末期都在不断重新回到这个方案上。然而,尽管这样的设计有预料中的很多优势,但设计方案很少能推进到飞行样机制造阶段,因此从来没有启动过系列生产。 现在我们知道,中国和其他很多国家一样,正在研制高速直升机。中国研究了新一代技术的发展可能性,包括倾转旋翼机和旋翼飞机。中国个别刊物公布了在这个方向上的研究工作。飞碟形状的“超级大白鲨”是真实反映出中国在制造高速直升机方面的努力还只是一个吸人眼球的噱头,未来的几年后答案就将揭晓。冰雪奇缘2破5亿玛莎拉蒂重新赞助金马奖?回应:当地经销商行为 (观察者网讯)今年8月,国家电影局宣布暂停大陆影片和人员参加2019年台北金马影展,大陆、香港影人接连退出,随之而来的就是诸多海内外品牌赞助商相继退出。但近日有媒体发现,此前退出赞助金马影展的意大利豪车品牌玛莎拉蒂重新回到主要赞助商的名单。 23日晚间,玛莎拉蒂官方微博发布声明表示,此次赞助活动属于当地经销商行为,不代表玛莎拉蒂品牌的官方立场。该声明强调,玛莎拉蒂始终尊重中国的领土完整及历史文化,并坚定地维护一个中国的原则。 观察者网24日查询台北金马影展官网发现,玛莎拉蒂目前并未在主要赞助商行列。主要赞助商包括台湾本地品牌长荣航空,还有国际餐饮品牌麦当劳。此外,在赞助单位行列还包括便利店品牌全家。 据了解,台湾电影金马奖与中国电影金鸡奖、香港电影金像奖并称“华语三大电影奖”。官方信息显示,金马奖是华语影坛历史最悠久的电影奖项,自1962年创立以来已举办了55届。 2018年第55届金马奖颁奖礼曾惹出巨大风波。台湾女导演傅榆执导影片获最佳纪录片奖,在发表获奖感言时,一席“台独言论”引起在场大陆演员不满。 在2018年11月28日的国台办例行新闻发布会上,发言人马晓光指出,金马奖是两岸电影人开展交流的平台,两岸同胞应该共同珍惜。一些政治势力利用两岸电影交流活动发表“台独”言论,制造政治事端,这种行径不得人心,希望两岸影视界和相关人士共同抵制。 值得一提的是,2019年第56届金马奖颁奖典礼将于11月23日于中国台北举行,而这一时间刚好与将在厦门举办的第28届中国金鸡百花电影节撞期。 目前,中国大陆、香港影人已接连退出今年台北金马影展,包括宝格丽、OPPO、伯爵等在内的诸多海内外品牌赞助商,也相继退出本届金马奖赞助活动。原定担任第56届金马奖评审团主席的香港导演杜琪峰,也提出请辞评审主席工作。

“在一场重要的全球太空会议上,中国人的缺席引人注意。” 10月22日,美国石英财经网站在大标题中这样写道。 ▲石英财经网站报道截图 报道所说的“全球太空会议”,正是10月21日在美国华盛顿开幕的第70届国际宇航大会。而原定于当天出席会议的中国国家航天局副局长吴艳华,却未能到场。 中国代表为什么缺席?答案就是四个字:签证问题。 美方再次用“卡签证”来阻挠正常的国际交流——这一幕,也令不少美媒和美国内网友为之汗颜…… 美媒披露中方人员赴美签证受阻 “在这个会议上,我想念一个重要的航天局。中国(航天局)去哪儿了?” 在10月21日的国际宇航大会开幕当天的第一场全会活动上,当大会向参会者征集最想知道答案的问题时,1000多名现场听众通过手机投票将这一问题置顶。 ▲第70届国际宇航大会会场。(新华社) 这一引发全场关注的问题,显然也是美媒关注的焦点。 美国石英财经网站10月22日引述欧洲航天局局长扬·韦尔纳的话报道称,吴艳华团队没有获得入境美国的签证。 “我一直期待与全世界所有国家进行互动,所以我很遗憾他们没有来到这里。”报道援引韦尔纳的话说。 报道介绍,中国在2018年执行的太空发射任务位居全球第一,2019年似乎也将保持这一势头,因此,今年“最繁忙航天大国”的缺席,令大会主办方也大失所望。 据报道,主办方曾花了很长时间与美国国务院沟通,为中俄两国代表争取签证,最终还是徒劳无功。 与此形成鲜明对比的是,中国代表团顺利参加了前几届在德国、澳大利亚和墨西哥等国举办的国际宇航大会,并且与会阵容庞大。 更加“刺眼”的对比,则来自美国副总统彭斯在今年大会上的讲话。 ▲2019年10月21日,第70届国际宇航大会开幕,美国副总统彭斯演讲。 据美国《国会山报》网站10月22日报道,彭斯在大会开幕式演讲中宣称,要推动以美国为主的国际航天合作,而合作对象则是所谓“志同道合的热爱自由的”国家。 “可谁又该来判断何为热爱自由呢?”现场听众并没有被彭斯冠冕堂皇的说辞迷惑,他们将这个问题推上了最想知道答案的问题排行榜第二位。 “卡签证”做法引发美国内学者批评 “的确,中方代表团集体缺席今年的国际宇航大会,原因就是美方没有及时发放签证。” 在今天(10月23日)举行的外交部例行记者会上,发言人华春莹证实了媒体报道中的猜测。 她为此次事件梳理了一条清晰的时间线:今年7月,中方在会议召开前3个月就向美方提交了参加国际宇航大会的初步人员名单,中国国家航天局代表团于10月12日前往美国驻华使馆面签,但直到会议开始那一天,中方代表团团长都没有获得美国签证,导致中方代表团无法参加开幕式、局长论坛等重要活动。 ▲资料图片:华春莹(外交部网站) “这次中国国家航天局遭遇的赴美签证问题只是冰山一角。”华春莹表示。 她说,一段时间以来,美方对中方的学者、学生、企业界人士和科技人员等赴美频频采取拒签、拖延签证申请、吊销赴美长期签证、盘查骚扰等措施,阻挠中美正常的人文交流与人员往来,损害了中方人员的安全与合法权益。 而美方在签证问题上的种种“小动作”,早已招致国际社会各界人士不满,甚至美国国内也怨声载道。 香港《南华早报》曾于9月11日报道称,美国科学促进会和美国科学家联合会等60多个知名科学组织致信美国政府内主管科学政策高层官员,呼吁停止打压外国研究人员,其中不少人都提及中国在美科学家受到打压的情况。 信中指出,科学家们决定表达他们的担忧,因为他们所在领域的外国同事在融资和签证等方面受到的限制越来越多。 英国《自然》周刊网站在今年4月18日的文章中举出一系列具体案例,称参加在美国举行的会议的中国科学家们在获得短期签证方面遇到了“重大拖延”。 文章以中国量子物理学家潘建伟为例称,潘建伟过去不用一个月就可以获得一年多次签证,今年却错过两次在美国召开的会议,直到3月才拿到单次入境签证。 ▲资料图片:中国科学技术大学潘建伟教授在办公室内与“墨子号”量子卫星模型合影。(新华社) 正是由于签证问题,他无法出席今年2月在华盛顿举行的2018年度克利夫兰奖颁奖典礼。 原本,这是美国科学促进会设立克利夫兰奖90余年来,中国科学家在本土完成的科学成果首次获得这一重要荣誉,结果一张小小的签证却让颁奖现场蒙上阴影。克利夫兰奖评选委员会主席杰里米·伯格当时就表态称,这是“一个不幸的事件”。 “考虑到科学的跨国性和越境性,这真的令人十分沮丧。”他说。 外国网友:美国引以为豪的东西还剩下什么? 被美国“卡签证”的,并非只有中方人士。 俄罗斯塔斯社10月16日报道称,自第74届联大开幕以来,美国已拒绝向18位俄方代表发放签证。在出席处理裁军事务的联大第一委员会会议的俄方代表团中就有三分之一成员被拒签。 作为联合国总部东道国,美方此举明显违背了相关条约中规定的义务,俄方也因此提议,将处理裁军事务的联大第一委员会从纽约迁往日内瓦或维也纳,并将提交联大审议。 ▲位于美国纽约的联合国总部大楼 此外,美国《纽约时报》网站也在9月25日的报道中指出,多名伊朗高级政府官员已被禁止入境美国。 在今天(10月23日)的记者会上,华春莹一针见血地指出,美方这些做法实际上是在把签证问题“武器化”,一再藐视国际责任和义务,阻碍正常的国际交流与合作,对国际社会各方正当权益造成威胁和损害。 她敦促美方对此“认真反省,切实改正”。 与此同时,美国挥舞的“签证大棒”,也引起了不少外国网友的反感,他们纷纷质疑:美国引以为豪的东西还剩下什么?海外网10月23日电 台湾“警政署”将对新公发制服上衣进行整改,添增背部反光条、以及在左口袋上增加袖招LOGO图案。未料预选图案一经曝光,纷纷遭吐槽:“真是丑爆了!”、“中看不中用”、“都没有保安的衣服好看”。 新制服初选图案引发基层批评(图源:东森新闻网) 据台湾“东森新闻网”报道,为提升民众对警察辨识度、兼顾夜间值勤安全,台湾“警政署”将对新公发制服上衣进行“微整手术”。但预选图样经基层警员上传网路曝光后,不少基层警纷纷惊叹抱怨:“真的是丑爆了!”、“看起来很像卖场保安”“民间保安制服还比较帅!” 对此“警政署”后勤组忙出来灭火,在今天(10月23日)作出回应称制服遴选尚未定案,会多倾听基层同仁意愿来办理。同时还表示目前研议新式警察制服方案包含原有款式共有6个方案,会让大家有更多元的选择,后续以全国票选方式进行筛选。 至于饱受基层警员诟病的增加反光条、以及缝贴所属机关的袖招等设计,后勤组解释:这是为提升民众对警察辨识度、考量夜间执勤安全,才会在新制服设计上衣及外套之肩部与背后部位加�反光条,而在左口袋上缘增加袖招图案,是期望能提升团队认同感。无奈大家并不买账,纷纷质疑“这根本是与时代脱节!”“你们到底多爱反光条?” 也难怪大家吐槽反光条一事,实在是当局真的很喜欢,警服被吐槽也并非第一次!今年4月18日台湾警察制服就改过一次,当时基层普遍反映相比旧制服新警服“太热”以及“危险”,“警政署”回应说:建议同仁深夜执勤时穿反光背心! 4月的藏青色制服,易出现白色汗渍(图源:联合新闻网) 听了官方回应后,基层警察更加郁闷,纷纷问:“反光背心?开玩笑的吧?”新北市派出所李姓基层民警解释说,“新制服颜色太深,不论白天或晚上巡逻执勤,都很危险。晚上巡逻全靠警用机车的警示灯,这要套上反光背心,根本分辨不出警察和民众的差别。” 警察新配发的内腰带(右)比自购的内腰带(左)还厚 (图源:台媒) 还有警察发现,新制服内腰带材质接近俗称“S腰带”的勤务腰带,不但比一般皮带厚,而且硬梆梆、没弹性。警察出勤本来要在内腰带外再戴上装枪械、手铐等基本配件的勤务腰带,如今因内腰带已“很厚”根本戴不上,得先调整勤务腰带长度,但一调长度,又容易脱落,警察纷纷感叹“不是新的就好用”。不少警察只好到军警用品社,花钱自购较薄的内腰带,免得勤务腰带脱落。 警察制服的问题,连台南市“议员”林美燕也曾在议会质询“为什么政府花钱买东西却不实用”?岛内民众也纷纷表示,怪不得警界普遍存在不穿泛标签 :朝鲜向中国提供稀土开采权?外交部回应 据外交部网站10月24日消息,外交部发言人华春莹主持今日例行记者会。 会上,有记者问:有业内报告称,朝鲜正在同中国商谈向中方提供稀土开采权,作为换取中方出资在朝建设太阳能发电站,你可否证实?在目前联合国制裁禁止朝鲜开采稀土资源背景下,该计划如何实施? 华春莹表示,对于你这两个问题,我只有一句话,我不了解你说的情况。 11月4日,内蒙古消防救援总队指战员向学生们现场展示如何穿戴空气呼吸器。全国消防日即将来临,内蒙古消防救援总队指战员走进呼和浩特市蒙古族学校,通过开展消防演练、宣讲消防安全知识、推广消防疏散逃生操等方式,增强学生应急避险与安全自救能力。新华社记者 彭源 摄11月4日,内蒙古消防救援总队指战员向学生们现场展示如何快速穿着灭火防护服。全国消防日即将来临,内蒙古消防救援总队指战员走进呼和浩特市蒙古族学校,通过开展消防演练、宣讲消防安全知识、推广消防疏散逃生操等方式,增强学生应急避险与安全自救能力。新华社记者 彭源 摄11月4日,呼和浩特市蒙古族学校的学生表演疏散逃生操。全国消防日即将来临,内蒙古消防救援总队指战员走进呼和浩特市蒙古族学校,通过开展消防演练、宣讲消防安全知识、推广消防疏散逃生操等方式,增强学生应急避险与安全自救能力。新华社记者 彭源 摄11月4日,内蒙古消防救援总队指战员为学生们讲解消防装备的使用方法。全国消防日即将来临,内蒙古消防救援总队指战员走进呼和浩特市蒙古族学校,通过开展消防演练、宣讲消防安全知识、推广消防疏散逃生操等方式,增强学生应急避险与安全自救能力。新华社记者 彭源 摄11月4日,呼和浩特市蒙古族学校的学生进行疏散逃生演练。全国消防日即将来临,内蒙古消防救援总队指战员走进呼和浩特市蒙古族学校,通过开展消防演练、宣讲消防安全知识、推广消防疏散逃生操等方式,增强学生应急避险与安全自救能力。新华社记者 彭源 摄【我要纠错】 责任编辑:张维 【据】【国】【务】【院】【国】【资】【委】【网】【站】【1】【0】【月】【2】【5】【日】【消】【息】【,】【近】【日】【,】【由】【中】【国】【航】【天】【科】【工】【二】【院】【2】【0】【6】【所】【牵】【头】【研】【制】【的】【无】【人】【机】【载】【多】【功】【能】【救】【援】【运】【载】【器】【项】【目】【圆】【满】【完】【成】【机】【载】【发】【射】【试】【验】【。】【本】【次】【试】【验】【在】【前】【期】【地】【面】【发】【射】【试】【验】【的】【基】【础】【上】【,】【进】【一】【步】【验】【证】【了】【多】【功】【能】【救】【援】【运】【载】【器】【的】【气】【动】【飞】【行】【稳】【定】【性】【以】【及】【机】【载】【平】【台】【发】【射】【安】【全】【性】【,】【试】【验】【取】【得】【圆】【满】【成】【功】【。】【 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【1】【1】【月】【6】【日】【,】【参】【观】【者】【在】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【法】【国】【国】【家】【馆】【参】【观】【。】【第】【二】【届】【中】【国】【国】【际】【进】【口】【博】【览】【会】【正】【在】【上】【海】【举】【行】【,】【国】【家】【展】【主】【要】【呈】【现】【的】【主】【宾】【国】【数】【量】【较】【首】【届】【进】【博】【会】【增】【加】【到】【1】【5】【个】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【殷】【刚】【 】【摄】【1】【1】【月】【6】【日】【,】【在】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【法】【国】【国】【家】【馆】【,】【工】【作】【人】【员】【在】【介】【绍】【兰】【蔻】【产】【品】【。】【第】【二】【届】【中】【国】【国】【际】【进】【口】【博】【览】【会】【正】【在】【上】【海】【举】【行】【,】【国】【家】【展】【主】【要】【呈】【现】【的】【主】【宾】【国】【数】【量】【较】【首】【届】【进】【博】【会】【增】【加】【到】【1】【5】【个】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【殷】【刚】【 】【摄】【1】【1】【月】【6】【日】【,】【参】【观】【者】【在】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【希】【腊】【国】【家】【馆】【参】【观】【。】【第】【二】【届】【中】【国】【国】【际】【进】【口】【博】【览】【会】【正】【在】【上】【海】【举】【行】【,】【国】【家】【展】【主】【要】【呈】【现】【的】【主】【宾】【国】【数】【量】【较】【首】【届】【进】【博】【会】【增】【加】【到】【1】【5】【个】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【殷】【刚】【 】【摄】【1】【1】【月】【6】【日】【,】【参】【观】【者】【在】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【希】【腊】【国】【家】【馆】【参】【观】【。】【第】【二】【届】【中】【国】【国】【际】【进】【口】【博】【览】【会】【正】【在】【上】【海】【举】【行】【,】【国】【家】【展】【主】【要】【呈】【现】【的】【主】【宾】【国】【数】【量】【较】【首】【届】【进】【博】【会】【增】【加】【到】【1】【5】【个】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【殷】【刚】【 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】【摄】【1】【1】【月】【6】【日】【,】【参】【观】【者】【在】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【哈】【萨】【克】【斯】【坦】【国】【家】【馆】【参】【观】【。】【第】【二】【届】【中】【国】【国】【际】【进】【口】【博】【览】【会】【正】【在】【上】【海】【举】【行】【,】【国】【家】【展】【主】【要】【呈】【现】【的】【主】【宾】【国】【数】【量】【较】【首】【届】【进】【博】【会】【增】【加】【到】【1】【5】【个】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【殷】【刚】【 】【摄】【1】【1】【月】【6】【日】【,】【工】【作】【人】【员】【在】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【哈】【萨】【克】【斯】【坦】【国】【家】【馆】【介】【绍】【一】【款】【骆】【驼】【奶】【产】【品】【。】【第】【二】【届】【中】【国】【国】【际】【进】【口】【博】【览】【会】【正】【在】【上】【海】【举】【行】【,】【国】【家】【展】【主】【要】【呈】【现】【的】【主】【宾】【国】【数】【量】【较】【首】【届】【进】【博】【会】【增】【加】【到】【1】【5】【个】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【殷】【刚】【 】【摄】【1】【1】【月】【6】【日】【,】【参】【观】【者】【在】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【印】【度】【国】【家】【馆】【参】【观】【。】【第】【二】【届】【中】【国】【国】【际】【进】【口】【博】【览】【会】【正】【在】【上】【海】【举】【行】【,】【国】【家】【展】【主】【要】【呈】【现】【的】【主】【宾】【国】【数】【量】【较】【首】【届】【进】【博】【会】【增】【加】【到】【1】【5】【个】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【王】【鹏】【 】【摄】【1】【1】【月】【6】【日】【,】【表】【演】【者】【在】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【印】【度】【国】【家】【馆】【展】【示】【印】【度】【舞】【蹈】【。】【第】【二】【届】【中】【国】【国】【际】【进】【口】【博】【览】【会】【正】【在】【上】【海】【举】【行】【,】【国】【家】【展】【主】【要】【呈】【现】【的】【主】【宾】【国】【数】【量】【较】【首】【届】【进】【博】【会】【增】【加】【到】【1】【5】【个】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【王】【鹏】【 】【摄】【这】【是】【1】【1】【月】【6】【日】【拍】【摄】【的】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【捷】【克】【国】【家】【馆】【。】【第】【二】【届】【中】【国】【国】【际】【进】【口】【博】【览】【会】【正】【在】【上】【海】【举】【行】【,】【国】【家】【展】【主】【要】【呈】【现】【的】【主】【宾】【国】【数】【量】【较】【首】【届】【进】【博】【会】【增】【加】【到】【1】【5】【个】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【王】【鹏】【 】【摄】【1】【1】【月】【6】【日】【,】【参】【观】【者】【在】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【捷】【克】【国】【家】【馆】【观】【看】【水】【晶】【雕】【刻】【技】【艺】【展】【示】【。】【第】【二】【届】【中】【国】【国】【际】【进】【口】【博】【览】【会】【正】【在】【上】【海】【举】【行】【,】【国】【家】【展】【主】【要】【呈】【现】【的】【主】【宾】【国】【数】【量】【较】【首】【届】【进】【博】【会】【增】【加】【到】【1】【5】【个】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【王】【鹏】【 】【摄】【这】【是】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【捷】【克】【国】【家】【馆】【展】【出】【的】【水】【晶】【制】【品】【(】【1】【1】【月】【6】【日】【摄】【)】【。】【第】【二】【届】【中】【国】【国】【际】【进】【口】【博】【览】【会】【正】【在】【上】【海】【举】【行】【,】【国】【家】【展】【主】【要】【呈】【现】【的】【主】【宾】【国】【数】【量】【较】【首】【届】【进】【博】【会】【增】【加】【到】【1】【5】【个】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【王】【鹏】【 】【摄】【1】【1】【月】【6】【日】【,】【参】【观】【者】【在】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【俄】【罗】【斯】【国】【家】【馆】【参】【观】【。】【第】【二】【届】【中】【国】【国】【际】【进】【口】【博】【览】【会】【正】【在】【上】【海】【举】【行】【,】【国】【家】【展】【主】【要】【呈】【现】【的】【主】【宾】【国】【数】【量】【较】【首】【届】【进】【博】【会】【增】【加】【到】【1】【5】【个】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【王】【鹏】【 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】【摄】【1】【1】【月】【6】【日】【,】【参】【观】【者】【在】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【马】【来】【西】【亚】【国】【家】【馆】【参】【观】【。】【第】【二】【届】【中】【国】【国】【际】【进】【口】【博】【览】【会】【正】【在】【上】【海】【举】【行】【,】【国】【家】【展】【主】【要】【呈】【现】【的】【主】【宾】【国】【数】【量】【较】【首】【届】【进】【博】【会】【增】【加】【到】【1】【5】【个】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【陈】【飞】【 】【摄】【1】【1】【月】【6】【日】【,】【参】【观】【者】【走】【过】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【秘】【鲁】【国】【家】【馆】【。】【第】【二】【届】【中】【国】【国】【际】【进】【口】【博】【览】【会】【正】【在】【上】【海】【举】【行】【,】【国】【家】【展】【主】【要】【呈】【现】【的】【主】【宾】【国】【数】【量】【较】【首】【届】【进】【博】【会】【增】【加】【到】【1】【5】【个】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【陈】【飞】【 】【摄】【1】【1】【月】【6】【日】【,】【参】【观】【者】【在】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【秘】【鲁】【国】【家】【馆】【参】【观】【。】【第】【二】【届】【中】【国】【国】【际】【进】【口】【博】【览】【会】【正】【在】【上】【海】【举】【行】【,】【国】【家】【展】【主】【要】【呈】【现】【的】【主】【宾】【国】【数】【量】【较】【首】【届】【进】【博】【会】【增】【加】【到】【1】【5】【个】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【陈】【飞】【 】【摄】【这】【是】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【约】【旦】【国】【家】【馆】【(】【1】【1】【月】【6】【日】【摄】【)】【。】【第】【二】【届】【中】【国】【国】【际】【进】【口】【博】【览】【会】【正】【在】【上】【海】【举】【行】【,】【国】【家】【展】【主】【要】【呈】【现】【的】【主】【宾】【国】【数】【量】【较】【首】【届】【进】【博】【会】【增】【加】【到】【1】【5】【个】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【陈】【飞】【 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[在第九届北京香山论坛开幕前夕,《Global Times》记者于金翠和李睛睛对国防部国际军事合作办公室安全合作中心主任周波大校进行了采访。] 问:第九届北京香山论坛的主题是“维护国际秩序,共筑亚太和平”。您认为影响亚太地区和平的最不稳定因素是什么?该如何建立一个新的安全框架以维护本地区的和平?中国能为此做出什么贡献? 周波:你提到的两个问题都是最为重要的问题,一个是国际秩序,另一个是亚太地区的安全架构。所谓1945年之后的国际秩序实际上是“自由国际秩序”不过是西方杜撰的一个神话,因为国际秩序是由很多因素构成的。例如,根据西方的定义,中国和俄罗斯并不是“民主自由”国家,然而这两个国家却都是联合国安理会常任理事国。没有中俄两国的赞成票,联合国安理会无法通过任何一项决议。联合国安理会在一些最为重大的国际问题上所做出的决议很自然反映了中俄两国的观点以及相关决定。这些决定当然会影响世界格局。“自由国际秩序”这一概念过于简单,而且歪曲事实。 英文媒体《Global Times》网站2019年10月20日刊发了该报记者对国防部国际军事合作办公室安全合作中心主任周波大校的采访 亚太安全架构应该如何演进目前还不存在共识。在本地区既有军事同盟体系,也有所谓“东盟中心”地位以及“上合组织”这样不针对任何第三方的安全合作架构。当我们把这一切放在一起来审视的时候,我们会看到一幅很复杂的图景。中国在这个问题上的立场是一贯的——无论亚太地区最终拥有一个怎样的安全框架,这个框架都必须是公开、透明和包容的。 问:在中华人民共和国建国70周年的阅兵式上,我们看到中国展示了很多新型武器。一些西方媒体称这是中国在“展示肌肉”。该如何回应西方媒体的这一论调?中国的军事发展为何经常遭到误读? 周波:我并不认为这是中国在展示肌肉。我认为这场阅兵式其实是中国史无前例的展现军事透明之举,我们几乎把每一件新式武器都拿出来进行了展示。虽然中国的综合国力包括军事实力已经实现了大幅增长,但我们从未针对任何国家使用过武力。没有人能够否认,中国在过去40年里的崛起是和平的。 为什么西方媒体会把中国描绘成威胁呢?我想他们在某种程度上把中国的崛起看成是对“自由国际秩序”的一种威胁,而他们不希望看到这种状况出现。因此,他们把中国的崛起描绘成了一种非正常现象。事实胜于雄辩。在过去40年里,中国从未向任何一个国家开过一枪,这是事实。对于一个崛起中的大国来说,如此谨慎地使用武力已经堪称世界奇迹了。你可以看看美国,有人说美国每两到三年就会发动一场战争,而中国却在过去40年里从未卷入任何一场战争,中国怎么会成为威胁呢?在南海,一些国家认为中国“咄咄逼人”、“独断专行”,但他们举不出哪怕一个中国使用武力的事例。在另一方面,中国通过反海盗、救灾和维和等向世界提供了更多的公共产品。所有这一切都说明,“中国威胁论”是站不住脚的。 问:中国在军事发展和战略动机方面是否对世界进行了充分解释呢? 周波:众所周知,19大报告已经非常清晰地阐述了中国人民解放军的战略目标,那就是“确保到2020年基本实现机械化,力争到2035年基本实现国防和军队现代化,到本世纪中叶把人民军队全面建成世界一流军队”。我们有信心实现这一目标,因为中国政府做出了承诺,中国会对军队建设进行持续的投入,而且中国也具备世界一流的工业实力。到了21世纪中叶,我相信中国的综合国力将实现更大幅度的跃升。中国实力增长了,中国就能对世界做出更多贡献。人民解放军的宗旨是“全心全意为人民服务”。在21世纪,“人民”的内涵是什么?就我的理解来说,这里的“人民”不仅包含中国人民,而且也包括全世界人民。 问:中国已经决心走和平崛起之路,而西方则认为国强必霸。他们会相信中国是一个例外吗?通过更有效的沟通交流,这种误解能消除吗? 周波:在过去40年里,中国一直是和平的,这已经证明一个强国并不一定会咄咄逼人,寻求霸权。中国和以美国为首的西方该如何进行更好的沟通呢?目前中美两国之间已经有很多沟通渠道。2008年,两国之间正式建立了北京-华盛顿直通电话,两国军方的领导人可以通过这条热线进行直接沟通。此外,中美两国还签署了《海空相遇安全行为准则谅解备忘录》。 然而最重要的是避免误判。在南海这一点尤其重要,因为自特朗普政府上台以来,美国海军加大了在这一地区进行所谓的“航行自由”行动。这是非常严峻的事态,因为这一行动有可能诱发冲突。问题在于,中美双方对同一问题解读不同。中国认为这是主权问题,而美方则认为自己是在挑战中国的“过度海洋申索”。既然美国表态在南海问题上保持中立,为何还要在这一地区增加军事行动呢? 甚至在国际法的层面,两国也存在不同理解。出现这种情况是正常的,因为《联合国海洋法公约》是经过9年谈判才最终出台的。为了鼓励各国在文件上签字,其条文存在一些模糊性,以便各国对其进行有弹性的解读,否则谈判永远也不会结束。中美两国应该坐下来就我们之间的分歧进行协商。把军舰派过去向对方发起挑战只能让局势更加恶化。当美国向中国发起“挑战”的时候,美国同时也挑战越南、菲律宾等其他声索国,只不过媒体单单把中国挑出来说事。有趣的是,越南、菲律宾也一声不吭。不过,中国不会沉默,中国要把自己的观点讲出来。 问:在日趋激烈的战略竞争当中,美方还向中方发起了贸易战和科技战。您认为这种紧张形势在多大程度上会扩散到军事领域? 周波:我希望紧张形势不会扩散到其他领域,而且我们应该尽最大努力防止出现这样的局面。其实中美两军都不希望发生冲突。我与美国同行有接触,我认为他们也不希望与中国人民解放军发生冲突。虽然双方都有着良好的愿望,但是必须通过有效手段防止冲突的发生。这就是我为何说美国海军在南海的行动十分危险的原因。两军关系总体还是不错的,不过美方已经给我们打上了“战略竞争者”的标签,而且还将中美关系定性为“大国竞争关系”。这种“大国竞争关系”会是另一场冷战的前奏吗?甚至美国的盟友们都不会在这场新冷战中支持美国。如果我们两国陷入这样一场冷战是非常不幸的。我们必须尽一切努力避免这一局面的出现。 固定标签 :川藏铁路拉林段巴玉隧道贯通创造高原铁路隧道独头掘进最高纪录川藏铁路拉萨到林芝段重点控制性工程、被列为一级高风险隧道的巴玉隧道2日成功贯通,为川藏铁路拉林段2021年实现通车打下了坚实基础。据悉,川藏铁路拉林段全长435.48公里,是雪域高原又一条“天路”,目前已进入建设关键期。巴玉隧道正洞全长13073米,平导全长9481米,最高海拔3500米左右,最大埋深2080米,最高地温约为47摄氏度,其中94%位于岩爆区。隧道岩体中聚集了很强的地应力,形成了重度岩爆。岩爆发生时,石块会从洞壁、洞顶等处弹射出来,“像炮弹一样飞溅”,十分危险。“巴玉隧道岩爆发生的强度大、频率高,一般岩爆持续时间达到2个至6个小时,最长持续超过一周,甚至在岩爆发生几个月后还会有二次岩爆,这在世界隧道施工史上十分罕见。”巴玉隧道项目指挥长乔志斌表示,建设者们战胜了上千次岩爆威胁,隧道才安全贯通。目前,该隧道创造了高原铁路隧道独头掘进7015米的最高纪录。为有效应对岩爆,建设者联合中国科学院对掌子面前方地应力、岩爆等级、岩爆预警及预防等进行了深入分析研究,建立起了涵盖微震监测、地应力检测和超前地质预报等岩爆预警、预测和观测平台,发明了跟踪岩爆的微震传感器阵列动态布置技术。(记者 代玲、通讯员 刘明川)【我要纠错】 责任编辑:祁培育 到 11月4日,“雪龙2”号停靠澳大利亚霍巴特港。当日,经过20天海上航行,搭载着中国第36次南极科学考察队队员的“雪龙2”号极地科考破冰船停靠澳大利亚霍巴特港,这也是首航南极的“雪龙2”号首次停靠外港。新华社记者 刘诗平 摄11月4日,“雪龙2”号停靠澳大利亚霍巴特港。当日,经过20天海上航行,搭载着中国第36次南极科学考察队队员的“雪龙2”号极地科考破冰船停靠澳大利亚霍巴特港,这也是首航南极的“雪龙2”号首次停靠外港。新华社记者 刘诗平 摄11月4日,“雪龙2”号准备向澳大利亚霍巴特港停靠。当日,经过20天海上航行,搭载着中国第36次南极科学考察队队员的“雪龙2”号极地科考破冰船停靠澳大利亚霍巴特港,这也是首航南极的“雪龙2”号首次停靠外港。新华社记者 刘诗平 摄11月4日,“雪龙2”号准备向澳大利亚霍巴特港停靠。当日,经过20天海上航行,搭载着中国第36次南极科学考察队队员的“雪龙2”号极地科考破冰船停靠澳大利亚霍巴特港,这也是首航南极的“雪龙2”号首次停靠外港。新华社记者 刘诗平 摄【我要纠错】 责任编辑:张维 川藏铁路拉林段巴玉隧道贯通创造高原铁路隧道独头掘进最高纪录川藏铁路拉萨到林芝段重点控制性工程、被列为一级高风险隧道的巴玉隧道2日成功贯通,为川藏铁路拉林段2021年实现通车打下了坚实基础。据悉,川藏铁路拉林段全长435.48公里,是雪域高原又一条“天路”,目前已进入建设关键期。巴玉隧道正洞全长13073米,平导全长9481米,最高海拔3500米左右,最大埋深2080米,最高地温约为47摄氏度,其中94%位于岩爆区。隧道岩体中聚集了很强的地应力,形成了重度岩爆。岩爆发生时,石块会从洞壁、洞顶等处弹射出来,“像炮弹一样飞溅”,十分危险。“巴玉隧道岩爆发生的强度大、频率高,一般岩爆持续时间达到2个至6个小时,最长持续超过一周,甚至在岩爆发生几个月后还会有二次岩爆,这在世界隧道施工史上十分罕见。”巴玉隧道项目指挥长乔志斌表示,建设者们战胜了上千次岩爆威胁,隧道才安全贯通。目前,该隧道创造了高原铁路隧道独头掘进7015米的最高纪录。为有效应对岩爆,建设者联合中国科学院对掌子面前方地应力、岩爆等级、岩爆预警及预防等进行了深入分析研究,建立起了涵盖微震监测、地应力检测和超前地质预报等岩爆预警、预测和观测平台,发明了跟踪岩爆的微震传感器阵列动态布置技术。(记者 代玲、通讯员 刘明川)【我要纠错】 责任编辑:祁培育 到 11月4日,“雪龙2”号停靠澳大利亚霍巴特港。当日,经过20天海上航行,搭载着中国第36次南极科学考察队队员的“雪龙2”号极地科考破冰船停靠澳大利亚霍巴特港,这也是首航南极的“雪龙2”号首次停靠外港。新华社记者 刘诗平 摄11月4日,“雪龙2”号停靠澳大利亚霍巴特港。当日,经过20天海上航行,搭载着中国第36次南极科学考察队队员的“雪龙2”号极地科考破冰船停靠澳大利亚霍巴特港,这也是首航南极的“雪龙2”号首次停靠外港。新华社记者 刘诗平 摄11月4日,“雪龙2”号准备向澳大利亚霍巴特港停靠。当日,经过20天海上航行,搭载着中国第36次南极科学考察队队员的“雪龙2”号极地科考破冰船停靠澳大利亚霍巴特港,这也是首航南极的“雪龙2”号首次停靠外港。新华社记者 刘诗平 摄11月4日,“雪龙2”号准备向澳大利亚霍巴特港停靠。当日,经过20天海上航行,搭载着中国第36次南极科学考察队队员的“雪龙2”号极地科考破冰船停靠澳大利亚霍巴特港,这也是首航南极的“雪龙2”号首次停靠外港。新华社记者 刘诗平 摄【我要纠错】 责任编辑:张维 【川】【藏】【铁】【路】【拉】【林】【段】【巴】【玉】【隧】【道】【贯】【通】【创】【造】【高】【原】【铁】【路】【隧】【道】【独】【头】【掘】【进】【最】【高】【纪】【录】【川】【藏】【铁】【路】【拉】【萨】【到】【林】【芝】【段】【重】【点】【控】【制】【性】【工】【程】【、】【被】【列】【为】【一】【级】【高】【风】【险】【隧】【道】【的】【巴】【玉】【隧】【道】【2】【日】【成】【功】【贯】【通】【,】【为】【川】【藏】【铁】【路】【拉】【林】【段】【2】【0】【2】【1】【年】【实】【现】【通】【车】【打】【下】【了】【坚】【实】【基】【础】【。】【据】【悉】【,】【川】【藏】【铁】【路】【拉】【林】【段】【全】【长】【4】【3】【5】【.】【4】【8】【公】【里】【,】【是】【雪】【域】【高】【原】【又】【一】【条】【“】【天】【路】【”】【,】【目】【前】【已】【进】【入】【建】【设】【关】【键】【期】【。】【巴】【玉】【隧】【道】【正】【洞】【全】【长】【1】【3】【0】【7】【3】【米】【,】【平】【导】【全】【长】【9】【4】【8】【1】【米】【,】【最】【高】【海】【拔】【3】【5】【0】【0】【米】【左】【右】【,】【最】【大】【埋】【深】【2】【0】【8】【0】【米】【,】【最】【高】【地】【温】【约】【为】【4】【7】【摄】【氏】【度】【,】【其】【中】【9】【4】【%】【位】【于】【岩】【爆】【区】【。】【隧】【道】【岩】【体】【中】【聚】【集】【了】【很】【强】【的】【地】【应】【力】【,】【形】【成】【了】【重】【度】【岩】【爆】【。】【岩】【爆】【发】【生】【时】【,】【石】【块】【会】【从】【洞】【壁】【、】【洞】【顶】【等】【处】【弹】【射】【出】【来】【,】【“】【像】【炮】【弹】【一】【样】【飞】【溅】【”】【,】【十】【分】【危】【险】【。】【“】【巴】【玉】【隧】【道】【岩】【爆】【发】【生】【的】【强】【度】【大】【、】【频】【率】【高】【,】【一】【般】【岩】【爆】【持】【续】【时】【间】【达】【到】【2】【个】【至】【6】【个】【小】【时】【,】【最】【长】【持】【续】【超】【过】【一】【周】【,】【甚】【至】【在】【岩】【爆】【发】【生】【几】【个】【月】【后】【还】【会】【有】【二】【次】【岩】【爆】【,】【这】【在】【世】【界】【隧】【道】【施】【工】【史】【上】【十】【分】【罕】【见】【。】【”】【巴】【玉】【隧】【道】【项】【目】【指】【挥】【长】【乔】【志】【斌】【表】【示】【,】【建】【设】【者】【们】【战】【胜】【了】【上】【千】【次】【岩】【爆】【威】【胁】【,】【隧】【道】【才】【安】【全】【贯】【通】【。】【目】【前】【,】【该】【隧】【道】【创】【造】【了】【高】【原】【铁】【路】【隧】【道】【独】【头】【掘】【进】【7】【0】【1】【5】【米】【的】【最】【高】【纪】【录】【。】【为】【有】【效】【应】【对】【岩】【爆】【,】【建】【设】【者】【联】【合】【中】【国】【科】【学】【院】【对】【掌】【子】【面】【前】【方】【地】【应】【力】【、】【岩】【爆】【等】【级】【、】【岩】【爆】【预】【警】【及】【预】【防】【等】【进】【行】【了】【深】【入】【分】【析】【研】【究】【,】【建】【立】【起】【了】【涵】【盖】【微】【震】【监】【测】【、】【地】【应】【力】【检】【测】【和】【超】【前】【地】【质】【预】【报】【等】【岩】【爆】【预】【警】【、】【预】【测】【和】【观】【测】【平】【台】【,】【发】【明】【了】【跟】【踪】【岩】【爆】【的】【微】【震】【传】【感】【器】【阵】【列】【动】【态】【布】【置】【技】【术】【。】【(】【记】【者】【 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】【代】【玲】【、】【通】【讯】【员】【 】【刘】【明】【川】【)】【【】【我】【要】【纠】【错】【】】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【祁】【培】【育】 到 【1】【1】【月】【4】【日】【,】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【停】【靠】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【。】【当】【日】【,】【经】【过】【2】【0】【天】【海】【上】【航】【行】【,】【搭】【载】【着】【中】【国】【第】【3】【6】【次】【南】【极】【科】【学】【考】【察】【队】【队】【员】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【极】【地】【科】【考】【破】【冰】【船】【停】【靠】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【,】【这】【也】【是】【首】【航】【南】【极】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【首】【次】【停】【靠】【外】【港】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【刘】【诗】【平】【 】【摄】【1】【1】【月】【4】【日】【,】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【停】【靠】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【。】【当】【日】【,】【经】【过】【2】【0】【天】【海】【上】【航】【行】【,】【搭】【载】【着】【中】【国】【第】【3】【6】【次】【南】【极】【科】【学】【考】【察】【队】【队】【员】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【极】【地】【科】【考】【破】【冰】【船】【停】【靠】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【,】【这】【也】【是】【首】【航】【南】【极】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【首】【次】【停】【靠】【外】【港】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【刘】【诗】【平】【 】【摄】【1】【1】【月】【4】【日】【,】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【准】【备】【向】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【停】【靠】【。】【当】【日】【,】【经】【过】【2】【0】【天】【海】【上】【航】【行】【,】【搭】【载】【着】【中】【国】【第】【3】【6】【次】【南】【极】【科】【学】【考】【察】【队】【队】【员】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【极】【地】【科】【考】【破】【冰】【船】【停】【靠】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【,】【这】【也】【是】【首】【航】【南】【极】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【首】【次】【停】【靠】【外】【港】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【刘】【诗】【平】【 】【摄】【1】【1】【月】【4】【日】【,】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【准】【备】【向】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【停】【靠】【。】【当】【日】【,】【经】【过】【2】【0】【天】【海】【上】【航】【行】【,】【搭】【载】【着】【中】【国】【第】【3】【6】【次】【南】【极】【科】【学】【考】【察】【队】【队】【员】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【极】【地】【科】【考】【破】【冰】【船】【停】【靠】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【,】【这】【也】【是】【首】【航】【南】【极】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【首】【次】【停】【靠】【外】【港】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【刘】【诗】【平】【 】【摄】【【】【我】【要】【纠】【错】【】】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【张】【维】 川藏铁路拉林段巴玉隧道贯通创造高原铁路隧道独头掘进最高纪录川藏铁路拉萨到林芝段重点控制性工程、被列为一级高风险隧道的巴玉隧道2日成功贯通,为川藏铁路拉林段2021年实现通车打下了坚实基础。据悉,川藏铁路拉林段全长435.48公里,是雪域高原又一条“天路”,目前已进入建设关键期。巴玉隧道正洞全长13073米,平导全长9481米,最高海拔3500米左右,最大埋深2080米,最高地温约为47摄氏度,其中94%位于岩爆区。隧道岩体中聚集了很强的地应力,形成了重度岩爆。岩爆发生时,石块会从洞壁、洞顶等处弹射出来,“像炮弹一样飞溅”,十分危险。“巴玉隧道岩爆发生的强度大、频率高,一般岩爆持续时间达到2个至6个小时,最长持续超过一周,甚至在岩爆发生几个月后还会有二次岩爆,这在世界隧道施工史上十分罕见。”巴玉隧道项目指挥长乔志斌表示,建设者们战胜了上千次岩爆威胁,隧道才安全贯通。目前,该隧道创造了高原铁路隧道独头掘进7015米的最高纪录。为有效应对岩爆,建设者联合中国科学院对掌子面前方地应力、岩爆等级、岩爆预警及预防等进行了深入分析研究,建立起了涵盖微震监测、地应力检测和超前地质预报等岩爆预警、预测和观测平台,发明了跟踪岩爆的微震传感器阵列动态布置技术。(记者 代玲、通讯员 刘明川)【我要纠错】 责任编辑:祁培育 到 11月4日,“雪龙2”号停靠澳大利亚霍巴特港。当日,经过20天海上航行,搭载着中国第36次南极科学考察队队员的“雪龙2”号极地科考破冰船停靠澳大利亚霍巴特港,这也是首航南极的“雪龙2”号首次停靠外港。新华社记者 刘诗平 摄11月4日,“雪龙2”号停靠澳大利亚霍巴特港。当日,经过20天海上航行,搭载着中国第36次南极科学考察队队员的“雪龙2”号极地科考破冰船停靠澳大利亚霍巴特港,这也是首航南极的“雪龙2”号首次停靠外港。新华社记者 刘诗平 摄11月4日,“雪龙2”号准备向澳大利亚霍巴特港停靠。当日,经过20天海上航行,搭载着中国第36次南极科学考察队队员的“雪龙2”号极地科考破冰船停靠澳大利亚霍巴特港,这也是首航南极的“雪龙2”号首次停靠外港。新华社记者 刘诗平 摄11月4日,“雪龙2”号准备向澳大利亚霍巴特港停靠。当日,经过20天海上航行,搭载着中国第36次南极科学考察队队员的“雪龙2”号极地科考破冰船停靠澳大利亚霍巴特港,这也是首航南极的“雪龙2”号首次停靠外港。新华社记者 刘诗平 摄【我要纠错】 责任编辑:张维 【川】【藏】【铁】【路】【拉】【林】【段】【巴】【玉】【隧】【道】【贯】【通】【创】【造】【高】【原】【铁】【路】【隧】【道】【独】【头】【掘】【进】【最】【高】【纪】【录】【川】【藏】【铁】【路】【拉】【萨】【到】【林】【芝】【段】【重】【点】【控】【制】【性】【工】【程】【、】【被】【列】【为】【一】【级】【高】【风】【险】【隧】【道】【的】【巴】【玉】【隧】【道】【2】【日】【成】【功】【贯】【通】【,】【为】【川】【藏】【铁】【路】【拉】【林】【段】【2】【0】【2】【1】【年】【实】【现】【通】【车】【打】【下】【了】【坚】【实】【基】【础】【。】【据】【悉】【,】【川】【藏】【铁】【路】【拉】【林】【段】【全】【长】【4】【3】【5】【.】【4】【8】【公】【里】【,】【是】【雪】【域】【高】【原】【又】【一】【条】【“】【天】【路】【”】【,】【目】【前】【已】【进】【入】【建】【设】【关】【键】【期】【。】【巴】【玉】【隧】【道】【正】【洞】【全】【长】【1】【3】【0】【7】【3】【米】【,】【平】【导】【全】【长】【9】【4】【8】【1】【米】【,】【最】【高】【海】【拔】【3】【5】【0】【0】【米】【左】【右】【,】【最】【大】【埋】【深】【2】【0】【8】【0】【米】【,】【最】【高】【地】【温】【约】【为】【4】【7】【摄】【氏】【度】【,】【其】【中】【9】【4】【%】【位】【于】【岩】【爆】【区】【。】【隧】【道】【岩】【体】【中】【聚】【集】【了】【很】【强】【的】【地】【应】【力】【,】【形】【成】【了】【重】【度】【岩】【爆】【。】【岩】【爆】【发】【生】【时】【,】【石】【块】【会】【从】【洞】【壁】【、】【洞】【顶】【等】【处】【弹】【射】【出】【来】【,】【“】【像】【炮】【弹】【一】【样】【飞】【溅】【”】【,】【十】【分】【危】【险】【。】【“】【巴】【玉】【隧】【道】【岩】【爆】【发】【生】【的】【强】【度】【大】【、】【频】【率】【高】【,】【一】【般】【岩】【爆】【持】【续】【时】【间】【达】【到】【2】【个】【至】【6】【个】【小】【时】【,】【最】【长】【持】【续】【超】【过】【一】【周】【,】【甚】【至】【在】【岩】【爆】【发】【生】【几】【个】【月】【后】【还】【会】【有】【二】【次】【岩】【爆】【,】【这】【在】【世】【界】【隧】【道】【施】【工】【史】【上】【十】【分】【罕】【见】【。】【”】【巴】【玉】【隧】【道】【项】【目】【指】【挥】【长】【乔】【志】【斌】【表】【示】【,】【建】【设】【者】【们】【战】【胜】【了】【上】【千】【次】【岩】【爆】【威】【胁】【,】【隧】【道】【才】【安】【全】【贯】【通】【。】【目】【前】【,】【该】【隧】【道】【创】【造】【了】【高】【原】【铁】【路】【隧】【道】【独】【头】【掘】【进】【7】【0】【1】【5】【米】【的】【最】【高】【纪】【录】【。】【为】【有】【效】【应】【对】【岩】【爆】【,】【建】【设】【者】【联】【合】【中】【国】【科】【学】【院】【对】【掌】【子】【面】【前】【方】【地】【应】【力】【、】【岩】【爆】【等】【级】【、】【岩】【爆】【预】【警】【及】【预】【防】【等】【进】【行】【了】【深】【入】【分】【析】【研】【究】【,】【建】【立】【起】【了】【涵】【盖】【微】【震】【监】【测】【、】【地】【应】【力】【检】【测】【和】【超】【前】【地】【质】【预】【报】【等】【岩】【爆】【预】【警】【、】【预】【测】【和】【观】【测】【平】【台】【,】【发】【明】【了】【跟】【踪】【岩】【爆】【的】【微】【震】【传】【感】【器】【阵】【列】【动】【态】【布】【置】【技】【术】【。】【(】【记】【者】【 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说明【1】【8】【岁】【香】【港】【男】【子】【许】【添】【力】【1】【3】【日】【在】【港】【铁】【观】【塘】【站】【外】【以】【利】【器】【割】【伤】【一】【名】【警】【察】【颈】【部】【,】【被】【控】【一】【项】【“】【有】【意】【图】【而】【伤】【人】【罪】【”】【,】【许】【早】【前】【被】【法】【官】【拒】【绝】【其】【保】【释】【,】【案】【件】【押】【后】【至】【1】【2】【月】【2】【7】【日】【再】【审】【。】【许】【今】【(】【2】【5】【日】【)】【到】【香】【港】【高】【等】【法】【院】【再】【申】【请】【保】【释】【,】【但】【法】【官】【拒】【绝】【许】【的】【申】【请】【。】【 】【许】【添】【力】【2】【5】【日】【申】【请】【保】【释】【再】【被】【驳】【回】【(】【图】【片】【来】【源】【:】【香】【港】【《】【星】【岛】【日】【报】【》】【)】【 】【据】【香】【港】【《】【星】【岛】【日】【报】【》】【1】【0】【月】【2】【5】【日】【报】【道】【,】【控】【罪】【显】【示】【,】【被】【告】【许】【添】【力】【涉】【嫌】【于】【本】【月】【1】【3】【日】【,】【在】【港】【铁】【观】【塘】【站】【近】【A】【1】【出】【口】【天】【桥】【,】【意】【图】【使】【警】【务】【人】【员】【身】【体】【受】【严】【重】【伤】【害】【,】【非】【法】【及】【恶】【意】【伤】【害】【这】【名】【警】【务】【人】【员】【。】【 】【高】【等】【法】【院】【法】【官】【听】【取】【控】【辩】【双】【方】【陈】【词】【后】【称】【,】【被】【告】【罪】【行】【性】【质】【严】【重】【,】【警】【员】【伤】【势】【也】【非】【轻】【微】【,】【针】【对】【被】【告】【的】【证】【供】【指】【控】【性】【强】【,】【担】【心】【若】【被】【告】【保】【释】【外】【出】【候】【审】【重】【犯】【机】【会】【高】【,】【拒】【绝】【其】【保】【释】【申】【请】【。】【许】【需】【要】【继】【续】【关】【押】【。】【 】【香】【港】【暴】【徒】【1】【0】【月】【1】【3】【日】【在】【多】【地】【非】【法】【聚】【集】【,】【堵】【塞】【道】【路】【、】【破】【坏】【地】【铁】【站】【和】【商】【铺】【。】【当】【天】【下】【午】【5】【时】【3】【0】【分】【左】【右】【,】【有】【警】【员】【在】【观】【塘】【站】【处】【理】【一】【宗】【刑】【事】【毁】【坏】【案】【件】【期】【间】【,】【被】【暴】【徒】【以】【利】【器】【从】【后】【方】【割】【伤】【一】【名】【警】【员】【颈】【部】【,】【后】【被】【送】【往】【联】【合】【医】【院】【救】【治】【。】【香】【港】【警】【方】【随】【即】【在】【现】【场】【拘】【捕】【两】【人】【。】【 】【港】【府】【1】【3】【日】【晚】【间】【发】【表】【声】【明】【,】【对】【暴】【徒】【的】【行】【为】【表】【示】【极】【度】【愤】【慨】【并】【予】【以】【强】【烈】【谴】【责】【。】【声】【明】【对】【受】【伤】【警】【员】【致】【以】【慰】【问】【,】【并】【呼】【吁】【和】【平】【示】【威】【的】【市】【民】【与】【暴】【徒】【划】【清】【界】【限】【。】 【据】【国】【务】【院】【国】【资】【委】【网】【站】【1】【0】【月】【2】【5】【日】【消】【息】【,】【近】【日】【,】【由】【中】【国】【航】【天】【科】【工】【二】【院】【2】【0】【6】【所】【牵】【头】【研】【制】【的】【无】【人】【机】【载】【多】【功】【能】【救】【援】【运】【载】【器】【项】【目】【圆】【满】【完】【成】【机】【载】【发】【射】【试】【验】【。】【本】【次】【试】【验】【在】【前】【期】【地】【面】【发】【射】【试】【验】【的】【基】【础】【上】【,】【进】【一】【步】【验】【证】【了】【多】【功】【能】【救】【援】【运】【载】【器】【的】【气】【动】【飞】【行】【稳】【定】【性】【以】【及】【机】【载】【平】【台】【发】【射】【安】【全】【性】【,】【试】【验】【取】【得】【圆】【满】【成】【功】【。】【 】【无】【人】【机】【平】【台】【采】【用】【电】【动】【六】【旋】【翼】【大】【载】【重】【无】【人】【机】【,】【承】【载】【能】【力】【和】【抗】【风】【等】【级】【均】【处】【于】【行】【业】【领】【先】【;】【采】【用】【新】【型】【的】【双】【轨】【机】【载】【挂】【架】【发】【射】【技】【术】【和】【机】【载】【锁】【止】【机】【构】【,】【保】【证】【多】【功】【能】【救】【援】【运】【载】【器】【飞】【离】【无】【人】【机】【时】【的】【姿】【态】【稳】【定】【;】【并】【基】【于】【微】【后】【坐】【力】【发】【射】【技】【术】【,】【保】【证】【运】【载】【器】【发】【射】【过】【程】【中】【的】【微】【后】【坐】【力】【,】【增】【加】【多】【功】【能】【救】【援】【运】【载】【器】【飞】【离】【无】【人】【机】【的】【安】【全】【性】【。】【 】【无】【人】【机】【载】【多】【功】【能】【救】【援】【运】【载】【器】【是】【应】【急】【救】【援】【领】【域】【的】【新】【突】【破】【。】【机】【载】【飞】【行】【试】【验】【的】【圆】【满】【成】【功】【,】【证】【明】【多】【旋】【翼】【无】【人】【机】【平】【台】【与】【多】【功】【能】【救】【援】【运】【载】【器】【匹】【配】【性】【良】【好】【,】【为】【下】【一】【阶】【段】【试】【验】【打】【下】【坚】【实】【基】【础】【。】【后】【续】【,】【项】【目】【团】【队】【将】【针】【对】【具】【体】【的】【行】【业】【应】【用】【,】【不】【断】【优】【化】【和】【调】【整】【系】【统】【参】【数】【,】【来】【精】【准】【匹】【配】【行】【业】【用】【户】【需】【求】【,】【引】【领】【行】【业】【无】【人】【机】【救】【援】【技】【术】【的】【发】【展】【。】 【川】【藏】【铁】【路】【拉】【林】【段】【巴】【玉】【隧】【道】【贯】【通】【创】【造】【高】【原】【铁】【路】【隧】【道】【独】【头】【掘】【进】【最】【高】【纪】【录】【川】【藏】【铁】【路】【拉】【萨】【到】【林】【芝】【段】【重】【点】【控】【制】【性】【工】【程】【、】【被】【列】【为】【一】【级】【高】【风】【险】【隧】【道】【的】【巴】【玉】【隧】【道】【2】【日】【成】【功】【贯】【通】【,】【为】【川】【藏】【铁】【路】【拉】【林】【段】【2】【0】【2】【1】【年】【实】【现】【通】【车】【打】【下】【了】【坚】【实】【基】【础】【。】【据】【悉】【,】【川】【藏】【铁】【路】【拉】【林】【段】【全】【长】【4】【3】【5】【.】【4】【8】【公】【里】【,】【是】【雪】【域】【高】【原】【又】【一】【条】【“】【天】【路】【”】【,】【目】【前】【已】【进】【入】【建】【设】【关】【键】【期】【。】【巴】【玉】【隧】【道】【正】【洞】【全】【长】【1】【3】【0】【7】【3】【米】【,】【平】【导】【全】【长】【9】【4】【8】【1】【米】【,】【最】【高】【海】【拔】【3】【5】【0】【0】【米】【左】【右】【,】【最】【大】【埋】【深】【2】【0】【8】【0】【米】【,】【最】【高】【地】【温】【约】【为】【4】【7】【摄】【氏】【度】【,】【其】【中】【9】【4】【%】【位】【于】【岩】【爆】【区】【。】【隧】【道】【岩】【体】【中】【聚】【集】【了】【很】【强】【的】【地】【应】【力】【,】【形】【成】【了】【重】【度】【岩】【爆】【。】【岩】【爆】【发】【生】【时】【,】【石】【块】【会】【从】【洞】【壁】【、】【洞】【顶】【等】【处】【弹】【射】【出】【来】【,】【“】【像】【炮】【弹】【一】【样】【飞】【溅】【”】【,】【十】【分】【危】【险】【。】【“】【巴】【玉】【隧】【道】【岩】【爆】【发】【生】【的】【强】【度】【大】【、】【频】【率】【高】【,】【一】【般】【岩】【爆】【持】【续】【时】【间】【达】【到】【2】【个】【至】【6】【个】【小】【时】【,】【最】【长】【持】【续】【超】【过】【一】【周】【,】【甚】【至】【在】【岩】【爆】【发】【生】【几】【个】【月】【后】【还】【会】【有】【二】【次】【岩】【爆】【,】【这】【在】【世】【界】【隧】【道】【施】【工】【史】【上】【十】【分】【罕】【见】【。】【”】【巴】【玉】【隧】【道】【项】【目】【指】【挥】【长】【乔】【志】【斌】【表】【示】【,】【建】【设】【者】【们】【战】【胜】【了】【上】【千】【次】【岩】【爆】【威】【胁】【,】【隧】【道】【才】【安】【全】【贯】【通】【。】【目】【前】【,】【该】【隧】【道】【创】【造】【了】【高】【原】【铁】【路】【隧】【道】【独】【头】【掘】【进】【7】【0】【1】【5】【米】【的】【最】【高】【纪】【录】【。】【为】【有】【效】【应】【对】【岩】【爆】【,】【建】【设】【者】【联】【合】【中】【国】【科】【学】【院】【对】【掌】【子】【面】【前】【方】【地】【应】【力】【、】【岩】【爆】【等】【级】【、】【岩】【爆】【预】【警】【及】【预】【防】【等】【进】【行】【了】【深】【入】【分】【析】【研】【究】【,】【建】【立】【起】【了】【涵】【盖】【微】【震】【监】【测】【、】【地】【应】【力】【检】【测】【和】【超】【前】【地】【质】【预】【报】【等】【岩】【爆】【预】【警】【、】【预】【测】【和】【观】【测】【平】【台】【,】【发】【明】【了】【跟】【踪】【岩】【爆】【的】【微】【震】【传】【感】【器】【阵】【列】【动】【态】【布】【置】【技】【术】【。】【(】【记】【者】【 】【代】【玲】【、】【通】【讯】【员】【 】【刘】【明】【川】【)】【【】【我】【要】【纠】【错】【】】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【祁】【培】【育】 到 【1】【1】【月】【4】【日】【,】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【停】【靠】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【。】【当】【日】【,】【经】【过】【2】【0】【天】【海】【上】【航】【行】【,】【搭】【载】【着】【中】【国】【第】【3】【6】【次】【南】【极】【科】【学】【考】【察】【队】【队】【员】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【极】【地】【科】【考】【破】【冰】【船】【停】【靠】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【,】【这】【也】【是】【首】【航】【南】【极】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【首】【次】【停】【靠】【外】【港】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【刘】【诗】【平】【 】【摄】【1】【1】【月】【4】【日】【,】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【停】【靠】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【。】【当】【日】【,】【经】【过】【2】【0】【天】【海】【上】【航】【行】【,】【搭】【载】【着】【中】【国】【第】【3】【6】【次】【南】【极】【科】【学】【考】【察】【队】【队】【员】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【极】【地】【科】【考】【破】【冰】【船】【停】【靠】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【,】【这】【也】【是】【首】【航】【南】【极】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【首】【次】【停】【靠】【外】【港】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【刘】【诗】【平】【 】【摄】【1】【1】【月】【4】【日】【,】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【准】【备】【向】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【停】【靠】【。】【当】【日】【,】【经】【过】【2】【0】【天】【海】【上】【航】【行】【,】【搭】【载】【着】【中】【国】【第】【3】【6】【次】【南】【极】【科】【学】【考】【察】【队】【队】【员】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【极】【地】【科】【考】【破】【冰】【船】【停】【靠】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【,】【这】【也】【是】【首】【航】【南】【极】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【首】【次】【停】【靠】【外】【港】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【刘】【诗】【平】【 】【摄】【1】【1】【月】【4】【日】【,】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【准】【备】【向】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【停】【靠】【。】【当】【日】【,】【经】【过】【2】【0】【天】【海】【上】【航】【行】【,】【搭】【载】【着】【中】【国】【第】【3】【6】【次】【南】【极】【科】【学】【考】【察】【队】【队】【员】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【极】【地】【科】【考】【破】【冰】【船】【停】【靠】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【,】【这】【也】【是】【首】【航】【南】【极】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【首】【次】【停】【靠】【外】【港】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【刘】【诗】【平】【 】【摄】【【】【我】【要】【纠】【错】【】】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【张】【维】 【川】【藏】【铁】【路】【拉】【林】【段】【巴】【玉】【隧】【道】【贯】【通】【创】【造】【高】【原】【铁】【路】【隧】【道】【独】【头】【掘】【进】【最】【高】【纪】【录】【川】【藏】【铁】【路】【拉】【萨】【到】【林】【芝】【段】【重】【点】【控】【制】【性】【工】【程】【、】【被】【列】【为】【一】【级】【高】【风】【险】【隧】【道】【的】【巴】【玉】【隧】【道】【2】【日】【成】【功】【贯】【通】【,】【为】【川】【藏】【铁】【路】【拉】【林】【段】【2】【0】【2】【1】【年】【实】【现】【通】【车】【打】【下】【了】【坚】【实】【基】【础】【。】【据】【悉】【,】【川】【藏】【铁】【路】【拉】【林】【段】【全】【长】【4】【3】【5】【.】【4】【8】【公】【里】【,】【是】【雪】【域】【高】【原】【又】【一】【条】【“】【天】【路】【”】【,】【目】【前】【已】【进】【入】【建】【设】【关】【键】【期】【。】【巴】【玉】【隧】【道】【正】【洞】【全】【长】【1】【3】【0】【7】【3】【米】【,】【平】【导】【全】【长】【9】【4】【8】【1】【米】【,】【最】【高】【海】【拔】【3】【5】【0】【0】【米】【左】【右】【,】【最】【大】【埋】【深】【2】【0】【8】【0】【米】【,】【最】【高】【地】【温】【约】【为】【4】【7】【摄】【氏】【度】【,】【其】【中】【9】【4】【%】【位】【于】【岩】【爆】【区】【。】【隧】【道】【岩】【体】【中】【聚】【集】【了】【很】【强】【的】【地】【应】【力】【,】【形】【成】【了】【重】【度】【岩】【爆】【。】【岩】【爆】【发】【生】【时】【,】【石】【块】【会】【从】【洞】【壁】【、】【洞】【顶】【等】【处】【弹】【射】【出】【来】【,】【“】【像】【炮】【弹】【一】【样】【飞】【溅】【”】【,】【十】【分】【危】【险】【。】【“】【巴】【玉】【隧】【道】【岩】【爆】【发】【生】【的】【强】【度】【大】【、】【频】【率】【高】【,】【一】【般】【岩】【爆】【持】【续】【时】【间】【达】【到】【2】【个】【至】【6】【个】【小】【时】【,】【最】【长】【持】【续】【超】【过】【一】【周】【,】【甚】【至】【在】【岩】【爆】【发】【生】【几】【个】【月】【后】【还】【会】【有】【二】【次】【岩】【爆】【,】【这】【在】【世】【界】【隧】【道】【施】【工】【史】【上】【十】【分】【罕】【见】【。】【”】【巴】【玉】【隧】【道】【项】【目】【指】【挥】【长】【乔】【志】【斌】【表】【示】【,】【建】【设】【者】【们】【战】【胜】【了】【上】【千】【次】【岩】【爆】【威】【胁】【,】【隧】【道】【才】【安】【全】【贯】【通】【。】【目】【前】【,】【该】【隧】【道】【创】【造】【了】【高】【原】【铁】【路】【隧】【道】【独】【头】【掘】【进】【7】【0】【1】【5】【米】【的】【最】【高】【纪】【录】【。】【为】【有】【效】【应】【对】【岩】【爆】【,】【建】【设】【者】【联】【合】【中】【国】【科】【学】【院】【对】【掌】【子】【面】【前】【方】【地】【应】【力】【、】【岩】【爆】【等】【级】【、】【岩】【爆】【预】【警】【及】【预】【防】【等】【进】【行】【了】【深】【入】【分】【析】【研】【究】【,】【建】【立】【起】【了】【涵】【盖】【微】【震】【监】【测】【、】【地】【应】【力】【检】【测】【和】【超】【前】【地】【质】【预】【报】【等】【岩】【爆】【预】【警】【、】【预】【测】【和】【观】【测】【平】【台】【,】【发】【明】【了】【跟】【踪】【岩】【爆】【的】【微】【震】【传】【感】【器】【阵】【列】【动】【态】【布】【置】【技】【术】【。】【(】【记】【者】【 】【代】【玲】【、】【通】【讯】【员】【 】【刘】【明】【川】【)】【【】【我】【要】【纠】【错】【】】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【祁】【培】【育】 到 【1】【1】【月】【4】【日】【,】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【停】【靠】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【。】【当】【日】【,】【经】【过】【2】【0】【天】【海】【上】【航】【行】【,】【搭】【载】【着】【中】【国】【第】【3】【6】【次】【南】【极】【科】【学】【考】【察】【队】【队】【员】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【极】【地】【科】【考】【破】【冰】【船】【停】【靠】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【,】【这】【也】【是】【首】【航】【南】【极】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【首】【次】【停】【靠】【外】【港】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【刘】【诗】【平】【 】【摄】【1】【1】【月】【4】【日】【,】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【停】【靠】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【。】【当】【日】【,】【经】【过】【2】【0】【天】【海】【上】【航】【行】【,】【搭】【载】【着】【中】【国】【第】【3】【6】【次】【南】【极】【科】【学】【考】【察】【队】【队】【员】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【极】【地】【科】【考】【破】【冰】【船】【停】【靠】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【,】【这】【也】【是】【首】【航】【南】【极】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【首】【次】【停】【靠】【外】【港】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【刘】【诗】【平】【 】【摄】【1】【1】【月】【4】【日】【,】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【准】【备】【向】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【停】【靠】【。】【当】【日】【,】【经】【过】【2】【0】【天】【海】【上】【航】【行】【,】【搭】【载】【着】【中】【国】【第】【3】【6】【次】【南】【极】【科】【学】【考】【察】【队】【队】【员】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【极】【地】【科】【考】【破】【冰】【船】【停】【靠】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【,】【这】【也】【是】【首】【航】【南】【极】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【首】【次】【停】【靠】【外】【港】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【刘】【诗】【平】【 】【摄】【1】【1】【月】【4】【日】【,】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【准】【备】【向】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【停】【靠】【。】【当】【日】【,】【经】【过】【2】【0】【天】【海】【上】【航】【行】【,】【搭】【载】【着】【中】【国】【第】【3】【6】【次】【南】【极】【科】【学】【考】【察】【队】【队】【员】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【极】【地】【科】【考】【破】【冰】【船】【停】【靠】【澳】【大】【利】【亚】【霍】【巴】【特】【港】【,】【这】【也】【是】【首】【航】【南】【极】【的】【“】【雪】【龙】【2】【”】【号】【首】【次】【停】【靠】【外】【港】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【刘】【诗】【平】【 】【摄】【【】【我】【要】【纠】【错】【】】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【张】【维】标签为【括】【号】【内】【容】

[环球网军事报道]在不久前举办的天津国际直升机博览会上,外形酷似飞碟、中国未来武装直升机“超级大白鲨” 一亮相就吸引了大量来自中外关注的目光。俄罗斯军事专家瓦西里·卡申对这款中国新型直升机进行了点评。 卡申说,据了解,“超级大白鲨”是借助旋翼完成垂直起降的圆盘状飞行器,它装备了两台涡喷发动机。除了旋翼外,“超级大白鲨”自己的圆翼在飞行中也能提供升力。根据设计人员的预测,圆盘飞行器的飞行速度可达到650公里/小时,可超过所有现有直升机。“超级大白鲨”最大起飞重量为6吨,可携带1.5吨战斗载荷,实用升限6000米。 他表示,飞行距离才是最让人吃惊的参数。这款直升机转场飞行距离是2950公里,这个数据可与一些重型歼击机相媲美。现代化直升机目前无法实现类似的飞行距离。比如,美国UH-60“黑鹰”直升机基础款和俄罗斯米-8直升机,不带外挂油箱的情况下飞行距离都小于600公里。甚至美国V-22倾转旋翼机“鱼鹰” 的飞行距离也比不上“超级大白鲨“,前者比后者大而且重好几倍。 卡申表示,“超级大白鲨“拥有大量让人惊讶不已的参数,我们的主要问题是:谁研发出这款有趣和充满未来主义的武器呢?公布的材料对计划执行人只字未提,也没有一家中国企业声称参与过研发工作。“超级大白鲨“上使用的发动机、专门航空电子技术和武器信息暂时也不清楚。 报道称,20世纪初人们开始尝试制造圆盘飞行器和圆翼飞机。比如,俄罗斯工程师阿纳托利·乌菲姆采夫于1909年设计制造的“圆翼机”就是最初的设计方案之一。可惜的是,“圆翼机”一次飞行也没能完成。纳粹德国、美国以及二战后苏联末期都在不断重新回到这个方案上。然而,尽管这样的设计有预料中的很多优势,但设计方案很少能推进到飞行样机制造阶段,因此从来没有启动过系列生产。 现在我们知道,中国和其他很多国家一样,正在研制高速直升机。中国研究了新一代技术的发展可能性,包括倾转旋翼机和旋翼飞机。中国个别刊物公布了在这个方向上的研究工作。飞碟形状的“超级大白鲨”是真实反映出中国在制造高速直升机方面的努力还只是一个吸人眼球的噱头,未来的几年后答案就将揭晓。国家主席习近平和夫人彭丽媛4日晚在上海举行宴会,欢迎出席第二届中国国际进口博览会的各国贵宾。习近平在致辞中强调,中国国际进口博览会交易的是商品和服务,交流的是文化和理念,迎的是五洲客,计的是天下利,顺应的是各国人民对美好生活的向往。【我要纠错】 责任编辑:雷丽娜澳门新萄京59533com香港“毒教材”美化鸦片战争 市民怒:鸦片去哪儿了来源:大公报 海外网10月24日电 网上流传一份来自香港浸会大学附属学校王锦辉中小学的中国史教材,竟称鸦片战争源于中英两国当时的所谓“政治、贸易体制和司法制度冲突”,却只字不提英国大量输入鸦片令中国大量白银外流,以及鸦片带来的毒祸等,引舆论争议。 据香港《大公报》24日消息,涉及鸦片战争历史的九年级阅读材料《为什么中英爆发鸦片战争?》,疑将鸦片战争“合理化”,还反指中国“傲慢”,市民看后无不震惊。该校校长陈伟佳证实,该阅读材料由校内老师所制,承认老师在处理伸延阅读材料时有不足,引起家长及公众误解,会严肃跟进。 陈伟佳表示,经向该校老师及相关同事了解,涉及的阅读材料属于教科书以外的“额外补充材料”,“让同学从多角度甚或相反角度换位思考,以立体化地了解历史事件,老师会在课堂上引导同学讨论”。 陈说,老师在处理伸延阅读材料时的确有不足的地方,对解说及运用可以进一步优化,因此引起了家长及公众的误解,校方会以专业的态度严肃跟进相关事宜。陈伟佳表示,“平日里的教学会按教科书内容及历史科教材教导学生有关史实,例如这个题目(鸦片战争),也会有教授鸦片在战争中的角色及鸦片的祸害及影响,没有偏离历史事实。” 香港教评会主席何汉权表示,“无征不信,孤证不立”,教材中不提19世纪大英帝国的霸道、东印度公司的横行、重商主义的贪婪、殖民主义的跋扈,而试图得到“中国被打是理所当然”的结论。他认为,历史科在整理文件、文献上有严格的要求,不是提供如此单薄的材料,将一些讲述“中国如何黑暗”的个人看法放进教材内,这样实在有欠专业。 此事也引起广大香港市民的关注,有市民看到后怒问“鸦片战争里的鸦片呢?”网友Vicente Lee看到这份教材后慨叹:“我会考中国史都得A,而家(现在)再考可能F。” 无独有偶,有媒体日前在网络上贴出的一张图片显示,香港一所中学的教材将黄之锋列入“中华传统美德格言及名人系列”,还对其所作所为大加赞赏。对此,人民日报评论称,从这部荒谬的教材,可以一窥香港教育的严重问题。无论是通识教育教材,还是校园里一些教师,都把课堂当成了撒播政治观点的“土地”。 资料图(图源:香港“橙新闻”) 这类教材对年轻学子的影响可想而知,但仍有“黄师”利用通识科等,向学生灌输偏颇政见和激进思想。早前就有港媒多次曝出,一些别有用心者利用通识教育“不送审、无标准”的漏洞,制作出称为“教材”的政治宣传品,煽动学生参与“抗争”甚至激进、违法行为。全国政协委员黄楚标认为,目前香港的动乱,充分显示教育体系的崩溃,导致青年学生无学、无德、无礼、无义、无国亦无家。教育界应该痛定思痛,为平息乱局出声出力,更要为香港的未来,勇于自我批判、自我革新。 香港教育局局长杨润雄10月20日表示,留意到有意见批评香港社会“教育病了”,已了解社会对通识科的质疑,正从多个方面检视,包括为通识课本提供自愿咨询,并会安排通识课程发展主任担任督学到校观课审视教学与习作及提供支援等,希望重建社会对通识科的信心。他还认为,除了学校教育外,家庭也会影响下一代价值观,希望能与非政府机构合作加强家长教育,包括直接走进企业,向在职家长讲解如何帮助子女成长。他坦言,政治不应走进校园,否则会对不愿参与或表态的学生构成压力,更会破坏校园的和谐。 9月底,香港教育局副秘书长康陈翠华也指出,香港教育局理解民众对于通识科教科书素质的忧虑。为保证学生福祉,香港教育局决定“特事特办”,为出版社提供专业咨询服务,以提升现阶段已出版的通识科教科书的素质。来源:文汇报 值得一提的是,今年是新中国成立70周年,香港建造业议会主席陈家驹“十一”前夕,发表了题为《火凤凰》的文章,“我们这一代香港人生长在殖民统治时代,教科书并无详细记载中国近代历史”,在港英殖民统治时期不会完整地列举如何侵略与欺压中国的事实,但看到有一小撮暴徒疯狂地掷汽油弹、掷砖、放火、四处破坏地铁,手中还挥舞着美国国旗、英国国旗,令人痛心。 他强调,国家在过去40年励精图治,整体国力大大提升,成为全球第二大的经济体,无论在经济、科研、文化、学术、军事和外交都取得辉煌的成就,重归世界舞台。新中国成立70周年,他祝愿祖国繁荣昌盛,继续推进改革开放,早日实现中华民族伟大复兴、香港重回正轨。(海外网/朱箫)魔兽世界怀旧服何洛洛参加艺考央视新疆反恐片孙杨事件现场视频

“在这个会议上,我想念一个重要的航天局。中国(航天局)去哪儿了?” 在现场观众“集体施压”下,即将担任国际宇航联合会主席的帕斯卡莱·埃伦弗罗因德将其归因于“时间冲突”,但并未进一步解释。而据会场的一些人士透露,真实原因是中国代表团的赴美签证受阻。 虽然尚没有官方就此的回应,但对于签证问题的质疑决非空穴来风。一段时间以来,美国方面对中国的学者、学生、企业界人士和科技人员等赴美普遍采取了拒签、拖延签证申请、吊销赴美长期签证、盘查骚扰等措施,仅去年一年,就有30名中国学者遭遇“签证封锁”。 为什么不让中国参加美国“登月门户”建设?美国选择合作伙伴的标准是什么?会场大屏幕上刷新着听众关心的问题。 对此,出席大会开幕式的美国副总统彭斯直言不讳:要推动美国为主导的国际航天合作,而美国要与“志同道合的热爱自由的”国家合作。很显然,在美国人的价值判断里,中国并不在其列。 这一表态也毫不意外地遭到了与会代表的齐声批评,“我不会因为别人和我想法不一样就停止合作,恰恰相反,这正是要合作的理由”“希望与中国开展探月合作”…… 只不过,这样的愿望在这届大会上是难以达成了。探讨航天国际合作的宇航大会,却单单把中国这样一个航天领域的领军者拒之门外,其权威性和含金量自然也大打折扣。 在新中国的航天奋斗史上,被拒的境遇实在太多了。探月工程首任首席科学家欧阳自远院士就曾直言:“做火箭、做卫星、做‘嫦娥’,别人一个元器件都不卖给你,就是要封锁你,或者说就是要扼杀你。我们只有一条路,自力更生、艰苦奋斗、自主创新。中国人只有直起腰杆、挺起胸膛,自己去克服这些难处。” 犹记上世纪90年代,中国希望加入国际空间站计划,但NASA根据《瓦森纳协议》和“沃尔夫条款”断然禁止了与中国一切形式的航天合作。也就是在那个时候,中国下定决心一定要建造属于自己的空间站。 20年弹指一挥间,中国已先后实现了第一次载人航天、第一次太空行走,并发射了第一个真正意义上的空间实验室“天宫2号”。2022年前后,中国将建成自己的第一个空间站,而以前那个拒绝我们加入的国际空间站,将在2024年退役坠入太平洋。届时,全世界只有中国拥有空间站。 西方曾经无比天真地以为,通过《瓦森纳协议》就能在高技术领域锁死中国的发展,但他们可能已经忘了,时间已经到了21世纪,中国早已不是那个一穷二白的农业国。巨轮一旦向前,便再也不会停下。 似乎是时代场景的穿越,2018年底,“嫦娥四号”探测器实现了人类历史上第一次月背软着陆,而在工程研发推进过程中,美国人曾提出请求,想让我们延长中继星的使用寿命、在“嫦娥四号”上安放信标机。 曾经对我们不屑一顾并将我们拒之门外的一些人,如今却主动跑来跟我们合作。正应了那句话:昨天你对我爱理不理,明天我让你高攀不起。可是,有谁知道,这一路走来,我们遭到了多少冷眼与嘲笑,经历了多少艰难与辛酸? 曾经,我们花费近10亿进口的盾构机,还要处处看人脸色,国外专家连维修过程都不给我们看,一条警戒线把中国人挡在外面。2015年,国产首台铁路大直径盾构机打破了国外近一个世纪的技术垄断。现在,中国的盾构机占全球市场份额三分之二,将外国同类产品价格拉低了40%。 曾经,港珠澳大桥面临难度最高的海底隧道段沉管施工,我们提出3亿元换取施工难度最大部分的技术支持。对方却回应:3亿元只能给你们唱首歌,唱首祈祷歌。面对如此羞辱,我们历经数年探索,最终完美攻关。荷兰人最后也不得不承认,中国一跃成为世界领先的隧道技术大国。 曾经,美国人关掉了GPS,使我们在一次军事演习中数枚导弹完全打偏。从这一刻起,我们决定,无论花多少钱,都要搞出自己的卫星定位系统。今天,“北斗”组网已正式从“区域”走向“全球”,明年将成为中国标配,再也没有人能蒙住中国人的“眼睛”。 有一种强大,是封锁出来的!当彭斯充满傲慢地宣示着美国人的“合作”标准时,我们已可以硬气回应:中国人上太空不用你美国签证! 上世纪90年代初,俄罗斯和乌克兰在商讨辽宁舰前身瓦良格号的处置办法时,黑海造船厂厂长马卡洛夫感慨到: “航母需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家,总之需要一个伟大的国家才能完成它。只有伟大的强国才能建造它,但这个强国已不复存在了。” 历史总会重复,70多年前,钱学森、邓稼先、赵忠尧、华罗庚们的祖国科技梦和马卡洛夫的航母梦一样无从谈起,只能寄托在大洋彼岸。历史又不会简单地重复,后来在感召下,“梁园虽好,非久居之乡”,他们纷纷归国,在艰苦的岁月,铸就了辉煌历史,为今天这个伟大的中国打下了基础。 这种精神,正是激励我们不断前行的力量。 来源:北京日报·长安观察(作者:张砥) 监制:童曙泉 编辑:苏越习近平在出席庆祝空军成立70周年主题活动时强调牢记初心使命 发扬光荣传统 勇于创新超越把人民空军全面建成世界一流空军新华社北京11月8日电(记者 李宣良、张玉清)七十载光辉岁月,九万里风鹏正举。在人民空军成立70周年之际,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平8日出席庆祝空军成立70周年主题活动,代表党中央和中央军委,对空军成立70周年表示热烈祝贺,向空军全体官兵致以诚挚问候。11月8日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席庆祝空军成立70周年主题活动,代表党中央和中央军委,对空军成立70周年表示热烈祝贺,向空军全体官兵致以诚挚问候。这是习近平来到位于北京市昌平区的中国航空博物馆,向人民空军英烈敬献花篮。新华社记者 李刚 摄上午10时15分许,习近平来到位于北京市昌平区的中国航空博物馆。英雄广场上,“蓝天魂”雕塑庄严肃穆,“胜利之火”火炬熊熊燃烧。习近平首先向人民空军英烈敬献花篮,他迈步上前,整理花篮缎带,向人民空军英烈三鞠躬。习近平缓步绕行,瞻仰人民空军英烈墙,表达对英烈的深切缅怀。人民空军的历史辉煌,是用奋斗、牺牲和奉献铸就的。70年来,人民空军英雄辈出。习近平强调,我们要永远铭记英烈的英雄事迹,世代发扬英烈的英雄精神。11月8日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席庆祝空军成立70周年主题活动,代表党中央和中央军委,对空军成立70周年表示热烈祝贺,向空军全体官兵致以诚挚问候。这是习近平在位于北京市昌平区的中国航空博物馆参观庆祝空军成立70周年主题展览。新华社记者 李刚 摄随后,习近平参观了庆祝空军成立70周年主题展览。展览分为“蓝天铸忠诚”和“奋飞新时代”两个展区,展出各型飞机9架,图片、实物1500多件,再现了人民空军70年的光荣历史和发展成就。一张张图片展板、一件件实物模型、一段段视频资料,吸引了习近平的目光,他不时驻足观看,认真听取讲解,询问有关情况。在热烈的掌声中,习近平亲切接见空军先进单位和英模代表,勉励他们珍惜荣誉、再接再厉,争取更大光荣。11月8日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席庆祝空军成立70周年主题活动,代表党中央和中央军委,对空军成立70周年表示热烈祝贺,向空军全体官兵致以诚挚问候。这是习近平在位于北京市昌平区的中国航空博物馆亲切接见空军先进单位和英模代表。新华社记者 李刚 摄习近平指出,人民空军走过了70年的光辉历程。在党的坚强领导下,一代代空军官兵胸怀凌云壮志,搏击万里长空,推动空军建设取得举世瞩目的成就,为维护国家主权、安全、发展利益建立了不朽功勋。人民空军不愧是党和人民可以信赖的部队。习近平强调,人民空军站在了新的历史起点上。要深入贯彻新时代党的强军思想,深入贯彻新时代军事战略方针,牢记初心使命,发扬光荣传统,勇于创新超越,努力把人民空军全面建成世界一流空军,不断创造新的更大的业绩!许其亮、张又侠、魏凤和、苗华、张升民参加活动。【我要纠错】 责任编辑:雷丽娜[环球时报报道 特约记者 郭镇豪]美国海军研究学会网22日报道称,美国海岸警卫队司令卡尔·舒尔茨21日公开表示,美海岸警卫队计划增加在西太平洋地区的兵力部署,未来可能代替美国海军执行“航行自由”行动。接受《环球时报》采访的专家表示,此举既有美海军兵力不足的难言之隐,也有用公务船来南海搅局的特殊考量。 测试“千里飞兵” 报道称,舒尔茨证实,通过近期从美国本土到南太平洋萨摩亚的“艾加行动”,美国海岸警卫队已经成功验证新型“前沿兵力部署概念”,即由1艘母舰搭载小型巡逻艇出行,执行为期30天的远征行动。这样做有助于提高海岸警卫队的远征能力,扩大美国在太平洋地区的前沿存在和兵力部署。 据称,在这次行动中,“沃尔纳特”号远洋救生补给船和“哨兵”级快速反应巡逻舰“约瑟夫·格尔扎克”号从夏威夷出发进行远程部署,航程将近2400英里,显示美海岸警卫队的远征能力。到达萨摩亚附近海域后,两艘美国舰艇还高调与新西兰海军“奥塔哥”号巡逻舰、澳大利亚海军大型两栖登陆舰“乔勒斯”号进行了海上演习。 根据舒尔茨的说法,美国海岸警卫队将从这次兵力部署中汲取经验,作为30天远征行动的参考依据,并考虑执行更长时间的兵力部署任务。密克罗尼西亚、马绍尔群岛和帕劳有可能成为下一次兵力部署的目的地。 美国《军事》网站22日称,美国海岸警卫队未来将进一步扩大兵力部署范围,与更多盟国加强合作。最近美国海岸警卫队与菲律宾方面进行了联合演练,下一步还计划向菲律宾海岸警卫队分享经验和技术。舒尔茨本人则将于下周访问日本,与日本海上保安厅负责人会晤,“与该地区伙伴继续加强合作”。 进驻关岛“对付中国” 舒尔茨透露,今后两年,美国海岸警卫队将在关岛部署3艘快速反应巡逻舰,最快将于2021年前部署到位。这将为美国海岸警卫队提供“更长的腿和能力”,可以执行更频繁和更长时间的巡逻任务。不仅如此,舒尔茨还公然将海岸警卫队的兵力部署指向中国。他表示,“面对中国在争议海域的胁迫和敌对行为,海岸警卫队下一步将成为美国政府应对措施的一部分,成为美国政府与伙伴国家结盟的多边应对措施”。 与美国海军的武力示威不同,美海岸警卫队将采用“点对点互动”的柔和干预方式,以及援助外交的替代方案,例如援助越南的24艘小型巡逻艇。 美国海岸警卫队近年来航行范围越来越大,逐渐成为替代美国海军的对外干涉工具。自今年1月起,美海岸警卫队在西太平洋部署了第一艘巡逻舰,“伯索夫”号在3月还首次穿越台湾海峡。美海岸警卫队亚太区域指挥官林达·法根此前曾表示,在亚太区域,美国海岸警卫队需要处理包括执法、搜救、非法捕鱼在内的不同类型的任务或威胁,目前最主要的挑战是如何确保其行动达到最佳效果。 恐长期搅乱南海 近年来,美海军以“航行自由”的名义经常逼近中国近海,但囿于兵力不足,“一沾即走”“疲劳撞船”等窘境频现。美国“里根”号航母最近在南海还遭到中国海军多艘舰艇“围观”。为缓解美海军的兵力不足,美海岸警卫队公然跳到前台。舒尔茨表示,海岸警卫队行动等级低于国防部的高风险军事干涉行动,高于国务院的外交交涉方式,是“最合适的干预方式。” 复旦大学海权研究专家杨震告诉《环球时报》,美国海岸警卫队隶属于美国国土安全部,应当在美国领水、专属经济区和公海行使执法职能,但南海海域既不是美国近海,也不是无主的公海。美国海岸警卫队千里迢迢跑到南海“执法”,实际是以执法船的掩护身份弥补美海军兵力不足,本质上还是对中国海上主权的挑衅和侵犯,更是对国际海洋秩序以及地区和平与繁荣的冲击。这种所谓“柔性干预方式”仍是美国海上霸权行径的翻版,对于这种“换汤不换药”的长臂管辖,中国海洋执法部门需要做好“兵来将挡、水来土掩”的应对准备。

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  • 英国一货车内发现了39具遗体,令人痛心,英国警方正在调查。目前尚无法确认遇难者是否为中国籍。 10月25日,外交部发言人华春莹主持例行记者会回应称:“目前无法确认遇难者是否为中国籍”。 目前无法确认 会上有记者提问,当地时间10月23日,英国警方在埃塞克斯郡一个工业园中发现了一辆装有39具遗体的货车,遇难者可能为中国籍。中方是否能确认他们的身份以及为何赴英? “很多人都非常关注这个报道,我们的心里非常沉重,这是一起令人悲伤的悲剧。”华春莹介绍了有关情况。 当地时间23日上午,中国驻英国大使馆注意到英国媒体关于埃塞克斯郡39人死亡的有关报道,当即向英国方面核实遇害人的身份。英国的警方表示,如有消息会尽快通知。当地时间24日上午10点40分,也就是北京时间24日下午5点50分,中国驻英国使馆接到英国警方电话通报称,遇害人员疑似为中国公民。 中国驻英大使馆立即派出工作人员赶赴当地现场了解情况,要求英方尽快确认所有遇害人员的身份,并向中方通报案情。同时,中国驻比利时大使馆也要求比利时警方和相关部门展开全面调查。 目前,中国驻英国使馆负责领事事务的公使衔参赞已经抵达事发地点,并且与当地警方取得联系。英国警方表示仍然在核实遇难者身份,目前尚无法确认是否为中国国籍。 中国政府对报道出来的这一案件高度重视,目前中方各有关部门正在密切合作,展开各项工作。我们希望英国尽快确实、确认、核实遇难者身份,查明事实真相,依法严惩涉案犯罪人员。英国警方仍然在紧张核实当中,目前尚无法确认。 华春莹表示,不管遇害者是哪国公民,这都是一起极大的悲剧,也引起了国际社会对于非法移民问题的重视。国际社会应在这方面进一步加大合作力度,加强信息情报的沟通,从源头上及早介入,防止此类悲剧今后再次发生。 反问CNN 此事是媒体关注的焦点。当天的发布会上,CNN同样就此提问,为何在新中国成立70年并取得巨大成就的情况下,还会有人逃往海外? 华春莹回应称:“你提这个问题很不合时宜。我们正在与英国警方保持密切联系,英国警方表示正在核实遇难者身份,目前尚无法确认是否为中国人。”她表示,在目前这种情况下,每个人都在为这39个逝去的生命感到悲哀,我们也在想发生了什么,也希望世界各国能加强合作,打击非法偷渡或非法移民问题。当务之急是查明事情真相,想办法解决此类问题。” 华春莹还反问道:“你刚才把它先入为主设定为中国,把它和庆祝新中国成立70周年联系在一起,这个出发点很有问题。你到底希望得到什么答案?” 华春莹表示,新中国成立70年来,中国人民的幸福感获得感安全感满足感前所未有,14亿中国人民为我们取得的成就和进步感到骄傲自豪。环顾世界,有严重非法移民问题的不是中国,相反越来越多外国朋友希望来中国旅游、学习、工作,甚至希望在中国永久定居,这本身很能说明问题。习近平说,我们应该坚持以开放求发展,深化交流合作,坚持“拉手”而不是“松手”,坚持“拆墙”而不是“筑墙”,坚决反对保护主义、单边主义,不断削减贸易壁垒,推动全球价值链、供应链更加完善,共同培育市场需求。【我要纠错】 责任编辑:朱英新华社北京11月7日电(记者 施雨岑)教育科学研究是教育事业的重要组成部分,对教育改革发展具有重要的支撑、驱动和引领作用。教育部7日发布关于加强新时代教育科研工作的意见,提出要搭建全国教育调研平台,聚焦教育重大决策部署实施情况和重大现实问题,协同开展全面深入的调查研究。除搭建全国教育调研平台之外,意见还提出,要积极搭建全国教育数据信息平台,建立全国教育数据公开共享机制;搭建国外教育信息综合平台,密切了解跟踪国外教育改革发展动态;完善全国教育科学规划管理平台,统筹管理和使用各级各类教育科学规划课题成果。意见指出,鼓励支持中小学教师增强科研意识,积极参与教育教学研究活动,不断深化对教育教学改革的规律性认识,探索适应新时代要求的教书育人有效方式和途径,推进素质教育发展。【我要纠错】 责任编辑:吴啸浪

    中国社会保障学会会长郑功成:社保降费一举多得11月5日,在“消防宣传月”启动仪式上,消防人员在进行突击救援演练。当日,河北省衡水市消防支队举行“119消防宣传月”启动仪式,演练内容包括火场灭火、障碍救援等。新华社记者 朱旭东 摄11月5日,在“消防宣传月”启动仪式上,消防人员在进行消防技能演练。当日,河北省衡水市消防支队举行“119消防宣传月”启动仪式,演练内容包括火场灭火、障碍救援等。新华社记者 朱旭东 摄11月5日,在“消防宣传月”启动仪式上,消防机器人在进行消防救援演练。当日,河北省衡水市消防支队举行“119消防宣传月”启动仪式,演练内容包括火场灭火、障碍救援等。新华社记者 朱旭东 摄11月5日,在“消防宣传月”启动仪式上,消防人员在进行消防紧急救援演练。当日,河北省衡水市消防支队举行“119消防宣传月”启动仪式,演练内容包括火场灭火、障碍救援等。新华社记者 朱旭东 摄11月5日,在“消防宣传月”启动仪式上,消防人员在进行消防紧急救援演练。当日,河北省衡水市消防支队举行“119消防宣传月”启动仪式,演练内容包括火场灭火、障碍救援等。新华社记者 朱旭东 摄11月5日,在“消防宣传月”启动仪式上,消防人员在进行消防紧急救援演练。当日,河北省衡水市消防支队举行“119消防宣传月”启动仪式,演练内容包括火场灭火、障碍救援等。新华社记者 朱旭东 摄11月5日,在“消防宣传月”启动仪式上,消防人员在进行消防紧急救援演练。当日,河北省衡水市消防支队举行“119消防宣传月”启动仪式,演练内容包括火场灭火、障碍救援等。新华社记者 朱旭东 摄【我要纠错】 责任编辑:王洋新华社北京11月6日电(记者 魏玉坤)应急管理部新闻发言人、新闻宣传司司长申展利在6日举行的国新办发布会上表示,国家综合性消防救援队伍组建一年来,完成120多万起应急救援任务,营救疏散66万多名遇险群众。申展利介绍,目前国家综合性消防救援队伍在全国分区域布点组建27支地震、山岳、水域、空勤专业救援队和6支跨国境森林草原灭火队伍,广泛开展大练兵大比武大培训,不断提质强能,做到科学指挥、高效救援。据了解,原公安消防部队、武警森林部队目前已转制组建国家综合性消防救援队伍,由应急管理部领导管理。应急管理部消防救援局副局长兼教育训练司司长张福生表示,一年来,近20万消防官兵完成了身份的转改、职级的套改和授衔换装,首次招录了1.4万余名新消防员,目前已进入入职培训阶段。张福生介绍,在具体改革转制工作中,着重加强思想教育引导,队伍改革初期,部署开展了为期3个月的集中教育整训;着重科学设计政策制度,推动出台了消防救援的衔级、职务职级的序列设置、消防力量的调度,以及工资待遇等22个配套政策文件,确保军地之间、转制前后政策有效衔接;着重稳步有序推进改革,确保队伍建设和各项工作平稳过渡。【我要纠错】 责任编辑:宋岩新华社北京11月4日电(记者 安蓓)国家发展改革委4日就《中央定价目录》(修订征求意见稿)公开征求意见。根据修订征求意见稿,具体定价项目减少到16项,缩减近30%。据介绍,此次修订对2015年发布的《中央定价目录》进行了全面梳理和修订。修订的主要内容包括:删除近年来已经明确放开价格或取消收费的定价项目,巩固价格改革成果;根据机构改革部门名称和职能调整情况,明确定价部门,落实定价职责;规范项目表述,推进定价项目清单化、规范化。修订后的《中央定价目录》(修订征求意见稿)保留了输配电、油气管道运输、基础交通运输、重大水利工程供水、重要邮政服务、重要专业服务、特殊药品及血液等7种(类)。【我要纠错】 责任编辑:范梓萌

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  • 玛莎拉蒂重新赞助金马奖?回应:当地经销商行为 (观察者网讯)今年8月,国家电影局宣布暂停大陆影片和人员参加2019年台北金马影展,大陆、香港影人接连退出,随之而来的就是诸多海内外品牌赞助商相继退出。但近日有媒体发现,此前退出赞助金马影展的意大利豪车品牌玛莎拉蒂重新回到主要赞助商的名单。 23日晚间,玛莎拉蒂官方微博发布声明表示,此次赞助活动属于当地经销商行为,不代表玛莎拉蒂品牌的官方立场。该声明强调,玛莎拉蒂始终尊重中国的领土完整及历史文化,并坚定地维护一个中国的原则。 观察者网24日查询台北金马影展官网发现,玛莎拉蒂目前并未在主要赞助商行列。主要赞助商包括台湾本地品牌长荣航空,还有国际餐饮品牌麦当劳。此外,在赞助单位行列还包括便利店品牌全家。 据了解,台湾电影金马奖与中国电影金鸡奖、香港电影金像奖并称“华语三大电影奖”。官方信息显示,金马奖是华语影坛历史最悠久的电影奖项,自1962年创立以来已举办了55届。 2018年第55届金马奖颁奖礼曾惹出巨大风波。台湾女导演傅榆执导影片获最佳纪录片奖,在发表获奖感言时,一席“台独言论”引起在场大陆演员不满。 在2018年11月28日的国台办例行新闻发布会上,发言人马晓光指出,金马奖是两岸电影人开展交流的平台,两岸同胞应该共同珍惜。一些政治势力利用两岸电影交流活动发表“台独”言论,制造政治事端,这种行径不得人心,希望两岸影视界和相关人士共同抵制。 值得一提的是,2019年第56届金马奖颁奖典礼将于11月23日于中国台北举行,而这一时间刚好与将在厦门举办的第28届中国金鸡百花电影节撞期。 目前,中国大陆、香港影人已接连退出今年台北金马影展,包括宝格丽、OPPO、伯爵等在内的诸多海内外品牌赞助商,也相继退出本届金马奖赞助活动。原定担任第56届金马奖评审团主席的香港导演杜琪峰,也提出请辞评审主席工作。11月4日,国家主席习近平在上海会见牙买加总理霍尔尼斯。新华社记者 丁林 摄新华社上海11月4日电(记者 刘华、杨金志)国家主席习近平4日在上海会见牙买加总理霍尔尼斯。双方同意将两国共同发展的友好伙伴关系提升为战略伙伴关系。习近平对霍尔尼斯来华出席第二届中国国际进口博览会并正式访华表示欢迎。习近平指出,中牙同属发展中国家,都处在各自发展关键阶段,两国合作具有巨大潜力和广阔前景。希望双方共同努力,推动新时期中牙战略伙伴关系不断向前发展。11月4日,国家主席习近平在上海会见牙买加总理霍尔尼斯。新华社记者 丁林 摄习近平强调,中牙双方要保持高层交往,加强治国理政经验交流,加强发展战略对接,以共建“一带一路”为契机,推动合作增速提质,密切人文交流。中方支持中国企业赴牙买加投资,欢迎更多牙买加特色优势产品进入中国。中方愿同牙方一道,致力于推动中国同加勒比国家关系发展,并加强在国际和多边领域合作,共同维护多边主义和多边贸易体制,捍卫发展中国家共同利益。霍尔尼斯表示,非常荣幸在中华人民共和国成立70周年之际应邀访华并出席第二届中国国际进口博览会。中国70年来特别是改革开放40多年来取得的伟大成就世所罕见,使数以亿计人民摆脱贫困,也推进了全球经济治理,使包括牙买加在内的各国人民受益,牙方由衷钦佩。您倡议举办国际进口博览会,展示了远见卓识。中国进一步向世界开放市场,将极大促进全球经济的可持续发展。牙方希望学习借鉴中国的成功发展经验,愿积极参与共建“一带一路”,加强基础设施建设、物流、旅游、文体等领域合作交流。牙方坚定支持多边主义,愿为促进加勒比地区国家同中国关系发挥积极作用。丁薛祥、李强、杨洁篪、王毅、何立峰等参加会见。【我要纠错】 责任编辑:范梓萌中国社会保障学会会长郑功成:社保降费一举多得 马斯克为“恋童癖”案宣誓作证:不知道自己身家多少前三季度我国从进博会参展国进口增长8.8%网购保税贸易进口增长超四成据上海海关最新统计显示,在进口总体下降的背景下,我国从第二届中国国际进口博览会参展国进口实现了逆势增长,前三季度累计实现进口3.09万亿元,比去年同期增长8.8%。据介绍,第二届中国国际进口博览会共有64个参展国家,其中俄罗斯、法国等15个国家为主宾国。数据显示,前三季度,我国与参展国有进口记录的企业共9.4万家,增长6.3%。网购保税新兴贸易方式进口高速增长。前三季度,我国以一般贸易方式从参展国进口2.17万亿元,增长8.7%,占同期我国从参展国进口总值的70%。其中,属于跨境电商新业态的网购保税贸易方式项下进口82.4亿元,增长40.3%。前三季度,我国31个省份均有从参展国进口的记录。其中,北京从参展国进口6031.8亿元,增长12.8%,占19.5%;广东和上海分别进口3981.4亿元和3732.9亿元,分别增长3%和1.2%,分别占12.9%和12.1%。从进口商品看,前三季度,我国从参展国进口原油5961.5亿元,增长13.8%,占19.3%,为最大类进口商品;集成电路和铁矿砂及其精矿分别进口1830亿元和1696.1亿元,分别增长18.5%和31.7%。同期,大豆进口1416.8亿元,下降4.4%。肉类、水海产品、化妆品等消费品进口迅速增长。前三季度,我国累计进口消费品3205.2亿元,增长25.5%,占10.4%,比重提升1.4个百分点。其中,肉类和水海产品分别进口423.8亿元和413.2亿元,分别增长58.9%和66%;化妆品进口211.2亿元,增长47.1%;服装进口210.3亿元,增长10.8%。(记者 顾阳) 【我要纠错】 责任编辑:曹志斌

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