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俄外长:将致力于斡旋解决纳卡问题 从业人员超286万 “农业CEO”劳动力市场正走俏:音乐人黎小田病逝

2019年12月07日 16:13 来源: 恒生银行

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美海岸警卫队想“千里飞兵西太” 替代美海军搅乱南海 [环球时报报道 特约记者 郭镇豪]美国海军研究学会网22日报道称,美国海岸警卫队司令卡尔·舒尔茨21日公开表示,美海岸警卫队计划增加在西太平洋地区的兵力部署,未来可能代替美国海军执行“航行自由”行动。接受《环球时报》采访的专家表示,此举既有美海军兵力不足的难言之隐,也有用公务船来南海搅局的特殊考量。 测试“千里飞兵” 报道称,舒尔茨证实,通过近期从美国本土到南太平洋萨摩亚的“艾加行动”,美国海岸警卫队已经成功验证新型“前沿兵力部署概念”,即由1艘母舰搭载小型巡逻艇出行,执行为期30天的远征行动。这样做有助于提高海岸警卫队的远征能力,扩大美国在太平洋地区的前沿存在和兵力部署。 据称,在这次行动中,“沃尔纳特”号远洋救生补给船和“哨兵”级快速反应巡逻舰“约瑟夫·格尔扎克”号从夏威夷出发进行远程部署,航程将近2400英里,显示美海岸警卫队的远征能力。到达萨摩亚附近海域后,两艘美国舰艇还高调与新西兰海军“奥塔哥”号巡逻舰、澳大利亚海军大型两栖登陆舰“乔勒斯”号进行了海上演习。 美国海岸警卫队舰机联合训练 根据舒尔茨的说法,美国海岸警卫队将从这次兵力部署中汲取经验,作为30天远征行动的参考依据,并考虑执行更长时间的兵力部署任务。密克罗尼西亚、马绍尔群岛和帕劳有可能成为下一次兵力部署的目的地。 美国《军事》网站22日称,美国海岸警卫队未来将进一步扩大兵力部署范围,与更多盟国加强合作。最近美国海岸警卫队与菲律宾方面进行了联合演练,下一步还计划向菲律宾海岸警卫队分享经验和技术。舒尔茨本人则将于下周访问日本,与日本海上保安厅负责人会晤,“与该地区伙伴继续加强合作”。 进驻关岛“对付中国” 舒尔茨透露,今后两年,美国海岸警卫队将在关岛部署3艘快速反应巡逻舰,最快将于2021年前部署到位。这将为美国海岸警卫队提供“更长的腿和能力”,可以执行更频繁和更长时间的巡逻任务。不仅如此,舒尔茨还公然将海岸警卫队的兵力部署指向中国。他表示,“面对中国在争议海域的胁迫和敌对行为,海岸警卫队下一步将成为美国政府应对措施的一部分,成为美国政府与伙伴国家结盟的多边应对措施”。 美国海警船现身多国海上军演 与美国海军的武力示威不同,美海岸警卫队将采用“点对点互动”的柔和干预方式,以及援助外交的替代方案,例如援助越南的24艘小型巡逻艇。 美国海岸警卫队近年来航行范围越来越大,逐渐成为替代美国海军的对外干涉工具。自今年1月起,美海岸警卫队在西太平洋部署了第一艘巡逻舰,“伯索夫”号在3月还首次穿越台湾海峡。美海岸警卫队亚太区域指挥官林达·法根此前曾表示,在亚太区域,美国海岸警卫队需要处理包括执法、搜救、非法捕鱼在内的不同类型的任务或威胁,目前最主要的挑战是如何确保其行动达到最佳效果。 恐长期搅乱南海 近年来,美海军以“航行自由”的名义经常逼近中国近海,但囿于兵力不足,“一沾即走”“疲劳撞船”等窘境频现。美国“里根”号航母最近在南海还遭到中国海军多艘舰艇“围观”。为缓解美海军的兵力不足,美海岸警卫队公然跳到前台。舒尔茨表示,海岸警卫队行动等级低于国防部的高风险军事干涉行动,高于国务院的外交交涉方式,是“最合适的干预方式。” 美国海警船与美国海军军舰编队航行 复旦大学海权研究专家杨震告诉《环球时报》,美国海岸警卫队隶属于美国国土安全部,应当在美国领水、专属经济区和公海行使执法职能,但南海海域既不是美国近海,也不是无主的公海。美国海岸警卫队千里迢迢跑到南海“执法”,实际是以执法船的掩护身份弥补美海军兵力不足,本质上还是对中国海上主权的挑衅和侵犯,更是对国际海洋秩序以及地区和平与繁荣的冲击。这种所谓“柔性干预方式”仍是美国海上霸权行径的翻版,对于这种“换汤不换药”的长臂管辖,中国海洋执法部门需要做好“兵来将挡、水来土掩”的应对准备。▲
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据人民日报客户端10月23日报道,2019年10月22日,外交部发言人华春莹主持例行记者会。 问:据报道,21日,美方领导人在内阁会议讲话中称,中国想达成经贸协议,中国的经济表现系57年来最差,可能是负增长,这有利于谈判达成协议。中方如何看待上述评论?如何评价自身的经济状况? 答:中国国家发展改革委日前举行发布会,专门介绍了中国宏观经济运行情况。今年以来,中国经济运行保持总体平稳、稳中有进的良好发展势头。前三季度国内生产总值同比增长6.2%,这个速度在世界主要经济体中首屈一指。在内外困难风险挑战明显增多的情况下,中国取得这个成绩来之不易。经济增速略有放缓,符合中国经济从高速增长阶段向高质量发展阶段转变的发展方向。个别人质疑中国经济数据,没有任何事实依据,没有道理,也站不住脚。 需要强调的是,中国仍是世界经济增长的主要动力,为世界经济发展作出了巨大贡献。据国际货币基金组织(IMF)测算,2009年至2018年,中国对全球GDP增量的贡献率高达34%。在全球化深入发展的今天,世界经济与中国经济深度融合,一荣俱荣、一损俱损。在中国经济形势和中国经济对世界经济的贡献问题上,国际社会早已有了客观实际的判断,不是什么人几句话就可以改变的。抹黑别人解决不了自己的问题,不利于协商解决分歧。在当前世界经济不稳定不确定性上升、下行压力不断加大背景下,各国应坚持合作共�,为推动世界经济强劲、可持续、平衡、包容增长作出切实努力,而不是相反。
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2019-11-05 07:29:05新京报 记者:程维妙 陈鹏 编辑:岳彩周 陈诗怡原创版权禁止商业转载授权科创板一周年:14只个股较发行价翻倍 整体步入冷静期2019-11-05 07:29:05新京报 记者:程维妙 陈鹏相对发行价来看,14只股票截至4日收盘价较发行价涨幅超过100%,其中最高的是南微医学,涨幅达248.52%。不过和上市后的最高价比,有14家公司股价已经回撤“折半”。不同于上市初期的狂飙,多数科创板上市公司的股价在上市一段时间后都步入“冷静期”。相对发行价来看,14只股票截至4日收盘价较发行价涨幅超过100%,其中最高的是南微医学,涨幅达248.52%,南微医学也是截至三季度末被公募持股最多的科创板股票。不过,和上市后的最高价比,有14家公司股价已经回撤“折半”。例如柏楚电子,最高股价曾达到278元,是41只股票中最高的,但截至4日收盘股价为131.19元,回撤幅度达52%。股价最高值排在前列的安集科技、安博通、晶晨股份、沃尔德、微芯生物等公司,回撤幅度均超过50%。其中晶晨股份回撤幅度最高,达66%。武汉科技大学金融证券研究所所长董登新对新京报记者表示,股价大幅回落是正常现象,在科创板推出初期人们有些追捧过度,从供求角度讲,科创板块标的数量少,推出来涨幅都是几百,也表明投资者对科创板抱有很高期望值。在首批上市公司中发行市盈率最高的微芯生物,目前依然是41家公司的市盈率第一,达600.38%。中微公司、天准科技等5家公司市盈率超过100%,晶晨股份、西部超导等29家企业市盈率超过50%,不过,中国通号、传音控股2家公司市盈率低于23倍。截至11月4日,科创板块标的已扩容至41家。41家科创板上市公司中,市值最高的是中国通号,4日收盘时市值达745.79亿元,澜起科技总市值位居第二,为697.55亿元;总市值在100亿元至500亿元之间的有17家公司,占比41%;总市值低于100亿元的有22家,占比54%。市值最小的是热景生物,为30.59亿元,与中国通号相差24倍。如果把41家公司看成1只股票,根据Wind,截至11月4日收盘,41家公司总市值达5908.63亿元,直追中国石化(4日收盘总市值5932.49亿元)。另外值得一提的是,目前有4家公司提出了股权激励计划,分别是乐鑫科技、光峰科技、航天宏图和澜起科技。其中,打头阵的乐鑫科技因授予价格较低引发讨论。独立财经学者曹中铭认为,科创板公司需要通过股权激励来留住人才,来激发人才的积极性与创造性,但并非只有较低的授予价格一条路可走,上市公司可通过增加股票数量的方式来达到目的。在考核方式上,乐鑫科技、光峰科技和航天宏图都将营收增长作为考核指标,澜起科技则提出了研发项目产业化指标,开创了A股先河。新京报记者 程维妙 陈鹏编辑 岳彩周 陈诗怡 校对 李项玲

葡京官方网址app2019-11-04 23:28:31新京报 记者:张洁 编辑:李扬原创版权禁止商业转载授权用于建设总部和橱柜、全屋定制项目,皮阿诺超八千万拍地2019-11-04 23:28:31新京报 记者:张洁新京报讯(记者 张洁)11月4日,皮阿诺发布公司竞拍获得土地使用权的公告,公告称,11月1日皮阿诺以总价人民币8645.14万元成功竞拍面积超12.32万平方米(折合184.73亩)的土地使用权,土地将用于皮阿诺总部、定制橱柜和全屋定制项目。公告显示,该地块位于中山市板芙镇广福村,出让年限为50 年,本次竞买取得土地使用权后,将用于皮阿诺总部及定制橱柜和全屋定制制造项目。皮阿诺称,这符合公司定制木作大家居的发展战略,有利于公司产品结构优化及发展布局,有利于公司充分利用当地区位优势,完善公司的战略布局和产能布局,促进产能分布的持续优化。记者了解到,公司分别于2019年3月27日和2019年4月12日召开第二届董事会第十四次会议和2019年第一次临时股东大会,审议通过了《关于签署项目投资协议的议案》,同意公司与中山市板芙镇人民政府签署附有生效条件的《中山市智能制造装备产业园工业项目投资协议》,公司计划以不低于人民币10亿元的总金额投资建设皮阿诺总部及定制橱柜和全屋定制制造项目。资料显示,皮阿诺专业从事定制橱柜、全屋定制及配套家居产品的研发、设计、生产、销售和相关服务的提供,为消费者提供个性化、定制化的大家居解决方案。公司主要产品包括厨房、卧室、书房、客餐厅、儿童房等家居空间量身定制的整体橱柜、整体衣柜、整体书柜、整体酒柜、整体鞋柜、木门、榻榻米及其家居配套产品等。皮阿诺三季报显示,年初至报告期末,皮阿诺实现营收10.08亿元,比上年同期增长29.68%,归属于上市公司股东的净利润为1.24亿,比上年同期增长21.24%。其半年报称,皮阿诺上半年聚焦产品品类,推陈出新,公司聚焦“橱柜、全屋、木门”三大类木作定制核心产品。不断对定制橱柜、全屋定制产品的款式、设计、工艺等进行全方位升级,并在木门产品品类上积极投入研发,这也让公司经营业绩实现稳步提升。新京报记者 张洁编辑 李扬 校对 张彦君2019-11-04 11:02:22新京报 记者:肖玮 阎侠 编辑:王宇原创版权禁止商业转载授权尊重女儿择业选择 通达股份54岁实控人放弃投票权委托2019-11-04 11:02:22新京报 记者:肖玮 阎侠11月3日,史万福和史梦晓双方协商一致,于2019年11月3日签署了解除协议,此前签订的《表决权委托协议》正式解除。新京报讯(记者 肖玮 阎侠)在披露签订委托投票权协议的6天后,54岁的史万福决定“尊重女儿的意见”,放弃将自己所有股份投票权委托给女儿的决定。10月28日,上市公司河南通达电缆股份有限公司(证券简称:通达股份002560)对外披露称,公司控股股东、实际控制人、原董事长史万福与史梦晓签订《表决权委托协议》,史万福自愿将其所持有的通达股份全部股份(注:1.09亿股,占上市公司总股本的比例为24.52%)对应的表决权及投票权独家、无偿且不可撤销地全部委托给史梦晓行使,史梦晓同意接受该委托,而史梦晓为史万福与马红菊夫妇的女儿。11月3日,史万福和史梦晓双方协商一致,于2019年11月3日签署了解除协议,此前签订的《表决权委托协议》正式解除。公告显示,史梦晓2019年8月毕业于美国常青藤院校霍普金斯大学,研究生学历,研究方向为金融学,结合其专业教育背景,史梦晓认为专业的金融、类金融公司是其刚毕业之际更好地选择方向。经家庭内部充分讨论,父母史万福和马红菊决定尊重女儿的意见,解除对史梦晓的表决权委托。此前披露的详式权益变动报告书显示,史梦晓今年25岁,其于2013年8月至2017年5月在美国代顿大学就读金融、经济学(本科),2018年8月至2019年8月在美国约翰霍普金斯大学进修金融学(研究生)。此前,史万福已于10月27日向公司董事会提交了书面辞职报告,其因个人原因辞去董事长、董事以及董事会下辖各专业委员会相应职务。辞职后,史万福将不再担任公司任何职务,辞职报告已自送达公司董事会之日起生效。史万福辞职后,通达股份董事会全票审议通过选举马红菊为公司第四届董事会董事长,史家宝为公司第四届董事会副董事长。其中,马红菊今年53岁,为史万福的妻子;史家宝今年23岁,为史万福和马红菊夫妇的儿子。截至11月4日10时45分,通达股份股价上涨0.88%,报5.70元/股,总市值达25.30亿元。自史万福10月27日提出离职后,通达股份股价累计下跌约6.9%。截图自同花顺行情通达股份曾在招股书中表示,自史万福创办通达电料厂开始,马红菊便一直协助、配合其经营管理企业,并自1991年建厂起任通达电料厂财务科长,随后任通达股份财务总监、副董事长,而新任副董事长史家宝,自2018年12月起在通达股份工作,从事企业管理改善、企业推广及员工招聘等工作,2019年6月经股东大会选举为公司第四届董事会董事。截至三季度末,通达股份共有31838户股东,史万福、马红菊和曲洪普分别持股24.52%、16.68%和4.94%,分列公司前三大股东,史万福和马红菊夫妇为一致行动人,同为公司实际控制人。资料显示,史万福生于1965年,大学学历,高级经济师,其在26岁(1991年)开始创办通达股份的前身通达电料厂,后者早年主要经营钢芯铝绞线业务,主要客户为各地县级或市级电力局,产品用于各省的电网建设,分布在安徽、山西、河南等省份。20年后,2011年3月,通达股份正式登陆深交所中小板进行公开交易。据2019年半年报显示,目前通达股份的主要业务包括四大类,分别为钢芯铝绞线系列、铝包钢绞线系列、铝合金绞线系列等架空导线类系列产品;电气化铁路用接触线及承力索系列产品;架空绝缘电缆系列产品,以及子公司成都航飞生产的航空零部件和医疗零部件产品。2019年三季度报显示,今年1-9月,通达股份实现营业收入12.81亿元,同比下降21.17%;实现归属于上市公司股东净利润为7906万元,同比增长183.38%;经营活动产生的现金流量净额为-2.41亿元,去年同期为-3.92亿元。新京报记者 肖玮 阎侠编辑王宇校对何燕记者联系邮箱:xiaowei@xjbnews.com。

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2019-11-04 17:36:15新京报 记者:朱�怡 编辑:李薇佳原创版权禁止商业转载授权整改一年多 大公资信全面恢复评级业务2019-11-04 17:36:15新京报 记者:朱�怡新京报讯(记者朱�怡)整改一年有余后,大公资信已获准全面恢复评级业务。11月4日,新京报记者自大公资信获悉,中国银行间市场交易商协会和中国证券监督管理委员会北京监管局通知大公国际资信评估有限公司(简称“大公资信”),经中国人民银行和中国证券监督管理委员会同意,于11月起全面恢复大公资信银行间市场非金融企业债务融资工具和证券市场信用评级业务。2018年8月,大公资信因业务违规受到监管机构处罚,暂停开展银行间市场非金融企业债务融资工具和证券市场信用评级业务。此后大公资信迎来央企入主,关建中卸任董事长。今年4月18日,中国国新控股有限责任公司(下称“中国国新”)对大公资信实施战略重组,收购大公资信58%的股份,成为其控股股东。据介绍,大公资信新任控股股东中国国新为国务院国有企业改革领导小组确定的国有资本运营公司试点的两家中央企业之一,聚焦试点目标和功能定位,积极探索市场化、专业化资本运营模式,未来目标是打造成为具有全球竞争力的一流的综合性国有资本运营公司。中国国新宣布战略重组大公资信后曾表示,将在监管部门的指导下推动大公资信苦练“内功”,重塑品牌,以建设“世界一流”评级企业为目标,完善法人治理结构,确保大公资信的独立性;加大研发投入力度,提高评级专业能力;加强内控体系建设,提升合规管理水平;建立长效激励约束机制,激发骨干员工的积极性,努力为市场客户提供与国际接轨的更加优质、专业的评级服务,为我国评级行业的发展和进步做出应有的贡献。大公资信介绍称,在正视并深刻反思过往经营发展问题的基础上,大公资信进行了彻底的整改,同时趁央企入股的契机,借助央企成熟的管理经验,逐步改善、优化公司治理结构完善内控体系、主动停止部分业务、完善业务隔离及利益冲突审查机制。来自中国国新的吕柏乐随后出任大公资信董事长、总裁,全面统筹大公资信的管理工作。据大公资信官网新闻,9月29日,中国国新党委书记、董事长周渝波带队到大公国际资信评估有限公司调研肯定了大公资信战略重组以来的工作开展情况,同时对大公资信的未来工作提出五点要求,其中包括努力打造民族评级品牌、把党建工作放在首位等。就恢复评级业务,大公资信表示,通过一年多的调整,大公资信已形成了国有资本控股、社会资本及员工持股的多元化股权结构,实现了决策、执行、监督有效制衡的科学化治理结构,建立起合规、专业的组织架构与运行机制,为实现独立依法合规经营打下了坚实的基础,得到了监管部门的一致肯定。“大公资信将继续深耕评级方法理论与应用研究,促进评级技术与金融科技深度融合,加强金融风险监测和预警,努力创建监管认可、投资人支持、股东放心的一流评级机构,为国家评级行业发展贡献力量,为中国经济发展保驾护航。”新京报记者 朱�怡 编辑 李薇佳 校对 柳宝庆[文/观察者网专栏作者 晨枫] 东风-17很厉害,是个地球人都知道了。但到底有多厉害,可能并不像想象的那样简单。 东风-17是世界上第一种可投入实战的高超音速武器,但高超音速只是速度快,要达到这样的速度并不是难事,绑上足够的火箭发动机总是可以暴力达到高超音速的,难的是如何在这样的速度下依然保持精确控制,常规飞机和导弹设计的经验已经不管用了。这就像拖拉机和F1赛车都用方向盘一样,内中奥秘天差地远。 毕竟只要高超音速就可以的话,装个够暴力的火箭就行…… 飞行体的速度超过音速时,飞行体对前方空气的压力产生激波,好像顶着看不见的锥形伞面前进一样。“伞面”之后则是低压区,气流速度大大降低,理论上降低到亚音速。在理论上,激波的密度无穷大。激波也是良好的导热体,而且激波“伞面”后的气流温度也大大降低,气动加热和导热通过激波进行,所以激波本身也是防热设计的关键部分。 在速度达到M5-6以上后,这就是高超音速了,气动加热使得空气的热力学性质与气动性质交互作用,比如温度升高导致空气的密度和粘度变化,而本来就稀薄的高空空气密度使得空气分子之间的相互作用从连续介质向相互独立的粒子转化。这使得传统的仅仅考虑气动现象的飞行器设计不再管用,而需要围绕空气热动力学(aerothermodynamics)建立全新的理论和设计框架。 这在过去是象牙塔尖的超级小众的冷门学科,只有纯而又纯的学术界和极少数从事空间飞行的人涉及,因此也在很长时间里停留在理论层面,或者是围绕项目就事论事。但高超音速的武器化使得这样的“手工操作”不再可行。中国从解决东风-21D机动再入和反航母开始,一发不可收拾,直接走到这一领域的世界前列。 空气热动力学之前是一个很“小众”的领域,通常只有诸如行星探测器之类的航天器才用得到 2017年3月,中国在厦门举办美国航空航天学会高超音速年会,大大方方地展示了大量成功的试验结果和实物图片,震惊了世界。美国《航空周刊》称这是向美国示威的一炮(A shot across the bow,原意是海军在迫停敌船时向船头前方横向开的一炮,意为再不停船就要开炮击沉了,以后意思推广到一般的警示或者示威)。此后两年里,美国急起直追,但依然落在中国后面,在可预见的将来只有与中国上一代的双锥体高超音速滑翔体(比如东风-15)相当的高超音速武器有望达到实用程度,与东风-17技术相对应的美国高超音速研究机HTV-2的两次试验都失败了,揭示出关键技术尚未到位,没有公开的近期再试计划。 高超音速时代的双锥体可以与超音速时代的矩形或者半圆进气口类比,两者都是通过简单几何形状对复杂流动现象进行简化的做法,使得理论分析和设计难度降低到可控的水平,但性能也因此受到限制。 东风-17采用复杂形状的扁平锥体,好似平放的箭簇。这也是HTV-2的基本形状。不同的是,东风-17的扁平锥体具有像大边条一样的侧棱,而且弧线侧棱过渡到直线侧面时有尖锐的转角,而不是圆弧过渡。侧棱的后部当然是用于气动控制的舵面,而HTV-2是没有气动控制面的,使用液氮气化产生的高压气体驱动的反推力发动机。 边条在飞机上早有使用。SR-71就有从机头开始的大边条,F-18则开始了大边条在战斗机上的使用。SR-71的大边条用于在M3时产生额外升力,改善升力分布,降低配平阻力。F-18的大边条则用于在大迎角下产生涡升力,提高机动性。貌似相同的大边条有很不相同的作用,但有一点是相同的:除了大边条到机翼的转折,边条前缘是圆滑的弧形。SR-71是简单弧形,F-18经典型是S前缘的复杂弧形,F-18E回到简单弧形,但更加宽大饱满。F-18经典型的S形是为了降低大边条的作用,在大边条气动特性还没有完全掌握的时候,保守一点好。到了F-18E时代,麦道对大边条的气动特性更有信心,更加宽大、饱满的大边条的效果更好,不利影响则已经完全理解,可以有效控制。 当年的F/A-18上,对边条翼的气动特性还没完全掌握,所以留了个“缺口”,到“超级大黄蜂“,就变成饱满形状了 但东风-17的大边条更像苏-27的,换句话说,大边条的效果没有F-18经典型的S形或者F-18E的简单弧形强烈,但在过渡到弹翼之前有一个突兀的转角。老话说,反常即妖。一点没错,因为东风-17的大边条既不是SR-71那样用于改善升力分布,也不是F-18那样用于产生涡升力,而是用于产生乘波体的激波升力。 据报道,东风-17在60公里高度起滑,起滑速度M10,滑翔到1400公里处存速M4,然后启动火箭发动机短暂加速后再次转入滑翔,在1700公里射程终点处依然保持较高的存速。换句话说,除了上升段和“补速”前的这一段,东风-17在整个射程里都是高超音速的,因此没法用传统的机翼产生升力,只能用乘波体。高升力、低阻力、高滑翔比(滑翔距离与高度损失之比)的高超音速飞行体是世界级的难题。 乘波体“坐在”激波上,或者说激波像钢制平底船体一样,船底托起乘波体。由于这是用“平底”产生升力,而不是用“排水量”产生浮力,什么形状都只有平底部分管用。而且不仅要产生足够的升力,还要避免过度的阻力。双锥体产生的还是锥形激波,有多宽就有多高,所以升阻比很快就碰到了天花板,尽管张开的“尾裙”产生额外升力。用于再入-拉起够用了,但要在大气层内远程滑翔就很吃力。HTV-2那样的箭簇体产生扁平的激波,这是在正确的方向上了。 但HTV-2还比较保守,主要用反推力发动机控制姿态。弹底尾部的两片式襟翼位置不好。乘波体就是靠“坐”在激波上形成升力的,弹底襟翼要工作,就与激波打架了,互相干扰。而且这两片襟翼的横向力矩不足,只有有限的横滚控制能力;纵向更是只能产生低头力矩,难以产生抬头力矩,控制能力更加不足。 DF-17的的大边条微微“一拐”,就拐出大名堂了 主要用反推力发动机控制姿态简化了气动设计问题,但也得不到气动控制的好处。反推力发动机只能间隙工作,而且有最小喷气量的限制,难以精细微调,控制精度因此有本质局限。弹翼是连续工作的,而且可调范围大大超过反推力发动机,控制精度高多了。至于在巡航中产生额外升力,这可能只是理论上的好处,实际上有点困难。弹翼位置一旦确定,升力中心就相对固定,与重心的关系就相对固定。单一弹翼要么用于升力,要么用于气动控制,难以身兼二职。但额外的大边条就不一样了,这可以用于产生升力。 但这不是像F-18的大边条,不直接产生气动升力,而是形成扁平和向两侧延申的激波。箭簇体本来就有向两侧延展的扁平激波,但更像是拖在身后的扫把。东风-17的大边条向外弯曲,这微微一拐就倾城了,把本来拖在尾后的扁平激波大大拉开,刀形激波与弹底激波连成刚硬的整体,充当“虚拟机翼”,产生升力。那个神秘的转角则加强侧激波的能量(换句话说:刚度),并精确控制激波的形状。相比之下,HTV-2的两侧边缘基本上是简单直线,气动设计水平的差别不言而喻。 超音速飞行的一般难题是避免不必要的激波,但也有有意用激波控制达到某种目的的,多波系进气口是有意的激波控制的例子,东风-17是又一个有意利用激波的例子。速度越高,大边条产生的刀形激波的后掠角越大,“刀身”也越薄,使得“虚拟机翼”还具有天然的“变后掠角”和“变厚度”的效果,自动适应高速的减阻要求和低速的增升要求。 刀形激波还把弹翼“掩护”在低压区里,这就是东风-17的两侧弹翼必须在大边条转角的一段距离之后的道理。亚音速状态下的气动控制面设计是很成熟的技术,使得传统弹翼可以有效地行使气动控制作用,控制精度有望比HTV-2那样的反推力控制有数量级的提高。 侧面大边条的两处转角,可以改变侧面的激波形状,从而让舵面能够在激波后面的亚音速气流中工作,这就解决了高超飞行器的控制难题 弹顶的圆浑“额头”也产生激波,“掩护”了弹顶弹翼。平滑的弹底没有这样的掩护,但箭簇体的飞控更接近飞机,而不是导弹,所以也没有必要采用十字形或者X形的弹翼,弹底弹翼本来就不需要。 比较东风-17和HTV-2的另一个发现是:东风-17的弹体截面更接近圆整,没有HTV-2那么扁平。扁平是高升阻比乘波体的要求,但扁平也使得弹箭适配比较困难。箭簇体的宽度不宜超过助推火箭的直径太多,这使得箭簇体弹头的容积受到限制,难以容纳足够的装药和破片,但大量目标还是需要一定的装药和破片才能摧毁的,单靠动能是不够的。 但东风-17的箭簇体用“虚拟机翼”产生升力,平滑的弹底进一步增加升力,有利于容许箭簇体的宽度大大缩小,等效为弹体本身可以采用相对高大饱满的截面,简化弹箭适配。东风-17有明显的弹箭适配段,但形状还算规则,如果是更加扁平的箭簇体,可以想象,弹箭过渡将大为复杂,这本身也使得弹箭作为整体的气动特性复杂化,影响上升段和起滑段的飞行。 饱满截面的弹体也是箭簇体具有实战价值的关键,可以增加装药量,便于安装弹上电子设备。否则真的装上一个扁平但几乎实心的箭簇体打出去是没有多大实战价值的。这也是东风-17“动力滑翔”能力的基础,只有足够的容积才可能容纳足够的燃料和火箭发动机,在滑翔乏力时“补速”增程。 美国HTV-2的控制设计相比之下就非常复杂而且效果也不行 这些大道理未必是中国的独门认知,至少现在东风-17公诸于世了,看图识窍总是做得到的。但说说容易,真要做到,细节中存在巨大的恶魔。这是高度复杂的四维激波问题,因为激波的空间形状和强度还受速度(对于滑翔体来说,可以等效为时间)的影响,要能有效定位和控制形状,才能保证正常的飞行和姿态控制。这也是东风-17在升力和气动控制机制上比HTV-2各甩一条街的奥妙。加上补速增程,又甩了一条街。美国能追上吗?还是能的,就是要花点时间,还要花点数理化真功夫,而不是华尔街的巧取豪夺功夫,更不是嘴上功夫。 据报道,中国已经掌握了“激波装配法”,能根据不同的高超音速飞行条件,精确地设计飞行器和激波形状。同样的技术还可以用于高超音速动力飞行,而不仅仅是滑翔,这是与双锥体有本质不同的。这不是光有超级计算机就可以做到的,就和给人一台带Word的电脑并不能自动使他成为名作家一样。这也不是用高超音速风洞或者自由飞试验就可以暴力破解的,海量的试验既不现实,也难以预测工程放大和试验点之间过渡区域的影响。这必须是理论和试验相结合的产物。但具体是怎么做的,知道的人不会说,能说的人不知道,外界只需要认识到这是真厉害就足够了。 精巧的设计还要求精密的制造。在高超音速下,任何粗糙和扭曲都产生巨大影响,更不用说两侧刀形激波不对称的话,就没法维持正常飞行了。这还不算一系列材料、电子技术的挑战,有关报导已经有所提及。 东风-17只是小试牛刀。“激波装配法”的奥妙在于可以灵活应用于大小不同、速度不同、用途不同的导弹。扩大到东风-26一级的中程导弹是自然的延申,进一步扩大到东风-31一级的准洲际导弹也是可以预期的。至于延申到东风-41一级,那就与滑翔增程无关了,绕着地球打没有必要,机动弹道也只需要绕道到一定的程度,但滑翔增升以增加弹头重量就具有实战意义。如果说这对东风-41还不关键,对于体积、重量尤其是长度都受到极大限制的潜射洲际导弹就意义巨大了。 据报道,此前美国为电磁炮设计的弹药(HVP)飞行速度其实也不过3马赫(进行过实际试验的速度),这也是美国在高超声速技术领域尚有待突破的一个表现 在另一端,战术导弹达到M3-4甚至更高的速度也有很大意义。反坦克导弹用空心装药、串级战斗部等技术,在很大程度上克服了现代主战坦克的装甲防护,但要在不大大增加导弹的尺寸和重量情况下进一步增加穿甲能力已经很困难了。高速的动能穿甲战斗部可以瓦解附加装甲的防护作用,公认的反坦克最有效的尾翼稳定脱壳穿甲弹就是这样的。用于反飞机也一样,直接命中可大大减轻战斗部重量,降低整弹的体积和重量。但问题不在于轻型高速导弹的推进技术,而在于精确命中。“激波装配法”或许有朝一日也能用于战术导弹,那中国的战术导弹也更上一层楼了。 东风-17,你是真厉害! (原标题 晨枫:细品东风-17导弹的气动设计)泛标签 :玛莎拉蒂重新赞助金马奖?回应:当地经销商行为 (观察者网讯)今年8月,国家电影局宣布暂停大陆影片和人员参加2019年台北金马影展,大陆、香港影人接连退出,随之而来的就是诸多海内外品牌赞助商相继退出。但近日有媒体发现,此前退出赞助金马影展的意大利豪车品牌玛莎拉蒂重新回到主要赞助商的名单。 23日晚间,玛莎拉蒂官方微博发布声明表示,此次赞助活动属于当地经销商行为,不代表玛莎拉蒂品牌的官方立场。该声明强调,玛莎拉蒂始终尊重中国的领土完整及历史文化,并坚定地维护一个中国的原则。 观察者网24日查询台北金马影展官网发现,玛莎拉蒂目前并未在主要赞助商行列。主要赞助商包括台湾本地品牌长荣航空,还有国际餐饮品牌麦当劳。此外,在赞助单位行列还包括便利店品牌全家。 据了解,台湾电影金马奖与中国电影金鸡奖、香港电影金像奖并称“华语三大电影奖”。官方信息显示,金马奖是华语影坛历史最悠久的电影奖项,自1962年创立以来已举办了55届。 2018年第55届金马奖颁奖礼曾惹出巨大风波。台湾女导演傅榆执导影片获最佳纪录片奖,在发表获奖感言时,一席“台独言论”引起在场大陆演员不满。 在2018年11月28日的国台办例行新闻发布会上,发言人马晓光指出,金马奖是两岸电影人开展交流的平台,两岸同胞应该共同珍惜。一些政治势力利用两岸电影交流活动发表“台独”言论,制造政治事端,这种行径不得人心,希望两岸影视界和相关人士共同抵制。 值得一提的是,2019年第56届金马奖颁奖典礼将于11月23日于中国台北举行,而这一时间刚好与将在厦门举办的第28届中国金鸡百花电影节撞期。 目前,中国大陆、香港影人已接连退出今年台北金马影展,包括宝格丽、OPPO、伯爵等在内的诸多海内外品牌赞助商,也相继退出本届金马奖赞助活动。原定担任第56届金马奖评审团主席的香港导演杜琪峰,也提出请辞评审主席工作。 据人民日报客户端10月23日报道,2019年10月22日,外交部发言人华春莹主持例行记者会。 问:据报道,21日,美方领导人在内阁会议讲话中称,中国想达成经贸协议,中国的经济表现系57年来最差,可能是负增长,这有利于谈判达成协议。中方如何看待上述评论?如何评价自身的经济状况? 答:中国国家发展改革委日前举行发布会,专门介绍了中国宏观经济运行情况。今年以来,中国经济运行保持总体平稳、稳中有进的良好发展势头。前三季度国内生产总值同比增长6.2%,这个速度在世界主要经济体中首屈一指。在内外困难风险挑战明显增多的情况下,中国取得这个成绩来之不易。经济增速略有放缓,符合中国经济从高速增长阶段向高质量发展阶段转变的发展方向。个别人质疑中国经济数据,没有任何事实依据,没有道理,也站不住脚。 需要强调的是,中国仍是世界经济增长的主要动力,为世界经济发展作出了巨大贡献。据国际货币基金组织(IMF)测算,2009年至2018年,中国对全球GDP增量的贡献率高达34%。在全球化深入发展的今天,世界经济与中国经济深度融合,一荣俱荣、一损俱损。在中国经济形势和中国经济对世界经济的贡献问题上,国际社会早已有了客观实际的判断,不是什么人几句话就可以改变的。抹黑别人解决不了自己的问题,不利于协商解决分歧。在当前世界经济不稳定不确定性上升、下行压力不断加大背景下,各国应坚持合作共�,为推动世界经济强劲、可持续、平衡、包容增长作出切实努力,而不是相反。 【2】【0】【1】【9】【-】【1】【1】【-】【0】【5】【 】【0】【9】【:】【1】【4】【:】【2】【7】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【陈】【维】【城】【 】【编】【辑】【:】【王】【宇】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【微】【盟】【与】【上】【海】【双】【创】【设】【1】【0】【亿】【元】【产】【业】【基】【金】【 】【完】【善】【云】【服】【务】【生】【态】【布】【局】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【1】【-】【0】【5】【 】【0】【9】【:】【1】【4】【:】【2】【7】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【陈】【维】【城】【新】【京】【报】【讯】【(】【记】【者】【 】【陈】【维】【城】【)】【1】【1】【月】【4】【日】【晚】【间】【,】【微】【盟】【集】【团】【(】【2】【0】【1】【3】【.】【H】【K】【)】【发】【布】【公】【告】【称】【,】【将】【联】【合】【上】【海】【双】【创】【投】【资】【中】【心】【共】【同】【成】【立】【总】【金】【额】【为】【1】【0】【亿】【元】【人】【民】【币】【的】【产】【业】【基】【金】【,】【通】【过】【对】【有】【潜】【力】【的】【企】【业】【级】【服】【务】【S】【a】【a】【S】【、】【数】【字】【营】【销】【及】【其】【上】【下】【游】【产】【业】【链】【的】【企】【业】【进】【行】【投】【资】【,】【完】【善】【微】【盟】【集】【团】【企】【业】【云】【服】【务】【生】【态】【布】【局】【。】【该】【产】【业】【基】【金】【主】【要】【由】【微】【盟】【集】【团】【全】【资】【附】【属】【公】【司】【微】【盟】【云】【冰】【、】【上】【海】【微】【盟】【以】【及】【上】【海】【双】【创】【、】【上】【海】【文】【棠】【等】【公】【司】【共】【同】【出】【资】【成】【立】【,】【通】【过】【微】【盟】【软】【云】【来】【具】【体】【运】【作】【。】【根】【据】【微】【盟】【集】【团】【公】【告】【,】【微】【盟】【云】【冰】【、】【上】【海】【双】【创】【作】【为】【G】【P】【(】【普】【通】【合】【伙】【人】【)】【分】【别】【出】【资】【6】【7】【0】【万】【元】【及】【3】【3】【0】【万】【元】【人】【民】【币】【,】【上】【海】【微】【盟】【、】【上】【海】【文】【棠】【、】【上】【海】【家】【樽】【、】【上】【海】【棱】【俪】【作】【为】【L】【P】【(】【有】【限】【合】【伙】【人】【)】【将】【分】【别】【出】【资】【2】【.】【5】【亿】【元】【、】【2】【亿】【元】【、】【2】【.】【7】【亿】【元】【、】【2】【.】【7】【亿】【元】【人】【民】【币】【。】【据】【了】【解】【,】【此】【次】【微】【盟】【集】【团】【与】【上】【海】【双】【创】【联】【合】【设】【立】【产】【业】【基】【金】【投】【资】【范】【围】【将】【围】【绕】【着】【在】【云】【计】【算】【、】【人】【工】【智】【能】【(】【A】【I】【)】【、】【大】【数】【据】【分】【析】【,】【企】【业】【级】【S】【a】【a】【S】【服】【务】【等】【相】【关】【产】【业】【中】【具】【有】【核】【心】【竞】【争】【力】【、】【具】【备】【高】【成】【长】【性】【或】【较】【强】【增】【长】【潜】【质】【的】【优】【秀】【企】【业】【进】【行】【投】【资】【并】【购】【,】【完】【善】【微】【盟】【集】【团】【在】【企】【业】【云】【服】【务】【领】【域】【的】【生】【态】【布】【局】【。】【微】【盟】【集】【团】【于】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【月】【1】【5】【日】【在】【香】【港】【联】【交】【所】【主】【板】【挂】【牌】【上】【市】【,】【是】【中】【小】【企】【业】【云】【端】【商】【业】【及】【营】【销】【解】【决】【方】【案】【提】【供】【商】【,】【也】【是】【腾】【讯】【社】【交】【网】【络】【服】【务】【平】【台】【中】【小】【企】【业】【精】【准】【营】【销】【服】【务】【提】【供】【商】【。】【微】【盟】【集】【团】【2】【0】【1】【9】【上】【半】【年】【财】【报】【显】【示】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【上】【半】【年】【微】【盟】【集】【团】【营】【收】【6】【.】【5】【7】【亿】【元】【人】【民】【币】【,】【同】【比】【增】【长】【9】【7】【.】【8】【%】【,】【7】【月】【完】【成】【的】【1】【1】【.】【5】【7】【亿】【港】【元】【配】【售】【筹】【资】【中】【吸】【引】【了】【新】【加】【坡】【政】【府】【投】【资】【公】【司】【(】【G】【I】【C】【)】【、】【贝】【莱】【德】【集】【团】【(】【B】【l】【a】【c】【k】【R】【o】【c】【k】【)】【等】【国】【际】【投】【资】【者】【。】【上】【海】【双】【创】【投】【资】【中】【心】【是】【上】【海】【市】【人】【民】【政】【府】【发】【起】【设】【立】【的】【一】【家】【专】【注】【战】【略】【新】【兴】【领】【域】【的】【基】【金】【及】【项】【目】【投】【资】【的】【创】【新】【投】【融】【资】【平】【台】【,】【设】【立】【百】【亿】【级】【母】【基】【金】【。】【新】【京】【报】【记】【者】【陈】【维】【城】【编】【辑】【王】【宇】【校】【对】【柳】【宝】【庆】 【第】【七】【届】【世】【界】【军】【人】【运】【动】【会】【射】【击】【项】【目】【2】【5】【日】【全】【部】【结】【束】【,】【中】【国】【斩】【获】【当】【日】【最】【后】【6】【金】【中】【的】【4】【金】【,】【最】【终】【以】【1】【3】【金】【4】【银】【3】【铜】【的】【总】【成】【绩】【收】【官】【。】【 】【在】【当】【日】【女】【子】【飞】【碟】【双】【向】【团】【体】【决】【赛】【中】【,】【中】【国】【队】【以】【3】【5】【3】【分】【的】【总】【成】【绩】【获】【得】【冠】【军】【。】【陈】【晓】【瑶】【、】【车】【雨】【霏】【获】【得】【女】【子】【飞】【碟】【双】【向】【个】【人】【冠】【、】【亚】【军】【。】【俄】【罗】【斯】【队】【夺】【得】【男】【子】【飞】【碟】【双】【向】【团】【体】【冠】【军】【。】【在】【男】【子】【飞】【碟】【双】【向】【个】【人】【决】【赛】【中】【,】【中】【国】【选】【手】【王】【洋】【获】【得】【冠】【军】【,】【意】【大】【利】【选】【手】【奇】【科】【蒂】【获】【得】【亚】【军】【,】【俄】【罗】【斯】【选】【手】【阿】【斯】【塔】【霍】【夫】【获】【得】【季】【军】【。】【 】【在】【男】【子】【3】【0】【0】【米】【步】【枪】【军】【事】【速】【射】【个】【人】【赛】【决】【赛】【中】【,】【中】【国】【选】【手】【曹】【波】【、】【赵】【中】【豪】【分】【别】【获】【得】【冠】【、】【亚】【军】【。】【女】【子】【2】【5】【米】【手】【枪】【军】【事】【速】【射】【个】【人】【赛】【中】【,】【蒙】【古】【国】【选】【手】【奥】【特】【里】【亚】【德】【、】【干】【图】【木】【尔】【表】【现】【优】【异】【,】【分】【获】【金】【、】【银】【牌】【,】【中】【国】【选】【手】【林】【月】【美】【获】【得】【铜】【牌】【。】【 】【本】【届】【军】【运】【会】【射】【击】【项】【目】【共】【设】【2】【5】【块】【金】【牌】【,】【中】【国】【队】【夺】【得】【其】【中】【1】【3】【金】【,】【名】【列】【金】【牌】【榜】【首】【位】【。】【(】【新】【华】【社】【武】【汉】【1】【0】【月】【2】【5】【日】【电】【 】【记】【者】【喻】【珮】【)】【 】【1】【0】【月】【2】【5】【日】【,】【中】【国】【选】【手】【王】【洋】【(】【左】【)】【和】【陈】【晓】【瑶】【在】【颁】【奖】【仪】【式】【上】【。】【当】【日】【,】【第】【七】【届】【世】【界】【军】【人】【运】【动】【会】【射】【击】【项】【目】【比】【赛】【全】【部】【结】【束】【。】【中】【国】【选】【手】【王】【洋】【和】【陈】【晓】【瑶】【获】【得】【飞】【碟】【双】【向】【最】【佳】【射】【手】【奖】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【熊】【琦】【摄】【 】【1】【0】【月】【2】【5】【日】【,】【中】【国】【选】【手】【曹】【波】【(】【左】【)】【和】【俄】【罗】【斯】【选】【手】【齐】【科】【娃】【在】【颁】【奖】【仪】【式】【上】【。】【当】【日】【,】【第】【七】【届】【世】【界】【军】【人】【运】【动】【会】【射】【击】【项】【目】【比】【赛】【全】【部】【结】【束】【。】【中】【国】【选】【手】【曹】【波】【和】【俄】【罗】【斯】【选】【手】【齐】【科】【娃】【获】【步】【枪】【最】【佳】【射】【手】【奖】【。】【 】【新】【华】【社】【记】【者】【熊】【琦】【摄】【 】【1】【0】【月】【2】【5】【日】【,】【中】【国】【射】【击】【队】【代】【表】【在】【一】【起】【合】【影】【。】【当】【日】【,】【第】【七】【届】【世】【界】【军】【人】【运】【动】【会】【射】【击】【项】【目】【比】【赛】【全】【部】【结】【束】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【熊】【琦】【摄】【 】【国】【防】【部】【发】【布】 2019-11-04 17:01:22新京报 记者:张姝欣 陈鹏 编辑:汪世军原创版权禁止商业转载授权成品油价格年内第12次上涨,加满一箱油多花4元2019-11-04 17:01:22新京报 记者:张姝欣 陈鹏国内成品油价格迎来2019年第12次上涨。11月4日,发改委发布通知称,11月4日24时将上调汽油、柴油限价,每吨汽油上调105元、柴油上调105元。国内成品油价格迎来2019年第12次上涨。11月4日,发改委发布通知称,11月4日24时将上调汽油、柴油限价,每吨汽油上调105元、柴油上调105元。折合每升来看,89号汽油上调0.08元、92号汽油上调0.08元、95号汽油上调0.09元、0号柴油上调0.09元。以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花4元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加6-8元左右。据新京报记者统计,本次调价是2019年第十二次上涨,本次调价过后,2019年成品油调价将呈现“十二涨七跌三搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2019年11月18日24时开启。隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,此次调价后,今年汽油累计涨幅为320元/吨,柴油涨幅330元/吨。今年汽油累计涨幅为320元/吨本次调价对于私家车主和物流企业来说成本小幅增加。以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花4元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加6-8元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里,燃油费用增加36元左右。隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,全国大多数地区车柴价格6.2元/升左右,92号汽油零售限价在6.5-6.7元/升。此次调价会使部分私家车主用油成本增加。折合每升来看,89号汽油上调0.08元、92号汽油上调0.08元、95号汽油上调0.09元、0号柴油上调0.09元。此次调价后,今年汽油累计涨幅为320元/吨,柴油涨幅330元/吨。“本轮计价周期内(10月21日-11月4日)变化率呈现上行趋势,主要影响因素如下:1、美中贸易磋商释放积极信号,全球风险忧虑有所减缓。2、OPEC存进一步深化减产的可能性。3、美国石油钻井数量大幅下降。”隆众资讯成品油分析师刘培培分析称。刘培培表示,国内成品油价格近期受国际原油上涨影响,国内部分地区供应偏紧现象得以缓解,国庆节后汽油市场需求转淡,柴油得益于北方秋收秋种、南方进入集中赶工期的需求支撑,国内成品油市场呈现汽弱柴强的局面。中下游用户多刚需补货,大单操作谨慎为主。“本次汽柴油零售价格迎来上调,为市场带来利好支撑。主营销售单位资源供应充足,山东独立炼厂资源缓慢上升,时而出现提前排库现象,汽柴价格难以上涨。进入11月,汽油仍无节假日需求支撑,而柴油需求预期将于11月中旬左右转淡,后续国内成品油或受供需因素影响较多。下一轮调价周期来临之前,预计国内成品油市场呈现汽弱柴强局面。”刘培培称。后期加油站批零价差利润回升“时至11月份 2019-11-05 07:09:41新京报 记者:王思炀 编辑:李严原创版权禁止商业转载授权金掌勺1批次鸡蛋上黑榜,检出禁用成分氟苯尼考2019-11-05 07:09:41新京报 记者:王思炀新京报讯(记者 王思炀)近日,北京市市场监督管理局发布有关2019年第45期食品安全监督抽检信息的公告。其中,北京金掌勺餐饮有限公司通州第一分公司经营的鸡蛋被查出氟苯尼考不符合国家相关规定。经国家肉类食品质量监督检验中心检验,由八里桥批发市场蔬菜区供货、北京金掌勺餐饮有限公司通州第一分公司经营的鸡蛋(2019-8-7),被查出不得被检出的氟苯尼考0.743μg/kg。北京市市场监督管理局提示,氟苯尼考是一种农业部批准使用的动物专用抗菌药,主要用于敏感细菌所致的猪、鸡、鱼的细菌性疾病,但被禁用于产蛋家禽。同时,根据《动物性食品中兽药最高残留限量》中的要求,产蛋家禽中不得检出氟苯尼考。根据金掌勺官方微博,其通州分店于2016年12月成立。而在此前,金掌勺旗下公司北京掌勺人餐饮有限公司第三分公司,曾因兽药残留问题受到通州区相关部门处罚。同时,今年7月23日,北京掌勺人餐饮有限公司第二分公司还曾因未按规定建立食品进货查验记录,被朝阳区市场监督管理局给予警告。11月4日,新京报记者就本次兽药残留原因及相关批次处理结果,致电北京金掌勺餐饮有限公司。对方表示,尚不清楚以上内容,将在核实后予以回复。截至发稿时,对方尚无进一步回复。新京报记者 王思炀编辑 李严 校对 张彦君 固定标签 :[文/观察者网专栏作者 晨枫] 东风-17很厉害,是个地球人都知道了。但到底有多厉害,可能并不像想象的那样简单。 东风-17是世界上第一种可投入实战的高超音速武器,但高超音速只是速度快,要达到这样的速度并不是难事,绑上足够的火箭发动机总是可以暴力达到高超音速的,难的是如何在这样的速度下依然保持精确控制,常规飞机和导弹设计的经验已经不管用了。这就像拖拉机和F1赛车都用方向盘一样,内中奥秘天差地远。 毕竟只要高超音速就可以的话,装个够暴力的火箭就行…… 飞行体的速度超过音速时,飞行体对前方空气的压力产生激波,好像顶着看不见的锥形伞面前进一样。“伞面”之后则是低压区,气流速度大大降低,理论上降低到亚音速。在理论上,激波的密度无穷大。激波也是良好的导热体,而且激波“伞面”后的气流温度也大大降低,气动加热和导热通过激波进行,所以激波本身也是防热设计的关键部分。 在速度达到M5-6以上后,这就是高超音速了,气动加热使得空气的热力学性质与气动性质交互作用,比如温度升高导致空气的密度和粘度变化,而本来就稀薄的高空空气密度使得空气分子之间的相互作用从连续介质向相互独立的粒子转化。这使得传统的仅仅考虑气动现象的飞行器设计不再管用,而需要围绕空气热动力学(aerothermodynamics)建立全新的理论和设计框架。 这在过去是象牙塔尖的超级小众的冷门学科,只有纯而又纯的学术界和极少数从事空间飞行的人涉及,因此也在很长时间里停留在理论层面,或者是围绕项目就事论事。但高超音速的武器化使得这样的“手工操作”不再可行。中国从解决东风-21D机动再入和反航母开始,一发不可收拾,直接走到这一领域的世界前列。 空气热动力学之前是一个很“小众”的领域,通常只有诸如行星探测器之类的航天器才用得到 2017年3月,中国在厦门举办美国航空航天学会高超音速年会,大大方方地展示了大量成功的试验结果和实物图片,震惊了世界。美国《航空周刊》称这是向美国示威的一炮(A shot across the bow,原意是海军在迫停敌船时向船头前方横向开的一炮,意为再不停船就要开炮击沉了,以后意思推广到一般的警示或者示威)。此后两年里,美国急起直追,但依然落在中国后面,在可预见的将来只有与中国上一代的双锥体高超音速滑翔体(比如东风-15)相当的高超音速武器有望达到实用程度,与东风-17技术相对应的美国高超音速研究机HTV-2的两次试验都失败了,揭示出关键技术尚未到位,没有公开的近期再试计划。 高超音速时代的双锥体可以与超音速时代的矩形或者半圆进气口类比,两者都是通过简单几何形状对复杂流动现象进行简化的做法,使得理论分析和设计难度降低到可控的水平,但性能也因此受到限制。 东风-17采用复杂形状的扁平锥体,好似平放的箭簇。这也是HTV-2的基本形状。不同的是,东风-17的扁平锥体具有像大边条一样的侧棱,而且弧线侧棱过渡到直线侧面时有尖锐的转角,而不是圆弧过渡。侧棱的后部当然是用于气动控制的舵面,而HTV-2是没有气动控制面的,使用液氮气化产生的高压气体驱动的反推力发动机。 边条在飞机上早有使用。SR-71就有从机头开始的大边条,F-18则开始了大边条在战斗机上的使用。SR-71的大边条用于在M3时产生额外升力,改善升力分布,降低配平阻力。F-18的大边条则用于在大迎角下产生涡升力,提高机动性。貌似相同的大边条有很不相同的作用,但有一点是相同的:除了大边条到机翼的转折,边条前缘是圆滑的弧形。SR-71是简单弧形,F-18经典型是S前缘的复杂弧形,F-18E回到简单弧形,但更加宽大饱满。F-18经典型的S形是为了降低大边条的作用,在大边条气动特性还没有完全掌握的时候,保守一点好。到了F-18E时代,麦道对大边条的气动特性更有信心,更加宽大、饱满的大边条的效果更好,不利影响则已经完全理解,可以有效控制。 当年的F/A-18上,对边条翼的气动特性还没完全掌握,所以留了个“缺口”,到“超级大黄蜂“,就变成饱满形状了 但东风-17的大边条更像苏-27的,换句话说,大边条的效果没有F-18经典型的S形或者F-18E的简单弧形强烈,但在过渡到弹翼之前有一个突兀的转角。老话说,反常即妖。一点没错,因为东风-17的大边条既不是SR-71那样用于改善升力分布,也不是F-18那样用于产生涡升力,而是用于产生乘波体的激波升力。 据报道,东风-17在60公里高度起滑,起滑速度M10,滑翔到1400公里处存速M4,然后启动火箭发动机短暂加速后再次转入滑翔,在1700公里射程终点处依然保持较高的存速。换句话说,除了上升段和“补速”前的这一段,东风-17在整个射程里都是高超音速的,因此没法用传统的机翼产生升力,只能用乘波体。高升力、低阻力、高滑翔比(滑翔距离与高度损失之比)的高超音速飞行体是世界级的难题。 乘波体“坐在”激波上,或者说激波像钢制平底船体一样,船底托起乘波体。由于这是用“平底”产生升力,而不是用“排水量”产生浮力,什么形状都只有平底部分管用。而且不仅要产生足够的升力,还要避免过度的阻力。双锥体产生的还是锥形激波,有多宽就有多高,所以升阻比很快就碰到了天花板,尽管张开的“尾裙”产生额外升力。用于再入-拉起够用了,但要在大气层内远程滑翔就很吃力。HTV-2那样的箭簇体产生扁平的激波,这是在正确的方向上了。 但HTV-2还比较保守,主要用反推力发动机控制姿态。弹底尾部的两片式襟翼位置不好。乘波体就是靠“坐”在激波上形成升力的,弹底襟翼要工作,就与激波打架了,互相干扰。而且这两片襟翼的横向力矩不足,只有有限的横滚控制能力;纵向更是只能产生低头力矩,难以产生抬头力矩,控制能力更加不足。 DF-17的的大边条微微“一拐”,就拐出大名堂了 主要用反推力发动机控制姿态简化了气动设计问题,但也得不到气动控制的好处。反推力发动机只能间隙工作,而且有最小喷气量的限制,难以精细微调,控制精度因此有本质局限。弹翼是连续工作的,而且可调范围大大超过反推力发动机,控制精度高多了。至于在巡航中产生额外升力,这可能只是理论上的好处,实际上有点困难。弹翼位置一旦确定,升力中心就相对固定,与重心的关系就相对固定。单一弹翼要么用于升力,要么用于气动控制,难以身兼二职。但额外的大边条就不一样了,这可以用于产生升力。 但这不是像F-18的大边条,不直接产生气动升力,而是形成扁平和向两侧延申的激波。箭簇体本来就有向两侧延展的扁平激波,但更像是拖在身后的扫把。东风-17的大边条向外弯曲,这微微一拐就倾城了,把本来拖在尾后的扁平激波大大拉开,刀形激波与弹底激波连成刚硬的整体,充当“虚拟机翼”,产生升力。那个神秘的转角则加强侧激波的能量(换句话说:刚度),并精确控制激波的形状。相比之下,HTV-2的两侧边缘基本上是简单直线,气动设计水平的差别不言而喻。 超音速飞行的一般难题是避免不必要的激波,但也有有意用激波控制达到某种目的的,多波系进气口是有意的激波控制的例子,东风-17是又一个有意利用激波的例子。速度越高,大边条产生的刀形激波的后掠角越大,“刀身”也越薄,使得“虚拟机翼”还具有天然的“变后掠角”和“变厚度”的效果,自动适应高速的减阻要求和低速的增升要求。 刀形激波还把弹翼“掩护”在低压区里,这就是东风-17的两侧弹翼必须在大边条转角的一段距离之后的道理。亚音速状态下的气动控制面设计是很成熟的技术,使得传统弹翼可以有效地行使气动控制作用,控制精度有望比HTV-2那样的反推力控制有数量级的提高。 侧面大边条的两处转角,可以改变侧面的激波形状,从而让舵面能够在激波后面的亚音速气流中工作,这就解决了高超飞行器的控制难题 弹顶的圆浑“额头”也产生激波,“掩护”了弹顶弹翼。平滑的弹底没有这样的掩护,但箭簇体的飞控更接近飞机,而不是导弹,所以也没有必要采用十字形或者X形的弹翼,弹底弹翼本来就不需要。 比较东风-17和HTV-2的另一个发现是:东风-17的弹体截面更接近圆整,没有HTV-2那么扁平。扁平是高升阻比乘波体的要求,但扁平也使得弹箭适配比较困难。箭簇体的宽度不宜超过助推火箭的直径太多,这使得箭簇体弹头的容积受到限制,难以容纳足够的装药和破片,但大量目标还是需要一定的装药和破片才能摧毁的,单靠动能是不够的。 但东风-17的箭簇体用“虚拟机翼”产生升力,平滑的弹底进一步增加升力,有利于容许箭簇体的宽度大大缩小,等效为弹体本身可以采用相对高大饱满的截面,简化弹箭适配。东风-17有明显的弹箭适配段,但形状还算规则,如果是更加扁平的箭簇体,可以想象,弹箭过渡将大为复杂,这本身也使得弹箭作为整体的气动特性复杂化,影响上升段和起滑段的飞行。 饱满截面的弹体也是箭簇体具有实战价值的关键,可以增加装药量,便于安装弹上电子设备。否则真的装上一个扁平但几乎实心的箭簇体打出去是没有多大实战价值的。这也是东风-17“动力滑翔”能力的基础,只有足够的容积才可能容纳足够的燃料和火箭发动机,在滑翔乏力时“补速”增程。 美国HTV-2的控制设计相比之下就非常复杂而且效果也不行 这些大道理未必是中国的独门认知,至少现在东风-17公诸于世了,看图识窍总是做得到的。但说说容易,真要做到,细节中存在巨大的恶魔。这是高度复杂的四维激波问题,因为激波的空间形状和强度还受速度(对于滑翔体来说,可以等效为时间)的影响,要能有效定位和控制形状,才能保证正常的飞行和姿态控制。这也是东风-17在升力和气动控制机制上比HTV-2各甩一条街的奥妙。加上补速增程,又甩了一条街。美国能追上吗?还是能的,就是要花点时间,还要花点数理化真功夫,而不是华尔街的巧取豪夺功夫,更不是嘴上功夫。 据报道,中国已经掌握了“激波装配法”,能根据不同的高超音速飞行条件,精确地设计飞行器和激波形状。同样的技术还可以用于高超音速动力飞行,而不仅仅是滑翔,这是与双锥体有本质不同的。这不是光有超级计算机就可以做到的,就和给人一台带Word的电脑并不能自动使他成为名作家一样。这也不是用高超音速风洞或者自由飞试验就可以暴力破解的,海量的试验既不现实,也难以预测工程放大和试验点之间过渡区域的影响。这必须是理论和试验相结合的产物。但具体是怎么做的,知道的人不会说,能说的人不知道,外界只需要认识到这是真厉害就足够了。 精巧的设计还要求精密的制造。在高超音速下,任何粗糙和扭曲都产生巨大影响,更不用说两侧刀形激波不对称的话,就没法维持正常飞行了。这还不算一系列材料、电子技术的挑战,有关报导已经有所提及。 东风-17只是小试牛刀。“激波装配法”的奥妙在于可以灵活应用于大小不同、速度不同、用途不同的导弹。扩大到东风-26一级的中程导弹是自然的延申,进一步扩大到东风-31一级的准洲际导弹也是可以预期的。至于延申到东风-41一级,那就与滑翔增程无关了,绕着地球打没有必要,机动弹道也只需要绕道到一定的程度,但滑翔增升以增加弹头重量就具有实战意义。如果说这对东风-41还不关键,对于体积、重量尤其是长度都受到极大限制的潜射洲际导弹就意义巨大了。 据报道,此前美国为电磁炮设计的弹药(HVP)飞行速度其实也不过3马赫(进行过实际试验的速度),这也是美国在高超声速技术领域尚有待突破的一个表现 在另一端,战术导弹达到M3-4甚至更高的速度也有很大意义。反坦克导弹用空心装药、串级战斗部等技术,在很大程度上克服了现代主战坦克的装甲防护,但要在不大大增加导弹的尺寸和重量情况下进一步增加穿甲能力已经很困难了。高速的动能穿甲战斗部可以瓦解附加装甲的防护作用,公认的反坦克最有效的尾翼稳定脱壳穿甲弹就是这样的。用于反飞机也一样,直接命中可大大减轻战斗部重量,降低整弹的体积和重量。但问题不在于轻型高速导弹的推进技术,而在于精确命中。“激波装配法”或许有朝一日也能用于战术导弹,那中国的战术导弹也更上一层楼了。 东风-17,你是真厉害! (原标题 晨枫:细品东风-17导弹的气动设计) 到 新华社武汉10月25日电(梁建强、田定宇)63米06!破赛会纪录!25日,在第七届世界军人运动会田径第四个比赛日,中国运动员张莉以打破赛会纪录的优异成绩赢得女子标枪冠军,为中国军团再添一金。 “今天的发挥,我觉得应该是到了百分之百了,把我所有的洪荒之力估计都用出来了。”比赛结束,张莉身披国旗绕场向现场观众致意,赢得观众们的热烈掌声。走出赛场,她笑着告诉新华社记者:“这个成绩,我确实自己也没想到,这也是我近两年的最好成绩了。” 张莉说,军运会前,自己最担心的是伤病,所以最重要的是防伤防病。“对我来说,训练要特别小心,真的是每天都过得提心吊胆。”她笑着说,“因为身上的旧伤特别多,又想突破,又必须避免受伤,特别纠结。” 军运会后,张莉打算做一些调整,“会暂时休息一下,毕竟我感觉我今年所有的精力、所有的备战都是为了这场比赛”。 “对于自己以后的成绩,也没有刻意要求自己要达到什么样,顺其自然吧。军运会之后,还是要每天踏踏实实、一步一步地向前走。”张莉说。 +1 [文/观察者网专栏作者 晨枫] 东风-17很厉害,是个地球人都知道了。但到底有多厉害,可能并不像想象的那样简单。 东风-17是世界上第一种可投入实战的高超音速武器,但高超音速只是速度快,要达到这样的速度并不是难事,绑上足够的火箭发动机总是可以暴力达到高超音速的,难的是如何在这样的速度下依然保持精确控制,常规飞机和导弹设计的经验已经不管用了。这就像拖拉机和F1赛车都用方向盘一样,内中奥秘天差地远。 毕竟只要高超音速就可以的话,装个够暴力的火箭就行…… 飞行体的速度超过音速时,飞行体对前方空气的压力产生激波,好像顶着看不见的锥形伞面前进一样。“伞面”之后则是低压区,气流速度大大降低,理论上降低到亚音速。在理论上,激波的密度无穷大。激波也是良好的导热体,而且激波“伞面”后的气流温度也大大降低,气动加热和导热通过激波进行,所以激波本身也是防热设计的关键部分。 在速度达到M5-6以上后,这就是高超音速了,气动加热使得空气的热力学性质与气动性质交互作用,比如温度升高导致空气的密度和粘度变化,而本来就稀薄的高空空气密度使得空气分子之间的相互作用从连续介质向相互独立的粒子转化。这使得传统的仅仅考虑气动现象的飞行器设计不再管用,而需要围绕空气热动力学(aerothermodynamics)建立全新的理论和设计框架。 这在过去是象牙塔尖的超级小众的冷门学科,只有纯而又纯的学术界和极少数从事空间飞行的人涉及,因此也在很长时间里停留在理论层面,或者是围绕项目就事论事。但高超音速的武器化使得这样的“手工操作”不再可行。中国从解决东风-21D机动再入和反航母开始,一发不可收拾,直接走到这一领域的世界前列。 空气热动力学之前是一个很“小众”的领域,通常只有诸如行星探测器之类的航天器才用得到 2017年3月,中国在厦门举办美国航空航天学会高超音速年会,大大方方地展示了大量成功的试验结果和实物图片,震惊了世界。美国《航空周刊》称这是向美国示威的一炮(A shot across the bow,原意是海军在迫停敌船时向船头前方横向开的一炮,意为再不停船就要开炮击沉了,以后意思推广到一般的警示或者示威)。此后两年里,美国急起直追,但依然落在中国后面,在可预见的将来只有与中国上一代的双锥体高超音速滑翔体(比如东风-15)相当的高超音速武器有望达到实用程度,与东风-17技术相对应的美国高超音速研究机HTV-2的两次试验都失败了,揭示出关键技术尚未到位,没有公开的近期再试计划。 高超音速时代的双锥体可以与超音速时代的矩形或者半圆进气口类比,两者都是通过简单几何形状对复杂流动现象进行简化的做法,使得理论分析和设计难度降低到可控的水平,但性能也因此受到限制。 东风-17采用复杂形状的扁平锥体,好似平放的箭簇。这也是HTV-2的基本形状。不同的是,东风-17的扁平锥体具有像大边条一样的侧棱,而且弧线侧棱过渡到直线侧面时有尖锐的转角,而不是圆弧过渡。侧棱的后部当然是用于气动控制的舵面,而HTV-2是没有气动控制面的,使用液氮气化产生的高压气体驱动的反推力发动机。 边条在飞机上早有使用。SR-71就有从机头开始的大边条,F-18则开始了大边条在战斗机上的使用。SR-71的大边条用于在M3时产生额外升力,改善升力分布,降低配平阻力。F-18的大边条则用于在大迎角下产生涡升力,提高机动性。貌似相同的大边条有很不相同的作用,但有一点是相同的:除了大边条到机翼的转折,边条前缘是圆滑的弧形。SR-71是简单弧形,F-18经典型是S前缘的复杂弧形,F-18E回到简单弧形,但更加宽大饱满。F-18经典型的S形是为了降低大边条的作用,在大边条气动特性还没有完全掌握的时候,保守一点好。到了F-18E时代,麦道对大边条的气动特性更有信心,更加宽大、饱满的大边条的效果更好,不利影响则已经完全理解,可以有效控制。 当年的F/A-18上,对边条翼的气动特性还没完全掌握,所以留了个“缺口”,到“超级大黄蜂“,就变成饱满形状了 但东风-17的大边条更像苏-27的,换句话说,大边条的效果没有F-18经典型的S形或者F-18E的简单弧形强烈,但在过渡到弹翼之前有一个突兀的转角。老话说,反常即妖。一点没错,因为东风-17的大边条既不是SR-71那样用于改善升力分布,也不是F-18那样用于产生涡升力,而是用于产生乘波体的激波升力。 据报道,东风-17在60公里高度起滑,起滑速度M10,滑翔到1400公里处存速M4,然后启动火箭发动机短暂加速后再次转入滑翔,在1700公里射程终点处依然保持较高的存速。换句话说,除了上升段和“补速”前的这一段,东风-17在整个射程里都是高超音速的,因此没法用传统的机翼产生升力,只能用乘波体。高升力、低阻力、高滑翔比(滑翔距离与高度损失之比)的高超音速飞行体是世界级的难题。 乘波体“坐在”激波上,或者说激波像钢制平底船体一样,船底托起乘波体。由于这是用“平底”产生升力,而不是用“排水量”产生浮力,什么形状都只有平底部分管用。而且不仅要产生足够的升力,还要避免过度的阻力。双锥体产生的还是锥形激波,有多宽就有多高,所以升阻比很快就碰到了天花板,尽管张开的“尾裙”产生额外升力。用于再入-拉起够用了,但要在大气层内远程滑翔就很吃力。HTV-2那样的箭簇体产生扁平的激波,这是在正确的方向上了。 但HTV-2还比较保守,主要用反推力发动机控制姿态。弹底尾部的两片式襟翼位置不好。乘波体就是靠“坐”在激波上形成升力的,弹底襟翼要工作,就与激波打架了,互相干扰。而且这两片襟翼的横向力矩不足,只有有限的横滚控制能力;纵向更是只能产生低头力矩,难以产生抬头力矩,控制能力更加不足。 DF-17的的大边条微微“一拐”,就拐出大名堂了 主要用反推力发动机控制姿态简化了气动设计问题,但也得不到气动控制的好处。反推力发动机只能间隙工作,而且有最小喷气量的限制,难以精细微调,控制精度因此有本质局限。弹翼是连续工作的,而且可调范围大大超过反推力发动机,控制精度高多了。至于在巡航中产生额外升力,这可能只是理论上的好处,实际上有点困难。弹翼位置一旦确定,升力中心就相对固定,与重心的关系就相对固定。单一弹翼要么用于升力,要么用于气动控制,难以身兼二职。但额外的大边条就不一样了,这可以用于产生升力。 但这不是像F-18的大边条,不直接产生气动升力,而是形成扁平和向两侧延申的激波。箭簇体本来就有向两侧延展的扁平激波,但更像是拖在身后的扫把。东风-17的大边条向外弯曲,这微微一拐就倾城了,把本来拖在尾后的扁平激波大大拉开,刀形激波与弹底激波连成刚硬的整体,充当“虚拟机翼”,产生升力。那个神秘的转角则加强侧激波的能量(换句话说:刚度),并精确控制激波的形状。相比之下,HTV-2的两侧边缘基本上是简单直线,气动设计水平的差别不言而喻。 超音速飞行的一般难题是避免不必要的激波,但也有有意用激波控制达到某种目的的,多波系进气口是有意的激波控制的例子,东风-17是又一个有意利用激波的例子。速度越高,大边条产生的刀形激波的后掠角越大,“刀身”也越薄,使得“虚拟机翼”还具有天然的“变后掠角”和“变厚度”的效果,自动适应高速的减阻要求和低速的增升要求。 刀形激波还把弹翼“掩护”在低压区里,这就是东风-17的两侧弹翼必须在大边条转角的一段距离之后的道理。亚音速状态下的气动控制面设计是很成熟的技术,使得传统弹翼可以有效地行使气动控制作用,控制精度有望比HTV-2那样的反推力控制有数量级的提高。 侧面大边条的两处转角,可以改变侧面的激波形状,从而让舵面能够在激波后面的亚音速气流中工作,这就解决了高超飞行器的控制难题 弹顶的圆浑“额头”也产生激波,“掩护”了弹顶弹翼。平滑的弹底没有这样的掩护,但箭簇体的飞控更接近飞机,而不是导弹,所以也没有必要采用十字形或者X形的弹翼,弹底弹翼本来就不需要。 比较东风-17和HTV-2的另一个发现是:东风-17的弹体截面更接近圆整,没有HTV-2那么扁平。扁平是高升阻比乘波体的要求,但扁平也使得弹箭适配比较困难。箭簇体的宽度不宜超过助推火箭的直径太多,这使得箭簇体弹头的容积受到限制,难以容纳足够的装药和破片,但大量目标还是需要一定的装药和破片才能摧毁的,单靠动能是不够的。 但东风-17的箭簇体用“虚拟机翼”产生升力,平滑的弹底进一步增加升力,有利于容许箭簇体的宽度大大缩小,等效为弹体本身可以采用相对高大饱满的截面,简化弹箭适配。东风-17有明显的弹箭适配段,但形状还算规则,如果是更加扁平的箭簇体,可以想象,弹箭过渡将大为复杂,这本身也使得弹箭作为整体的气动特性复杂化,影响上升段和起滑段的飞行。 饱满截面的弹体也是箭簇体具有实战价值的关键,可以增加装药量,便于安装弹上电子设备。否则真的装上一个扁平但几乎实心的箭簇体打出去是没有多大实战价值的。这也是东风-17“动力滑翔”能力的基础,只有足够的容积才可能容纳足够的燃料和火箭发动机,在滑翔乏力时“补速”增程。 美国HTV-2的控制设计相比之下就非常复杂而且效果也不行 这些大道理未必是中国的独门认知,至少现在东风-17公诸于世了,看图识窍总是做得到的。但说说容易,真要做到,细节中存在巨大的恶魔。这是高度复杂的四维激波问题,因为激波的空间形状和强度还受速度(对于滑翔体来说,可以等效为时间)的影响,要能有效定位和控制形状,才能保证正常的飞行和姿态控制。这也是东风-17在升力和气动控制机制上比HTV-2各甩一条街的奥妙。加上补速增程,又甩了一条街。美国能追上吗?还是能的,就是要花点时间,还要花点数理化真功夫,而不是华尔街的巧取豪夺功夫,更不是嘴上功夫。 据报道,中国已经掌握了“激波装配法”,能根据不同的高超音速飞行条件,精确地设计飞行器和激波形状。同样的技术还可以用于高超音速动力飞行,而不仅仅是滑翔,这是与双锥体有本质不同的。这不是光有超级计算机就可以做到的,就和给人一台带Word的电脑并不能自动使他成为名作家一样。这也不是用高超音速风洞或者自由飞试验就可以暴力破解的,海量的试验既不现实,也难以预测工程放大和试验点之间过渡区域的影响。这必须是理论和试验相结合的产物。但具体是怎么做的,知道的人不会说,能说的人不知道,外界只需要认识到这是真厉害就足够了。 精巧的设计还要求精密的制造。在高超音速下,任何粗糙和扭曲都产生巨大影响,更不用说两侧刀形激波不对称的话,就没法维持正常飞行了。这还不算一系列材料、电子技术的挑战,有关报导已经有所提及。 东风-17只是小试牛刀。“激波装配法”的奥妙在于可以灵活应用于大小不同、速度不同、用途不同的导弹。扩大到东风-26一级的中程导弹是自然的延申,进一步扩大到东风-31一级的准洲际导弹也是可以预期的。至于延申到东风-41一级,那就与滑翔增程无关了,绕着地球打没有必要,机动弹道也只需要绕道到一定的程度,但滑翔增升以增加弹头重量就具有实战意义。如果说这对东风-41还不关键,对于体积、重量尤其是长度都受到极大限制的潜射洲际导弹就意义巨大了。 据报道,此前美国为电磁炮设计的弹药(HVP)飞行速度其实也不过3马赫(进行过实际试验的速度),这也是美国在高超声速技术领域尚有待突破的一个表现 在另一端,战术导弹达到M3-4甚至更高的速度也有很大意义。反坦克导弹用空心装药、串级战斗部等技术,在很大程度上克服了现代主战坦克的装甲防护,但要在不大大增加导弹的尺寸和重量情况下进一步增加穿甲能力已经很困难了。高速的动能穿甲战斗部可以瓦解附加装甲的防护作用,公认的反坦克最有效的尾翼稳定脱壳穿甲弹就是这样的。用于反飞机也一样,直接命中可大大减轻战斗部重量,降低整弹的体积和重量。但问题不在于轻型高速导弹的推进技术,而在于精确命中。“激波装配法”或许有朝一日也能用于战术导弹,那中国的战术导弹也更上一层楼了。 东风-17,你是真厉害! (原标题 晨枫:细品东风-17导弹的气动设计) 到 新华社武汉10月25日电(梁建强、田定宇)63米06!破赛会纪录!25日,在第七届世界军人运动会田径第四个比赛日,中国运动员张莉以打破赛会纪录的优异成绩赢得女子标枪冠军,为中国军团再添一金。 “今天的发挥,我觉得应该是到了百分之百了,把我所有的洪荒之力估计都用出来了。”比赛结束,张莉身披国旗绕场向现场观众致意,赢得观众们的热烈掌声。走出赛场,她笑着告诉新华社记者:“这个成绩,我确实自己也没想到,这也是我近两年的最好成绩了。” 张莉说,军运会前,自己最担心的是伤病,所以最重要的是防伤防病。“对我来说,训练要特别小心,真的是每天都过得提心吊胆。”她笑着说,“因为身上的旧伤特别多,又想突破,又必须避免受伤,特别纠结。” 军运会后,张莉打算做一些调整,“会暂时休息一下,毕竟我感觉我今年所有的精力、所有的备战都是为了这场比赛”。 “对于自己以后的成绩,也没有刻意要求自己要达到什么样,顺其自然吧。军运会之后,还是要每天踏踏实实、一步一步地向前走。”张莉说。 +1 【[】【文】【/】【观】【察】【者】【网】【专】【栏】【作】【者】【 】【晨】【枫】【]】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【很】【厉】【害】【,】【是】【个】【地】【球】【人】【都】【知】【道】【了】【。】【但】【到】【底】【有】【多】【厉】【害】【,】【可】【能】【并】【不】【像】【想】【象】【的】【那】【样】【简】【单】【。】【 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】【空】【气】【热】【动】【力】【学】【之】【前】【是】【一】【个】【很】【“】【小】【众】【”】【的】【领】【域】【,】【通】【常】【只】【有】【诸】【如】【行】【星】【探】【测】【器】【之】【类】【的】【航】【天】【器】【才】【用】【得】【到】【 】【2】【0】【1】【7】【年】【3】【月】【,】【中】【国】【在】【厦】【门】【举】【办】【美】【国】【航】【空】【航】【天】【学】【会】【高】【超】【音】【速】【年】【会】【,】【大】【大】【方】【方】【地】【展】【示】【了】【大】【量】【成】【功】【的】【试】【验】【结】【果】【和】【实】【物】【图】【片】【,】【震】【惊】【了】【世】【界】【。】【美】【国】【《】【航】【空】【周】【刊】【》】【称】【这】【是】【向】【美】【国】【示】【威】【的】【一】【炮】【(】【A】【 】【s】【h】【o】【t】【 】【a】【c】【r】【o】【s】【s】【 】【t】【h】【e】【 】【b】【o】【w】【,】【原】【意】【是】【海】【军】【在】【迫】【停】【敌】【船】【时】【向】【船】【头】【前】【方】【横】【向】【开】【的】【一】【炮】【,】【意】【为】【再】【不】【停】【船】【就】【要】【开】【炮】【击】【沉】【了】【,】【以】【后】【意】【思】【推】【广】【到】【一】【般】【的】【警】【示】【或】【者】【示】【威】【)】【。】【此】【后】【两】【年】【里】【,】【美】【国】【急】【起】【直】【追】【,】【但】【依】【然】【落】【在】【中】【国】【后】【面】【,】【在】【可】【预】【见】【的】【将】【来】【只】【有】【与】【中】【国】【上】【一】【代】【的】【双】【锥】【体】【高】【超】【音】【速】【滑】【翔】【体】【(】【比】【如】【东】【风】【-】【1】【5】【)】【相】【当】【的】【高】【超】【音】【速】【武】【器】【有】【望】【达】【到】【实】【用】【程】【度】【,】【与】【东】【风】【-】【1】【7】【技】【术】【相】【对】【应】【的】【美】【国】【高】【超】【音】【速】【研】【究】【机】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【两】【次】【试】【验】【都】【失】【败】【了】【,】【揭】【示】【出】【关】【键】【技】【术】【尚】【未】【到】【位】【,】【没】【有】【公】【开】【的】【近】【期】【再】【试】【计】【划】【。】【 】【高】【超】【音】【速】【时】【代】【的】【双】【锥】【体】【可】【以】【与】【超】【音】【速】【时】【代】【的】【矩】【形】【或】【者】【半】【圆】【进】【气】【口】【类】【比】【,】【两】【者】【都】【是】【通】【过】【简】【单】【几】【何】【形】【状】【对】【复】【杂】【流】【动】【现】【象】【进】【行】【简】【化】【的】【做】【法】【,】【使】【得】【理】【论】【分】【析】【和】【设】【计】【难】【度】【降】【低】【到】【可】【控】【的】【水】【平】【,】【但】【性】【能】【也】【因】【此】【受】【到】【限】【制】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【采】【用】【复】【杂】【形】【状】【的】【扁】【平】【锥】【体】【,】【好】【似】【平】【放】【的】【箭】【簇】【。】【这】【也】【是】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【基】【本】【形】【状】【。】【不】【同】【的】【是】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【扁】【平】【锥】【体】【具】【有】【像】【大】【边】【条】【一】【样】【的】【侧】【棱】【,】【而】【且】【弧】【线】【侧】【棱】【过】【渡】【到】【直】【线】【侧】【面】【时】【有】【尖】【锐】【的】【转】【角】【,】【而】【不】【是】【圆】【弧】【过】【渡】【。】【侧】【棱】【的】【后】【部】【当】【然】【是】【用】【于】【气】【动】【控】【制】【的】【舵】【面】【,】【而】【H】【T】【V】【-】【2】【是】【没】【有】【气】【动】【控】【制】【面】【的】【,】【使】【用】【液】【氮】【气】【化】【产】【生】【的】【高】【压】【气】【体】【驱】【动】【的】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【。】【 】【边】【条】【在】【飞】【机】【上】【早】【有】【使】【用】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【就】【有】【从】【机】【头】【开】【始】【的】【大】【边】【条】【,】【F】【-】【1】【8】【则】【开】【始】【了】【大】【边】【条】【在】【战】【斗】【机】【上】【的】【使】【用】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【的】【大】【边】【条】【用】【于】【在】【M】【3】【时】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【,】【改】【善】【升】【力】【分】【布】【,】【降】【低】【配】【平】【阻】【力】【。】【F】【-】【1】【8】【的】【大】【边】【条】【则】【用】【于】【在】【大】【迎】【角】【下】【产】【生】【涡】【升】【力】【,】【提】【高】【机】【动】【性】【。】【貌】【似】【相】【同】【的】【大】【边】【条】【有】【很】【不】【相】【同】【的】【作】【用】【,】【但】【有】【一】【点】【是】【相】【同】【的】【:】【除】【了】【大】【边】【条】【到】【机】【翼】【的】【转】【折】【,】【边】【条】【前】【缘】【是】【圆】【滑】【的】【弧】【形】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【是】【简】【单】【弧】【形】【,】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【是】【S】【前】【缘】【的】【复】【杂】【弧】【形】【,】【F】【-】【1】【8】【E】【回】【到】【简】【单】【弧】【形】【,】【但】【更】【加】【宽】【大】【饱】【满】【。】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【的】【S】【形】【是】【为】【了】【降】【低】【大】【边】【条】【的】【作】【用】【,】【在】【大】【边】【条】【气】【动】【特】【性】【还】【没】【有】【完】【全】【掌】【握】【的】【时】【候】【,】【保】【守】【一】【点】【好】【。】【到】【了】【F】【-】【1】【8】【E】【时】【代】【,】【麦】【道】【对】【大】【边】【条】【的】【气】【动】【特】【性】【更】【有】【信】【心】【,】【更】【加】【宽】【大】【、】【饱】【满】【的】【大】【边】【条】【的】【效】【果】【更】【好】【,】【不】【利】【影】【响】【则】【已】【经】【完】【全】【理】【解】【,】【可】【以】【有】【效】【控】【制】【。】【 】【当】【年】【的】【F】【/】【A】【-】【1】【8】【上】【,】【对】【边】【条】【翼】【的】【气】【动】【特】【性】【还】【没】【完】【全】【掌】【握】【,】【所】【以】【留】【了】【个】【“】【缺】【口】【”】【,】【到】【“】【超】【级】【大】【黄】【蜂】【“】【,】【就】【变】【成】【饱】【满】【形】【状】【了】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【更】【像】【苏】【-】【2】【7】【的】【,】【换】【句】【话】【说】【,】【大】【边】【条】【的】【效】【果】【没】【有】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【的】【S】【形】【或】【者】【F】【-】【1】【8】【E】【的】【简】【单】【弧】【形】【强】【烈】【,】【但】【在】【过】【渡】【到】【弹】【翼】【之】【前】【有】【一】【个】【突】【兀】【的】【转】【角】【。】【老】【话】【说】【,】【反】【常】【即】【妖】【。】【一】【点】【没】【错】【,】【因】【为】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【既】【不】【是】【S】【R】【-】【7】【1】【那】【样】【用】【于】【改】【善】【升】【力】【分】【布】【,】【也】【不】【是】【F】【-】【1】【8】【那】【样】【用】【于】【产】【生】【涡】【升】【力】【,】【而】【是】【用】【于】【产】【生】【乘】【波】【体】【的】【激】【波】【升】【力】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【6】【0】【公】【里】【高】【度】【起】【滑】【,】【起】【滑】【速】【度】【M】【1】【0】【,】【滑】【翔】【到】【1】【4】【0】【0】【公】【里】【处】【存】【速】【M】【4】【,】【然】【后】【启】【动】【火】【箭】【发】【动】【机】【短】【暂】【加】【速】【后】【再】【次】【转】【入】【滑】【翔】【,】【在】【1】【7】【0】【0】【公】【里】【射】【程】【终】【点】【处】【依】【然】【保】【持】【较】【高】【的】【存】【速】【。】【换】【句】【话】【说】【,】【除】【了】【上】【升】【段】【和】【“】【补】【速】【”】【前】【的】【这】【一】【段】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【整】【个】【射】【程】【里】【都】【是】【高】【超】【音】【速】【的】【,】【因】【此】【没】【法】【用】【传】【统】【的】【机】【翼】【产】【生】【升】【力】【,】【只】【能】【用】【乘】【波】【体】【。】【高】【升】【力】【、】【低】【阻】【力】【、】【高】【滑】【翔】【比】【(】【滑】【翔】【距】【离】【与】【高】【度】【损】【失】【之】【比】【)】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【体】【是】【世】【界】【级】【的】【难】【题】【。】【 】【乘】【波】【体】【“】【坐】【在】【”】【激】【波】【上】【,】【或】【者】【说】【激】【波】【像】【钢】【制】【平】【底】【船】【体】【一】【样】【,】【船】【底】【托】【起】【乘】【波】【体】【。】【由】【于】【这】【是】【用】【“】【平】【底】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【而】【不】【是】【用】【“】【排】【水】【量】【”】【产】【生】【浮】【力】【,】【什】【么】【形】【状】【都】【只】【有】【平】【底】【部】【分】【管】【用】【。】【而】【且】【不】【仅】【要】【产】【生】【足】【够】【的】【升】【力】【,】【还】【要】【避】【免】【过】【度】【的】【阻】【力】【。】【双】【锥】【体】【产】【生】【的】【还】【是】【锥】【形】【激】【波】【,】【有】【多】【宽】【就】【有】【多】【高】【,】【所】【以】【升】【阻】【比】【很】【快】【就】【碰】【到】【了】【天】【花】【板】【,】【尽】【管】【张】【开】【的】【“】【尾】【裙】【”】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【。】【用】【于】【再】【入】【-】【拉】【起】【够】【用】【了】【,】【但】【要】【在】【大】【气】【层】【内】【远】【程】【滑】【翔】【就】【很】【吃】【力】【。】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【箭】【簇】【体】【产】【生】【扁】【平】【的】【激】【波】【,】【这】【是】【在】【正】【确】【的】【方】【向】【上】【了】【。】【 】【但】【H】【T】【V】【-】【2】【还】【比】【较】【保】【守】【,】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【。】【弹】【底】【尾】【部】【的】【两】【片】【式】【襟】【翼】【位】【置】【不】【好】【。】【乘】【波】【体】【就】【是】【靠】【“】【坐】【”】【在】【激】【波】【上】【形】【成】【升】【力】【的】【,】【弹】【底】【襟】【翼】【要】【工】【作】【,】【就】【与】【激】【波】【打】【架】【了】【,】【互】【相】【干】【扰】【。】【而】【且】【这】【两】【片】【襟】【翼】【的】【横】【向】【力】【矩】【不】【足】【,】【只】【有】【有】【限】【的】【横】【滚】【控】【制】【能】【力】【;】【纵】【向】【更】【是】【只】【能】【产】【生】【低】【头】【力】【矩】【,】【难】【以】【产】【生】【抬】【头】【力】【矩】【,】【控】【制】【能】【力】【更】【加】【不】【足】【。】【 】【D】【F】【-】【1】【7】【的】【的】【大】【边】【条】【微】【微】【“】【一】【拐】【”】【,】【就】【拐】【出】【大】【名】【堂】【了】【 】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【简】【化】【了】【气】【动】【设】【计】【问】【题】【,】【但】【也】【得】【不】【到】【气】【动】【控】【制】【的】【好】【处】【。】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【只】【能】【间】【隙】【工】【作】【,】【而】【且】【有】【最】【小】【喷】【气】【量】【的】【限】【制】【,】【难】【以】【精】【细】【微】【调】【,】【控】【制】【精】【度】【因】【此】【有】【本】【质】【局】【限】【。】【弹】【翼】【是】【连】【续】【工】【作】【的】【,】【而】【且】【可】【调】【范】【围】【大】【大】【超】【过】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【,】【控】【制】【精】【度】【高】【多】【了】【。】【至】【于】【在】【巡】【航】【中】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【,】【这】【可】【能】【只】【是】【理】【论】【上】【的】【好】【处】【,】【实】【际】【上】【有】【点】【困】【难】【。】【弹】【翼】【位】【置】【一】【旦】【确】【定】【,】【升】【力】【中】【心】【就】【相】【对】【固】【定】【,】【与】【重】【心】【的】【关】【系】【就】【相】【对】【固】【定】【。】【单】【一】【弹】【翼】【要】【么】【用】【于】【升】【力】【,】【要】【么】【用】【于】【气】【动】【控】【制】【,】【难】【以】【身】【兼】【二】【职】【。】【但】【额】【外】【的】【大】【边】【条】【就】【不】【一】【样】【了】【,】【这】【可】【以】【用】【于】【产】【生】【升】【力】【。】【 】【但】【这】【不】【是】【像】【F】【-】【1】【8】【的】【大】【边】【条】【,】【不】【直】【接】【产】【生】【气】【动】【升】【力】【,】【而】【是】【形】【成】【扁】【平】【和】【向】【两】【侧】【延】【申】【的】【激】【波】【。】【箭】【簇】【体】【本】【来】【就】【有】【向】【两】【侧】【延】【展】【的】【扁】【平】【激】【波】【,】【但】【更】【像】【是】【拖】【在】【身】【后】【的】【扫】【把】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【向】【外】【弯】【曲】【,】【这】【微】【微】【一】【拐】【就】【倾】【城】【了】【,】【把】【本】【来】【拖】【在】【尾】【后】【的】【扁】【平】【激】【波】【大】【大】【拉】【开】【,】【刀】【形】【激】【波】【与】【弹】【底】【激】【波】【连】【成】【刚】【硬】【的】【整】【体】【,】【充】【当】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【,】【产】【生】【升】【力】【。】【那】【个】【神】【秘】【的】【转】【角】【则】【加】【强】【侧】【激】【波】【的】【能】【量】【(】【换】【句】【话】【说】【:】【刚】【度】【)】【,】【并】【精】【确】【控】【制】【激】【波】【的】【形】【状】【。】【相】【比】【之】【下】【,】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【两】【侧】【边】【缘】【基】【本】【上】【是】【简】【单】【直】【线】【,】【气】【动】【设】【计】【水】【平】【的】【差】【别】【不】【言】【而】【喻】【。】【 】【超】【音】【速】【飞】【行】【的】【一】【般】【难】【题】【是】【避】【免】【不】【必】【要】【的】【激】【波】【,】【但】【也】【有】【有】【意】【用】【激】【波】【控】【制】【达】【到】【某】【种】【目】【的】【的】【,】【多】【波】【系】【进】【气】【口】【是】【有】【意】【的】【激】【波】【控】【制】【的】【例】【子】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【是】【又】【一】【个】【有】【意】【利】【用】【激】【波】【的】【例】【子】【。】【速】【度】【越】【高】【,】【大】【边】【条】【产】【生】【的】【刀】【形】【激】【波】【的】【后】【掠】【角】【越】【大】【,】【“】【刀】【身】【”】【也】【越】【薄】【,】【使】【得】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【还】【具】【有】【天】【然】【的】【“】【变】【后】【掠】【角】【”】【和】【“】【变】【厚】【度】【”】【的】【效】【果】【,】【自】【动】【适】【应】【高】【速】【的】【减】【阻】【要】【求】【和】【低】【速】【的】【增】【升】【要】【求】【。】【 】【刀】【形】【激】【波】【还】【把】【弹】【翼】【“】【掩】【护】【”】【在】【低】【压】【区】【里】【,】【这】【就】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【两】【侧】【弹】【翼】【必】【须】【在】【大】【边】【条】【转】【角】【的】【一】【段】【距】【离】【之】【后】【的】【道】【理】【。】【亚】【音】【速】【状】【态】【下】【的】【气】【动】【控】【制】【面】【设】【计】【是】【很】【成】【熟】【的】【技】【术】【,】【使】【得】【传】【统】【弹】【翼】【可】【以】【有】【效】【地】【行】【使】【气】【动】【控】【制】【作】【用】【,】【控】【制】【精】【度】【有】【望】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【反】【推】【力】【控】【制】【有】【数】【量】【级】【的】【提】【高】【。】【 】【侧】【面】【大】【边】【条】【的】【两】【处】【转】【角】【,】【可】【以】【改】【变】【侧】【面】【的】【激】【波】【形】【状】【,】【从】【而】【让】【舵】【面】【能】【够】【在】【激】【波】【后】【面】【的】【亚】【音】【速】【气】【流】【中】【工】【作】【,】【这】【就】【解】【决】【了】【高】【超】【飞】【行】【器】【的】【控】【制】【难】【题】【 】【弹】【顶】【的】【圆】【浑】【“】【额】【头】【”】【也】【产】【生】【激】【波】【,】【“】【掩】【护】【”】【了】【弹】【顶】【弹】【翼】【。】【平】【滑】【的】【弹】【底】【没】【有】【这】【样】【的】【掩】【护】【,】【但】【箭】【簇】【体】【的】【飞】【控】【更】【接】【近】【飞】【机】【,】【而】【不】【是】【导】【弹】【,】【所】【以】【也】【没】【有】【必】【要】【采】【用】【十】【字】【形】【或】【者】【X】【形】【的】【弹】【翼】【,】【弹】【底】【弹】【翼】【本】【来】【就】【不】【需】【要】【。】【 】【比】【较】【东】【风】【-】【1】【7】【和】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【另】【一】【个】【发】【现】【是】【:】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【弹】【体】【截】【面】【更】【接】【近】【圆】【整】【,】【没】【有】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【么】【扁】【平】【。】【扁】【平】【是】【高】【升】【阻】【比】【乘】【波】【体】【的】【要】【求】【,】【但】【扁】【平】【也】【使】【得】【弹】【箭】【适】【配】【比】【较】【困】【难】【。】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【不】【宜】【超】【过】【助】【推】【火】【箭】【的】【直】【径】【太】【多】【,】【这】【使】【得】【箭】【簇】【体】【弹】【头】【的】【容】【积】【受】【到】【限】【制】【,】【难】【以】【容】【纳】【足】【够】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【,】【但】【大】【量】【目】【标】【还】【是】【需】【要】【一】【定】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【才】【能】【摧】【毁】【的】【,】【单】【靠】【动】【能】【是】【不】【够】【的】【。】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【箭】【簇】【体】【用】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【平】【滑】【的】【弹】【底】【进】【一】【步】【增】【加】【升】【力】【,】【有】【利】【于】【容】【许】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【大】【大】【缩】【小】【,】【等】【效】【为】【弹】【体】【本】【身】【可】【以】【采】【用】【相】【对】【高】【大】【饱】【满】【的】【截】【面】【,】【简】【化】【弹】【箭】【适】【配】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【有】【明】【显】【的】【弹】【箭】【适】【配】【段】【,】【但】【形】【状】【还】【算】【规】【则】【,】【如】【果】【是】【更】【加】【扁】【平】【的】【箭】【簇】【体】【,】【可】【以】【想】【象】【,】【弹】【箭】【过】【渡】【将】【大】【为】【复】【杂】【,】【这】【本】【身】【也】【使】【得】【弹】【箭】【作】【为】【整】【体】【的】【气】【动】【特】【性】【复】【杂】【化】【,】【影】【响】【上】【升】【段】【和】【起】【滑】【段】【的】【飞】【行】【。】【 】【饱】【满】【截】【面】【的】【弹】【体】【也】【是】【箭】【簇】【体】【具】【有】【实】【战】【价】【值】【的】【关】【键】【,】【可】【以】【增】【加】【装】【药】【量】【,】【便】【于】【安】【装】【弹】【上】【电】【子】【设】【备】【。】【否】【则】【真】【的】【装】【上】【一】【个】【扁】【平】【但】【几】【乎】【实】【心】【的】【箭】【簇】【体】【打】【出】【去】【是】【没】【有】【多】【大】【实】【战】【价】【值】【的】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【“】【动】【力】【滑】【翔】【”】【能】【力】【的】【基】【础】【,】【只】【有】【足】【够】【的】【容】【积】【才】【可】【能】【容】【纳】【足】【够】【的】【燃】【料】【和】【火】【箭】【发】【动】【机】【,】【在】【滑】【翔】【乏】【力】【时】【“】【补】【速】【”】【增】【程】【。】【 】【美】【国】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【控】【制】【设】【计】【相】【比】【之】【下】【就】【非】【常】【复】【杂】【而】【且】【效】【果】【也】【不】【行】【 】【这】【些】【大】【道】【理】【未】【必】【是】【中】【国】【的】【独】【门】【认】【知】【,】【至】【少】【现】【在】【东】【风】【-】【1】【7】【公】【诸】【于】【世】【了】【,】【看】【图】【识】【窍】【总】【是】【做】【得】【到】【的】【。】【但】【说】【说】【容】【易】【,】【真】【要】【做】【到】【,】【细】【节】【中】【存】【在】【巨】【大】【的】【恶】【魔】【。】【这】【是】【高】【度】【复】【杂】【的】【四】【维】【激】【波】【问】【题】【,】【因】【为】【激】【波】【的】【空】【间】【形】【状】【和】【强】【度】【还】【受】【速】【度】【(】【对】【于】【滑】【翔】【体】【来】【说】【,】【可】【以】【等】【效】【为】【时】【间】【)】【的】【影】【响】【,】【要】【能】【有】【效】【定】【位】【和】【控】【制】【形】【状】【,】【才】【能】【保】【证】【正】【常】【的】【飞】【行】【和】【姿】【态】【控】【制】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【升】【力】【和】【气】【动】【控】【制】【机】【制】【上】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【各】【甩】【一】【条】【街】【的】【奥】【妙】【。】【加】【上】【补】【速】【增】【程】【,】【又】【甩】【了】【一】【条】【街】【。】【美】【国】【能】【追】【上】【吗】【?】【还】【是】【能】【的】【,】【就】【是】【要】【花】【点】【时】【间】【,】【还】【要】【花】【点】【数】【理】【化】【真】【功】【夫】【,】【而】【不】【是】【华】【尔】【街】【的】【巧】【取】【豪】【夺】【功】【夫】【,】【更】【不】【是】【嘴】【上】【功】【夫】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【中】【国】【已】【经】【掌】【握】【了】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【,】【能】【根】【据】【不】【同】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【条】【件】【,】【精】【确】【地】【设】【计】【飞】【行】【器】【和】【激】【波】【形】【状】【。】【同】【样】【的】【技】【术】【还】【可】【以】【用】【于】【高】【超】【音】【速】【动】【力】【飞】【行】【,】【而】【不】【仅】【仅】【是】【滑】【翔】【,】【这】【是】【与】【双】【锥】【体】【有】【本】【质】【不】【同】【的】【。】【这】【不】【是】【光】【有】【超】【级】【计】【算】【机】【就】【可】【以】【做】【到】【的】【,】【就】【和】【给】【人】【一】【台】【带】【W】【o】【r】【d】【的】【电】【脑】【并】【不】【能】【自】【动】【使】【他】【成】【为】【名】【作】【家】【一】【样】【。】【这】【也】【不】【是】【用】【高】【超】【音】【速】【风】【洞】【或】【者】【自】【由】【飞】【试】【验】【就】【可】【以】【暴】【力】【破】【解】【的】【,】【海】【量】【的】【试】【验】【既】【不】【现】【实】【,】【也】【难】【以】【预】【测】【工】【程】【放】【大】【和】【试】【验】【点】【之】【间】【过】【渡】【区】【域】【的】【影】【响】【。】【这】【必】【须】【是】【理】【论】【和】【试】【验】【相】【结】【合】【的】【产】【物】【。】【但】【具】【体】【是】【怎】【么】【做】【的】【,】【知】【道】【的】【人】【不】【会】【说】【,】【能】【说】【的】【人】【不】【知】【道】【,】【外】【界】【只】【需】【要】【认】【识】【到】【这】【是】【真】【厉】【害】【就】【足】【够】【了】【。】【 】【精】【巧】【的】【设】【计】【还】【要】【求】【精】【密】【的】【制】【造】【。】【在】【高】【超】【音】【速】【下】【,】【任】【何】【粗】【糙】【和】【扭】【曲】【都】【产】【生】【巨】【大】【影】【响】【,】【更】【不】【用】【说】【两】【侧】【刀】【形】【激】【波】【不】【对】【称】【的】【话】【,】【就】【没】【法】【维】【持】【正】【常】【飞】【行】【了】【。】【这】【还】【不】【算】【一】【系】【列】【材】【料】【、】【电】【子】【技】【术】【的】【挑】【战】【,】【有】【关】【报】【导】【已】【经】【有】【所】【提】【及】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【只】【是】【小】【试】【牛】【刀】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【的】【奥】【妙】【在】【于】【可】【以】【灵】【活】【应】【用】【于】【大】【小】【不】【同】【、】【速】【度】【不】【同】【、】【用】【途】【不】【同】【的】【导】【弹】【。】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【2】【6】【一】【级】【的】【中】【程】【导】【弹】【是】【自】【然】【的】【延】【申】【,】【进】【一】【步】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【3】【1】【一】【级】【的】【准】【洲】【际】【导】【弹】【也】【是】【可】【以】【预】【期】【的】【。】【至】【于】【延】【申】【到】【东】【风】【-】【4】【1】【一】【级】【,】【那】【就】【与】【滑】【翔】【增】【程】【无】【关】【了】【,】【绕】【着】【地】【球】【打】【没】【有】【必】【要】【,】【机】【动】【弹】【道】【也】【只】【需】【要】【绕】【道】【到】【一】【定】【的】【程】【度】【,】【但】【滑】【翔】【增】【升】【以】【增】【加】【弹】【头】【重】【量】【就】【具】【有】【实】【战】【意】【义】【。】【如】【果】【说】【这】【对】【东】【风】【-】【4】【1】【还】【不】【关】【键】【,】【对】【于】【体】【积】【、】【重】【量】【尤】【其】【是】【长】【度】【都】【受】【到】【极】【大】【限】【制】【的】【潜】【射】【洲】【际】【导】【弹】【就】【意】【义】【巨】【大】【了】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【此】【前】【美】【国】【为】【电】【磁】【炮】【设】【计】【的】【弹】【药】【(】【H】【V】【P】【)】【飞】【行】【速】【度】【其】【实】【也】【不】【过】【3】【马】【赫】【(】【进】【行】【过】【实】【际】【试】【验】【的】【速】【度】【)】【,】【这】【也】【是】【美】【国】【在】【高】【超】【声】【速】【技】【术】【领】【域】【尚】【有】【待】【突】【破】【的】【一】【个】【表】【现】【 】【在】【另】【一】【端】【,】【战】【术】【导】【弹】【达】【到】【M】【3】【-】【4】【甚】【至】【更】【高】【的】【速】【度】【也】【有】【很】【大】【意】【义】【。】【反】【坦】【克】【导】【弹】【用】【空】【心】【装】【药】【、】【串】【级】【战】【斗】【部】【等】【技】【术】【,】【在】【很】【大】【程】【度】【上】【克】【服】【了】【现】【代】【主】【战】【坦】【克】【的】【装】【甲】【防】【护】【,】【但】【要】【在】【不】【大】【大】【增】【加】【导】【弹】【的】【尺】【寸】【和】【重】【量】【情】【况】【下】【进】【一】【步】【增】【加】【穿】【甲】【能】【力】【已】【经】【很】【困】【难】【了】【。】【高】【速】【的】【动】【能】【穿】【甲】【战】【斗】【部】【可】【以】【瓦】【解】【附】【加】【装】【甲】【的】【防】【护】【作】【用】【,】【公】【认】【的】【反】【坦】【克】【最】【有】【效】【的】【尾】【翼】【稳】【定】【脱】【壳】【穿】【甲】【弹】【就】【是】【这】【样】【的】【。】【用】【于】【反】【飞】【机】【也】【一】【样】【,】【直】【接】【命】【中】【可】【大】【大】【减】【轻】【战】【斗】【部】【重】【量】【,】【降】【低】【整】【弹】【的】【体】【积】【和】【重】【量】【。】【但】【问】【题】【不】【在】【于】【轻】【型】【高】【速】【导】【弹】【的】【推】【进】【技】【术】【,】【而】【在】【于】【精】【确】【命】【中】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【或】【许】【有】【朝】【一】【日】【也】【能】【用】【于】【战】【术】【导】【弹】【,】【那】【中】【国】【的】【战】【术】【导】【弹】【也】【更】【上】【一】【层】【楼】【了】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【,】【你】【是】【真】【厉】【害】【!】【 】【(】【原】【标】【题】【 】【晨】【枫】【:】【细】【品】【东】【风】【-】【1】【7】【导】【弹】【的】【气】【动】【设】【计】【)】 到 【新】【华】【社】【武】【汉】【1】【0】【月】【2】【5】【日】【电】【(】【梁】【建】【强】【、】【田】【定】【宇】【)】【6】【3】【米】【0】【6】【!】【破】【赛】【会】【纪】【录】【!】【2】【5】【日】【,】【在】【第】【七】【届】【世】【界】【军】【人】【运】【动】【会】【田】【径】【第】【四】【个】【比】【赛】【日】【,】【中】【国】【运】【动】【员】【张】【莉】【以】【打】【破】【赛】【会】【纪】【录】【的】【优】【异】【成】【绩】【赢】【得】【女】【子】【标】【枪】【冠】【军】【,】【为】【中】【国】【军】【团】【再】【添】【一】【金】【。】【 】【“】【今】【天】【的】【发】【挥】【,】【我】【觉】【得】【应】【该】【是】【到】【了】【百】【分】【之】【百】【了】【,】【把】【我】【所】【有】【的】【洪】【荒】【之】【力】【估】【计】【都】【用】【出】【来】【了】【。】【”】【比】【赛】【结】【束】【,】【张】【莉】【身】【披】【国】【旗】【绕】【场】【向】【现】【场】【观】【众】【致】【意】【,】【赢】【得】【观】【众】【们】【的】【热】【烈】【掌】【声】【。】【走】【出】【赛】【场】【,】【她】【笑】【着】【告】【诉】【新】【华】【社】【记】【者】【:】【“】【这】【个】【成】【绩】【,】【我】【确】【实】【自】【己】【也】【没】【想】【到】【,】【这】【也】【是】【我】【近】【两】【年】【的】【最】【好】【成】【绩】【了】【。】【”】【 】【张】【莉】【说】【,】【军】【运】【会】【前】【,】【自】【己】【最】【担】【心】【的】【是】【伤】【病】【,】【所】【以】【最】【重】【要】【的】【是】【防】【伤】【防】【病】【。】【“】【对】【我】【来】【说】【,】【训】【练】【要】【特】【别】【小】【心】【,】【真】【的】【是】【每】【天】【都】【过】【得】【提】【心】【吊】【胆】【。】【”】【她】【笑】【着】【说】【,】【“】【因】【为】【身】【上】【的】【旧】【伤】【特】【别】【多】【,】【又】【想】【突】【破】【,】【又】【必】【须】【避】【免】【受】【伤】【,】【特】【别】【纠】【结】【。】【”】【 】【军】【运】【会】【后】【,】【张】【莉】【打】【算】【做】【一】【些】【调】【整】【,】【“】【会】【暂】【时】【休】【息】【一】【下】【,】【毕】【竟】【我】【感】【觉】【我】【今】【年】【所】【有】【的】【精】【力】【、】【所】【有】【的】【备】【战】【都】【是】【为】【了】【这】【场】【比】【赛】【”】【。】【 】【“】【对】【于】【自】【己】【以】【后】【的】【成】【绩】【,】【也】【没】【有】【刻】【意】【要】【求】【自】【己】【要】【达】【到】【什】【么】【样】【,】【顺】【其】【自】【然】【吧】【。】【军】【运】【会】【之】【后】【,】【还】【是】【要】【每】【天】【踏】【踏】【实】【实】【、】【一】【步】【一】【步】【地】【向】【前】【走】【。】【”】【张】【莉】【说】【。】【 】【+】【1】 【[】【文】【/】【观】【察】【者】【网】【专】【栏】【作】【者】【 】【晨】【枫】【]】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【很】【厉】【害】【,】【是】【个】【地】【球】【人】【都】【知】【道】【了】【。】【但】【到】【底】【有】【多】【厉】【害】【,】【可】【能】【并】【不】【像】【想】【象】【的】【那】【样】【简】【单】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【是】【世】【界】【上】【第】【一】【种】【可】【投】【入】【实】【战】【的】【高】【超】【音】【速】【武】【器】【,】【但】【高】【超】【音】【速】【只】【是】【速】【度】【快】【,】【要】【达】【到】【这】【样】【的】【速】【度】【并】【不】【是】【难】【事】【,】【绑】【上】【足】【够】【的】【火】【箭】【发】【动】【机】【总】【是】【可】【以】【暴】【力】【达】【到】【高】【超】【音】【速】【的】【,】【难】【的】【是】【如】【何】【在】【这】【样】【的】【速】【度】【下】【依】【然】【保】【持】【精】【确】【控】【制】【,】【常】【规】【飞】【机】【和】【导】【弹】【设】【计】【的】【经】【验】【已】【经】【不】【管】【用】【了】【。】【这】【就】【像】【拖】【拉】【机】【和】【F】【1】【赛】【车】【都】【用】【方】【向】【盘】【一】【样】【,】【内】【中】【奥】【秘】【天】【差】【地】【远】【。】【 】【毕】【竟】【只】【要】【高】【超】【音】【速】【就】【可】【以】【的】【话】【,】【装】【个】【够】【暴】【力】【的】【火】【箭】【就】【行】【…】【…】【 】【飞】【行】【体】【的】【速】【度】【超】【过】【音】【速】【时】【,】【飞】【行】【体】【对】【前】【方】【空】【气】【的】【压】【力】【产】【生】【激】【波】【,】【好】【像】【顶】【着】【看】【不】【见】【的】【锥】【形】【伞】【面】【前】【进】【一】【样】【。】【“】【伞】【面】【”】【之】【后】【则】【是】【低】【压】【区】【,】【气】【流】【速】【度】【大】【大】【降】【低】【,】【理】【论】【上】【降】【低】【到】【亚】【音】【速】【。】【在】【理】【论】【上】【,】【激】【波】【的】【密】【度】【无】【穷】【大】【。】【激】【波】【也】【是】【良】【好】【的】【导】【热】【体】【,】【而】【且】【激】【波】【“】【伞】【面】【”】【后】【的】【气】【流】【温】【度】【也】【大】【大】【降】【低】【,】【气】【动】【加】【热】【和】【导】【热】【通】【过】【激】【波】【进】【行】【,】【所】【以】【激】【波】【本】【身】【也】【是】【防】【热】【设】【计】【的】【关】【键】【部】【分】【。】【 】【在】【速】【度】【达】【到】【M】【5】【-】【6】【以】【上】【后】【,】【这】【就】【是】【高】【超】【音】【速】【了】【,】【气】【动】【加】【热】【使】【得】【空】【气】【的】【热】【力】【学】【性】【质】【与】【气】【动】【性】【质】【交】【互】【作】【用】【,】【比】【如】【温】【度】【升】【高】【导】【致】【空】【气】【的】【密】【度】【和】【粘】【度】【变】【化】【,】【而】【本】【来】【就】【稀】【薄】【的】【高】【空】【空】【气】【密】【度】【使】【得】【空】【气】【分】【子】【之】【间】【的】【相】【互】【作】【用】【从】【连】【续】【介】【质】【向】【相】【互】【独】【立】【的】【粒】【子】【转】【化】【。】【这】【使】【得】【传】【统】【的】【仅】【仅】【考】【虑】【气】【动】【现】【象】【的】【飞】【行】【器】【设】【计】【不】【再】【管】【用】【,】【而】【需】【要】【围】【绕】【空】【气】【热】【动】【力】【学】【(】【a】【e】【r】【o】【t】【h】【e】【r】【m】【o】【d】【y】【n】【a】【m】【i】【c】【s】【)】【建】【立】【全】【新】【的】【理】【论】【和】【设】【计】【框】【架】【。】【 】【这】【在】【过】【去】【是】【象】【牙】【塔】【尖】【的】【超】【级】【小】【众】【的】【冷】【门】【学】【科】【,】【只】【有】【纯】【而】【又】【纯】【的】【学】【术】【界】【和】【极】【少】【数】【从】【事】【空】【间】【飞】【行】【的】【人】【涉】【及】【,】【因】【此】【也】【在】【很】【长】【时】【间】【里】【停】【留】【在】【理】【论】【层】【面】【,】【或】【者】【是】【围】【绕】【项】【目】【就】【事】【论】【事】【。】【但】【高】【超】【音】【速】【的】【武】【器】【化】【使】【得】【这】【样】【的】【“】【手】【工】【操】【作】【”】【不】【再】【可】【行】【。】【中】【国】【从】【解】【决】【东】【风】【-】【2】【1】【D】【机】【动】【再】【入】【和】【反】【航】【母】【开】【始】【,】【一】【发】【不】【可】【收】【拾】【,】【直】【接】【走】【到】【这】【一】【领】【域】【的】【世】【界】【前】【列】【。】【 】【空】【气】【热】【动】【力】【学】【之】【前】【是】【一】【个】【很】【“】【小】【众】【”】【的】【领】【域】【,】【通】【常】【只】【有】【诸】【如】【行】【星】【探】【测】【器】【之】【类】【的】【航】【天】【器】【才】【用】【得】【到】【 】【2】【0】【1】【7】【年】【3】【月】【,】【中】【国】【在】【厦】【门】【举】【办】【美】【国】【航】【空】【航】【天】【学】【会】【高】【超】【音】【速】【年】【会】【,】【大】【大】【方】【方】【地】【展】【示】【了】【大】【量】【成】【功】【的】【试】【验】【结】【果】【和】【实】【物】【图】【片】【,】【震】【惊】【了】【世】【界】【。】【美】【国】【《】【航】【空】【周】【刊】【》】【称】【这】【是】【向】【美】【国】【示】【威】【的】【一】【炮】【(】【A】【 】【s】【h】【o】【t】【 】【a】【c】【r】【o】【s】【s】【 】【t】【h】【e】【 】【b】【o】【w】【,】【原】【意】【是】【海】【军】【在】【迫】【停】【敌】【船】【时】【向】【船】【头】【前】【方】【横】【向】【开】【的】【一】【炮】【,】【意】【为】【再】【不】【停】【船】【就】【要】【开】【炮】【击】【沉】【了】【,】【以】【后】【意】【思】【推】【广】【到】【一】【般】【的】【警】【示】【或】【者】【示】【威】【)】【。】【此】【后】【两】【年】【里】【,】【美】【国】【急】【起】【直】【追】【,】【但】【依】【然】【落】【在】【中】【国】【后】【面】【,】【在】【可】【预】【见】【的】【将】【来】【只】【有】【与】【中】【国】【上】【一】【代】【的】【双】【锥】【体】【高】【超】【音】【速】【滑】【翔】【体】【(】【比】【如】【东】【风】【-】【1】【5】【)】【相】【当】【的】【高】【超】【音】【速】【武】【器】【有】【望】【达】【到】【实】【用】【程】【度】【,】【与】【东】【风】【-】【1】【7】【技】【术】【相】【对】【应】【的】【美】【国】【高】【超】【音】【速】【研】【究】【机】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【两】【次】【试】【验】【都】【失】【败】【了】【,】【揭】【示】【出】【关】【键】【技】【术】【尚】【未】【到】【位】【,】【没】【有】【公】【开】【的】【近】【期】【再】【试】【计】【划】【。】【 】【高】【超】【音】【速】【时】【代】【的】【双】【锥】【体】【可】【以】【与】【超】【音】【速】【时】【代】【的】【矩】【形】【或】【者】【半】【圆】【进】【气】【口】【类】【比】【,】【两】【者】【都】【是】【通】【过】【简】【单】【几】【何】【形】【状】【对】【复】【杂】【流】【动】【现】【象】【进】【行】【简】【化】【的】【做】【法】【,】【使】【得】【理】【论】【分】【析】【和】【设】【计】【难】【度】【降】【低】【到】【可】【控】【的】【水】【平】【,】【但】【性】【能】【也】【因】【此】【受】【到】【限】【制】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【采】【用】【复】【杂】【形】【状】【的】【扁】【平】【锥】【体】【,】【好】【似】【平】【放】【的】【箭】【簇】【。】【这】【也】【是】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【基】【本】【形】【状】【。】【不】【同】【的】【是】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【扁】【平】【锥】【体】【具】【有】【像】【大】【边】【条】【一】【样】【的】【侧】【棱】【,】【而】【且】【弧】【线】【侧】【棱】【过】【渡】【到】【直】【线】【侧】【面】【时】【有】【尖】【锐】【的】【转】【角】【,】【而】【不】【是】【圆】【弧】【过】【渡】【。】【侧】【棱】【的】【后】【部】【当】【然】【是】【用】【于】【气】【动】【控】【制】【的】【舵】【面】【,】【而】【H】【T】【V】【-】【2】【是】【没】【有】【气】【动】【控】【制】【面】【的】【,】【使】【用】【液】【氮】【气】【化】【产】【生】【的】【高】【压】【气】【体】【驱】【动】【的】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【。】【 】【边】【条】【在】【飞】【机】【上】【早】【有】【使】【用】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【就】【有】【从】【机】【头】【开】【始】【的】【大】【边】【条】【,】【F】【-】【1】【8】【则】【开】【始】【了】【大】【边】【条】【在】【战】【斗】【机】【上】【的】【使】【用】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【的】【大】【边】【条】【用】【于】【在】【M】【3】【时】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【,】【改】【善】【升】【力】【分】【布】【,】【降】【低】【配】【平】【阻】【力】【。】【F】【-】【1】【8】【的】【大】【边】【条】【则】【用】【于】【在】【大】【迎】【角】【下】【产】【生】【涡】【升】【力】【,】【提】【高】【机】【动】【性】【。】【貌】【似】【相】【同】【的】【大】【边】【条】【有】【很】【不】【相】【同】【的】【作】【用】【,】【但】【有】【一】【点】【是】【相】【同】【的】【:】【除】【了】【大】【边】【条】【到】【机】【翼】【的】【转】【折】【,】【边】【条】【前】【缘】【是】【圆】【滑】【的】【弧】【形】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【是】【简】【单】【弧】【形】【,】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【是】【S】【前】【缘】【的】【复】【杂】【弧】【形】【,】【F】【-】【1】【8】【E】【回】【到】【简】【单】【弧】【形】【,】【但】【更】【加】【宽】【大】【饱】【满】【。】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【的】【S】【形】【是】【为】【了】【降】【低】【大】【边】【条】【的】【作】【用】【,】【在】【大】【边】【条】【气】【动】【特】【性】【还】【没】【有】【完】【全】【掌】【握】【的】【时】【候】【,】【保】【守】【一】【点】【好】【。】【到】【了】【F】【-】【1】【8】【E】【时】【代】【,】【麦】【道】【对】【大】【边】【条】【的】【气】【动】【特】【性】【更】【有】【信】【心】【,】【更】【加】【宽】【大】【、】【饱】【满】【的】【大】【边】【条】【的】【效】【果】【更】【好】【,】【不】【利】【影】【响】【则】【已】【经】【完】【全】【理】【解】【,】【可】【以】【有】【效】【控】【制】【。】【 】【当】【年】【的】【F】【/】【A】【-】【1】【8】【上】【,】【对】【边】【条】【翼】【的】【气】【动】【特】【性】【还】【没】【完】【全】【掌】【握】【,】【所】【以】【留】【了】【个】【“】【缺】【口】【”】【,】【到】【“】【超】【级】【大】【黄】【蜂】【“】【,】【就】【变】【成】【饱】【满】【形】【状】【了】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【更】【像】【苏】【-】【2】【7】【的】【,】【换】【句】【话】【说】【,】【大】【边】【条】【的】【效】【果】【没】【有】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【的】【S】【形】【或】【者】【F】【-】【1】【8】【E】【的】【简】【单】【弧】【形】【强】【烈】【,】【但】【在】【过】【渡】【到】【弹】【翼】【之】【前】【有】【一】【个】【突】【兀】【的】【转】【角】【。】【老】【话】【说】【,】【反】【常】【即】【妖】【。】【一】【点】【没】【错】【,】【因】【为】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【既】【不】【是】【S】【R】【-】【7】【1】【那】【样】【用】【于】【改】【善】【升】【力】【分】【布】【,】【也】【不】【是】【F】【-】【1】【8】【那】【样】【用】【于】【产】【生】【涡】【升】【力】【,】【而】【是】【用】【于】【产】【生】【乘】【波】【体】【的】【激】【波】【升】【力】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【6】【0】【公】【里】【高】【度】【起】【滑】【,】【起】【滑】【速】【度】【M】【1】【0】【,】【滑】【翔】【到】【1】【4】【0】【0】【公】【里】【处】【存】【速】【M】【4】【,】【然】【后】【启】【动】【火】【箭】【发】【动】【机】【短】【暂】【加】【速】【后】【再】【次】【转】【入】【滑】【翔】【,】【在】【1】【7】【0】【0】【公】【里】【射】【程】【终】【点】【处】【依】【然】【保】【持】【较】【高】【的】【存】【速】【。】【换】【句】【话】【说】【,】【除】【了】【上】【升】【段】【和】【“】【补】【速】【”】【前】【的】【这】【一】【段】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【整】【个】【射】【程】【里】【都】【是】【高】【超】【音】【速】【的】【,】【因】【此】【没】【法】【用】【传】【统】【的】【机】【翼】【产】【生】【升】【力】【,】【只】【能】【用】【乘】【波】【体】【。】【高】【升】【力】【、】【低】【阻】【力】【、】【高】【滑】【翔】【比】【(】【滑】【翔】【距】【离】【与】【高】【度】【损】【失】【之】【比】【)】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【体】【是】【世】【界】【级】【的】【难】【题】【。】【 】【乘】【波】【体】【“】【坐】【在】【”】【激】【波】【上】【,】【或】【者】【说】【激】【波】【像】【钢】【制】【平】【底】【船】【体】【一】【样】【,】【船】【底】【托】【起】【乘】【波】【体】【。】【由】【于】【这】【是】【用】【“】【平】【底】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【而】【不】【是】【用】【“】【排】【水】【量】【”】【产】【生】【浮】【力】【,】【什】【么】【形】【状】【都】【只】【有】【平】【底】【部】【分】【管】【用】【。】【而】【且】【不】【仅】【要】【产】【生】【足】【够】【的】【升】【力】【,】【还】【要】【避】【免】【过】【度】【的】【阻】【力】【。】【双】【锥】【体】【产】【生】【的】【还】【是】【锥】【形】【激】【波】【,】【有】【多】【宽】【就】【有】【多】【高】【,】【所】【以】【升】【阻】【比】【很】【快】【就】【碰】【到】【了】【天】【花】【板】【,】【尽】【管】【张】【开】【的】【“】【尾】【裙】【”】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【。】【用】【于】【再】【入】【-】【拉】【起】【够】【用】【了】【,】【但】【要】【在】【大】【气】【层】【内】【远】【程】【滑】【翔】【就】【很】【吃】【力】【。】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【箭】【簇】【体】【产】【生】【扁】【平】【的】【激】【波】【,】【这】【是】【在】【正】【确】【的】【方】【向】【上】【了】【。】【 】【但】【H】【T】【V】【-】【2】【还】【比】【较】【保】【守】【,】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【。】【弹】【底】【尾】【部】【的】【两】【片】【式】【襟】【翼】【位】【置】【不】【好】【。】【乘】【波】【体】【就】【是】【靠】【“】【坐】【”】【在】【激】【波】【上】【形】【成】【升】【力】【的】【,】【弹】【底】【襟】【翼】【要】【工】【作】【,】【就】【与】【激】【波】【打】【架】【了】【,】【互】【相】【干】【扰】【。】【而】【且】【这】【两】【片】【襟】【翼】【的】【横】【向】【力】【矩】【不】【足】【,】【只】【有】【有】【限】【的】【横】【滚】【控】【制】【能】【力】【;】【纵】【向】【更】【是】【只】【能】【产】【生】【低】【头】【力】【矩】【,】【难】【以】【产】【生】【抬】【头】【力】【矩】【,】【控】【制】【能】【力】【更】【加】【不】【足】【。】【 】【D】【F】【-】【1】【7】【的】【的】【大】【边】【条】【微】【微】【“】【一】【拐】【”】【,】【就】【拐】【出】【大】【名】【堂】【了】【 】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【简】【化】【了】【气】【动】【设】【计】【问】【题】【,】【但】【也】【得】【不】【到】【气】【动】【控】【制】【的】【好】【处】【。】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【只】【能】【间】【隙】【工】【作】【,】【而】【且】【有】【最】【小】【喷】【气】【量】【的】【限】【制】【,】【难】【以】【精】【细】【微】【调】【,】【控】【制】【精】【度】【因】【此】【有】【本】【质】【局】【限】【。】【弹】【翼】【是】【连】【续】【工】【作】【的】【,】【而】【且】【可】【调】【范】【围】【大】【大】【超】【过】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【,】【控】【制】【精】【度】【高】【多】【了】【。】【至】【于】【在】【巡】【航】【中】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【,】【这】【可】【能】【只】【是】【理】【论】【上】【的】【好】【处】【,】【实】【际】【上】【有】【点】【困】【难】【。】【弹】【翼】【位】【置】【一】【旦】【确】【定】【,】【升】【力】【中】【心】【就】【相】【对】【固】【定】【,】【与】【重】【心】【的】【关】【系】【就】【相】【对】【固】【定】【。】【单】【一】【弹】【翼】【要】【么】【用】【于】【升】【力】【,】【要】【么】【用】【于】【气】【动】【控】【制】【,】【难】【以】【身】【兼】【二】【职】【。】【但】【额】【外】【的】【大】【边】【条】【就】【不】【一】【样】【了】【,】【这】【可】【以】【用】【于】【产】【生】【升】【力】【。】【 】【但】【这】【不】【是】【像】【F】【-】【1】【8】【的】【大】【边】【条】【,】【不】【直】【接】【产】【生】【气】【动】【升】【力】【,】【而】【是】【形】【成】【扁】【平】【和】【向】【两】【侧】【延】【申】【的】【激】【波】【。】【箭】【簇】【体】【本】【来】【就】【有】【向】【两】【侧】【延】【展】【的】【扁】【平】【激】【波】【,】【但】【更】【像】【是】【拖】【在】【身】【后】【的】【扫】【把】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【向】【外】【弯】【曲】【,】【这】【微】【微】【一】【拐】【就】【倾】【城】【了】【,】【把】【本】【来】【拖】【在】【尾】【后】【的】【扁】【平】【激】【波】【大】【大】【拉】【开】【,】【刀】【形】【激】【波】【与】【弹】【底】【激】【波】【连】【成】【刚】【硬】【的】【整】【体】【,】【充】【当】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【,】【产】【生】【升】【力】【。】【那】【个】【神】【秘】【的】【转】【角】【则】【加】【强】【侧】【激】【波】【的】【能】【量】【(】【换】【句】【话】【说】【:】【刚】【度】【)】【,】【并】【精】【确】【控】【制】【激】【波】【的】【形】【状】【。】【相】【比】【之】【下】【,】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【两】【侧】【边】【缘】【基】【本】【上】【是】【简】【单】【直】【线】【,】【气】【动】【设】【计】【水】【平】【的】【差】【别】【不】【言】【而】【喻】【。】【 】【超】【音】【速】【飞】【行】【的】【一】【般】【难】【题】【是】【避】【免】【不】【必】【要】【的】【激】【波】【,】【但】【也】【有】【有】【意】【用】【激】【波】【控】【制】【达】【到】【某】【种】【目】【的】【的】【,】【多】【波】【系】【进】【气】【口】【是】【有】【意】【的】【激】【波】【控】【制】【的】【例】【子】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【是】【又】【一】【个】【有】【意】【利】【用】【激】【波】【的】【例】【子】【。】【速】【度】【越】【高】【,】【大】【边】【条】【产】【生】【的】【刀】【形】【激】【波】【的】【后】【掠】【角】【越】【大】【,】【“】【刀】【身】【”】【也】【越】【薄】【,】【使】【得】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【还】【具】【有】【天】【然】【的】【“】【变】【后】【掠】【角】【”】【和】【“】【变】【厚】【度】【”】【的】【效】【果】【,】【自】【动】【适】【应】【高】【速】【的】【减】【阻】【要】【求】【和】【低】【速】【的】【增】【升】【要】【求】【。】【 】【刀】【形】【激】【波】【还】【把】【弹】【翼】【“】【掩】【护】【”】【在】【低】【压】【区】【里】【,】【这】【就】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【两】【侧】【弹】【翼】【必】【须】【在】【大】【边】【条】【转】【角】【的】【一】【段】【距】【离】【之】【后】【的】【道】【理】【。】【亚】【音】【速】【状】【态】【下】【的】【气】【动】【控】【制】【面】【设】【计】【是】【很】【成】【熟】【的】【技】【术】【,】【使】【得】【传】【统】【弹】【翼】【可】【以】【有】【效】【地】【行】【使】【气】【动】【控】【制】【作】【用】【,】【控】【制】【精】【度】【有】【望】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【反】【推】【力】【控】【制】【有】【数】【量】【级】【的】【提】【高】【。】【 】【侧】【面】【大】【边】【条】【的】【两】【处】【转】【角】【,】【可】【以】【改】【变】【侧】【面】【的】【激】【波】【形】【状】【,】【从】【而】【让】【舵】【面】【能】【够】【在】【激】【波】【后】【面】【的】【亚】【音】【速】【气】【流】【中】【工】【作】【,】【这】【就】【解】【决】【了】【高】【超】【飞】【行】【器】【的】【控】【制】【难】【题】【 】【弹】【顶】【的】【圆】【浑】【“】【额】【头】【”】【也】【产】【生】【激】【波】【,】【“】【掩】【护】【”】【了】【弹】【顶】【弹】【翼】【。】【平】【滑】【的】【弹】【底】【没】【有】【这】【样】【的】【掩】【护】【,】【但】【箭】【簇】【体】【的】【飞】【控】【更】【接】【近】【飞】【机】【,】【而】【不】【是】【导】【弹】【,】【所】【以】【也】【没】【有】【必】【要】【采】【用】【十】【字】【形】【或】【者】【X】【形】【的】【弹】【翼】【,】【弹】【底】【弹】【翼】【本】【来】【就】【不】【需】【要】【。】【 】【比】【较】【东】【风】【-】【1】【7】【和】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【另】【一】【个】【发】【现】【是】【:】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【弹】【体】【截】【面】【更】【接】【近】【圆】【整】【,】【没】【有】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【么】【扁】【平】【。】【扁】【平】【是】【高】【升】【阻】【比】【乘】【波】【体】【的】【要】【求】【,】【但】【扁】【平】【也】【使】【得】【弹】【箭】【适】【配】【比】【较】【困】【难】【。】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【不】【宜】【超】【过】【助】【推】【火】【箭】【的】【直】【径】【太】【多】【,】【这】【使】【得】【箭】【簇】【体】【弹】【头】【的】【容】【积】【受】【到】【限】【制】【,】【难】【以】【容】【纳】【足】【够】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【,】【但】【大】【量】【目】【标】【还】【是】【需】【要】【一】【定】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【才】【能】【摧】【毁】【的】【,】【单】【靠】【动】【能】【是】【不】【够】【的】【。】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【箭】【簇】【体】【用】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【平】【滑】【的】【弹】【底】【进】【一】【步】【增】【加】【升】【力】【,】【有】【利】【于】【容】【许】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【大】【大】【缩】【小】【,】【等】【效】【为】【弹】【体】【本】【身】【可】【以】【采】【用】【相】【对】【高】【大】【饱】【满】【的】【截】【面】【,】【简】【化】【弹】【箭】【适】【配】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【有】【明】【显】【的】【弹】【箭】【适】【配】【段】【,】【但】【形】【状】【还】【算】【规】【则】【,】【如】【果】【是】【更】【加】【扁】【平】【的】【箭】【簇】【体】【,】【可】【以】【想】【象】【,】【弹】【箭】【过】【渡】【将】【大】【为】【复】【杂】【,】【这】【本】【身】【也】【使】【得】【弹】【箭】【作】【为】【整】【体】【的】【气】【动】【特】【性】【复】【杂】【化】【,】【影】【响】【上】【升】【段】【和】【起】【滑】【段】【的】【飞】【行】【。】【 】【饱】【满】【截】【面】【的】【弹】【体】【也】【是】【箭】【簇】【体】【具】【有】【实】【战】【价】【值】【的】【关】【键】【,】【可】【以】【增】【加】【装】【药】【量】【,】【便】【于】【安】【装】【弹】【上】【电】【子】【设】【备】【。】【否】【则】【真】【的】【装】【上】【一】【个】【扁】【平】【但】【几】【乎】【实】【心】【的】【箭】【簇】【体】【打】【出】【去】【是】【没】【有】【多】【大】【实】【战】【价】【值】【的】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【“】【动】【力】【滑】【翔】【”】【能】【力】【的】【基】【础】【,】【只】【有】【足】【够】【的】【容】【积】【才】【可】【能】【容】【纳】【足】【够】【的】【燃】【料】【和】【火】【箭】【发】【动】【机】【,】【在】【滑】【翔】【乏】【力】【时】【“】【补】【速】【”】【增】【程】【。】【 】【美】【国】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【控】【制】【设】【计】【相】【比】【之】【下】【就】【非】【常】【复】【杂】【而】【且】【效】【果】【也】【不】【行】【 】【这】【些】【大】【道】【理】【未】【必】【是】【中】【国】【的】【独】【门】【认】【知】【,】【至】【少】【现】【在】【东】【风】【-】【1】【7】【公】【诸】【于】【世】【了】【,】【看】【图】【识】【窍】【总】【是】【做】【得】【到】【的】【。】【但】【说】【说】【容】【易】【,】【真】【要】【做】【到】【,】【细】【节】【中】【存】【在】【巨】【大】【的】【恶】【魔】【。】【这】【是】【高】【度】【复】【杂】【的】【四】【维】【激】【波】【问】【题】【,】【因】【为】【激】【波】【的】【空】【间】【形】【状】【和】【强】【度】【还】【受】【速】【度】【(】【对】【于】【滑】【翔】【体】【来】【说】【,】【可】【以】【等】【效】【为】【时】【间】【)】【的】【影】【响】【,】【要】【能】【有】【效】【定】【位】【和】【控】【制】【形】【状】【,】【才】【能】【保】【证】【正】【常】【的】【飞】【行】【和】【姿】【态】【控】【制】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【升】【力】【和】【气】【动】【控】【制】【机】【制】【上】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【各】【甩】【一】【条】【街】【的】【奥】【妙】【。】【加】【上】【补】【速】【增】【程】【,】【又】【甩】【了】【一】【条】【街】【。】【美】【国】【能】【追】【上】【吗】【?】【还】【是】【能】【的】【,】【就】【是】【要】【花】【点】【时】【间】【,】【还】【要】【花】【点】【数】【理】【化】【真】【功】【夫】【,】【而】【不】【是】【华】【尔】【街】【的】【巧】【取】【豪】【夺】【功】【夫】【,】【更】【不】【是】【嘴】【上】【功】【夫】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【中】【国】【已】【经】【掌】【握】【了】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【,】【能】【根】【据】【不】【同】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【条】【件】【,】【精】【确】【地】【设】【计】【飞】【行】【器】【和】【激】【波】【形】【状】【。】【同】【样】【的】【技】【术】【还】【可】【以】【用】【于】【高】【超】【音】【速】【动】【力】【飞】【行】【,】【而】【不】【仅】【仅】【是】【滑】【翔】【,】【这】【是】【与】【双】【锥】【体】【有】【本】【质】【不】【同】【的】【。】【这】【不】【是】【光】【有】【超】【级】【计】【算】【机】【就】【可】【以】【做】【到】【的】【,】【就】【和】【给】【人】【一】【台】【带】【W】【o】【r】【d】【的】【电】【脑】【并】【不】【能】【自】【动】【使】【他】【成】【为】【名】【作】【家】【一】【样】【。】【这】【也】【不】【是】【用】【高】【超】【音】【速】【风】【洞】【或】【者】【自】【由】【飞】【试】【验】【就】【可】【以】【暴】【力】【破】【解】【的】【,】【海】【量】【的】【试】【验】【既】【不】【现】【实】【,】【也】【难】【以】【预】【测】【工】【程】【放】【大】【和】【试】【验】【点】【之】【间】【过】【渡】【区】【域】【的】【影】【响】【。】【这】【必】【须】【是】【理】【论】【和】【试】【验】【相】【结】【合】【的】【产】【物】【。】【但】【具】【体】【是】【怎】【么】【做】【的】【,】【知】【道】【的】【人】【不】【会】【说】【,】【能】【说】【的】【人】【不】【知】【道】【,】【外】【界】【只】【需】【要】【认】【识】【到】【这】【是】【真】【厉】【害】【就】【足】【够】【了】【。】【 】【精】【巧】【的】【设】【计】【还】【要】【求】【精】【密】【的】【制】【造】【。】【在】【高】【超】【音】【速】【下】【,】【任】【何】【粗】【糙】【和】【扭】【曲】【都】【产】【生】【巨】【大】【影】【响】【,】【更】【不】【用】【说】【两】【侧】【刀】【形】【激】【波】【不】【对】【称】【的】【话】【,】【就】【没】【法】【维】【持】【正】【常】【飞】【行】【了】【。】【这】【还】【不】【算】【一】【系】【列】【材】【料】【、】【电】【子】【技】【术】【的】【挑】【战】【,】【有】【关】【报】【导】【已】【经】【有】【所】【提】【及】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【只】【是】【小】【试】【牛】【刀】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【的】【奥】【妙】【在】【于】【可】【以】【灵】【活】【应】【用】【于】【大】【小】【不】【同】【、】【速】【度】【不】【同】【、】【用】【途】【不】【同】【的】【导】【弹】【。】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【2】【6】【一】【级】【的】【中】【程】【导】【弹】【是】【自】【然】【的】【延】【申】【,】【进】【一】【步】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【3】【1】【一】【级】【的】【准】【洲】【际】【导】【弹】【也】【是】【可】【以】【预】【期】【的】【。】【至】【于】【延】【申】【到】【东】【风】【-】【4】【1】【一】【级】【,】【那】【就】【与】【滑】【翔】【增】【程】【无】【关】【了】【,】【绕】【着】【地】【球】【打】【没】【有】【必】【要】【,】【机】【动】【弹】【道】【也】【只】【需】【要】【绕】【道】【到】【一】【定】【的】【程】【度】【,】【但】【滑】【翔】【增】【升】【以】【增】【加】【弹】【头】【重】【量】【就】【具】【有】【实】【战】【意】【义】【。】【如】【果】【说】【这】【对】【东】【风】【-】【4】【1】【还】【不】【关】【键】【,】【对】【于】【体】【积】【、】【重】【量】【尤】【其】【是】【长】【度】【都】【受】【到】【极】【大】【限】【制】【的】【潜】【射】【洲】【际】【导】【弹】【就】【意】【义】【巨】【大】【了】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【此】【前】【美】【国】【为】【电】【磁】【炮】【设】【计】【的】【弹】【药】【(】【H】【V】【P】【)】【飞】【行】【速】【度】【其】【实】【也】【不】【过】【3】【马】【赫】【(】【进】【行】【过】【实】【际】【试】【验】【的】【速】【度】【)】【,】【这】【也】【是】【美】【国】【在】【高】【超】【声】【速】【技】【术】【领】【域】【尚】【有】【待】【突】【破】【的】【一】【个】【表】【现】【 】【在】【另】【一】【端】【,】【战】【术】【导】【弹】【达】【到】【M】【3】【-】【4】【甚】【至】【更】【高】【的】【速】【度】【也】【有】【很】【大】【意】【义】【。】【反】【坦】【克】【导】【弹】【用】【空】【心】【装】【药】【、】【串】【级】【战】【斗】【部】【等】【技】【术】【,】【在】【很】【大】【程】【度】【上】【克】【服】【了】【现】【代】【主】【战】【坦】【克】【的】【装】【甲】【防】【护】【,】【但】【要】【在】【不】【大】【大】【增】【加】【导】【弹】【的】【尺】【寸】【和】【重】【量】【情】【况】【下】【进】【一】【步】【增】【加】【穿】【甲】【能】【力】【已】【经】【很】【困】【难】【了】【。】【高】【速】【的】【动】【能】【穿】【甲】【战】【斗】【部】【可】【以】【瓦】【解】【附】【加】【装】【甲】【的】【防】【护】【作】【用】【,】【公】【认】【的】【反】【坦】【克】【最】【有】【效】【的】【尾】【翼】【稳】【定】【脱】【壳】【穿】【甲】【弹】【就】【是】【这】【样】【的】【。】【用】【于】【反】【飞】【机】【也】【一】【样】【,】【直】【接】【命】【中】【可】【大】【大】【减】【轻】【战】【斗】【部】【重】【量】【,】【降】【低】【整】【弹】【的】【体】【积】【和】【重】【量】【。】【但】【问】【题】【不】【在】【于】【轻】【型】【高】【速】【导】【弹】【的】【推】【进】【技】【术】【,】【而】【在】【于】【精】【确】【命】【中】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【或】【许】【有】【朝】【一】【日】【也】【能】【用】【于】【战】【术】【导】【弹】【,】【那】【中】【国】【的】【战】【术】【导】【弹】【也】【更】【上】【一】【层】【楼】【了】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【,】【你】【是】【真】【厉】【害】【!】【 】【(】【原】【标】【题】【 】【晨】【枫】【:】【细】【品】【东】【风】【-】【1】【7】【导】【弹】【的】【气】【动】【设】【计】【)】 到 【新】【华】【社】【武】【汉】【1】【0】【月】【2】【5】【日】【电】【(】【梁】【建】【强】【、】【田】【定】【宇】【)】【6】【3】【米】【0】【6】【!】【破】【赛】【会】【纪】【录】【!】【2】【5】【日】【,】【在】【第】【七】【届】【世】【界】【军】【人】【运】【动】【会】【田】【径】【第】【四】【个】【比】【赛】【日】【,】【中】【国】【运】【动】【员】【张】【莉】【以】【打】【破】【赛】【会】【纪】【录】【的】【优】【异】【成】【绩】【赢】【得】【女】【子】【标】【枪】【冠】【军】【,】【为】【中】【国】【军】【团】【再】【添】【一】【金】【。】【 】【“】【今】【天】【的】【发】【挥】【,】【我】【觉】【得】【应】【该】【是】【到】【了】【百】【分】【之】【百】【了】【,】【把】【我】【所】【有】【的】【洪】【荒】【之】【力】【估】【计】【都】【用】【出】【来】【了】【。】【”】【比】【赛】【结】【束】【,】【张】【莉】【身】【披】【国】【旗】【绕】【场】【向】【现】【场】【观】【众】【致】【意】【,】【赢】【得】【观】【众】【们】【的】【热】【烈】【掌】【声】【。】【走】【出】【赛】【场】【,】【她】【笑】【着】【告】【诉】【新】【华】【社】【记】【者】【:】【“】【这】【个】【成】【绩】【,】【我】【确】【实】【自】【己】【也】【没】【想】【到】【,】【这】【也】【是】【我】【近】【两】【年】【的】【最】【好】【成】【绩】【了】【。】【”】【 】【张】【莉】【说】【,】【军】【运】【会】【前】【,】【自】【己】【最】【担】【心】【的】【是】【伤】【病】【,】【所】【以】【最】【重】【要】【的】【是】【防】【伤】【防】【病】【。】【“】【对】【我】【来】【说】【,】【训】【练】【要】【特】【别】【小】【心】【,】【真】【的】【是】【每】【天】【都】【过】【得】【提】【心】【吊】【胆】【。】【”】【她】【笑】【着】【说】【,】【“】【因】【为】【身】【上】【的】【旧】【伤】【特】【别】【多】【,】【又】【想】【突】【破】【,】【又】【必】【须】【避】【免】【受】【伤】【,】【特】【别】【纠】【结】【。】【”】【 】【军】【运】【会】【后】【,】【张】【莉】【打】【算】【做】【一】【些】【调】【整】【,】【“】【会】【暂】【时】【休】【息】【一】【下】【,】【毕】【竟】【我】【感】【觉】【我】【今】【年】【所】【有】【的】【精】【力】【、】【所】【有】【的】【备】【战】【都】【是】【为】【了】【这】【场】【比】【赛】【”】【。】【 】【“】【对】【于】【自】【己】【以】【后】【的】【成】【绩】【,】【也】【没】【有】【刻】【意】【要】【求】【自】【己】【要】【达】【到】【什】【么】【样】【,】【顺】【其】【自】【然】【吧】【。】【军】【运】【会】【之】【后】【,】【还】【是】【要】【每】【天】【踏】【踏】【实】【实】【、】【一】【步】【一】【步】【地】【向】【前】【走】【。】【”】【张】【莉】【说】【。】【 】【+】【1】 [文/观察者网专栏作者 晨枫] 东风-17很厉害,是个地球人都知道了。但到底有多厉害,可能并不像想象的那样简单。 东风-17是世界上第一种可投入实战的高超音速武器,但高超音速只是速度快,要达到这样的速度并不是难事,绑上足够的火箭发动机总是可以暴力达到高超音速的,难的是如何在这样的速度下依然保持精确控制,常规飞机和导弹设计的经验已经不管用了。这就像拖拉机和F1赛车都用方向盘一样,内中奥秘天差地远。 毕竟只要高超音速就可以的话,装个够暴力的火箭就行…… 飞行体的速度超过音速时,飞行体对前方空气的压力产生激波,好像顶着看不见的锥形伞面前进一样。“伞面”之后则是低压区,气流速度大大降低,理论上降低到亚音速。在理论上,激波的密度无穷大。激波也是良好的导热体,而且激波“伞面”后的气流温度也大大降低,气动加热和导热通过激波进行,所以激波本身也是防热设计的关键部分。 在速度达到M5-6以上后,这就是高超音速了,气动加热使得空气的热力学性质与气动性质交互作用,比如温度升高导致空气的密度和粘度变化,而本来就稀薄的高空空气密度使得空气分子之间的相互作用从连续介质向相互独立的粒子转化。这使得传统的仅仅考虑气动现象的飞行器设计不再管用,而需要围绕空气热动力学(aerothermodynamics)建立全新的理论和设计框架。 这在过去是象牙塔尖的超级小众的冷门学科,只有纯而又纯的学术界和极少数从事空间飞行的人涉及,因此也在很长时间里停留在理论层面,或者是围绕项目就事论事。但高超音速的武器化使得这样的“手工操作”不再可行。中国从解决东风-21D机动再入和反航母开始,一发不可收拾,直接走到这一领域的世界前列。 空气热动力学之前是一个很“小众”的领域,通常只有诸如行星探测器之类的航天器才用得到 2017年3月,中国在厦门举办美国航空航天学会高超音速年会,大大方方地展示了大量成功的试验结果和实物图片,震惊了世界。美国《航空周刊》称这是向美国示威的一炮(A shot across the bow,原意是海军在迫停敌船时向船头前方横向开的一炮,意为再不停船就要开炮击沉了,以后意思推广到一般的警示或者示威)。此后两年里,美国急起直追,但依然落在中国后面,在可预见的将来只有与中国上一代的双锥体高超音速滑翔体(比如东风-15)相当的高超音速武器有望达到实用程度,与东风-17技术相对应的美国高超音速研究机HTV-2的两次试验都失败了,揭示出关键技术尚未到位,没有公开的近期再试计划。 高超音速时代的双锥体可以与超音速时代的矩形或者半圆进气口类比,两者都是通过简单几何形状对复杂流动现象进行简化的做法,使得理论分析和设计难度降低到可控的水平,但性能也因此受到限制。 东风-17采用复杂形状的扁平锥体,好似平放的箭簇。这也是HTV-2的基本形状。不同的是,东风-17的扁平锥体具有像大边条一样的侧棱,而且弧线侧棱过渡到直线侧面时有尖锐的转角,而不是圆弧过渡。侧棱的后部当然是用于气动控制的舵面,而HTV-2是没有气动控制面的,使用液氮气化产生的高压气体驱动的反推力发动机。 边条在飞机上早有使用。SR-71就有从机头开始的大边条,F-18则开始了大边条在战斗机上的使用。SR-71的大边条用于在M3时产生额外升力,改善升力分布,降低配平阻力。F-18的大边条则用于在大迎角下产生涡升力,提高机动性。貌似相同的大边条有很不相同的作用,但有一点是相同的:除了大边条到机翼的转折,边条前缘是圆滑的弧形。SR-71是简单弧形,F-18经典型是S前缘的复杂弧形,F-18E回到简单弧形,但更加宽大饱满。F-18经典型的S形是为了降低大边条的作用,在大边条气动特性还没有完全掌握的时候,保守一点好。到了F-18E时代,麦道对大边条的气动特性更有信心,更加宽大、饱满的大边条的效果更好,不利影响则已经完全理解,可以有效控制。 当年的F/A-18上,对边条翼的气动特性还没完全掌握,所以留了个“缺口”,到“超级大黄蜂“,就变成饱满形状了 但东风-17的大边条更像苏-27的,换句话说,大边条的效果没有F-18经典型的S形或者F-18E的简单弧形强烈,但在过渡到弹翼之前有一个突兀的转角。老话说,反常即妖。一点没错,因为东风-17的大边条既不是SR-71那样用于改善升力分布,也不是F-18那样用于产生涡升力,而是用于产生乘波体的激波升力。 据报道,东风-17在60公里高度起滑,起滑速度M10,滑翔到1400公里处存速M4,然后启动火箭发动机短暂加速后再次转入滑翔,在1700公里射程终点处依然保持较高的存速。换句话说,除了上升段和“补速”前的这一段,东风-17在整个射程里都是高超音速的,因此没法用传统的机翼产生升力,只能用乘波体。高升力、低阻力、高滑翔比(滑翔距离与高度损失之比)的高超音速飞行体是世界级的难题。 乘波体“坐在”激波上,或者说激波像钢制平底船体一样,船底托起乘波体。由于这是用“平底”产生升力,而不是用“排水量”产生浮力,什么形状都只有平底部分管用。而且不仅要产生足够的升力,还要避免过度的阻力。双锥体产生的还是锥形激波,有多宽就有多高,所以升阻比很快就碰到了天花板,尽管张开的“尾裙”产生额外升力。用于再入-拉起够用了,但要在大气层内远程滑翔就很吃力。HTV-2那样的箭簇体产生扁平的激波,这是在正确的方向上了。 但HTV-2还比较保守,主要用反推力发动机控制姿态。弹底尾部的两片式襟翼位置不好。乘波体就是靠“坐”在激波上形成升力的,弹底襟翼要工作,就与激波打架了,互相干扰。而且这两片襟翼的横向力矩不足,只有有限的横滚控制能力;纵向更是只能产生低头力矩,难以产生抬头力矩,控制能力更加不足。 DF-17的的大边条微微“一拐”,就拐出大名堂了 主要用反推力发动机控制姿态简化了气动设计问题,但也得不到气动控制的好处。反推力发动机只能间隙工作,而且有最小喷气量的限制,难以精细微调,控制精度因此有本质局限。弹翼是连续工作的,而且可调范围大大超过反推力发动机,控制精度高多了。至于在巡航中产生额外升力,这可能只是理论上的好处,实际上有点困难。弹翼位置一旦确定,升力中心就相对固定,与重心的关系就相对固定。单一弹翼要么用于升力,要么用于气动控制,难以身兼二职。但额外的大边条就不一样了,这可以用于产生升力。 但这不是像F-18的大边条,不直接产生气动升力,而是形成扁平和向两侧延申的激波。箭簇体本来就有向两侧延展的扁平激波,但更像是拖在身后的扫把。东风-17的大边条向外弯曲,这微微一拐就倾城了,把本来拖在尾后的扁平激波大大拉开,刀形激波与弹底激波连成刚硬的整体,充当“虚拟机翼”,产生升力。那个神秘的转角则加强侧激波的能量(换句话说:刚度),并精确控制激波的形状。相比之下,HTV-2的两侧边缘基本上是简单直线,气动设计水平的差别不言而喻。 超音速飞行的一般难题是避免不必要的激波,但也有有意用激波控制达到某种目的的,多波系进气口是有意的激波控制的例子,东风-17是又一个有意利用激波的例子。速度越高,大边条产生的刀形激波的后掠角越大,“刀身”也越薄,使得“虚拟机翼”还具有天然的“变后掠角”和“变厚度”的效果,自动适应高速的减阻要求和低速的增升要求。 刀形激波还把弹翼“掩护”在低压区里,这就是东风-17的两侧弹翼必须在大边条转角的一段距离之后的道理。亚音速状态下的气动控制面设计是很成熟的技术,使得传统弹翼可以有效地行使气动控制作用,控制精度有望比HTV-2那样的反推力控制有数量级的提高。 侧面大边条的两处转角,可以改变侧面的激波形状,从而让舵面能够在激波后面的亚音速气流中工作,这就解决了高超飞行器的控制难题 弹顶的圆浑“额头”也产生激波,“掩护”了弹顶弹翼。平滑的弹底没有这样的掩护,但箭簇体的飞控更接近飞机,而不是导弹,所以也没有必要采用十字形或者X形的弹翼,弹底弹翼本来就不需要。 比较东风-17和HTV-2的另一个发现是:东风-17的弹体截面更接近圆整,没有HTV-2那么扁平。扁平是高升阻比乘波体的要求,但扁平也使得弹箭适配比较困难。箭簇体的宽度不宜超过助推火箭的直径太多,这使得箭簇体弹头的容积受到限制,难以容纳足够的装药和破片,但大量目标还是需要一定的装药和破片才能摧毁的,单靠动能是不够的。 但东风-17的箭簇体用“虚拟机翼”产生升力,平滑的弹底进一步增加升力,有利于容许箭簇体的宽度大大缩小,等效为弹体本身可以采用相对高大饱满的截面,简化弹箭适配。东风-17有明显的弹箭适配段,但形状还算规则,如果是更加扁平的箭簇体,可以想象,弹箭过渡将大为复杂,这本身也使得弹箭作为整体的气动特性复杂化,影响上升段和起滑段的飞行。 饱满截面的弹体也是箭簇体具有实战价值的关键,可以增加装药量,便于安装弹上电子设备。否则真的装上一个扁平但几乎实心的箭簇体打出去是没有多大实战价值的。这也是东风-17“动力滑翔”能力的基础,只有足够的容积才可能容纳足够的燃料和火箭发动机,在滑翔乏力时“补速”增程。 美国HTV-2的控制设计相比之下就非常复杂而且效果也不行 这些大道理未必是中国的独门认知,至少现在东风-17公诸于世了,看图识窍总是做得到的。但说说容易,真要做到,细节中存在巨大的恶魔。这是高度复杂的四维激波问题,因为激波的空间形状和强度还受速度(对于滑翔体来说,可以等效为时间)的影响,要能有效定位和控制形状,才能保证正常的飞行和姿态控制。这也是东风-17在升力和气动控制机制上比HTV-2各甩一条街的奥妙。加上补速增程,又甩了一条街。美国能追上吗?还是能的,就是要花点时间,还要花点数理化真功夫,而不是华尔街的巧取豪夺功夫,更不是嘴上功夫。 据报道,中国已经掌握了“激波装配法”,能根据不同的高超音速飞行条件,精确地设计飞行器和激波形状。同样的技术还可以用于高超音速动力飞行,而不仅仅是滑翔,这是与双锥体有本质不同的。这不是光有超级计算机就可以做到的,就和给人一台带Word的电脑并不能自动使他成为名作家一样。这也不是用高超音速风洞或者自由飞试验就可以暴力破解的,海量的试验既不现实,也难以预测工程放大和试验点之间过渡区域的影响。这必须是理论和试验相结合的产物。但具体是怎么做的,知道的人不会说,能说的人不知道,外界只需要认识到这是真厉害就足够了。 精巧的设计还要求精密的制造。在高超音速下,任何粗糙和扭曲都产生巨大影响,更不用说两侧刀形激波不对称的话,就没法维持正常飞行了。这还不算一系列材料、电子技术的挑战,有关报导已经有所提及。 东风-17只是小试牛刀。“激波装配法”的奥妙在于可以灵活应用于大小不同、速度不同、用途不同的导弹。扩大到东风-26一级的中程导弹是自然的延申,进一步扩大到东风-31一级的准洲际导弹也是可以预期的。至于延申到东风-41一级,那就与滑翔增程无关了,绕着地球打没有必要,机动弹道也只需要绕道到一定的程度,但滑翔增升以增加弹头重量就具有实战意义。如果说这对东风-41还不关键,对于体积、重量尤其是长度都受到极大限制的潜射洲际导弹就意义巨大了。 据报道,此前美国为电磁炮设计的弹药(HVP)飞行速度其实也不过3马赫(进行过实际试验的速度),这也是美国在高超声速技术领域尚有待突破的一个表现 在另一端,战术导弹达到M3-4甚至更高的速度也有很大意义。反坦克导弹用空心装药、串级战斗部等技术,在很大程度上克服了现代主战坦克的装甲防护,但要在不大大增加导弹的尺寸和重量情况下进一步增加穿甲能力已经很困难了。高速的动能穿甲战斗部可以瓦解附加装甲的防护作用,公认的反坦克最有效的尾翼稳定脱壳穿甲弹就是这样的。用于反飞机也一样,直接命中可大大减轻战斗部重量,降低整弹的体积和重量。但问题不在于轻型高速导弹的推进技术,而在于精确命中。“激波装配法”或许有朝一日也能用于战术导弹,那中国的战术导弹也更上一层楼了。 东风-17,你是真厉害! (原标题 晨枫:细品东风-17导弹的气动设计) 到 新华社武汉10月25日电(梁建强、田定宇)63米06!破赛会纪录!25日,在第七届世界军人运动会田径第四个比赛日,中国运动员张莉以打破赛会纪录的优异成绩赢得女子标枪冠军,为中国军团再添一金。 “今天的发挥,我觉得应该是到了百分之百了,把我所有的洪荒之力估计都用出来了。”比赛结束,张莉身披国旗绕场向现场观众致意,赢得观众们的热烈掌声。走出赛场,她笑着告诉新华社记者:“这个成绩,我确实自己也没想到,这也是我近两年的最好成绩了。” 张莉说,军运会前,自己最担心的是伤病,所以最重要的是防伤防病。“对我来说,训练要特别小心,真的是每天都过得提心吊胆。”她笑着说,“因为身上的旧伤特别多,又想突破,又必须避免受伤,特别纠结。” 军运会后,张莉打算做一些调整,“会暂时休息一下,毕竟我感觉我今年所有的精力、所有的备战都是为了这场比赛”。 “对于自己以后的成绩,也没有刻意要求自己要达到什么样,顺其自然吧。军运会之后,还是要每天踏踏实实、一步一步地向前走。”张莉说。 +1 【[】【文】【/】【观】【察】【者】【网】【专】【栏】【作】【者】【 】【晨】【枫】【]】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【很】【厉】【害】【,】【是】【个】【地】【球】【人】【都】【知】【道】【了】【。】【但】【到】【底】【有】【多】【厉】【害】【,】【可】【能】【并】【不】【像】【想】【象】【的】【那】【样】【简】【单】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【是】【世】【界】【上】【第】【一】【种】【可】【投】【入】【实】【战】【的】【高】【超】【音】【速】【武】【器】【,】【但】【高】【超】【音】【速】【只】【是】【速】【度】【快】【,】【要】【达】【到】【这】【样】【的】【速】【度】【并】【不】【是】【难】【事】【,】【绑】【上】【足】【够】【的】【火】【箭】【发】【动】【机】【总】【是】【可】【以】【暴】【力】【达】【到】【高】【超】【音】【速】【的】【,】【难】【的】【是】【如】【何】【在】【这】【样】【的】【速】【度】【下】【依】【然】【保】【持】【精】【确】【控】【制】【,】【常】【规】【飞】【机】【和】【导】【弹】【设】【计】【的】【经】【验】【已】【经】【不】【管】【用】【了】【。】【这】【就】【像】【拖】【拉】【机】【和】【F】【1】【赛】【车】【都】【用】【方】【向】【盘】【一】【样】【,】【内】【中】【奥】【秘】【天】【差】【地】【远】【。】【 】【毕】【竟】【只】【要】【高】【超】【音】【速】【就】【可】【以】【的】【话】【,】【装】【个】【够】【暴】【力】【的】【火】【箭】【就】【行】【…】【…】【 】【飞】【行】【体】【的】【速】【度】【超】【过】【音】【速】【时】【,】【飞】【行】【体】【对】【前】【方】【空】【气】【的】【压】【力】【产】【生】【激】【波】【,】【好】【像】【顶】【着】【看】【不】【见】【的】【锥】【形】【伞】【面】【前】【进】【一】【样】【。】【“】【伞】【面】【”】【之】【后】【则】【是】【低】【压】【区】【,】【气】【流】【速】【度】【大】【大】【降】【低】【,】【理】【论】【上】【降】【低】【到】【亚】【音】【速】【。】【在】【理】【论】【上】【,】【激】【波】【的】【密】【度】【无】【穷】【大】【。】【激】【波】【也】【是】【良】【好】【的】【导】【热】【体】【,】【而】【且】【激】【波】【“】【伞】【面】【”】【后】【的】【气】【流】【温】【度】【也】【大】【大】【降】【低】【,】【气】【动】【加】【热】【和】【导】【热】【通】【过】【激】【波】【进】【行】【,】【所】【以】【激】【波】【本】【身】【也】【是】【防】【热】【设】【计】【的】【关】【键】【部】【分】【。】【 】【在】【速】【度】【达】【到】【M】【5】【-】【6】【以】【上】【后】【,】【这】【就】【是】【高】【超】【音】【速】【了】【,】【气】【动】【加】【热】【使】【得】【空】【气】【的】【热】【力】【学】【性】【质】【与】【气】【动】【性】【质】【交】【互】【作】【用】【,】【比】【如】【温】【度】【升】【高】【导】【致】【空】【气】【的】【密】【度】【和】【粘】【度】【变】【化】【,】【而】【本】【来】【就】【稀】【薄】【的】【高】【空】【空】【气】【密】【度】【使】【得】【空】【气】【分】【子】【之】【间】【的】【相】【互】【作】【用】【从】【连】【续】【介】【质】【向】【相】【互】【独】【立】【的】【粒】【子】【转】【化】【。】【这】【使】【得】【传】【统】【的】【仅】【仅】【考】【虑】【气】【动】【现】【象】【的】【飞】【行】【器】【设】【计】【不】【再】【管】【用】【,】【而】【需】【要】【围】【绕】【空】【气】【热】【动】【力】【学】【(】【a】【e】【r】【o】【t】【h】【e】【r】【m】【o】【d】【y】【n】【a】【m】【i】【c】【s】【)】【建】【立】【全】【新】【的】【理】【论】【和】【设】【计】【框】【架】【。】【 】【这】【在】【过】【去】【是】【象】【牙】【塔】【尖】【的】【超】【级】【小】【众】【的】【冷】【门】【学】【科】【,】【只】【有】【纯】【而】【又】【纯】【的】【学】【术】【界】【和】【极】【少】【数】【从】【事】【空】【间】【飞】【行】【的】【人】【涉】【及】【,】【因】【此】【也】【在】【很】【长】【时】【间】【里】【停】【留】【在】【理】【论】【层】【面】【,】【或】【者】【是】【围】【绕】【项】【目】【就】【事】【论】【事】【。】【但】【高】【超】【音】【速】【的】【武】【器】【化】【使】【得】【这】【样】【的】【“】【手】【工】【操】【作】【”】【不】【再】【可】【行】【。】【中】【国】【从】【解】【决】【东】【风】【-】【2】【1】【D】【机】【动】【再】【入】【和】【反】【航】【母】【开】【始】【,】【一】【发】【不】【可】【收】【拾】【,】【直】【接】【走】【到】【这】【一】【领】【域】【的】【世】【界】【前】【列】【。】【 】【空】【气】【热】【动】【力】【学】【之】【前】【是】【一】【个】【很】【“】【小】【众】【”】【的】【领】【域】【,】【通】【常】【只】【有】【诸】【如】【行】【星】【探】【测】【器】【之】【类】【的】【航】【天】【器】【才】【用】【得】【到】【 】【2】【0】【1】【7】【年】【3】【月】【,】【中】【国】【在】【厦】【门】【举】【办】【美】【国】【航】【空】【航】【天】【学】【会】【高】【超】【音】【速】【年】【会】【,】【大】【大】【方】【方】【地】【展】【示】【了】【大】【量】【成】【功】【的】【试】【验】【结】【果】【和】【实】【物】【图】【片】【,】【震】【惊】【了】【世】【界】【。】【美】【国】【《】【航】【空】【周】【刊】【》】【称】【这】【是】【向】【美】【国】【示】【威】【的】【一】【炮】【(】【A】【 】【s】【h】【o】【t】【 】【a】【c】【r】【o】【s】【s】【 】【t】【h】【e】【 】【b】【o】【w】【,】【原】【意】【是】【海】【军】【在】【迫】【停】【敌】【船】【时】【向】【船】【头】【前】【方】【横】【向】【开】【的】【一】【炮】【,】【意】【为】【再】【不】【停】【船】【就】【要】【开】【炮】【击】【沉】【了】【,】【以】【后】【意】【思】【推】【广】【到】【一】【般】【的】【警】【示】【或】【者】【示】【威】【)】【。】【此】【后】【两】【年】【里】【,】【美】【国】【急】【起】【直】【追】【,】【但】【依】【然】【落】【在】【中】【国】【后】【面】【,】【在】【可】【预】【见】【的】【将】【来】【只】【有】【与】【中】【国】【上】【一】【代】【的】【双】【锥】【体】【高】【超】【音】【速】【滑】【翔】【体】【(】【比】【如】【东】【风】【-】【1】【5】【)】【相】【当】【的】【高】【超】【音】【速】【武】【器】【有】【望】【达】【到】【实】【用】【程】【度】【,】【与】【东】【风】【-】【1】【7】【技】【术】【相】【对】【应】【的】【美】【国】【高】【超】【音】【速】【研】【究】【机】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【两】【次】【试】【验】【都】【失】【败】【了】【,】【揭】【示】【出】【关】【键】【技】【术】【尚】【未】【到】【位】【,】【没】【有】【公】【开】【的】【近】【期】【再】【试】【计】【划】【。】【 】【高】【超】【音】【速】【时】【代】【的】【双】【锥】【体】【可】【以】【与】【超】【音】【速】【时】【代】【的】【矩】【形】【或】【者】【半】【圆】【进】【气】【口】【类】【比】【,】【两】【者】【都】【是】【通】【过】【简】【单】【几】【何】【形】【状】【对】【复】【杂】【流】【动】【现】【象】【进】【行】【简】【化】【的】【做】【法】【,】【使】【得】【理】【论】【分】【析】【和】【设】【计】【难】【度】【降】【低】【到】【可】【控】【的】【水】【平】【,】【但】【性】【能】【也】【因】【此】【受】【到】【限】【制】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【采】【用】【复】【杂】【形】【状】【的】【扁】【平】【锥】【体】【,】【好】【似】【平】【放】【的】【箭】【簇】【。】【这】【也】【是】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【基】【本】【形】【状】【。】【不】【同】【的】【是】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【扁】【平】【锥】【体】【具】【有】【像】【大】【边】【条】【一】【样】【的】【侧】【棱】【,】【而】【且】【弧】【线】【侧】【棱】【过】【渡】【到】【直】【线】【侧】【面】【时】【有】【尖】【锐】【的】【转】【角】【,】【而】【不】【是】【圆】【弧】【过】【渡】【。】【侧】【棱】【的】【后】【部】【当】【然】【是】【用】【于】【气】【动】【控】【制】【的】【舵】【面】【,】【而】【H】【T】【V】【-】【2】【是】【没】【有】【气】【动】【控】【制】【面】【的】【,】【使】【用】【液】【氮】【气】【化】【产】【生】【的】【高】【压】【气】【体】【驱】【动】【的】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【。】【 】【边】【条】【在】【飞】【机】【上】【早】【有】【使】【用】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【就】【有】【从】【机】【头】【开】【始】【的】【大】【边】【条】【,】【F】【-】【1】【8】【则】【开】【始】【了】【大】【边】【条】【在】【战】【斗】【机】【上】【的】【使】【用】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【的】【大】【边】【条】【用】【于】【在】【M】【3】【时】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【,】【改】【善】【升】【力】【分】【布】【,】【降】【低】【配】【平】【阻】【力】【。】【F】【-】【1】【8】【的】【大】【边】【条】【则】【用】【于】【在】【大】【迎】【角】【下】【产】【生】【涡】【升】【力】【,】【提】【高】【机】【动】【性】【。】【貌】【似】【相】【同】【的】【大】【边】【条】【有】【很】【不】【相】【同】【的】【作】【用】【,】【但】【有】【一】【点】【是】【相】【同】【的】【:】【除】【了】【大】【边】【条】【到】【机】【翼】【的】【转】【折】【,】【边】【条】【前】【缘】【是】【圆】【滑】【的】【弧】【形】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【是】【简】【单】【弧】【形】【,】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【是】【S】【前】【缘】【的】【复】【杂】【弧】【形】【,】【F】【-】【1】【8】【E】【回】【到】【简】【单】【弧】【形】【,】【但】【更】【加】【宽】【大】【饱】【满】【。】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【的】【S】【形】【是】【为】【了】【降】【低】【大】【边】【条】【的】【作】【用】【,】【在】【大】【边】【条】【气】【动】【特】【性】【还】【没】【有】【完】【全】【掌】【握】【的】【时】【候】【,】【保】【守】【一】【点】【好】【。】【到】【了】【F】【-】【1】【8】【E】【时】【代】【,】【麦】【道】【对】【大】【边】【条】【的】【气】【动】【特】【性】【更】【有】【信】【心】【,】【更】【加】【宽】【大】【、】【饱】【满】【的】【大】【边】【条】【的】【效】【果】【更】【好】【,】【不】【利】【影】【响】【则】【已】【经】【完】【全】【理】【解】【,】【可】【以】【有】【效】【控】【制】【。】【 】【当】【年】【的】【F】【/】【A】【-】【1】【8】【上】【,】【对】【边】【条】【翼】【的】【气】【动】【特】【性】【还】【没】【完】【全】【掌】【握】【,】【所】【以】【留】【了】【个】【“】【缺】【口】【”】【,】【到】【“】【超】【级】【大】【黄】【蜂】【“】【,】【就】【变】【成】【饱】【满】【形】【状】【了】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【更】【像】【苏】【-】【2】【7】【的】【,】【换】【句】【话】【说】【,】【大】【边】【条】【的】【效】【果】【没】【有】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【的】【S】【形】【或】【者】【F】【-】【1】【8】【E】【的】【简】【单】【弧】【形】【强】【烈】【,】【但】【在】【过】【渡】【到】【弹】【翼】【之】【前】【有】【一】【个】【突】【兀】【的】【转】【角】【。】【老】【话】【说】【,】【反】【常】【即】【妖】【。】【一】【点】【没】【错】【,】【因】【为】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【既】【不】【是】【S】【R】【-】【7】【1】【那】【样】【用】【于】【改】【善】【升】【力】【分】【布】【,】【也】【不】【是】【F】【-】【1】【8】【那】【样】【用】【于】【产】【生】【涡】【升】【力】【,】【而】【是】【用】【于】【产】【生】【乘】【波】【体】【的】【激】【波】【升】【力】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【6】【0】【公】【里】【高】【度】【起】【滑】【,】【起】【滑】【速】【度】【M】【1】【0】【,】【滑】【翔】【到】【1】【4】【0】【0】【公】【里】【处】【存】【速】【M】【4】【,】【然】【后】【启】【动】【火】【箭】【发】【动】【机】【短】【暂】【加】【速】【后】【再】【次】【转】【入】【滑】【翔】【,】【在】【1】【7】【0】【0】【公】【里】【射】【程】【终】【点】【处】【依】【然】【保】【持】【较】【高】【的】【存】【速】【。】【换】【句】【话】【说】【,】【除】【了】【上】【升】【段】【和】【“】【补】【速】【”】【前】【的】【这】【一】【段】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【整】【个】【射】【程】【里】【都】【是】【高】【超】【音】【速】【的】【,】【因】【此】【没】【法】【用】【传】【统】【的】【机】【翼】【产】【生】【升】【力】【,】【只】【能】【用】【乘】【波】【体】【。】【高】【升】【力】【、】【低】【阻】【力】【、】【高】【滑】【翔】【比】【(】【滑】【翔】【距】【离】【与】【高】【度】【损】【失】【之】【比】【)】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【体】【是】【世】【界】【级】【的】【难】【题】【。】【 】【乘】【波】【体】【“】【坐】【在】【”】【激】【波】【上】【,】【或】【者】【说】【激】【波】【像】【钢】【制】【平】【底】【船】【体】【一】【样】【,】【船】【底】【托】【起】【乘】【波】【体】【。】【由】【于】【这】【是】【用】【“】【平】【底】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【而】【不】【是】【用】【“】【排】【水】【量】【”】【产】【生】【浮】【力】【,】【什】【么】【形】【状】【都】【只】【有】【平】【底】【部】【分】【管】【用】【。】【而】【且】【不】【仅】【要】【产】【生】【足】【够】【的】【升】【力】【,】【还】【要】【避】【免】【过】【度】【的】【阻】【力】【。】【双】【锥】【体】【产】【生】【的】【还】【是】【锥】【形】【激】【波】【,】【有】【多】【宽】【就】【有】【多】【高】【,】【所】【以】【升】【阻】【比】【很】【快】【就】【碰】【到】【了】【天】【花】【板】【,】【尽】【管】【张】【开】【的】【“】【尾】【裙】【”】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【。】【用】【于】【再】【入】【-】【拉】【起】【够】【用】【了】【,】【但】【要】【在】【大】【气】【层】【内】【远】【程】【滑】【翔】【就】【很】【吃】【力】【。】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【箭】【簇】【体】【产】【生】【扁】【平】【的】【激】【波】【,】【这】【是】【在】【正】【确】【的】【方】【向】【上】【了】【。】【 】【但】【H】【T】【V】【-】【2】【还】【比】【较】【保】【守】【,】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【。】【弹】【底】【尾】【部】【的】【两】【片】【式】【襟】【翼】【位】【置】【不】【好】【。】【乘】【波】【体】【就】【是】【靠】【“】【坐】【”】【在】【激】【波】【上】【形】【成】【升】【力】【的】【,】【弹】【底】【襟】【翼】【要】【工】【作】【,】【就】【与】【激】【波】【打】【架】【了】【,】【互】【相】【干】【扰】【。】【而】【且】【这】【两】【片】【襟】【翼】【的】【横】【向】【力】【矩】【不】【足】【,】【只】【有】【有】【限】【的】【横】【滚】【控】【制】【能】【力】【;】【纵】【向】【更】【是】【只】【能】【产】【生】【低】【头】【力】【矩】【,】【难】【以】【产】【生】【抬】【头】【力】【矩】【,】【控】【制】【能】【力】【更】【加】【不】【足】【。】【 】【D】【F】【-】【1】【7】【的】【的】【大】【边】【条】【微】【微】【“】【一】【拐】【”】【,】【就】【拐】【出】【大】【名】【堂】【了】【 】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【简】【化】【了】【气】【动】【设】【计】【问】【题】【,】【但】【也】【得】【不】【到】【气】【动】【控】【制】【的】【好】【处】【。】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【只】【能】【间】【隙】【工】【作】【,】【而】【且】【有】【最】【小】【喷】【气】【量】【的】【限】【制】【,】【难】【以】【精】【细】【微】【调】【,】【控】【制】【精】【度】【因】【此】【有】【本】【质】【局】【限】【。】【弹】【翼】【是】【连】【续】【工】【作】【的】【,】【而】【且】【可】【调】【范】【围】【大】【大】【超】【过】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【,】【控】【制】【精】【度】【高】【多】【了】【。】【至】【于】【在】【巡】【航】【中】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【,】【这】【可】【能】【只】【是】【理】【论】【上】【的】【好】【处】【,】【实】【际】【上】【有】【点】【困】【难】【。】【弹】【翼】【位】【置】【一】【旦】【确】【定】【,】【升】【力】【中】【心】【就】【相】【对】【固】【定】【,】【与】【重】【心】【的】【关】【系】【就】【相】【对】【固】【定】【。】【单】【一】【弹】【翼】【要】【么】【用】【于】【升】【力】【,】【要】【么】【用】【于】【气】【动】【控】【制】【,】【难】【以】【身】【兼】【二】【职】【。】【但】【额】【外】【的】【大】【边】【条】【就】【不】【一】【样】【了】【,】【这】【可】【以】【用】【于】【产】【生】【升】【力】【。】【 】【但】【这】【不】【是】【像】【F】【-】【1】【8】【的】【大】【边】【条】【,】【不】【直】【接】【产】【生】【气】【动】【升】【力】【,】【而】【是】【形】【成】【扁】【平】【和】【向】【两】【侧】【延】【申】【的】【激】【波】【。】【箭】【簇】【体】【本】【来】【就】【有】【向】【两】【侧】【延】【展】【的】【扁】【平】【激】【波】【,】【但】【更】【像】【是】【拖】【在】【身】【后】【的】【扫】【把】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【向】【外】【弯】【曲】【,】【这】【微】【微】【一】【拐】【就】【倾】【城】【了】【,】【把】【本】【来】【拖】【在】【尾】【后】【的】【扁】【平】【激】【波】【大】【大】【拉】【开】【,】【刀】【形】【激】【波】【与】【弹】【底】【激】【波】【连】【成】【刚】【硬】【的】【整】【体】【,】【充】【当】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【,】【产】【生】【升】【力】【。】【那】【个】【神】【秘】【的】【转】【角】【则】【加】【强】【侧】【激】【波】【的】【能】【量】【(】【换】【句】【话】【说】【:】【刚】【度】【)】【,】【并】【精】【确】【控】【制】【激】【波】【的】【形】【状】【。】【相】【比】【之】【下】【,】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【两】【侧】【边】【缘】【基】【本】【上】【是】【简】【单】【直】【线】【,】【气】【动】【设】【计】【水】【平】【的】【差】【别】【不】【言】【而】【喻】【。】【 】【超】【音】【速】【飞】【行】【的】【一】【般】【难】【题】【是】【避】【免】【不】【必】【要】【的】【激】【波】【,】【但】【也】【有】【有】【意】【用】【激】【波】【控】【制】【达】【到】【某】【种】【目】【的】【的】【,】【多】【波】【系】【进】【气】【口】【是】【有】【意】【的】【激】【波】【控】【制】【的】【例】【子】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【是】【又】【一】【个】【有】【意】【利】【用】【激】【波】【的】【例】【子】【。】【速】【度】【越】【高】【,】【大】【边】【条】【产】【生】【的】【刀】【形】【激】【波】【的】【后】【掠】【角】【越】【大】【,】【“】【刀】【身】【”】【也】【越】【薄】【,】【使】【得】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【还】【具】【有】【天】【然】【的】【“】【变】【后】【掠】【角】【”】【和】【“】【变】【厚】【度】【”】【的】【效】【果】【,】【自】【动】【适】【应】【高】【速】【的】【减】【阻】【要】【求】【和】【低】【速】【的】【增】【升】【要】【求】【。】【 】【刀】【形】【激】【波】【还】【把】【弹】【翼】【“】【掩】【护】【”】【在】【低】【压】【区】【里】【,】【这】【就】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【两】【侧】【弹】【翼】【必】【须】【在】【大】【边】【条】【转】【角】【的】【一】【段】【距】【离】【之】【后】【的】【道】【理】【。】【亚】【音】【速】【状】【态】【下】【的】【气】【动】【控】【制】【面】【设】【计】【是】【很】【成】【熟】【的】【技】【术】【,】【使】【得】【传】【统】【弹】【翼】【可】【以】【有】【效】【地】【行】【使】【气】【动】【控】【制】【作】【用】【,】【控】【制】【精】【度】【有】【望】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【反】【推】【力】【控】【制】【有】【数】【量】【级】【的】【提】【高】【。】【 】【侧】【面】【大】【边】【条】【的】【两】【处】【转】【角】【,】【可】【以】【改】【变】【侧】【面】【的】【激】【波】【形】【状】【,】【从】【而】【让】【舵】【面】【能】【够】【在】【激】【波】【后】【面】【的】【亚】【音】【速】【气】【流】【中】【工】【作】【,】【这】【就】【解】【决】【了】【高】【超】【飞】【行】【器】【的】【控】【制】【难】【题】【 】【弹】【顶】【的】【圆】【浑】【“】【额】【头】【”】【也】【产】【生】【激】【波】【,】【“】【掩】【护】【”】【了】【弹】【顶】【弹】【翼】【。】【平】【滑】【的】【弹】【底】【没】【有】【这】【样】【的】【掩】【护】【,】【但】【箭】【簇】【体】【的】【飞】【控】【更】【接】【近】【飞】【机】【,】【而】【不】【是】【导】【弹】【,】【所】【以】【也】【没】【有】【必】【要】【采】【用】【十】【字】【形】【或】【者】【X】【形】【的】【弹】【翼】【,】【弹】【底】【弹】【翼】【本】【来】【就】【不】【需】【要】【。】【 】【比】【较】【东】【风】【-】【1】【7】【和】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【另】【一】【个】【发】【现】【是】【:】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【弹】【体】【截】【面】【更】【接】【近】【圆】【整】【,】【没】【有】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【么】【扁】【平】【。】【扁】【平】【是】【高】【升】【阻】【比】【乘】【波】【体】【的】【要】【求】【,】【但】【扁】【平】【也】【使】【得】【弹】【箭】【适】【配】【比】【较】【困】【难】【。】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【不】【宜】【超】【过】【助】【推】【火】【箭】【的】【直】【径】【太】【多】【,】【这】【使】【得】【箭】【簇】【体】【弹】【头】【的】【容】【积】【受】【到】【限】【制】【,】【难】【以】【容】【纳】【足】【够】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【,】【但】【大】【量】【目】【标】【还】【是】【需】【要】【一】【定】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【才】【能】【摧】【毁】【的】【,】【单】【靠】【动】【能】【是】【不】【够】【的】【。】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【箭】【簇】【体】【用】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【平】【滑】【的】【弹】【底】【进】【一】【步】【增】【加】【升】【力】【,】【有】【利】【于】【容】【许】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【大】【大】【缩】【小】【,】【等】【效】【为】【弹】【体】【本】【身】【可】【以】【采】【用】【相】【对】【高】【大】【饱】【满】【的】【截】【面】【,】【简】【化】【弹】【箭】【适】【配】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【有】【明】【显】【的】【弹】【箭】【适】【配】【段】【,】【但】【形】【状】【还】【算】【规】【则】【,】【如】【果】【是】【更】【加】【扁】【平】【的】【箭】【簇】【体】【,】【可】【以】【想】【象】【,】【弹】【箭】【过】【渡】【将】【大】【为】【复】【杂】【,】【这】【本】【身】【也】【使】【得】【弹】【箭】【作】【为】【整】【体】【的】【气】【动】【特】【性】【复】【杂】【化】【,】【影】【响】【上】【升】【段】【和】【起】【滑】【段】【的】【飞】【行】【。】【 】【饱】【满】【截】【面】【的】【弹】【体】【也】【是】【箭】【簇】【体】【具】【有】【实】【战】【价】【值】【的】【关】【键】【,】【可】【以】【增】【加】【装】【药】【量】【,】【便】【于】【安】【装】【弹】【上】【电】【子】【设】【备】【。】【否】【则】【真】【的】【装】【上】【一】【个】【扁】【平】【但】【几】【乎】【实】【心】【的】【箭】【簇】【体】【打】【出】【去】【是】【没】【有】【多】【大】【实】【战】【价】【值】【的】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【“】【动】【力】【滑】【翔】【”】【能】【力】【的】【基】【础】【,】【只】【有】【足】【够】【的】【容】【积】【才】【可】【能】【容】【纳】【足】【够】【的】【燃】【料】【和】【火】【箭】【发】【动】【机】【,】【在】【滑】【翔】【乏】【力】【时】【“】【补】【速】【”】【增】【程】【。】【 】【美】【国】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【控】【制】【设】【计】【相】【比】【之】【下】【就】【非】【常】【复】【杂】【而】【且】【效】【果】【也】【不】【行】【 】【这】【些】【大】【道】【理】【未】【必】【是】【中】【国】【的】【独】【门】【认】【知】【,】【至】【少】【现】【在】【东】【风】【-】【1】【7】【公】【诸】【于】【世】【了】【,】【看】【图】【识】【窍】【总】【是】【做】【得】【到】【的】【。】【但】【说】【说】【容】【易】【,】【真】【要】【做】【到】【,】【细】【节】【中】【存】【在】【巨】【大】【的】【恶】【魔】【。】【这】【是】【高】【度】【复】【杂】【的】【四】【维】【激】【波】【问】【题】【,】【因】【为】【激】【波】【的】【空】【间】【形】【状】【和】【强】【度】【还】【受】【速】【度】【(】【对】【于】【滑】【翔】【体】【来】【说】【,】【可】【以】【等】【效】【为】【时】【间】【)】【的】【影】【响】【,】【要】【能】【有】【效】【定】【位】【和】【控】【制】【形】【状】【,】【才】【能】【保】【证】【正】【常】【的】【飞】【行】【和】【姿】【态】【控】【制】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【升】【力】【和】【气】【动】【控】【制】【机】【制】【上】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【各】【甩】【一】【条】【街】【的】【奥】【妙】【。】【加】【上】【补】【速】【增】【程】【,】【又】【甩】【了】【一】【条】【街】【。】【美】【国】【能】【追】【上】【吗】【?】【还】【是】【能】【的】【,】【就】【是】【要】【花】【点】【时】【间】【,】【还】【要】【花】【点】【数】【理】【化】【真】【功】【夫】【,】【而】【不】【是】【华】【尔】【街】【的】【巧】【取】【豪】【夺】【功】【夫】【,】【更】【不】【是】【嘴】【上】【功】【夫】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【中】【国】【已】【经】【掌】【握】【了】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【,】【能】【根】【据】【不】【同】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【条】【件】【,】【精】【确】【地】【设】【计】【飞】【行】【器】【和】【激】【波】【形】【状】【。】【同】【样】【的】【技】【术】【还】【可】【以】【用】【于】【高】【超】【音】【速】【动】【力】【飞】【行】【,】【而】【不】【仅】【仅】【是】【滑】【翔】【,】【这】【是】【与】【双】【锥】【体】【有】【本】【质】【不】【同】【的】【。】【这】【不】【是】【光】【有】【超】【级】【计】【算】【机】【就】【可】【以】【做】【到】【的】【,】【就】【和】【给】【人】【一】【台】【带】【W】【o】【r】【d】【的】【电】【脑】【并】【不】【能】【自】【动】【使】【他】【成】【为】【名】【作】【家】【一】【样】【。】【这】【也】【不】【是】【用】【高】【超】【音】【速】【风】【洞】【或】【者】【自】【由】【飞】【试】【验】【就】【可】【以】【暴】【力】【破】【解】【的】【,】【海】【量】【的】【试】【验】【既】【不】【现】【实】【,】【也】【难】【以】【预】【测】【工】【程】【放】【大】【和】【试】【验】【点】【之】【间】【过】【渡】【区】【域】【的】【影】【响】【。】【这】【必】【须】【是】【理】【论】【和】【试】【验】【相】【结】【合】【的】【产】【物】【。】【但】【具】【体】【是】【怎】【么】【做】【的】【,】【知】【道】【的】【人】【不】【会】【说】【,】【能】【说】【的】【人】【不】【知】【道】【,】【外】【界】【只】【需】【要】【认】【识】【到】【这】【是】【真】【厉】【害】【就】【足】【够】【了】【。】【 】【精】【巧】【的】【设】【计】【还】【要】【求】【精】【密】【的】【制】【造】【。】【在】【高】【超】【音】【速】【下】【,】【任】【何】【粗】【糙】【和】【扭】【曲】【都】【产】【生】【巨】【大】【影】【响】【,】【更】【不】【用】【说】【两】【侧】【刀】【形】【激】【波】【不】【对】【称】【的】【话】【,】【就】【没】【法】【维】【持】【正】【常】【飞】【行】【了】【。】【这】【还】【不】【算】【一】【系】【列】【材】【料】【、】【电】【子】【技】【术】【的】【挑】【战】【,】【有】【关】【报】【导】【已】【经】【有】【所】【提】【及】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【只】【是】【小】【试】【牛】【刀】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【的】【奥】【妙】【在】【于】【可】【以】【灵】【活】【应】【用】【于】【大】【小】【不】【同】【、】【速】【度】【不】【同】【、】【用】【途】【不】【同】【的】【导】【弹】【。】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【2】【6】【一】【级】【的】【中】【程】【导】【弹】【是】【自】【然】【的】【延】【申】【,】【进】【一】【步】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【3】【1】【一】【级】【的】【准】【洲】【际】【导】【弹】【也】【是】【可】【以】【预】【期】【的】【。】【至】【于】【延】【申】【到】【东】【风】【-】【4】【1】【一】【级】【,】【那】【就】【与】【滑】【翔】【增】【程】【无】【关】【了】【,】【绕】【着】【地】【球】【打】【没】【有】【必】【要】【,】【机】【动】【弹】【道】【也】【只】【需】【要】【绕】【道】【到】【一】【定】【的】【程】【度】【,】【但】【滑】【翔】【增】【升】【以】【增】【加】【弹】【头】【重】【量】【就】【具】【有】【实】【战】【意】【义】【。】【如】【果】【说】【这】【对】【东】【风】【-】【4】【1】【还】【不】【关】【键】【,】【对】【于】【体】【积】【、】【重】【量】【尤】【其】【是】【长】【度】【都】【受】【到】【极】【大】【限】【制】【的】【潜】【射】【洲】【际】【导】【弹】【就】【意】【义】【巨】【大】【了】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【此】【前】【美】【国】【为】【电】【磁】【炮】【设】【计】【的】【弹】【药】【(】【H】【V】【P】【)】【飞】【行】【速】【度】【其】【实】【也】【不】【过】【3】【马】【赫】【(】【进】【行】【过】【实】【际】【试】【验】【的】【速】【度】【)】【,】【这】【也】【是】【美】【国】【在】【高】【超】【声】【速】【技】【术】【领】【域】【尚】【有】【待】【突】【破】【的】【一】【个】【表】【现】【 】【在】【另】【一】【端】【,】【战】【术】【导】【弹】【达】【到】【M】【3】【-】【4】【甚】【至】【更】【高】【的】【速】【度】【也】【有】【很】【大】【意】【义】【。】【反】【坦】【克】【导】【弹】【用】【空】【心】【装】【药】【、】【串】【级】【战】【斗】【部】【等】【技】【术】【,】【在】【很】【大】【程】【度】【上】【克】【服】【了】【现】【代】【主】【战】【坦】【克】【的】【装】【甲】【防】【护】【,】【但】【要】【在】【不】【大】【大】【增】【加】【导】【弹】【的】【尺】【寸】【和】【重】【量】【情】【况】【下】【进】【一】【步】【增】【加】【穿】【甲】【能】【力】【已】【经】【很】【困】【难】【了】【。】【高】【速】【的】【动】【能】【穿】【甲】【战】【斗】【部】【可】【以】【瓦】【解】【附】【加】【装】【甲】【的】【防】【护】【作】【用】【,】【公】【认】【的】【反】【坦】【克】【最】【有】【效】【的】【尾】【翼】【稳】【定】【脱】【壳】【穿】【甲】【弹】【就】【是】【这】【样】【的】【。】【用】【于】【反】【飞】【机】【也】【一】【样】【,】【直】【接】【命】【中】【可】【大】【大】【减】【轻】【战】【斗】【部】【重】【量】【,】【降】【低】【整】【弹】【的】【体】【积】【和】【重】【量】【。】【但】【问】【题】【不】【在】【于】【轻】【型】【高】【速】【导】【弹】【的】【推】【进】【技】【术】【,】【而】【在】【于】【精】【确】【命】【中】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【或】【许】【有】【朝】【一】【日】【也】【能】【用】【于】【战】【术】【导】【弹】【,】【那】【中】【国】【的】【战】【术】【导】【弹】【也】【更】【上】【一】【层】【楼】【了】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【,】【你】【是】【真】【厉】【害】【!】【 】【(】【原】【标】【题】【 】【晨】【枫】【:】【细】【品】【东】【风】【-】【1】【7】【导】【弹】【的】【气】【动】【设】【计】【)】 到 【新】【华】【社】【武】【汉】【1】【0】【月】【2】【5】【日】【电】【(】【梁】【建】【强】【、】【田】【定】【宇】【)】【6】【3】【米】【0】【6】【!】【破】【赛】【会】【纪】【录】【!】【2】【5】【日】【,】【在】【第】【七】【届】【世】【界】【军】【人】【运】【动】【会】【田】【径】【第】【四】【个】【比】【赛】【日】【,】【中】【国】【运】【动】【员】【张】【莉】【以】【打】【破】【赛】【会】【纪】【录】【的】【优】【异】【成】【绩】【赢】【得】【女】【子】【标】【枪】【冠】【军】【,】【为】【中】【国】【军】【团】【再】【添】【一】【金】【。】【 】【“】【今】【天】【的】【发】【挥】【,】【我】【觉】【得】【应】【该】【是】【到】【了】【百】【分】【之】【百】【了】【,】【把】【我】【所】【有】【的】【洪】【荒】【之】【力】【估】【计】【都】【用】【出】【来】【了】【。】【”】【比】【赛】【结】【束】【,】【张】【莉】【身】【披】【国】【旗】【绕】【场】【向】【现】【场】【观】【众】【致】【意】【,】【赢】【得】【观】【众】【们】【的】【热】【烈】【掌】【声】【。】【走】【出】【赛】【场】【,】【她】【笑】【着】【告】【诉】【新】【华】【社】【记】【者】【:】【“】【这】【个】【成】【绩】【,】【我】【确】【实】【自】【己】【也】【没】【想】【到】【,】【这】【也】【是】【我】【近】【两】【年】【的】【最】【好】【成】【绩】【了】【。】【”】【 】【张】【莉】【说】【,】【军】【运】【会】【前】【,】【自】【己】【最】【担】【心】【的】【是】【伤】【病】【,】【所】【以】【最】【重】【要】【的】【是】【防】【伤】【防】【病】【。】【“】【对】【我】【来】【说】【,】【训】【练】【要】【特】【别】【小】【心】【,】【真】【的】【是】【每】【天】【都】【过】【得】【提】【心】【吊】【胆】【。】【”】【她】【笑】【着】【说】【,】【“】【因】【为】【身】【上】【的】【旧】【伤】【特】【别】【多】【,】【又】【想】【突】【破】【,】【又】【必】【须】【避】【免】【受】【伤】【,】【特】【别】【纠】【结】【。】【”】【 】【军】【运】【会】【后】【,】【张】【莉】【打】【算】【做】【一】【些】【调】【整】【,】【“】【会】【暂】【时】【休】【息】【一】【下】【,】【毕】【竟】【我】【感】【觉】【我】【今】【年】【所】【有】【的】【精】【力】【、】【所】【有】【的】【备】【战】【都】【是】【为】【了】【这】【场】【比】【赛】【”】【。】【 】【“】【对】【于】【自】【己】【以】【后】【的】【成】【绩】【,】【也】【没】【有】【刻】【意】【要】【求】【自】【己】【要】【达】【到】【什】【么】【样】【,】【顺】【其】【自】【然】【吧】【。】【军】【运】【会】【之】【后】【,】【还】【是】【要】【每】【天】【踏】【踏】【实】【实】【、】【一】【步】【一】【步】【地】【向】【前】【走】【。】【”】【张】【莉】【说】【。】【 】【+】【1】 说明【美】【海】【岸】【警】【卫】【队】【想】【“】【千】【里】【飞】【兵】【西】【太】【”】【 】【替】【代】【美】【海】【军】【搅】【乱】【南】【海】【 】【[】【环】【球】【时】【报】【报】【道】【 】【特】【约】【记】【者】【 】【郭】【镇】【豪】【]】【美】【国】【海】【军】【研】【究】【学】【会】【网】【2】【2】【日】【报】【道】【称】【,】【美】【国】【海】【岸】【警】【卫】【队】【司】【令】【卡】【尔】【·】【舒】【尔】【茨】【2】【1】【日】【公】【开】【表】【示】【,】【美】【海】【岸】【警】【卫】【队】【计】【划】【增】【加】【在】【西】【太】【平】【洋】【地】【区】【的】【兵】【力】【部】【署】【,】【未】【来】【可】【能】【代】【替】【美】【国】【海】【军】【执】【行】【“】【航】【行】【自】【由】【”】【行】【动】【。】【接】【受】【《】【环】【球】【时】【报】【》】【采】【访】【的】【专】【家】【表】【示】【,】【此】【举】【既】【有】【美】【海】【军】【兵】【力】【不】【足】【的】【难】【言】【之】【隐】【,】【也】【有】【用】【公】【务】【船】【来】【南】【海】【搅】【局】【的】【特】【殊】【考】【量】【。】【 】【测】【试】【“】【千】【里】【飞】【兵】【”】【 】【 】【报】【道】【称】【,】【舒】【尔】【茨】【证】【实】【,】【通】【过】【近】【期】【从】【美】【国】【本】【土】【到】【南】【太】【平】【洋】【萨】【摩】【亚】【的】【“】【艾】【加】【行】【动】【”】【,】【美】【国】【海】【岸】【警】【卫】【队】【已】【经】【成】【功】【验】【证】【新】【型】【“】【前】【沿】【兵】【力】【部】【署】【概】【念】【”】【,】【即】【由】【1】【艘】【母】【舰】【搭】【载】【小】【型】【巡】【逻】【艇】【出】【行】【,】【执】【行】【为】【期】【3】【0】【天】【的】【远】【征】【行】【动】【。】【这】【样】【做】【有】【助】【于】【提】【高】【海】【岸】【警】【卫】【队】【的】【远】【征】【能】【力】【,】【扩】【大】【美】【国】【在】【太】【平】【洋】【地】【区】【的】【前】【沿】【存】【在】【和】【兵】【力】【部】【署】【。】【 】【据】【称】【,】【在】【这】【次】【行】【动】【中】【,】【“】【沃】【尔】【纳】【特】【”】【号】【远】【洋】【救】【生】【补】【给】【船】【和】【“】【哨】【兵】【”】【级】【快】【速】【反】【应】【巡】【逻】【舰】【“】【约】【瑟】【夫】【·】【格】【尔】【扎】【克】【”】【号】【从】【夏】【威】【夷】【出】【发】【进】【行】【远】【程】【部】【署】【,】【航】【程】【将】【近】【2】【4】【0】【0】【英】【里】【,】【显】【示】【美】【海】【岸】【警】【卫】【队】【的】【远】【征】【能】【力】【。】【到】【达】【萨】【摩】【亚】【附】【近】【海】【域】【后】【,】【两】【艘】【美】【国】【舰】【艇】【还】【高】【调】【与】【新】【西】【兰】【海】【军】【“】【奥】【塔】【哥】【”】【号】【巡】【逻】【舰】【、】【澳】【大】【利】【亚】【海】【军】【大】【型】【两】【栖】【登】【陆】【舰】【“】【乔】【勒】【斯】【”】【号】【进】【行】【了】【海】【上】【演】【习】【。】【 】【美】【国】【海】【岸】【警】【卫】【队】【舰】【机】【联】【合】【训】【练】【 】【根】【据】【舒】【尔】【茨】【的】【说】【法】【,】【美】【国】【海】【岸】【警】【卫】【队】【将】【从】【这】【次】【兵】【力】【部】【署】【中】【汲】【取】【经】【验】【,】【作】【为】【3】【0】【天】【远】【征】【行】【动】【的】【参】【考】【依】【据】【,】【并】【考】【虑】【执】【行】【更】【长】【时】【间】【的】【兵】【力】【部】【署】【任】【务】【。】【密】【克】【罗】【尼】【西】【亚】【、】【马】【绍】【尔】【群】【岛】【和】【帕】【劳】【有】【可】【能】【成】【为】【下】【一】【次】【兵】【力】【部】【署】【的】【目】【的】【地】【。】【 】【美】【国】【《】【军】【事】【》】【网】【站】【2】【2】【日】【称】【,】【美】【国】【海】【岸】【警】【卫】【队】【未】【来】【将】【进】【一】【步】【扩】【大】【兵】【力】【部】【署】【范】【围】【,】【与】【更】【多】【盟】【国】【加】【强】【合】【作】【。】【最】【近】【美】【国】【海】【岸】【警】【卫】【队】【与】【菲】【律】【宾】【方】【面】【进】【行】【了】【联】【合】【演】【练】【,】【下】【一】【步】【还】【计】【划】【向】【菲】【律】【宾】【海】【岸】【警】【卫】【队】【分】【享】【经】【验】【和】【技】【术】【。】【舒】【尔】【茨】【本】【人】【则】【将】【于】【下】【周】【访】【问】【日】【本】【,】【与】【日】【本】【海】【上】【保】【安】【厅】【负】【责】【人】【会】【晤】【,】【“】【与】【该】【地】【区】【伙】【伴】【继】【续】【加】【强】【合】【作】【”】【。】【 】【进】【驻】【关】【岛】【“】【对】【付】【中】【国】【”】【 】【 】【舒】【尔】【茨】【透】【露】【,】【今】【后】【两】【年】【,】【美】【国】【海】【岸】【警】【卫】【队】【将】【在】【关】【岛】【部】【署】【3】【艘】【快】【速】【反】【应】【巡】【逻】【舰】【,】【最】【快】【将】【于】【2】【0】【2】【1】【年】【前】【部】【署】【到】【位】【。】【这】【将】【为】【美】【国】【海】【岸】【警】【卫】【队】【提】【供】【“】【更】【长】【的】【腿】【和】【能】【力】【”】【,】【可】【以】【执】【行】【更】【频】【繁】【和】【更】【长】【时】【间】【的】【巡】【逻】【任】【务】【。】【不】【仅】【如】【此】【,】【舒】【尔】【茨】【还】【公】【然】【将】【海】【岸】【警】【卫】【队】【的】【兵】【力】【部】【署】【指】【向】【中】【国】【。】【他】【表】【示】【,】【“】【面】【对】【中】【国】【在】【争】【议】【海】【域】【的】【胁】【迫】【和】【敌】【对】【行】【为】【,】【海】【岸】【警】【卫】【队】【下】【一】【步】【将】【成】【为】【美】【国】【政】【府】【应】【对】【措】【施】【的】【一】【部】【分】【,】【成】【为】【美】【国】【政】【府】【与】【伙】【伴】【国】【家】【结】【盟】【的】【多】【边】【应】【对】【措】【施】【”】【。】【 】【美】【国】【海】【警】【船】【现】【身】【多】【国】【海】【上】【军】【演】【 】【与】【美】【国】【海】【军】【的】【武】【力】【示】【威】【不】【同】【,】【美】【海】【岸】【警】【卫】【队】【将】【采】【用】【“】【点】【对】【点】【互】【动】【”】【的】【柔】【和】【干】【预】【方】【式】【,】【以】【及】【援】【助】【外】【交】【的】【替】【代】【方】【案】【,】【例】【如】【援】【助】【越】【南】【的】【2】【4】【艘】【小】【型】【巡】【逻】【艇】【。】【 】【美】【国】【海】【岸】【警】【卫】【队】【近】【年】【来】【航】【行】【范】【围】【越】【来】【越】【大】【,】【逐】【渐】【成】【为】【替】【代】【美】【国】【海】【军】【的】【对】【外】【干】【涉】【工】【具】【。】【自】【今】【年】【1】【月】【起】【,】【美】【海】【岸】【警】【卫】【队】【在】【西】【太】【平】【洋】【部】【署】【了】【第】【一】【艘】【巡】【逻】【舰】【,】【“】【伯】【索】【夫】【”】【号】【在】【3】【月】【还】【首】【次】【穿】【越】【台】【湾】【海】【峡】【。】【美】【海】【岸】【警】【卫】【队】【亚】【太】【区】【域】【指】【挥】【官】【林】【达】【·】【法】【根】【此】【前】【曾】【表】【示】【,】【在】【亚】【太】【区】【域】【,】【美】【国】【海】【岸】【警】【卫】【队】【需】【要】【处】【理】【包】【括】【执】【法】【、】【搜】【救】【、】【非】【法】【捕】【鱼】【在】【内】【的】【不】【同】【类】【型】【的】【任】【务】【或】【威】【胁】【,】【目】【前】【最】【主】【要】【的】【挑】【战】【是】【如】【何】【确】【保】【其】【行】【动】【达】【到】【最】【佳】【效】【果】【。】【 】【恐】【长】【期】【搅】【乱】【南】【海】【 】【 】【近】【年】【来】【,】【美】【海】【军】【以】【“】【航】【行】【自】【由】【”】【的】【名】【义】【经】【常】【逼】【近】【中】【国】【近】【海】【,】【但】【囿】【于】【兵】【力】【不】【足】【,】【“】【一】【沾】【即】【走】【”】【“】【疲】【劳】【撞】【船】【”】【等】【窘】【境】【频】【现】【。】【美】【国】【“】【里】【根】【”】【号】【航】【母】【最】【近】【在】【南】【海】【还】【遭】【到】【中】【国】【海】【军】【多】【艘】【舰】【艇】【“】【围】【观】【”】【。】【为】【缓】【解】【美】【海】【军】【的】【兵】【力】【不】【足】【,】【美】【海】【岸】【警】【卫】【队】【公】【然】【跳】【到】【前】【台】【。】【舒】【尔】【茨】【表】【示】【,】【海】【岸】【警】【卫】【队】【行】【动】【等】【级】【低】【于】【国】【防】【部】【的】【高】【风】【险】【军】【事】【干】【涉】【行】【动】【,】【高】【于】【国】【务】【院】【的】【外】【交】【交】【涉】【方】【式】【,】【是】【“】【最】【合】【适】【的】【干】【预】【方】【式】【。】【”】【 】【美】【国】【海】【警】【船】【与】【美】【国】【海】【军】【军】【舰】【编】【队】【航】【行】【 】【复】【旦】【大】【学】【海】【权】【研】【究】【专】【家】【杨】【震】【告】【诉】【《】【环】【球】【时】【报】【》】【,】【美】【国】【海】【岸】【警】【卫】【队】【隶】【属】【于】【美】【国】【国】【土】【安】【全】【部】【,】【应】【当】【在】【美】【国】【领】【水】【、】【专】【属】【经】【济】【区】【和】【公】【海】【行】【使】【执】【法】【职】【能】【,】【但】【南】【海】【海】【域】【既】【不】【是】【美】【国】【近】【海】【,】【也】【不】【是】【无】【主】【的】【公】【海】【。】【美】【国】【海】【岸】【警】【卫】【队】【千】【里】【迢】【迢】【跑】【到】【南】【海】【“】【执】【法】【”】【,】【实】【际】【是】【以】【执】【法】【船】【的】【掩】【护】【身】【份】【弥】【补】【美】【海】【军】【兵】【力】【不】【足】【,】【本】【质】【上】【还】【是】【对】【中】【国】【海】【上】【主】【权】【的】【挑】【衅】【和】【侵】【犯】【,】【更】【是】【对】【国】【际】【海】【洋】【秩】【序】【以】【及】【地】【区】【和】【平】【与】【繁】【荣】【的】【冲】【击】【。】【这】【种】【所】【谓】【“】【柔】【性】【干】【预】【方】【式】【”】【仍】【是】【美】【国】【海】【上】【霸】【权】【行】【径】【的】【翻】【版】【,】【对】【于】【这】【种】【“】【换】【汤】【不】【换】【药】【”】【的】【长】【臂】【管】【辖】【,】【中】【国】【海】【洋】【执】【法】【部】【门】【需】【要】【做】【好】【“】【兵】【来】【将】【挡】【、】【水】【来】【土】【掩】【”】【的】【应】【对】【准】【备】【。】【▲】 【[】【在】【第】【九】【届】【北】【京】【香】【山】【论】【坛】【开】【幕】【前】【夕】【,】【《】【G】【l】【o】【b】【a】【l】【 】【T】【i】【m】【e】【s】【》】【记】【者】【于】【金】【翠】【和】【李】【睛】【睛】【对】【国】【防】【部】【国】【际】【军】【事】【合】【作】【办】【公】【室】【安】【全】【合】【作】【中】【心】【主】【任】【周】【波】【大】【校】【进】【行】【了】【采】【访】【。】【]】【 】【问】【:】【第】【九】【届】【北】【京】【香】【山】【论】【坛】【的】【主】【题】【是】【“】【维】【护】【国】【际】【秩】【序】【,】【共】【筑】【亚】【太】【和】【平】【”】【。】【您】【认】【为】【影】【响】【亚】【太】【地】【区】【和】【平】【的】【最】【不】【稳】【定】【因】【素】【是】【什】【么】【?】【该】【如】【何】【建】【立】【一】【个】【新】【的】【安】【全】【框】【架】【以】【维】【护】【本】【地】【区】【的】【和】【平】【?】【中】【国】【能】【为】【此】【做】【出】【什】【么】【贡】【献】【?】【 】【周】【波】【:】【你】【提】【到】【的】【两】【个】【问】【题】【都】【是】【最】【为】【重】【要】【的】【问】【题】【,】【一】【个】【是】【国】【际】【秩】【序】【,】【另】【一】【个】【是】【亚】【太】【地】【区】【的】【安】【全】【架】【构】【。】【所】【谓】【1】【9】【4】【5】【年】【之】【后】【的】【国】【际】【秩】【序】【实】【际】【上】【是】【“】【自】【由】【国】【际】【秩】【序】【”】【不】【过】【是】【西】【方】【杜】【撰】【的】【一】【个】【神】【话】【,】【因】【为】【国】【际】【秩】【序】【是】【由】【很】【多】【因】【素】【构】【成】【的】【。】【例】【如】【,】【根】【据】【西】【方】【的】【定】【义】【,】【中】【国】【和】【俄】【罗】【斯】【并】【不】【是】【“】【民】【主】【自】【由】【”】【国】【家】【,】【然】【而】【这】【两】【个】【国】【家】【却】【都】【是】【联】【合】【国】【安】【理】【会】【常】【任】【理】【事】【国】【。】【没】【有】【中】【俄】【两】【国】【的】【赞】【成】【票】【,】【联】【合】【国】【安】【理】【会】【无】【法】【通】【过】【任】【何】【一】【项】【决】【议】【。】【联】【合】【国】【安】【理】【会】【在】【一】【些】【最】【为】【重】【大】【的】【国】【际】【问】【题】【上】【所】【做】【出】【的】【决】【议】【很】【自】【然】【反】【映】【了】【中】【俄】【两】【国】【的】【观】【点】【以】【及】【相】【关】【决】【定】【。】【这】【些】【决】【定】【当】【然】【会】【影】【响】【世】【界】【格】【局】【。】【“】【自】【由】【国】【际】【秩】【序】【”】【这】【一】【概】【念】【过】【于】【简】【单】【,】【而】【且】【歪】【曲】【事】【实】【。】【 】【英】【文】【媒】【体】【《】【G】【l】【o】【b】【a】【l】【 】【T】【i】【m】【e】【s】【》】【网】【站】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【0】【月】【2】【0】【日】【刊】【发】【了】【该】【报】【记】【者】【对】【国】【防】【部】【国】【际】【军】【事】【合】【作】【办】【公】【室】【安】【全】【合】【作】【中】【心】【主】【任】【周】【波】【大】【校】【的】【采】【访】【 】【亚】【太】【安】【全】【架】【构】【应】【该】【如】【何】【演】【进】【目】【前】【还】【不】【存】【在】【共】【识】【。】【在】【本】【地】【区】【既】【有】【军】【事】【同】【盟】【体】【系】【,】【也】【有】【所】【谓】【“】【东】【盟】【中】【心】【”】【地】【位】【以】【及】【“】【上】【合】【组】【织】【”】【这】【样】【不】【针】【对】【任】【何】【第】【三】【方】【的】【安】【全】【合】【作】【架】【构】【。】【当】【我】【们】【把】【这】【一】【切】【放】【在】【一】【起】【来】【审】【视】【的】【时】【候】【,】【我】【们】【会】【看】【到】【一】【幅】【很】【复】【杂】【的】【图】【景】【。】【中】【国】【在】【这】【个】【问】【题】【上】【的】【立】【场】【是】【一】【贯】【的】【—】【—】【无】【论】【亚】【太】【地】【区】【最】【终】【拥】【有】【一】【个】【怎】【样】【的】【安】【全】【框】【架】【,】【这】【个】【框】【架】【都】【必】【须】【是】【公】【开】【、】【透】【明】【和】【包】【容】【的】【。】【 】【问】【:】【在】【中】【华】【人】【民】【共】【和】【国】【建】【国】【7】【0】【周】【年】【的】【阅】【兵】【式】【上】【,】【我】【们】【看】【到】【中】【国】【展】【示】【了】【很】【多】【新】【型】【武】【器】【。】【一】【些】【西】【方】【媒】【体】【称】【这】【是】【中】【国】【在】【“】【展】【示】【肌】【肉】【”】【。】【该】【如】【何】【回】【应】【西】【方】【媒】【体】【的】【这】【一】【论】【调】【?】【中】【国】【的】【军】【事】【发】【展】【为】【何】【经】【常】【遭】【到】【误】【读】【?】【 】【周】【波】【:】【我】【并】【不】【认】【为】【这】【是】【中】【国】【在】【展】【示】【肌】【肉】【。】【我】【认】【为】【这】【场】【阅】【兵】【式】【其】【实】【是】【中】【国】【史】【无】【前】【例】【的】【展】【现】【军】【事】【透】【明】【之】【举】【,】【我】【们】【几】【乎】【把】【每】【一】【件】【新】【式】【武】【器】【都】【拿】【出】【来】【进】【行】【了】【展】【示】【。】【虽】【然】【中】【国】【的】【综】【合】【国】【力】【包】【括】【军】【事】【实】【力】【已】【经】【实】【现】【了】【大】【幅】【增】【长】【,】【但】【我】【们】【从】【未】【针】【对】【任】【何】【国】【家】【使】【用】【过】【武】【力】【。】【没】【有】【人】【能】【够】【否】【认】【,】【中】【国】【在】【过】【去】【4】【0】【年】【里】【的】【崛】【起】【是】【和】【平】【的】【。】【 】【为】【什】【么】【西】【方】【媒】【体】【会】【把】【中】【国】【描】【绘】【成】【威】【胁】【呢】【?】【我】【想】【他】【们】【在】【某】【种】【程】【度】【上】【把】【中】【国】【的】【崛】【起】【看】【成】【是】【对】【“】【自】【由】【国】【际】【秩】【序】【”】【的】【一】【种】【威】【胁】【,】【而】【他】【们】【不】【希】【望】【看】【到】【这】【种】【状】【况】【出】【现】【。】【因】【此】【,】【他】【们】【把】【中】【国】【的】【崛】【起】【描】【绘】【成】【了】【一】【种】【非】【正】【常】【现】【象】【。】【事】【实】【胜】【于】【雄】【辩】【。】【在】【过】【去】【4】【0】【年】【里】【,】【中】【国】【从】【未】【向】【任】【何】【一】【个】【国】【家】【开】【过】【一】【枪】【,】【这】【是】【事】【实】【。】【对】【于】【一】【个】【崛】【起】【中】【的】【大】【国】【来】【说】【,】【如】【此】【谨】【慎】【地】【使】【用】【武】【力】【已】【经】【堪】【称】【世】【界】【奇】【迹】【了】【。】【你】【可】【以】【看】【看】【美】【国】【,】【有】【人】【说】【美】【国】【每】【两】【到】【三】【年】【就】【会】【发】【动】【一】【场】【战】【争】【,】【而】【中】【国】【却】【在】【过】【去】【4】【0】【年】【里】【从】【未】【卷】【入】【任】【何】【一】【场】【战】【争】【,】【中】【国】【怎】【么】【会】【成】【为】【威】【胁】【呢】【?】【在】【南】【海】【,】【一】【些】【国】【家】【认】【为】【中】【国】【“】【咄】【咄】【逼】【人】【”】【、】【“】【独】【断】【专】【行】【”】【,】【但】【他】【们】【举】【不】【出】【哪】【怕】【一】【个】【中】【国】【使】【用】【武】【力】【的】【事】【例】【。】【在】【另】【一】【方】【面】【,】【中】【国】【通】【过】【反】【海】【盗】【、】【救】【灾】【和】【维】【和】【等】【向】【世】【界】【提】【供】【了】【更】【多】【的】【公】【共】【产】【品】【。】【所】【有】【这】【一】【切】【都】【说】【明】【,】【“】【中】【国】【威】【胁】【论】【”】【是】【站】【不】【住】【脚】【的】【。】【 】【问】【:】【中】【国】【在】【军】【事】【发】【展】【和】【战】【略】【动】【机】【方】【面】【是】【否】【对】【世】【界】【进】【行】【了】【充】【分】【解】【释】【呢】【?】【 】【周】【波】【:】【众】【所】【周】【知】【,】【1】【9】【大】【报】【告】【已】【经】【非】【常】【清】【晰】【地】【阐】【述】【了】【中】【国】【人】【民】【解】【放】【军】【的】【战】【略】【目】【标】【,】【那】【就】【是】【“】【确】【保】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【基】【本】【实】【现】【机】【械】【化】【,】【力】【争】【到】【2】【0】【3】【5】【年】【基】【本】【实】【现】【国】【防】【和】【军】【队】【现】【代】【化】【,】【到】【本】【世】【纪】【中】【叶】【把】【人】【民】【军】【队】【全】【面】【建】【成】【世】【界】【一】【流】【军】【队】【”】【。】【我】【们】【有】【信】【心】【实】【现】【这】【一】【目】【标】【,】【因】【为】【中】【国】【政】【府】【做】【出】【了】【承】【诺】【,】【中】【国】【会】【对】【军】【队】【建】【设】【进】【行】【持】【续】【的】【投】【入】【,】【而】【且】【中】【国】【也】【具】【备】【世】【界】【一】【流】【的】【工】【业】【实】【力】【。】【到】【了】【2】【1】【世】【纪】【中】【叶】【,】【我】【相】【信】【中】【国】【的】【综】【合】【国】【力】【将】【实】【现】【更】【大】【幅】【度】【的】【跃】【升】【。】【中】【国】【实】【力】【增】【长】【了】【,】【中】【国】【就】【能】【对】【世】【界】【做】【出】【更】【多】【贡】【献】【。】【人】【民】【解】【放】【军】【的】【宗】【旨】【是】【“】【全】【心】【全】【意】【为】【人】【民】【服】【务】【”】【。】【在】【2】【1】【世】【纪】【,】【“】【人】【民】【”】【的】【内】【涵】【是】【什】【么】【?】【就】【我】【的】【理】【解】【来】【说】【,】【这】【里】【的】【“】【人】【民】【”】【不】【仅】【包】【含】【中】【国】【人】【民】【,】【而】【且】【也】【包】【括】【全】【世】【界】【人】【民】【。】【 】【问】【:】【中】【国】【已】【经】【决】【心】【走】【和】【平】【崛】【起】【之】【路】【,】【而】【西】【方】【则】【认】【为】【国】【强】【必】【霸】【。】【他】【们】【会】【相】【信】【中】【国】【是】【一】【个】【例】【外】【吗】【?】【通】【过】【更】【有】【效】【的】【沟】【通】【交】【流】【,】【这】【种】【误】【解】【能】【消】【除】【吗】【?】【 】【周】【波】【:】【在】【过】【去】【4】【0】【年】【里】【,】【中】【国】【一】【直】【是】【和】【平】【的】【,】【这】【已】【经】【证】【明】【一】【个】【强】【国】【并】【不】【一】【定】【会】【咄】【咄】【逼】【人】【,】【寻】【求】【霸】【权】【。】【中】【国】【和】【以】【美】【国】【为】【首】【的】【西】【方】【该】【如】【何】【进】【行】【更】【好】【的】【沟】【通】【呢】【?】【目】【前】【中】【美】【两】【国】【之】【间】【已】【经】【有】【很】【多】【沟】【通】【渠】【道】【。】【2】【0】【0】【8】【年】【,】【两】【国】【之】【间】【正】【式】【建】【立】【了】【北】【京】【-】【华】【盛】【顿】【直】【通】【电】【话】【,】【两】【国】【军】【方】【的】【领】【导】【人】【可】【以】【通】【过】【这】【条】【热】【线】【进】【行】【直】【接】【沟】【通】【。】【此】【外】【,】【中】【美】【两】【国】【还】【签】【署】【了】【《】【海】【空】【相】【遇】【安】【全】【行】【为】【准】【则】【谅】【解】【备】【忘】【录】【》】【。】【 】【然】【而】【最】【重】【要】【的】【是】【避】【免】【误】【判】【。】【在】【南】【海】【这】【一】【点】【尤】【其】【重】【要】【,】【因】【为】【自】【特】【朗】【普】【政】【府】【上】【台】【以】【来】【,】【美】【国】【海】【军】【加】【大】【了】【在】【这】【一】【地】【区】【进】【行】【所】【谓】【的】【“】【航】【行】【自】【由】【”】【行】【动】【。】【这】【是】【非】【常】【严】【峻】【的】【事】【态】【,】【因】【为】【这】【一】【行】【动】【有】【可】【能】【诱】【发】【冲】【突】【。】【问】【题】【在】【于】【,】【中】【美】【双】【方】【对】【同】【一】【问】【题】【解】【读】【不】【同】【。】【中】【国】【认】【为】【这】【是】【主】【权】【问】【题】【,】【而】【美】【方】【则】【认】【为】【自】【己】【是】【在】【挑】【战】【中】【国】【的】【“】【过】【度】【海】【洋】【申】【索】【”】【。】【既】【然】【美】【国】【表】【态】【在】【南】【海】【问】【题】【上】【保】【持】【中】【立】【,】【为】【何】【还】【要】【在】【这】【一】【地】【区】【增】【加】【军】【事】【行】【动】【呢】【?】【 】【甚】【至】【在】【国】【际】【法】【的】【层】【面】【,】【两】【国】【也】【存】【在】【不】【同】【理】【解】【。】【出】【现】【这】【种】【情】【况】【是】【正】【常】【的】【,】【因】【为】【《】【联】【合】【国】【海】【洋】【法】【公】【约】【》】【是】【经】【过】【9】【年】【谈】【判】【才】【最】【终】【出】【台】【的】【。】【为】【了】【鼓】【励】【各】【国】【在】【文】【件】【上】【签】【字】【,】【其】【条】【文】【存】【在】【一】【些】【模】【糊】【性】【,】【以】【便】【各】【国】【对】【其】【进】【行】【有】【弹】【性】【的】【解】【读】【,】【否】【则】【谈】【判】【永】【远】【也】【不】【会】【结】【束】【。】【中】【美】【两】【国】【应】【该】【坐】【下】【来】【就】【我】【们】【之】【间】【的】【分】【歧】【进】【行】【协】【商】【。】【把】【军】【舰】【派】【过】【去】【向】【对】【方】【发】【起】【挑】【战】【只】【能】【让】【局】【势】【更】【加】【恶】【化】【。】【当】【美】【国】【向】【中】【国】【发】【起】【“】【挑】【战】【”】【的】【时】【候】【,】【美】【国】【同】【时】【也】【挑】【战】【越】【南】【、】【菲】【律】【宾】【等】【其】【他】【声】【索】【国】【,】【只】【不】【过】【媒】【体】【单】【单】【把】【中】【国】【挑】【出】【来】【说】【事】【。】【有】【趣】【的】【是】【,】【越】【南】【、】【菲】【律】【宾】【也】【一】【声】【不】【吭】【。】【不】【过】【,】【中】【国】【不】【会】【沉】【默】【,】【中】【国】【要】【把】【自】【己】【的】【观】【点】【讲】【出】【来】【。】【 】【问】【:】【在】【日】【趋】【激】【烈】【的】【战】【略】【竞】【争】【当】【中】【,】【美】【方】【还】【向】【中】【方】【发】【起】【了】【贸】【易】【战】【和】【科】【技】【战】【。】【您】【认】【为】【这】【种】【紧】【张】【形】【势】【在】【多】【大】【程】【度】【上】【会】【扩】【散】【到】【军】【事】【领】【域】【?】【 】【周】【波】【:】【我】【希】【望】【紧】【张】【形】【势】【不】【会】【扩】【散】【到】【其】【他】【领】【域】【,】【而】【且】【我】【们】【应】【该】【尽】【最】【大】【努】【力】【防】【止】【出】【现】【这】【样】【的】【局】【面】【。】【其】【实】【中】【美】【两】【军】【都】【不】【希】【望】【发】【生】【冲】【突】【。】【我】【与】【美】【国】【同】【行】【有】【接】【触】【,】【我】【认】【为】【他】【们】【也】【不】【希】【望】【与】【中】【国】【人】【民】【解】【放】【军】【发】【生】【冲】【突】【。】【虽】【然】【双】【方】【都】【有】【着】【良】【好】【的】【愿】【望】【,】【但】【是】【必】【须】【通】【过】【有】【效】【手】【段】【防】【止】【冲】【突】【的】【发】【生】【。】【这】【就】【是】【我】【为】【何】【说】【美】【国】【海】【军】【在】【南】【海】【的】【行】【动】【十】【分】【危】【险】【的】【原】【因】【。】【两】【军】【关】【系】【总】【体】【还】【是】【不】【错】【的】【,】【不】【过】【美】【方】【已】【经】【给】【我】【们】【打】【上】【了】【“】【战】【略】【竞】【争】【者】【”】【的】【标】【签】【,】【而】【且】【还】【将】【中】【美】【关】【系】【定】【性】【为】【“】【大】【国】【竞】【争】【关】【系】【”】【。】【这】【种】【“】【大】【国】【竞】【争】【关】【系】【”】【会】【是】【另】【一】【场】【冷】【战】【的】【前】【奏】【吗】【?】【甚】【至】【美】【国】【的】【盟】【友】【们】【都】【不】【会】【在】【这】【场】【新】【冷】【战】【中】【支】【持】【美】【国】【。】【如】【果】【我】【们】【两】【国】【陷】【入】【这】【样】【一】【场】【冷】【战】【是】【非】【常】【不】【幸】【的】【。】【我】【们】【必】【须】【尽】【一】【切】【努】【力】【避】【免】【这】【一】【局】【面】【的】【出】【现】【。】 【[】【文】【/】【观】【察】【者】【网】【专】【栏】【作】【者】【 】【晨】【枫】【]】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【很】【厉】【害】【,】【是】【个】【地】【球】【人】【都】【知】【道】【了】【。】【但】【到】【底】【有】【多】【厉】【害】【,】【可】【能】【并】【不】【像】【想】【象】【的】【那】【样】【简】【单】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【是】【世】【界】【上】【第】【一】【种】【可】【投】【入】【实】【战】【的】【高】【超】【音】【速】【武】【器】【,】【但】【高】【超】【音】【速】【只】【是】【速】【度】【快】【,】【要】【达】【到】【这】【样】【的】【速】【度】【并】【不】【是】【难】【事】【,】【绑】【上】【足】【够】【的】【火】【箭】【发】【动】【机】【总】【是】【可】【以】【暴】【力】【达】【到】【高】【超】【音】【速】【的】【,】【难】【的】【是】【如】【何】【在】【这】【样】【的】【速】【度】【下】【依】【然】【保】【持】【精】【确】【控】【制】【,】【常】【规】【飞】【机】【和】【导】【弹】【设】【计】【的】【经】【验】【已】【经】【不】【管】【用】【了】【。】【这】【就】【像】【拖】【拉】【机】【和】【F】【1】【赛】【车】【都】【用】【方】【向】【盘】【一】【样】【,】【内】【中】【奥】【秘】【天】【差】【地】【远】【。】【 】【毕】【竟】【只】【要】【高】【超】【音】【速】【就】【可】【以】【的】【话】【,】【装】【个】【够】【暴】【力】【的】【火】【箭】【就】【行】【…】【…】【 】【飞】【行】【体】【的】【速】【度】【超】【过】【音】【速】【时】【,】【飞】【行】【体】【对】【前】【方】【空】【气】【的】【压】【力】【产】【生】【激】【波】【,】【好】【像】【顶】【着】【看】【不】【见】【的】【锥】【形】【伞】【面】【前】【进】【一】【样】【。】【“】【伞】【面】【”】【之】【后】【则】【是】【低】【压】【区】【,】【气】【流】【速】【度】【大】【大】【降】【低】【,】【理】【论】【上】【降】【低】【到】【亚】【音】【速】【。】【在】【理】【论】【上】【,】【激】【波】【的】【密】【度】【无】【穷】【大】【。】【激】【波】【也】【是】【良】【好】【的】【导】【热】【体】【,】【而】【且】【激】【波】【“】【伞】【面】【”】【后】【的】【气】【流】【温】【度】【也】【大】【大】【降】【低】【,】【气】【动】【加】【热】【和】【导】【热】【通】【过】【激】【波】【进】【行】【,】【所】【以】【激】【波】【本】【身】【也】【是】【防】【热】【设】【计】【的】【关】【键】【部】【分】【。】【 】【在】【速】【度】【达】【到】【M】【5】【-】【6】【以】【上】【后】【,】【这】【就】【是】【高】【超】【音】【速】【了】【,】【气】【动】【加】【热】【使】【得】【空】【气】【的】【热】【力】【学】【性】【质】【与】【气】【动】【性】【质】【交】【互】【作】【用】【,】【比】【如】【温】【度】【升】【高】【导】【致】【空】【气】【的】【密】【度】【和】【粘】【度】【变】【化】【,】【而】【本】【来】【就】【稀】【薄】【的】【高】【空】【空】【气】【密】【度】【使】【得】【空】【气】【分】【子】【之】【间】【的】【相】【互】【作】【用】【从】【连】【续】【介】【质】【向】【相】【互】【独】【立】【的】【粒】【子】【转】【化】【。】【这】【使】【得】【传】【统】【的】【仅】【仅】【考】【虑】【气】【动】【现】【象】【的】【飞】【行】【器】【设】【计】【不】【再】【管】【用】【,】【而】【需】【要】【围】【绕】【空】【气】【热】【动】【力】【学】【(】【a】【e】【r】【o】【t】【h】【e】【r】【m】【o】【d】【y】【n】【a】【m】【i】【c】【s】【)】【建】【立】【全】【新】【的】【理】【论】【和】【设】【计】【框】【架】【。】【 】【这】【在】【过】【去】【是】【象】【牙】【塔】【尖】【的】【超】【级】【小】【众】【的】【冷】【门】【学】【科】【,】【只】【有】【纯】【而】【又】【纯】【的】【学】【术】【界】【和】【极】【少】【数】【从】【事】【空】【间】【飞】【行】【的】【人】【涉】【及】【,】【因】【此】【也】【在】【很】【长】【时】【间】【里】【停】【留】【在】【理】【论】【层】【面】【,】【或】【者】【是】【围】【绕】【项】【目】【就】【事】【论】【事】【。】【但】【高】【超】【音】【速】【的】【武】【器】【化】【使】【得】【这】【样】【的】【“】【手】【工】【操】【作】【”】【不】【再】【可】【行】【。】【中】【国】【从】【解】【决】【东】【风】【-】【2】【1】【D】【机】【动】【再】【入】【和】【反】【航】【母】【开】【始】【,】【一】【发】【不】【可】【收】【拾】【,】【直】【接】【走】【到】【这】【一】【领】【域】【的】【世】【界】【前】【列】【。】【 】【空】【气】【热】【动】【力】【学】【之】【前】【是】【一】【个】【很】【“】【小】【众】【”】【的】【领】【域】【,】【通】【常】【只】【有】【诸】【如】【行】【星】【探】【测】【器】【之】【类】【的】【航】【天】【器】【才】【用】【得】【到】【 】【2】【0】【1】【7】【年】【3】【月】【,】【中】【国】【在】【厦】【门】【举】【办】【美】【国】【航】【空】【航】【天】【学】【会】【高】【超】【音】【速】【年】【会】【,】【大】【大】【方】【方】【地】【展】【示】【了】【大】【量】【成】【功】【的】【试】【验】【结】【果】【和】【实】【物】【图】【片】【,】【震】【惊】【了】【世】【界】【。】【美】【国】【《】【航】【空】【周】【刊】【》】【称】【这】【是】【向】【美】【国】【示】【威】【的】【一】【炮】【(】【A】【 】【s】【h】【o】【t】【 】【a】【c】【r】【o】【s】【s】【 】【t】【h】【e】【 】【b】【o】【w】【,】【原】【意】【是】【海】【军】【在】【迫】【停】【敌】【船】【时】【向】【船】【头】【前】【方】【横】【向】【开】【的】【一】【炮】【,】【意】【为】【再】【不】【停】【船】【就】【要】【开】【炮】【击】【沉】【了】【,】【以】【后】【意】【思】【推】【广】【到】【一】【般】【的】【警】【示】【或】【者】【示】【威】【)】【。】【此】【后】【两】【年】【里】【,】【美】【国】【急】【起】【直】【追】【,】【但】【依】【然】【落】【在】【中】【国】【后】【面】【,】【在】【可】【预】【见】【的】【将】【来】【只】【有】【与】【中】【国】【上】【一】【代】【的】【双】【锥】【体】【高】【超】【音】【速】【滑】【翔】【体】【(】【比】【如】【东】【风】【-】【1】【5】【)】【相】【当】【的】【高】【超】【音】【速】【武】【器】【有】【望】【达】【到】【实】【用】【程】【度】【,】【与】【东】【风】【-】【1】【7】【技】【术】【相】【对】【应】【的】【美】【国】【高】【超】【音】【速】【研】【究】【机】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【两】【次】【试】【验】【都】【失】【败】【了】【,】【揭】【示】【出】【关】【键】【技】【术】【尚】【未】【到】【位】【,】【没】【有】【公】【开】【的】【近】【期】【再】【试】【计】【划】【。】【 】【高】【超】【音】【速】【时】【代】【的】【双】【锥】【体】【可】【以】【与】【超】【音】【速】【时】【代】【的】【矩】【形】【或】【者】【半】【圆】【进】【气】【口】【类】【比】【,】【两】【者】【都】【是】【通】【过】【简】【单】【几】【何】【形】【状】【对】【复】【杂】【流】【动】【现】【象】【进】【行】【简】【化】【的】【做】【法】【,】【使】【得】【理】【论】【分】【析】【和】【设】【计】【难】【度】【降】【低】【到】【可】【控】【的】【水】【平】【,】【但】【性】【能】【也】【因】【此】【受】【到】【限】【制】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【采】【用】【复】【杂】【形】【状】【的】【扁】【平】【锥】【体】【,】【好】【似】【平】【放】【的】【箭】【簇】【。】【这】【也】【是】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【基】【本】【形】【状】【。】【不】【同】【的】【是】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【扁】【平】【锥】【体】【具】【有】【像】【大】【边】【条】【一】【样】【的】【侧】【棱】【,】【而】【且】【弧】【线】【侧】【棱】【过】【渡】【到】【直】【线】【侧】【面】【时】【有】【尖】【锐】【的】【转】【角】【,】【而】【不】【是】【圆】【弧】【过】【渡】【。】【侧】【棱】【的】【后】【部】【当】【然】【是】【用】【于】【气】【动】【控】【制】【的】【舵】【面】【,】【而】【H】【T】【V】【-】【2】【是】【没】【有】【气】【动】【控】【制】【面】【的】【,】【使】【用】【液】【氮】【气】【化】【产】【生】【的】【高】【压】【气】【体】【驱】【动】【的】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【。】【 】【边】【条】【在】【飞】【机】【上】【早】【有】【使】【用】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【就】【有】【从】【机】【头】【开】【始】【的】【大】【边】【条】【,】【F】【-】【1】【8】【则】【开】【始】【了】【大】【边】【条】【在】【战】【斗】【机】【上】【的】【使】【用】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【的】【大】【边】【条】【用】【于】【在】【M】【3】【时】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【,】【改】【善】【升】【力】【分】【布】【,】【降】【低】【配】【平】【阻】【力】【。】【F】【-】【1】【8】【的】【大】【边】【条】【则】【用】【于】【在】【大】【迎】【角】【下】【产】【生】【涡】【升】【力】【,】【提】【高】【机】【动】【性】【。】【貌】【似】【相】【同】【的】【大】【边】【条】【有】【很】【不】【相】【同】【的】【作】【用】【,】【但】【有】【一】【点】【是】【相】【同】【的】【:】【除】【了】【大】【边】【条】【到】【机】【翼】【的】【转】【折】【,】【边】【条】【前】【缘】【是】【圆】【滑】【的】【弧】【形】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【是】【简】【单】【弧】【形】【,】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【是】【S】【前】【缘】【的】【复】【杂】【弧】【形】【,】【F】【-】【1】【8】【E】【回】【到】【简】【单】【弧】【形】【,】【但】【更】【加】【宽】【大】【饱】【满】【。】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【的】【S】【形】【是】【为】【了】【降】【低】【大】【边】【条】【的】【作】【用】【,】【在】【大】【边】【条】【气】【动】【特】【性】【还】【没】【有】【完】【全】【掌】【握】【的】【时】【候】【,】【保】【守】【一】【点】【好】【。】【到】【了】【F】【-】【1】【8】【E】【时】【代】【,】【麦】【道】【对】【大】【边】【条】【的】【气】【动】【特】【性】【更】【有】【信】【心】【,】【更】【加】【宽】【大】【、】【饱】【满】【的】【大】【边】【条】【的】【效】【果】【更】【好】【,】【不】【利】【影】【响】【则】【已】【经】【完】【全】【理】【解】【,】【可】【以】【有】【效】【控】【制】【。】【 】【当】【年】【的】【F】【/】【A】【-】【1】【8】【上】【,】【对】【边】【条】【翼】【的】【气】【动】【特】【性】【还】【没】【完】【全】【掌】【握】【,】【所】【以】【留】【了】【个】【“】【缺】【口】【”】【,】【到】【“】【超】【级】【大】【黄】【蜂】【“】【,】【就】【变】【成】【饱】【满】【形】【状】【了】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【更】【像】【苏】【-】【2】【7】【的】【,】【换】【句】【话】【说】【,】【大】【边】【条】【的】【效】【果】【没】【有】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【的】【S】【形】【或】【者】【F】【-】【1】【8】【E】【的】【简】【单】【弧】【形】【强】【烈】【,】【但】【在】【过】【渡】【到】【弹】【翼】【之】【前】【有】【一】【个】【突】【兀】【的】【转】【角】【。】【老】【话】【说】【,】【反】【常】【即】【妖】【。】【一】【点】【没】【错】【,】【因】【为】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【既】【不】【是】【S】【R】【-】【7】【1】【那】【样】【用】【于】【改】【善】【升】【力】【分】【布】【,】【也】【不】【是】【F】【-】【1】【8】【那】【样】【用】【于】【产】【生】【涡】【升】【力】【,】【而】【是】【用】【于】【产】【生】【乘】【波】【体】【的】【激】【波】【升】【力】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【6】【0】【公】【里】【高】【度】【起】【滑】【,】【起】【滑】【速】【度】【M】【1】【0】【,】【滑】【翔】【到】【1】【4】【0】【0】【公】【里】【处】【存】【速】【M】【4】【,】【然】【后】【启】【动】【火】【箭】【发】【动】【机】【短】【暂】【加】【速】【后】【再】【次】【转】【入】【滑】【翔】【,】【在】【1】【7】【0】【0】【公】【里】【射】【程】【终】【点】【处】【依】【然】【保】【持】【较】【高】【的】【存】【速】【。】【换】【句】【话】【说】【,】【除】【了】【上】【升】【段】【和】【“】【补】【速】【”】【前】【的】【这】【一】【段】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【整】【个】【射】【程】【里】【都】【是】【高】【超】【音】【速】【的】【,】【因】【此】【没】【法】【用】【传】【统】【的】【机】【翼】【产】【生】【升】【力】【,】【只】【能】【用】【乘】【波】【体】【。】【高】【升】【力】【、】【低】【阻】【力】【、】【高】【滑】【翔】【比】【(】【滑】【翔】【距】【离】【与】【高】【度】【损】【失】【之】【比】【)】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【体】【是】【世】【界】【级】【的】【难】【题】【。】【 】【乘】【波】【体】【“】【坐】【在】【”】【激】【波】【上】【,】【或】【者】【说】【激】【波】【像】【钢】【制】【平】【底】【船】【体】【一】【样】【,】【船】【底】【托】【起】【乘】【波】【体】【。】【由】【于】【这】【是】【用】【“】【平】【底】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【而】【不】【是】【用】【“】【排】【水】【量】【”】【产】【生】【浮】【力】【,】【什】【么】【形】【状】【都】【只】【有】【平】【底】【部】【分】【管】【用】【。】【而】【且】【不】【仅】【要】【产】【生】【足】【够】【的】【升】【力】【,】【还】【要】【避】【免】【过】【度】【的】【阻】【力】【。】【双】【锥】【体】【产】【生】【的】【还】【是】【锥】【形】【激】【波】【,】【有】【多】【宽】【就】【有】【多】【高】【,】【所】【以】【升】【阻】【比】【很】【快】【就】【碰】【到】【了】【天】【花】【板】【,】【尽】【管】【张】【开】【的】【“】【尾】【裙】【”】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【。】【用】【于】【再】【入】【-】【拉】【起】【够】【用】【了】【,】【但】【要】【在】【大】【气】【层】【内】【远】【程】【滑】【翔】【就】【很】【吃】【力】【。】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【箭】【簇】【体】【产】【生】【扁】【平】【的】【激】【波】【,】【这】【是】【在】【正】【确】【的】【方】【向】【上】【了】【。】【 】【但】【H】【T】【V】【-】【2】【还】【比】【较】【保】【守】【,】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【。】【弹】【底】【尾】【部】【的】【两】【片】【式】【襟】【翼】【位】【置】【不】【好】【。】【乘】【波】【体】【就】【是】【靠】【“】【坐】【”】【在】【激】【波】【上】【形】【成】【升】【力】【的】【,】【弹】【底】【襟】【翼】【要】【工】【作】【,】【就】【与】【激】【波】【打】【架】【了】【,】【互】【相】【干】【扰】【。】【而】【且】【这】【两】【片】【襟】【翼】【的】【横】【向】【力】【矩】【不】【足】【,】【只】【有】【有】【限】【的】【横】【滚】【控】【制】【能】【力】【;】【纵】【向】【更】【是】【只】【能】【产】【生】【低】【头】【力】【矩】【,】【难】【以】【产】【生】【抬】【头】【力】【矩】【,】【控】【制】【能】【力】【更】【加】【不】【足】【。】【 】【D】【F】【-】【1】【7】【的】【的】【大】【边】【条】【微】【微】【“】【一】【拐】【”】【,】【就】【拐】【出】【大】【名】【堂】【了】【 】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【简】【化】【了】【气】【动】【设】【计】【问】【题】【,】【但】【也】【得】【不】【到】【气】【动】【控】【制】【的】【好】【处】【。】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【只】【能】【间】【隙】【工】【作】【,】【而】【且】【有】【最】【小】【喷】【气】【量】【的】【限】【制】【,】【难】【以】【精】【细】【微】【调】【,】【控】【制】【精】【度】【因】【此】【有】【本】【质】【局】【限】【。】【弹】【翼】【是】【连】【续】【工】【作】【的】【,】【而】【且】【可】【调】【范】【围】【大】【大】【超】【过】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【,】【控】【制】【精】【度】【高】【多】【了】【。】【至】【于】【在】【巡】【航】【中】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【,】【这】【可】【能】【只】【是】【理】【论】【上】【的】【好】【处】【,】【实】【际】【上】【有】【点】【困】【难】【。】【弹】【翼】【位】【置】【一】【旦】【确】【定】【,】【升】【力】【中】【心】【就】【相】【对】【固】【定】【,】【与】【重】【心】【的】【关】【系】【就】【相】【对】【固】【定】【。】【单】【一】【弹】【翼】【要】【么】【用】【于】【升】【力】【,】【要】【么】【用】【于】【气】【动】【控】【制】【,】【难】【以】【身】【兼】【二】【职】【。】【但】【额】【外】【的】【大】【边】【条】【就】【不】【一】【样】【了】【,】【这】【可】【以】【用】【于】【产】【生】【升】【力】【。】【 】【但】【这】【不】【是】【像】【F】【-】【1】【8】【的】【大】【边】【条】【,】【不】【直】【接】【产】【生】【气】【动】【升】【力】【,】【而】【是】【形】【成】【扁】【平】【和】【向】【两】【侧】【延】【申】【的】【激】【波】【。】【箭】【簇】【体】【本】【来】【就】【有】【向】【两】【侧】【延】【展】【的】【扁】【平】【激】【波】【,】【但】【更】【像】【是】【拖】【在】【身】【后】【的】【扫】【把】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【向】【外】【弯】【曲】【,】【这】【微】【微】【一】【拐】【就】【倾】【城】【了】【,】【把】【本】【来】【拖】【在】【尾】【后】【的】【扁】【平】【激】【波】【大】【大】【拉】【开】【,】【刀】【形】【激】【波】【与】【弹】【底】【激】【波】【连】【成】【刚】【硬】【的】【整】【体】【,】【充】【当】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【,】【产】【生】【升】【力】【。】【那】【个】【神】【秘】【的】【转】【角】【则】【加】【强】【侧】【激】【波】【的】【能】【量】【(】【换】【句】【话】【说】【:】【刚】【度】【)】【,】【并】【精】【确】【控】【制】【激】【波】【的】【形】【状】【。】【相】【比】【之】【下】【,】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【两】【侧】【边】【缘】【基】【本】【上】【是】【简】【单】【直】【线】【,】【气】【动】【设】【计】【水】【平】【的】【差】【别】【不】【言】【而】【喻】【。】【 】【超】【音】【速】【飞】【行】【的】【一】【般】【难】【题】【是】【避】【免】【不】【必】【要】【的】【激】【波】【,】【但】【也】【有】【有】【意】【用】【激】【波】【控】【制】【达】【到】【某】【种】【目】【的】【的】【,】【多】【波】【系】【进】【气】【口】【是】【有】【意】【的】【激】【波】【控】【制】【的】【例】【子】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【是】【又】【一】【个】【有】【意】【利】【用】【激】【波】【的】【例】【子】【。】【速】【度】【越】【高】【,】【大】【边】【条】【产】【生】【的】【刀】【形】【激】【波】【的】【后】【掠】【角】【越】【大】【,】【“】【刀】【身】【”】【也】【越】【薄】【,】【使】【得】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【还】【具】【有】【天】【然】【的】【“】【变】【后】【掠】【角】【”】【和】【“】【变】【厚】【度】【”】【的】【效】【果】【,】【自】【动】【适】【应】【高】【速】【的】【减】【阻】【要】【求】【和】【低】【速】【的】【增】【升】【要】【求】【。】【 】【刀】【形】【激】【波】【还】【把】【弹】【翼】【“】【掩】【护】【”】【在】【低】【压】【区】【里】【,】【这】【就】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【两】【侧】【弹】【翼】【必】【须】【在】【大】【边】【条】【转】【角】【的】【一】【段】【距】【离】【之】【后】【的】【道】【理】【。】【亚】【音】【速】【状】【态】【下】【的】【气】【动】【控】【制】【面】【设】【计】【是】【很】【成】【熟】【的】【技】【术】【,】【使】【得】【传】【统】【弹】【翼】【可】【以】【有】【效】【地】【行】【使】【气】【动】【控】【制】【作】【用】【,】【控】【制】【精】【度】【有】【望】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【反】【推】【力】【控】【制】【有】【数】【量】【级】【的】【提】【高】【。】【 】【侧】【面】【大】【边】【条】【的】【两】【处】【转】【角】【,】【可】【以】【改】【变】【侧】【面】【的】【激】【波】【形】【状】【,】【从】【而】【让】【舵】【面】【能】【够】【在】【激】【波】【后】【面】【的】【亚】【音】【速】【气】【流】【中】【工】【作】【,】【这】【就】【解】【决】【了】【高】【超】【飞】【行】【器】【的】【控】【制】【难】【题】【 】【弹】【顶】【的】【圆】【浑】【“】【额】【头】【”】【也】【产】【生】【激】【波】【,】【“】【掩】【护】【”】【了】【弹】【顶】【弹】【翼】【。】【平】【滑】【的】【弹】【底】【没】【有】【这】【样】【的】【掩】【护】【,】【但】【箭】【簇】【体】【的】【飞】【控】【更】【接】【近】【飞】【机】【,】【而】【不】【是】【导】【弹】【,】【所】【以】【也】【没】【有】【必】【要】【采】【用】【十】【字】【形】【或】【者】【X】【形】【的】【弹】【翼】【,】【弹】【底】【弹】【翼】【本】【来】【就】【不】【需】【要】【。】【 】【比】【较】【东】【风】【-】【1】【7】【和】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【另】【一】【个】【发】【现】【是】【:】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【弹】【体】【截】【面】【更】【接】【近】【圆】【整】【,】【没】【有】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【么】【扁】【平】【。】【扁】【平】【是】【高】【升】【阻】【比】【乘】【波】【体】【的】【要】【求】【,】【但】【扁】【平】【也】【使】【得】【弹】【箭】【适】【配】【比】【较】【困】【难】【。】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【不】【宜】【超】【过】【助】【推】【火】【箭】【的】【直】【径】【太】【多】【,】【这】【使】【得】【箭】【簇】【体】【弹】【头】【的】【容】【积】【受】【到】【限】【制】【,】【难】【以】【容】【纳】【足】【够】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【,】【但】【大】【量】【目】【标】【还】【是】【需】【要】【一】【定】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【才】【能】【摧】【毁】【的】【,】【单】【靠】【动】【能】【是】【不】【够】【的】【。】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【箭】【簇】【体】【用】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【平】【滑】【的】【弹】【底】【进】【一】【步】【增】【加】【升】【力】【,】【有】【利】【于】【容】【许】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【大】【大】【缩】【小】【,】【等】【效】【为】【弹】【体】【本】【身】【可】【以】【采】【用】【相】【对】【高】【大】【饱】【满】【的】【截】【面】【,】【简】【化】【弹】【箭】【适】【配】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【有】【明】【显】【的】【弹】【箭】【适】【配】【段】【,】【但】【形】【状】【还】【算】【规】【则】【,】【如】【果】【是】【更】【加】【扁】【平】【的】【箭】【簇】【体】【,】【可】【以】【想】【象】【,】【弹】【箭】【过】【渡】【将】【大】【为】【复】【杂】【,】【这】【本】【身】【也】【使】【得】【弹】【箭】【作】【为】【整】【体】【的】【气】【动】【特】【性】【复】【杂】【化】【,】【影】【响】【上】【升】【段】【和】【起】【滑】【段】【的】【飞】【行】【。】【 】【饱】【满】【截】【面】【的】【弹】【体】【也】【是】【箭】【簇】【体】【具】【有】【实】【战】【价】【值】【的】【关】【键】【,】【可】【以】【增】【加】【装】【药】【量】【,】【便】【于】【安】【装】【弹】【上】【电】【子】【设】【备】【。】【否】【则】【真】【的】【装】【上】【一】【个】【扁】【平】【但】【几】【乎】【实】【心】【的】【箭】【簇】【体】【打】【出】【去】【是】【没】【有】【多】【大】【实】【战】【价】【值】【的】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【“】【动】【力】【滑】【翔】【”】【能】【力】【的】【基】【础】【,】【只】【有】【足】【够】【的】【容】【积】【才】【可】【能】【容】【纳】【足】【够】【的】【燃】【料】【和】【火】【箭】【发】【动】【机】【,】【在】【滑】【翔】【乏】【力】【时】【“】【补】【速】【”】【增】【程】【。】【 】【美】【国】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【控】【制】【设】【计】【相】【比】【之】【下】【就】【非】【常】【复】【杂】【而】【且】【效】【果】【也】【不】【行】【 】【这】【些】【大】【道】【理】【未】【必】【是】【中】【国】【的】【独】【门】【认】【知】【,】【至】【少】【现】【在】【东】【风】【-】【1】【7】【公】【诸】【于】【世】【了】【,】【看】【图】【识】【窍】【总】【是】【做】【得】【到】【的】【。】【但】【说】【说】【容】【易】【,】【真】【要】【做】【到】【,】【细】【节】【中】【存】【在】【巨】【大】【的】【恶】【魔】【。】【这】【是】【高】【度】【复】【杂】【的】【四】【维】【激】【波】【问】【题】【,】【因】【为】【激】【波】【的】【空】【间】【形】【状】【和】【强】【度】【还】【受】【速】【度】【(】【对】【于】【滑】【翔】【体】【来】【说】【,】【可】【以】【等】【效】【为】【时】【间】【)】【的】【影】【响】【,】【要】【能】【有】【效】【定】【位】【和】【控】【制】【形】【状】【,】【才】【能】【保】【证】【正】【常】【的】【飞】【行】【和】【姿】【态】【控】【制】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【升】【力】【和】【气】【动】【控】【制】【机】【制】【上】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【各】【甩】【一】【条】【街】【的】【奥】【妙】【。】【加】【上】【补】【速】【增】【程】【,】【又】【甩】【了】【一】【条】【街】【。】【美】【国】【能】【追】【上】【吗】【?】【还】【是】【能】【的】【,】【就】【是】【要】【花】【点】【时】【间】【,】【还】【要】【花】【点】【数】【理】【化】【真】【功】【夫】【,】【而】【不】【是】【华】【尔】【街】【的】【巧】【取】【豪】【夺】【功】【夫】【,】【更】【不】【是】【嘴】【上】【功】【夫】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【中】【国】【已】【经】【掌】【握】【了】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【,】【能】【根】【据】【不】【同】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【条】【件】【,】【精】【确】【地】【设】【计】【飞】【行】【器】【和】【激】【波】【形】【状】【。】【同】【样】【的】【技】【术】【还】【可】【以】【用】【于】【高】【超】【音】【速】【动】【力】【飞】【行】【,】【而】【不】【仅】【仅】【是】【滑】【翔】【,】【这】【是】【与】【双】【锥】【体】【有】【本】【质】【不】【同】【的】【。】【这】【不】【是】【光】【有】【超】【级】【计】【算】【机】【就】【可】【以】【做】【到】【的】【,】【就】【和】【给】【人】【一】【台】【带】【W】【o】【r】【d】【的】【电】【脑】【并】【不】【能】【自】【动】【使】【他】【成】【为】【名】【作】【家】【一】【样】【。】【这】【也】【不】【是】【用】【高】【超】【音】【速】【风】【洞】【或】【者】【自】【由】【飞】【试】【验】【就】【可】【以】【暴】【力】【破】【解】【的】【,】【海】【量】【的】【试】【验】【既】【不】【现】【实】【,】【也】【难】【以】【预】【测】【工】【程】【放】【大】【和】【试】【验】【点】【之】【间】【过】【渡】【区】【域】【的】【影】【响】【。】【这】【必】【须】【是】【理】【论】【和】【试】【验】【相】【结】【合】【的】【产】【物】【。】【但】【具】【体】【是】【怎】【么】【做】【的】【,】【知】【道】【的】【人】【不】【会】【说】【,】【能】【说】【的】【人】【不】【知】【道】【,】【外】【界】【只】【需】【要】【认】【识】【到】【这】【是】【真】【厉】【害】【就】【足】【够】【了】【。】【 】【精】【巧】【的】【设】【计】【还】【要】【求】【精】【密】【的】【制】【造】【。】【在】【高】【超】【音】【速】【下】【,】【任】【何】【粗】【糙】【和】【扭】【曲】【都】【产】【生】【巨】【大】【影】【响】【,】【更】【不】【用】【说】【两】【侧】【刀】【形】【激】【波】【不】【对】【称】【的】【话】【,】【就】【没】【法】【维】【持】【正】【常】【飞】【行】【了】【。】【这】【还】【不】【算】【一】【系】【列】【材】【料】【、】【电】【子】【技】【术】【的】【挑】【战】【,】【有】【关】【报】【导】【已】【经】【有】【所】【提】【及】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【只】【是】【小】【试】【牛】【刀】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【的】【奥】【妙】【在】【于】【可】【以】【灵】【活】【应】【用】【于】【大】【小】【不】【同】【、】【速】【度】【不】【同】【、】【用】【途】【不】【同】【的】【导】【弹】【。】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【2】【6】【一】【级】【的】【中】【程】【导】【弹】【是】【自】【然】【的】【延】【申】【,】【进】【一】【步】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【3】【1】【一】【级】【的】【准】【洲】【际】【导】【弹】【也】【是】【可】【以】【预】【期】【的】【。】【至】【于】【延】【申】【到】【东】【风】【-】【4】【1】【一】【级】【,】【那】【就】【与】【滑】【翔】【增】【程】【无】【关】【了】【,】【绕】【着】【地】【球】【打】【没】【有】【必】【要】【,】【机】【动】【弹】【道】【也】【只】【需】【要】【绕】【道】【到】【一】【定】【的】【程】【度】【,】【但】【滑】【翔】【增】【升】【以】【增】【加】【弹】【头】【重】【量】【就】【具】【有】【实】【战】【意】【义】【。】【如】【果】【说】【这】【对】【东】【风】【-】【4】【1】【还】【不】【关】【键】【,】【对】【于】【体】【积】【、】【重】【量】【尤】【其】【是】【长】【度】【都】【受】【到】【极】【大】【限】【制】【的】【潜】【射】【洲】【际】【导】【弹】【就】【意】【义】【巨】【大】【了】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【此】【前】【美】【国】【为】【电】【磁】【炮】【设】【计】【的】【弹】【药】【(】【H】【V】【P】【)】【飞】【行】【速】【度】【其】【实】【也】【不】【过】【3】【马】【赫】【(】【进】【行】【过】【实】【际】【试】【验】【的】【速】【度】【)】【,】【这】【也】【是】【美】【国】【在】【高】【超】【声】【速】【技】【术】【领】【域】【尚】【有】【待】【突】【破】【的】【一】【个】【表】【现】【 】【在】【另】【一】【端】【,】【战】【术】【导】【弹】【达】【到】【M】【3】【-】【4】【甚】【至】【更】【高】【的】【速】【度】【也】【有】【很】【大】【意】【义】【。】【反】【坦】【克】【导】【弹】【用】【空】【心】【装】【药】【、】【串】【级】【战】【斗】【部】【等】【技】【术】【,】【在】【很】【大】【程】【度】【上】【克】【服】【了】【现】【代】【主】【战】【坦】【克】【的】【装】【甲】【防】【护】【,】【但】【要】【在】【不】【大】【大】【增】【加】【导】【弹】【的】【尺】【寸】【和】【重】【量】【情】【况】【下】【进】【一】【步】【增】【加】【穿】【甲】【能】【力】【已】【经】【很】【困】【难】【了】【。】【高】【速】【的】【动】【能】【穿】【甲】【战】【斗】【部】【可】【以】【瓦】【解】【附】【加】【装】【甲】【的】【防】【护】【作】【用】【,】【公】【认】【的】【反】【坦】【克】【最】【有】【效】【的】【尾】【翼】【稳】【定】【脱】【壳】【穿】【甲】【弹】【就】【是】【这】【样】【的】【。】【用】【于】【反】【飞】【机】【也】【一】【样】【,】【直】【接】【命】【中】【可】【大】【大】【减】【轻】【战】【斗】【部】【重】【量】【,】【降】【低】【整】【弹】【的】【体】【积】【和】【重】【量】【。】【但】【问】【题】【不】【在】【于】【轻】【型】【高】【速】【导】【弹】【的】【推】【进】【技】【术】【,】【而】【在】【于】【精】【确】【命】【中】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【或】【许】【有】【朝】【一】【日】【也】【能】【用】【于】【战】【术】【导】【弹】【,】【那】【中】【国】【的】【战】【术】【导】【弹】【也】【更】【上】【一】【层】【楼】【了】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【,】【你】【是】【真】【厉】【害】【!】【 】【(】【原】【标】【题】【 】【晨】【枫】【:】【细】【品】【东】【风】【-】【1】【7】【导】【弹】【的】【气】【动】【设】【计】【)】 到 【新】【华】【社】【武】【汉】【1】【0】【月】【2】【5】【日】【电】【(】【梁】【建】【强】【、】【田】【定】【宇】【)】【6】【3】【米】【0】【6】【!】【破】【赛】【会】【纪】【录】【!】【2】【5】【日】【,】【在】【第】【七】【届】【世】【界】【军】【人】【运】【动】【会】【田】【径】【第】【四】【个】【比】【赛】【日】【,】【中】【国】【运】【动】【员】【张】【莉】【以】【打】【破】【赛】【会】【纪】【录】【的】【优】【异】【成】【绩】【赢】【得】【女】【子】【标】【枪】【冠】【军】【,】【为】【中】【国】【军】【团】【再】【添】【一】【金】【。】【 】【“】【今】【天】【的】【发】【挥】【,】【我】【觉】【得】【应】【该】【是】【到】【了】【百】【分】【之】【百】【了】【,】【把】【我】【所】【有】【的】【洪】【荒】【之】【力】【估】【计】【都】【用】【出】【来】【了】【。】【”】【比】【赛】【结】【束】【,】【张】【莉】【身】【披】【国】【旗】【绕】【场】【向】【现】【场】【观】【众】【致】【意】【,】【赢】【得】【观】【众】【们】【的】【热】【烈】【掌】【声】【。】【走】【出】【赛】【场】【,】【她】【笑】【着】【告】【诉】【新】【华】【社】【记】【者】【:】【“】【这】【个】【成】【绩】【,】【我】【确】【实】【自】【己】【也】【没】【想】【到】【,】【这】【也】【是】【我】【近】【两】【年】【的】【最】【好】【成】【绩】【了】【。】【”】【 】【张】【莉】【说】【,】【军】【运】【会】【前】【,】【自】【己】【最】【担】【心】【的】【是】【伤】【病】【,】【所】【以】【最】【重】【要】【的】【是】【防】【伤】【防】【病】【。】【“】【对】【我】【来】【说】【,】【训】【练】【要】【特】【别】【小】【心】【,】【真】【的】【是】【每】【天】【都】【过】【得】【提】【心】【吊】【胆】【。】【”】【她】【笑】【着】【说】【,】【“】【因】【为】【身】【上】【的】【旧】【伤】【特】【别】【多】【,】【又】【想】【突】【破】【,】【又】【必】【须】【避】【免】【受】【伤】【,】【特】【别】【纠】【结】【。】【”】【 】【军】【运】【会】【后】【,】【张】【莉】【打】【算】【做】【一】【些】【调】【整】【,】【“】【会】【暂】【时】【休】【息】【一】【下】【,】【毕】【竟】【我】【感】【觉】【我】【今】【年】【所】【有】【的】【精】【力】【、】【所】【有】【的】【备】【战】【都】【是】【为】【了】【这】【场】【比】【赛】【”】【。】【 】【“】【对】【于】【自】【己】【以】【后】【的】【成】【绩】【,】【也】【没】【有】【刻】【意】【要】【求】【自】【己】【要】【达】【到】【什】【么】【样】【,】【顺】【其】【自】【然】【吧】【。】【军】【运】【会】【之】【后】【,】【还】【是】【要】【每】【天】【踏】【踏】【实】【实】【、】【一】【步】【一】【步】【地】【向】【前】【走】【。】【”】【张】【莉】【说】【。】【 】【+】【1】 【[】【文】【/】【观】【察】【者】【网】【专】【栏】【作】【者】【 】【晨】【枫】【]】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【很】【厉】【害】【,】【是】【个】【地】【球】【人】【都】【知】【道】【了】【。】【但】【到】【底】【有】【多】【厉】【害】【,】【可】【能】【并】【不】【像】【想】【象】【的】【那】【样】【简】【单】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【是】【世】【界】【上】【第】【一】【种】【可】【投】【入】【实】【战】【的】【高】【超】【音】【速】【武】【器】【,】【但】【高】【超】【音】【速】【只】【是】【速】【度】【快】【,】【要】【达】【到】【这】【样】【的】【速】【度】【并】【不】【是】【难】【事】【,】【绑】【上】【足】【够】【的】【火】【箭】【发】【动】【机】【总】【是】【可】【以】【暴】【力】【达】【到】【高】【超】【音】【速】【的】【,】【难】【的】【是】【如】【何】【在】【这】【样】【的】【速】【度】【下】【依】【然】【保】【持】【精】【确】【控】【制】【,】【常】【规】【飞】【机】【和】【导】【弹】【设】【计】【的】【经】【验】【已】【经】【不】【管】【用】【了】【。】【这】【就】【像】【拖】【拉】【机】【和】【F】【1】【赛】【车】【都】【用】【方】【向】【盘】【一】【样】【,】【内】【中】【奥】【秘】【天】【差】【地】【远】【。】【 】【毕】【竟】【只】【要】【高】【超】【音】【速】【就】【可】【以】【的】【话】【,】【装】【个】【够】【暴】【力】【的】【火】【箭】【就】【行】【…】【…】【 】【飞】【行】【体】【的】【速】【度】【超】【过】【音】【速】【时】【,】【飞】【行】【体】【对】【前】【方】【空】【气】【的】【压】【力】【产】【生】【激】【波】【,】【好】【像】【顶】【着】【看】【不】【见】【的】【锥】【形】【伞】【面】【前】【进】【一】【样】【。】【“】【伞】【面】【”】【之】【后】【则】【是】【低】【压】【区】【,】【气】【流】【速】【度】【大】【大】【降】【低】【,】【理】【论】【上】【降】【低】【到】【亚】【音】【速】【。】【在】【理】【论】【上】【,】【激】【波】【的】【密】【度】【无】【穷】【大】【。】【激】【波】【也】【是】【良】【好】【的】【导】【热】【体】【,】【而】【且】【激】【波】【“】【伞】【面】【”】【后】【的】【气】【流】【温】【度】【也】【大】【大】【降】【低】【,】【气】【动】【加】【热】【和】【导】【热】【通】【过】【激】【波】【进】【行】【,】【所】【以】【激】【波】【本】【身】【也】【是】【防】【热】【设】【计】【的】【关】【键】【部】【分】【。】【 】【在】【速】【度】【达】【到】【M】【5】【-】【6】【以】【上】【后】【,】【这】【就】【是】【高】【超】【音】【速】【了】【,】【气】【动】【加】【热】【使】【得】【空】【气】【的】【热】【力】【学】【性】【质】【与】【气】【动】【性】【质】【交】【互】【作】【用】【,】【比】【如】【温】【度】【升】【高】【导】【致】【空】【气】【的】【密】【度】【和】【粘】【度】【变】【化】【,】【而】【本】【来】【就】【稀】【薄】【的】【高】【空】【空】【气】【密】【度】【使】【得】【空】【气】【分】【子】【之】【间】【的】【相】【互】【作】【用】【从】【连】【续】【介】【质】【向】【相】【互】【独】【立】【的】【粒】【子】【转】【化】【。】【这】【使】【得】【传】【统】【的】【仅】【仅】【考】【虑】【气】【动】【现】【象】【的】【飞】【行】【器】【设】【计】【不】【再】【管】【用】【,】【而】【需】【要】【围】【绕】【空】【气】【热】【动】【力】【学】【(】【a】【e】【r】【o】【t】【h】【e】【r】【m】【o】【d】【y】【n】【a】【m】【i】【c】【s】【)】【建】【立】【全】【新】【的】【理】【论】【和】【设】【计】【框】【架】【。】【 】【这】【在】【过】【去】【是】【象】【牙】【塔】【尖】【的】【超】【级】【小】【众】【的】【冷】【门】【学】【科】【,】【只】【有】【纯】【而】【又】【纯】【的】【学】【术】【界】【和】【极】【少】【数】【从】【事】【空】【间】【飞】【行】【的】【人】【涉】【及】【,】【因】【此】【也】【在】【很】【长】【时】【间】【里】【停】【留】【在】【理】【论】【层】【面】【,】【或】【者】【是】【围】【绕】【项】【目】【就】【事】【论】【事】【。】【但】【高】【超】【音】【速】【的】【武】【器】【化】【使】【得】【这】【样】【的】【“】【手】【工】【操】【作】【”】【不】【再】【可】【行】【。】【中】【国】【从】【解】【决】【东】【风】【-】【2】【1】【D】【机】【动】【再】【入】【和】【反】【航】【母】【开】【始】【,】【一】【发】【不】【可】【收】【拾】【,】【直】【接】【走】【到】【这】【一】【领】【域】【的】【世】【界】【前】【列】【。】【 】【空】【气】【热】【动】【力】【学】【之】【前】【是】【一】【个】【很】【“】【小】【众】【”】【的】【领】【域】【,】【通】【常】【只】【有】【诸】【如】【行】【星】【探】【测】【器】【之】【类】【的】【航】【天】【器】【才】【用】【得】【到】【 】【2】【0】【1】【7】【年】【3】【月】【,】【中】【国】【在】【厦】【门】【举】【办】【美】【国】【航】【空】【航】【天】【学】【会】【高】【超】【音】【速】【年】【会】【,】【大】【大】【方】【方】【地】【展】【示】【了】【大】【量】【成】【功】【的】【试】【验】【结】【果】【和】【实】【物】【图】【片】【,】【震】【惊】【了】【世】【界】【。】【美】【国】【《】【航】【空】【周】【刊】【》】【称】【这】【是】【向】【美】【国】【示】【威】【的】【一】【炮】【(】【A】【 】【s】【h】【o】【t】【 】【a】【c】【r】【o】【s】【s】【 】【t】【h】【e】【 】【b】【o】【w】【,】【原】【意】【是】【海】【军】【在】【迫】【停】【敌】【船】【时】【向】【船】【头】【前】【方】【横】【向】【开】【的】【一】【炮】【,】【意】【为】【再】【不】【停】【船】【就】【要】【开】【炮】【击】【沉】【了】【,】【以】【后】【意】【思】【推】【广】【到】【一】【般】【的】【警】【示】【或】【者】【示】【威】【)】【。】【此】【后】【两】【年】【里】【,】【美】【国】【急】【起】【直】【追】【,】【但】【依】【然】【落】【在】【中】【国】【后】【面】【,】【在】【可】【预】【见】【的】【将】【来】【只】【有】【与】【中】【国】【上】【一】【代】【的】【双】【锥】【体】【高】【超】【音】【速】【滑】【翔】【体】【(】【比】【如】【东】【风】【-】【1】【5】【)】【相】【当】【的】【高】【超】【音】【速】【武】【器】【有】【望】【达】【到】【实】【用】【程】【度】【,】【与】【东】【风】【-】【1】【7】【技】【术】【相】【对】【应】【的】【美】【国】【高】【超】【音】【速】【研】【究】【机】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【两】【次】【试】【验】【都】【失】【败】【了】【,】【揭】【示】【出】【关】【键】【技】【术】【尚】【未】【到】【位】【,】【没】【有】【公】【开】【的】【近】【期】【再】【试】【计】【划】【。】【 】【高】【超】【音】【速】【时】【代】【的】【双】【锥】【体】【可】【以】【与】【超】【音】【速】【时】【代】【的】【矩】【形】【或】【者】【半】【圆】【进】【气】【口】【类】【比】【,】【两】【者】【都】【是】【通】【过】【简】【单】【几】【何】【形】【状】【对】【复】【杂】【流】【动】【现】【象】【进】【行】【简】【化】【的】【做】【法】【,】【使】【得】【理】【论】【分】【析】【和】【设】【计】【难】【度】【降】【低】【到】【可】【控】【的】【水】【平】【,】【但】【性】【能】【也】【因】【此】【受】【到】【限】【制】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【采】【用】【复】【杂】【形】【状】【的】【扁】【平】【锥】【体】【,】【好】【似】【平】【放】【的】【箭】【簇】【。】【这】【也】【是】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【基】【本】【形】【状】【。】【不】【同】【的】【是】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【扁】【平】【锥】【体】【具】【有】【像】【大】【边】【条】【一】【样】【的】【侧】【棱】【,】【而】【且】【弧】【线】【侧】【棱】【过】【渡】【到】【直】【线】【侧】【面】【时】【有】【尖】【锐】【的】【转】【角】【,】【而】【不】【是】【圆】【弧】【过】【渡】【。】【侧】【棱】【的】【后】【部】【当】【然】【是】【用】【于】【气】【动】【控】【制】【的】【舵】【面】【,】【而】【H】【T】【V】【-】【2】【是】【没】【有】【气】【动】【控】【制】【面】【的】【,】【使】【用】【液】【氮】【气】【化】【产】【生】【的】【高】【压】【气】【体】【驱】【动】【的】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【。】【 】【边】【条】【在】【飞】【机】【上】【早】【有】【使】【用】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【就】【有】【从】【机】【头】【开】【始】【的】【大】【边】【条】【,】【F】【-】【1】【8】【则】【开】【始】【了】【大】【边】【条】【在】【战】【斗】【机】【上】【的】【使】【用】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【的】【大】【边】【条】【用】【于】【在】【M】【3】【时】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【,】【改】【善】【升】【力】【分】【布】【,】【降】【低】【配】【平】【阻】【力】【。】【F】【-】【1】【8】【的】【大】【边】【条】【则】【用】【于】【在】【大】【迎】【角】【下】【产】【生】【涡】【升】【力】【,】【提】【高】【机】【动】【性】【。】【貌】【似】【相】【同】【的】【大】【边】【条】【有】【很】【不】【相】【同】【的】【作】【用】【,】【但】【有】【一】【点】【是】【相】【同】【的】【:】【除】【了】【大】【边】【条】【到】【机】【翼】【的】【转】【折】【,】【边】【条】【前】【缘】【是】【圆】【滑】【的】【弧】【形】【。】【S】【R】【-】【7】【1】【是】【简】【单】【弧】【形】【,】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【是】【S】【前】【缘】【的】【复】【杂】【弧】【形】【,】【F】【-】【1】【8】【E】【回】【到】【简】【单】【弧】【形】【,】【但】【更】【加】【宽】【大】【饱】【满】【。】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【的】【S】【形】【是】【为】【了】【降】【低】【大】【边】【条】【的】【作】【用】【,】【在】【大】【边】【条】【气】【动】【特】【性】【还】【没】【有】【完】【全】【掌】【握】【的】【时】【候】【,】【保】【守】【一】【点】【好】【。】【到】【了】【F】【-】【1】【8】【E】【时】【代】【,】【麦】【道】【对】【大】【边】【条】【的】【气】【动】【特】【性】【更】【有】【信】【心】【,】【更】【加】【宽】【大】【、】【饱】【满】【的】【大】【边】【条】【的】【效】【果】【更】【好】【,】【不】【利】【影】【响】【则】【已】【经】【完】【全】【理】【解】【,】【可】【以】【有】【效】【控】【制】【。】【 】【当】【年】【的】【F】【/】【A】【-】【1】【8】【上】【,】【对】【边】【条】【翼】【的】【气】【动】【特】【性】【还】【没】【完】【全】【掌】【握】【,】【所】【以】【留】【了】【个】【“】【缺】【口】【”】【,】【到】【“】【超】【级】【大】【黄】【蜂】【“】【,】【就】【变】【成】【饱】【满】【形】【状】【了】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【更】【像】【苏】【-】【2】【7】【的】【,】【换】【句】【话】【说】【,】【大】【边】【条】【的】【效】【果】【没】【有】【F】【-】【1】【8】【经】【典】【型】【的】【S】【形】【或】【者】【F】【-】【1】【8】【E】【的】【简】【单】【弧】【形】【强】【烈】【,】【但】【在】【过】【渡】【到】【弹】【翼】【之】【前】【有】【一】【个】【突】【兀】【的】【转】【角】【。】【老】【话】【说】【,】【反】【常】【即】【妖】【。】【一】【点】【没】【错】【,】【因】【为】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【既】【不】【是】【S】【R】【-】【7】【1】【那】【样】【用】【于】【改】【善】【升】【力】【分】【布】【,】【也】【不】【是】【F】【-】【1】【8】【那】【样】【用】【于】【产】【生】【涡】【升】【力】【,】【而】【是】【用】【于】【产】【生】【乘】【波】【体】【的】【激】【波】【升】【力】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【6】【0】【公】【里】【高】【度】【起】【滑】【,】【起】【滑】【速】【度】【M】【1】【0】【,】【滑】【翔】【到】【1】【4】【0】【0】【公】【里】【处】【存】【速】【M】【4】【,】【然】【后】【启】【动】【火】【箭】【发】【动】【机】【短】【暂】【加】【速】【后】【再】【次】【转】【入】【滑】【翔】【,】【在】【1】【7】【0】【0】【公】【里】【射】【程】【终】【点】【处】【依】【然】【保】【持】【较】【高】【的】【存】【速】【。】【换】【句】【话】【说】【,】【除】【了】【上】【升】【段】【和】【“】【补】【速】【”】【前】【的】【这】【一】【段】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【整】【个】【射】【程】【里】【都】【是】【高】【超】【音】【速】【的】【,】【因】【此】【没】【法】【用】【传】【统】【的】【机】【翼】【产】【生】【升】【力】【,】【只】【能】【用】【乘】【波】【体】【。】【高】【升】【力】【、】【低】【阻】【力】【、】【高】【滑】【翔】【比】【(】【滑】【翔】【距】【离】【与】【高】【度】【损】【失】【之】【比】【)】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【体】【是】【世】【界】【级】【的】【难】【题】【。】【 】【乘】【波】【体】【“】【坐】【在】【”】【激】【波】【上】【,】【或】【者】【说】【激】【波】【像】【钢】【制】【平】【底】【船】【体】【一】【样】【,】【船】【底】【托】【起】【乘】【波】【体】【。】【由】【于】【这】【是】【用】【“】【平】【底】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【而】【不】【是】【用】【“】【排】【水】【量】【”】【产】【生】【浮】【力】【,】【什】【么】【形】【状】【都】【只】【有】【平】【底】【部】【分】【管】【用】【。】【而】【且】【不】【仅】【要】【产】【生】【足】【够】【的】【升】【力】【,】【还】【要】【避】【免】【过】【度】【的】【阻】【力】【。】【双】【锥】【体】【产】【生】【的】【还】【是】【锥】【形】【激】【波】【,】【有】【多】【宽】【就】【有】【多】【高】【,】【所】【以】【升】【阻】【比】【很】【快】【就】【碰】【到】【了】【天】【花】【板】【,】【尽】【管】【张】【开】【的】【“】【尾】【裙】【”】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【。】【用】【于】【再】【入】【-】【拉】【起】【够】【用】【了】【,】【但】【要】【在】【大】【气】【层】【内】【远】【程】【滑】【翔】【就】【很】【吃】【力】【。】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【箭】【簇】【体】【产】【生】【扁】【平】【的】【激】【波】【,】【这】【是】【在】【正】【确】【的】【方】【向】【上】【了】【。】【 】【但】【H】【T】【V】【-】【2】【还】【比】【较】【保】【守】【,】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【。】【弹】【底】【尾】【部】【的】【两】【片】【式】【襟】【翼】【位】【置】【不】【好】【。】【乘】【波】【体】【就】【是】【靠】【“】【坐】【”】【在】【激】【波】【上】【形】【成】【升】【力】【的】【,】【弹】【底】【襟】【翼】【要】【工】【作】【,】【就】【与】【激】【波】【打】【架】【了】【,】【互】【相】【干】【扰】【。】【而】【且】【这】【两】【片】【襟】【翼】【的】【横】【向】【力】【矩】【不】【足】【,】【只】【有】【有】【限】【的】【横】【滚】【控】【制】【能】【力】【;】【纵】【向】【更】【是】【只】【能】【产】【生】【低】【头】【力】【矩】【,】【难】【以】【产】【生】【抬】【头】【力】【矩】【,】【控】【制】【能】【力】【更】【加】【不】【足】【。】【 】【D】【F】【-】【1】【7】【的】【的】【大】【边】【条】【微】【微】【“】【一】【拐】【”】【,】【就】【拐】【出】【大】【名】【堂】【了】【 】【主】【要】【用】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【控】【制】【姿】【态】【简】【化】【了】【气】【动】【设】【计】【问】【题】【,】【但】【也】【得】【不】【到】【气】【动】【控】【制】【的】【好】【处】【。】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【只】【能】【间】【隙】【工】【作】【,】【而】【且】【有】【最】【小】【喷】【气】【量】【的】【限】【制】【,】【难】【以】【精】【细】【微】【调】【,】【控】【制】【精】【度】【因】【此】【有】【本】【质】【局】【限】【。】【弹】【翼】【是】【连】【续】【工】【作】【的】【,】【而】【且】【可】【调】【范】【围】【大】【大】【超】【过】【反】【推】【力】【发】【动】【机】【,】【控】【制】【精】【度】【高】【多】【了】【。】【至】【于】【在】【巡】【航】【中】【产】【生】【额】【外】【升】【力】【,】【这】【可】【能】【只】【是】【理】【论】【上】【的】【好】【处】【,】【实】【际】【上】【有】【点】【困】【难】【。】【弹】【翼】【位】【置】【一】【旦】【确】【定】【,】【升】【力】【中】【心】【就】【相】【对】【固】【定】【,】【与】【重】【心】【的】【关】【系】【就】【相】【对】【固】【定】【。】【单】【一】【弹】【翼】【要】【么】【用】【于】【升】【力】【,】【要】【么】【用】【于】【气】【动】【控】【制】【,】【难】【以】【身】【兼】【二】【职】【。】【但】【额】【外】【的】【大】【边】【条】【就】【不】【一】【样】【了】【,】【这】【可】【以】【用】【于】【产】【生】【升】【力】【。】【 】【但】【这】【不】【是】【像】【F】【-】【1】【8】【的】【大】【边】【条】【,】【不】【直】【接】【产】【生】【气】【动】【升】【力】【,】【而】【是】【形】【成】【扁】【平】【和】【向】【两】【侧】【延】【申】【的】【激】【波】【。】【箭】【簇】【体】【本】【来】【就】【有】【向】【两】【侧】【延】【展】【的】【扁】【平】【激】【波】【,】【但】【更】【像】【是】【拖】【在】【身】【后】【的】【扫】【把】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【大】【边】【条】【向】【外】【弯】【曲】【,】【这】【微】【微】【一】【拐】【就】【倾】【城】【了】【,】【把】【本】【来】【拖】【在】【尾】【后】【的】【扁】【平】【激】【波】【大】【大】【拉】【开】【,】【刀】【形】【激】【波】【与】【弹】【底】【激】【波】【连】【成】【刚】【硬】【的】【整】【体】【,】【充】【当】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【,】【产】【生】【升】【力】【。】【那】【个】【神】【秘】【的】【转】【角】【则】【加】【强】【侧】【激】【波】【的】【能】【量】【(】【换】【句】【话】【说】【:】【刚】【度】【)】【,】【并】【精】【确】【控】【制】【激】【波】【的】【形】【状】【。】【相】【比】【之】【下】【,】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【两】【侧】【边】【缘】【基】【本】【上】【是】【简】【单】【直】【线】【,】【气】【动】【设】【计】【水】【平】【的】【差】【别】【不】【言】【而】【喻】【。】【 】【超】【音】【速】【飞】【行】【的】【一】【般】【难】【题】【是】【避】【免】【不】【必】【要】【的】【激】【波】【,】【但】【也】【有】【有】【意】【用】【激】【波】【控】【制】【达】【到】【某】【种】【目】【的】【的】【,】【多】【波】【系】【进】【气】【口】【是】【有】【意】【的】【激】【波】【控】【制】【的】【例】【子】【,】【东】【风】【-】【1】【7】【是】【又】【一】【个】【有】【意】【利】【用】【激】【波】【的】【例】【子】【。】【速】【度】【越】【高】【,】【大】【边】【条】【产】【生】【的】【刀】【形】【激】【波】【的】【后】【掠】【角】【越】【大】【,】【“】【刀】【身】【”】【也】【越】【薄】【,】【使】【得】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【还】【具】【有】【天】【然】【的】【“】【变】【后】【掠】【角】【”】【和】【“】【变】【厚】【度】【”】【的】【效】【果】【,】【自】【动】【适】【应】【高】【速】【的】【减】【阻】【要】【求】【和】【低】【速】【的】【增】【升】【要】【求】【。】【 】【刀】【形】【激】【波】【还】【把】【弹】【翼】【“】【掩】【护】【”】【在】【低】【压】【区】【里】【,】【这】【就】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【两】【侧】【弹】【翼】【必】【须】【在】【大】【边】【条】【转】【角】【的】【一】【段】【距】【离】【之】【后】【的】【道】【理】【。】【亚】【音】【速】【状】【态】【下】【的】【气】【动】【控】【制】【面】【设】【计】【是】【很】【成】【熟】【的】【技】【术】【,】【使】【得】【传】【统】【弹】【翼】【可】【以】【有】【效】【地】【行】【使】【气】【动】【控】【制】【作】【用】【,】【控】【制】【精】【度】【有】【望】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【样】【的】【反】【推】【力】【控】【制】【有】【数】【量】【级】【的】【提】【高】【。】【 】【侧】【面】【大】【边】【条】【的】【两】【处】【转】【角】【,】【可】【以】【改】【变】【侧】【面】【的】【激】【波】【形】【状】【,】【从】【而】【让】【舵】【面】【能】【够】【在】【激】【波】【后】【面】【的】【亚】【音】【速】【气】【流】【中】【工】【作】【,】【这】【就】【解】【决】【了】【高】【超】【飞】【行】【器】【的】【控】【制】【难】【题】【 】【弹】【顶】【的】【圆】【浑】【“】【额】【头】【”】【也】【产】【生】【激】【波】【,】【“】【掩】【护】【”】【了】【弹】【顶】【弹】【翼】【。】【平】【滑】【的】【弹】【底】【没】【有】【这】【样】【的】【掩】【护】【,】【但】【箭】【簇】【体】【的】【飞】【控】【更】【接】【近】【飞】【机】【,】【而】【不】【是】【导】【弹】【,】【所】【以】【也】【没】【有】【必】【要】【采】【用】【十】【字】【形】【或】【者】【X】【形】【的】【弹】【翼】【,】【弹】【底】【弹】【翼】【本】【来】【就】【不】【需】【要】【。】【 】【比】【较】【东】【风】【-】【1】【7】【和】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【另】【一】【个】【发】【现】【是】【:】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【弹】【体】【截】【面】【更】【接】【近】【圆】【整】【,】【没】【有】【H】【T】【V】【-】【2】【那】【么】【扁】【平】【。】【扁】【平】【是】【高】【升】【阻】【比】【乘】【波】【体】【的】【要】【求】【,】【但】【扁】【平】【也】【使】【得】【弹】【箭】【适】【配】【比】【较】【困】【难】【。】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【不】【宜】【超】【过】【助】【推】【火】【箭】【的】【直】【径】【太】【多】【,】【这】【使】【得】【箭】【簇】【体】【弹】【头】【的】【容】【积】【受】【到】【限】【制】【,】【难】【以】【容】【纳】【足】【够】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【,】【但】【大】【量】【目】【标】【还】【是】【需】【要】【一】【定】【的】【装】【药】【和】【破】【片】【才】【能】【摧】【毁】【的】【,】【单】【靠】【动】【能】【是】【不】【够】【的】【。】【 】【但】【东】【风】【-】【1】【7】【的】【箭】【簇】【体】【用】【“】【虚】【拟】【机】【翼】【”】【产】【生】【升】【力】【,】【平】【滑】【的】【弹】【底】【进】【一】【步】【增】【加】【升】【力】【,】【有】【利】【于】【容】【许】【箭】【簇】【体】【的】【宽】【度】【大】【大】【缩】【小】【,】【等】【效】【为】【弹】【体】【本】【身】【可】【以】【采】【用】【相】【对】【高】【大】【饱】【满】【的】【截】【面】【,】【简】【化】【弹】【箭】【适】【配】【。】【东】【风】【-】【1】【7】【有】【明】【显】【的】【弹】【箭】【适】【配】【段】【,】【但】【形】【状】【还】【算】【规】【则】【,】【如】【果】【是】【更】【加】【扁】【平】【的】【箭】【簇】【体】【,】【可】【以】【想】【象】【,】【弹】【箭】【过】【渡】【将】【大】【为】【复】【杂】【,】【这】【本】【身】【也】【使】【得】【弹】【箭】【作】【为】【整】【体】【的】【气】【动】【特】【性】【复】【杂】【化】【,】【影】【响】【上】【升】【段】【和】【起】【滑】【段】【的】【飞】【行】【。】【 】【饱】【满】【截】【面】【的】【弹】【体】【也】【是】【箭】【簇】【体】【具】【有】【实】【战】【价】【值】【的】【关】【键】【,】【可】【以】【增】【加】【装】【药】【量】【,】【便】【于】【安】【装】【弹】【上】【电】【子】【设】【备】【。】【否】【则】【真】【的】【装】【上】【一】【个】【扁】【平】【但】【几】【乎】【实】【心】【的】【箭】【簇】【体】【打】【出】【去】【是】【没】【有】【多】【大】【实】【战】【价】【值】【的】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【“】【动】【力】【滑】【翔】【”】【能】【力】【的】【基】【础】【,】【只】【有】【足】【够】【的】【容】【积】【才】【可】【能】【容】【纳】【足】【够】【的】【燃】【料】【和】【火】【箭】【发】【动】【机】【,】【在】【滑】【翔】【乏】【力】【时】【“】【补】【速】【”】【增】【程】【。】【 】【美】【国】【H】【T】【V】【-】【2】【的】【控】【制】【设】【计】【相】【比】【之】【下】【就】【非】【常】【复】【杂】【而】【且】【效】【果】【也】【不】【行】【 】【这】【些】【大】【道】【理】【未】【必】【是】【中】【国】【的】【独】【门】【认】【知】【,】【至】【少】【现】【在】【东】【风】【-】【1】【7】【公】【诸】【于】【世】【了】【,】【看】【图】【识】【窍】【总】【是】【做】【得】【到】【的】【。】【但】【说】【说】【容】【易】【,】【真】【要】【做】【到】【,】【细】【节】【中】【存】【在】【巨】【大】【的】【恶】【魔】【。】【这】【是】【高】【度】【复】【杂】【的】【四】【维】【激】【波】【问】【题】【,】【因】【为】【激】【波】【的】【空】【间】【形】【状】【和】【强】【度】【还】【受】【速】【度】【(】【对】【于】【滑】【翔】【体】【来】【说】【,】【可】【以】【等】【效】【为】【时】【间】【)】【的】【影】【响】【,】【要】【能】【有】【效】【定】【位】【和】【控】【制】【形】【状】【,】【才】【能】【保】【证】【正】【常】【的】【飞】【行】【和】【姿】【态】【控】【制】【。】【这】【也】【是】【东】【风】【-】【1】【7】【在】【升】【力】【和】【气】【动】【控】【制】【机】【制】【上】【比】【H】【T】【V】【-】【2】【各】【甩】【一】【条】【街】【的】【奥】【妙】【。】【加】【上】【补】【速】【增】【程】【,】【又】【甩】【了】【一】【条】【街】【。】【美】【国】【能】【追】【上】【吗】【?】【还】【是】【能】【的】【,】【就】【是】【要】【花】【点】【时】【间】【,】【还】【要】【花】【点】【数】【理】【化】【真】【功】【夫】【,】【而】【不】【是】【华】【尔】【街】【的】【巧】【取】【豪】【夺】【功】【夫】【,】【更】【不】【是】【嘴】【上】【功】【夫】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【中】【国】【已】【经】【掌】【握】【了】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【,】【能】【根】【据】【不】【同】【的】【高】【超】【音】【速】【飞】【行】【条】【件】【,】【精】【确】【地】【设】【计】【飞】【行】【器】【和】【激】【波】【形】【状】【。】【同】【样】【的】【技】【术】【还】【可】【以】【用】【于】【高】【超】【音】【速】【动】【力】【飞】【行】【,】【而】【不】【仅】【仅】【是】【滑】【翔】【,】【这】【是】【与】【双】【锥】【体】【有】【本】【质】【不】【同】【的】【。】【这】【不】【是】【光】【有】【超】【级】【计】【算】【机】【就】【可】【以】【做】【到】【的】【,】【就】【和】【给】【人】【一】【台】【带】【W】【o】【r】【d】【的】【电】【脑】【并】【不】【能】【自】【动】【使】【他】【成】【为】【名】【作】【家】【一】【样】【。】【这】【也】【不】【是】【用】【高】【超】【音】【速】【风】【洞】【或】【者】【自】【由】【飞】【试】【验】【就】【可】【以】【暴】【力】【破】【解】【的】【,】【海】【量】【的】【试】【验】【既】【不】【现】【实】【,】【也】【难】【以】【预】【测】【工】【程】【放】【大】【和】【试】【验】【点】【之】【间】【过】【渡】【区】【域】【的】【影】【响】【。】【这】【必】【须】【是】【理】【论】【和】【试】【验】【相】【结】【合】【的】【产】【物】【。】【但】【具】【体】【是】【怎】【么】【做】【的】【,】【知】【道】【的】【人】【不】【会】【说】【,】【能】【说】【的】【人】【不】【知】【道】【,】【外】【界】【只】【需】【要】【认】【识】【到】【这】【是】【真】【厉】【害】【就】【足】【够】【了】【。】【 】【精】【巧】【的】【设】【计】【还】【要】【求】【精】【密】【的】【制】【造】【。】【在】【高】【超】【音】【速】【下】【,】【任】【何】【粗】【糙】【和】【扭】【曲】【都】【产】【生】【巨】【大】【影】【响】【,】【更】【不】【用】【说】【两】【侧】【刀】【形】【激】【波】【不】【对】【称】【的】【话】【,】【就】【没】【法】【维】【持】【正】【常】【飞】【行】【了】【。】【这】【还】【不】【算】【一】【系】【列】【材】【料】【、】【电】【子】【技】【术】【的】【挑】【战】【,】【有】【关】【报】【导】【已】【经】【有】【所】【提】【及】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【只】【是】【小】【试】【牛】【刀】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【的】【奥】【妙】【在】【于】【可】【以】【灵】【活】【应】【用】【于】【大】【小】【不】【同】【、】【速】【度】【不】【同】【、】【用】【途】【不】【同】【的】【导】【弹】【。】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【2】【6】【一】【级】【的】【中】【程】【导】【弹】【是】【自】【然】【的】【延】【申】【,】【进】【一】【步】【扩】【大】【到】【东】【风】【-】【3】【1】【一】【级】【的】【准】【洲】【际】【导】【弹】【也】【是】【可】【以】【预】【期】【的】【。】【至】【于】【延】【申】【到】【东】【风】【-】【4】【1】【一】【级】【,】【那】【就】【与】【滑】【翔】【增】【程】【无】【关】【了】【,】【绕】【着】【地】【球】【打】【没】【有】【必】【要】【,】【机】【动】【弹】【道】【也】【只】【需】【要】【绕】【道】【到】【一】【定】【的】【程】【度】【,】【但】【滑】【翔】【增】【升】【以】【增】【加】【弹】【头】【重】【量】【就】【具】【有】【实】【战】【意】【义】【。】【如】【果】【说】【这】【对】【东】【风】【-】【4】【1】【还】【不】【关】【键】【,】【对】【于】【体】【积】【、】【重】【量】【尤】【其】【是】【长】【度】【都】【受】【到】【极】【大】【限】【制】【的】【潜】【射】【洲】【际】【导】【弹】【就】【意】【义】【巨】【大】【了】【。】【 】【据】【报】【道】【,】【此】【前】【美】【国】【为】【电】【磁】【炮】【设】【计】【的】【弹】【药】【(】【H】【V】【P】【)】【飞】【行】【速】【度】【其】【实】【也】【不】【过】【3】【马】【赫】【(】【进】【行】【过】【实】【际】【试】【验】【的】【速】【度】【)】【,】【这】【也】【是】【美】【国】【在】【高】【超】【声】【速】【技】【术】【领】【域】【尚】【有】【待】【突】【破】【的】【一】【个】【表】【现】【 】【在】【另】【一】【端】【,】【战】【术】【导】【弹】【达】【到】【M】【3】【-】【4】【甚】【至】【更】【高】【的】【速】【度】【也】【有】【很】【大】【意】【义】【。】【反】【坦】【克】【导】【弹】【用】【空】【心】【装】【药】【、】【串】【级】【战】【斗】【部】【等】【技】【术】【,】【在】【很】【大】【程】【度】【上】【克】【服】【了】【现】【代】【主】【战】【坦】【克】【的】【装】【甲】【防】【护】【,】【但】【要】【在】【不】【大】【大】【增】【加】【导】【弹】【的】【尺】【寸】【和】【重】【量】【情】【况】【下】【进】【一】【步】【增】【加】【穿】【甲】【能】【力】【已】【经】【很】【困】【难】【了】【。】【高】【速】【的】【动】【能】【穿】【甲】【战】【斗】【部】【可】【以】【瓦】【解】【附】【加】【装】【甲】【的】【防】【护】【作】【用】【,】【公】【认】【的】【反】【坦】【克】【最】【有】【效】【的】【尾】【翼】【稳】【定】【脱】【壳】【穿】【甲】【弹】【就】【是】【这】【样】【的】【。】【用】【于】【反】【飞】【机】【也】【一】【样】【,】【直】【接】【命】【中】【可】【大】【大】【减】【轻】【战】【斗】【部】【重】【量】【,】【降】【低】【整】【弹】【的】【体】【积】【和】【重】【量】【。】【但】【问】【题】【不】【在】【于】【轻】【型】【高】【速】【导】【弹】【的】【推】【进】【技】【术】【,】【而】【在】【于】【精】【确】【命】【中】【。】【“】【激】【波】【装】【配】【法】【”】【或】【许】【有】【朝】【一】【日】【也】【能】【用】【于】【战】【术】【导】【弹】【,】【那】【中】【国】【的】【战】【术】【导】【弹】【也】【更】【上】【一】【层】【楼】【了】【。】【 】【东】【风】【-】【1】【7】【,】【你】【是】【真】【厉】【害】【!】【 】【(】【原】【标】【题】【 】【晨】【枫】【:】【细】【品】【东】【风】【-】【1】【7】【导】【弹】【的】【气】【动】【设】【计】【)】 到 【新】【华】【社】【武】【汉】【1】【0】【月】【2】【5】【日】【电】【(】【梁】【建】【强】【、】【田】【定】【宇】【)】【6】【3】【米】【0】【6】【!】【破】【赛】【会】【纪】【录】【!】【2】【5】【日】【,】【在】【第】【七】【届】【世】【界】【军】【人】【运】【动】【会】【田】【径】【第】【四】【个】【比】【赛】【日】【,】【中】【国】【运】【动】【员】【张】【莉】【以】【打】【破】【赛】【会】【纪】【录】【的】【优】【异】【成】【绩】【赢】【得】【女】【子】【标】【枪】【冠】【军】【,】【为】【中】【国】【军】【团】【再】【添】【一】【金】【。】【 】【“】【今】【天】【的】【发】【挥】【,】【我】【觉】【得】【应】【该】【是】【到】【了】【百】【分】【之】【百】【了】【,】【把】【我】【所】【有】【的】【洪】【荒】【之】【力】【估】【计】【都】【用】【出】【来】【了】【。】【”】【比】【赛】【结】【束】【,】【张】【莉】【身】【披】【国】【旗】【绕】【场】【向】【现】【场】【观】【众】【致】【意】【,】【赢】【得】【观】【众】【们】【的】【热】【烈】【掌】【声】【。】【走】【出】【赛】【场】【,】【她】【笑】【着】【告】【诉】【新】【华】【社】【记】【者】【:】【“】【这】【个】【成】【绩】【,】【我】【确】【实】【自】【己】【也】【没】【想】【到】【,】【这】【也】【是】【我】【近】【两】【年】【的】【最】【好】【成】【绩】【了】【。】【”】【 】【张】【莉】【说】【,】【军】【运】【会】【前】【,】【自】【己】【最】【担】【心】【的】【是】【伤】【病】【,】【所】【以】【最】【重】【要】【的】【是】【防】【伤】【防】【病】【。】【“】【对】【我】【来】【说】【,】【训】【练】【要】【特】【别】【小】【心】【,】【真】【的】【是】【每】【天】【都】【过】【得】【提】【心】【吊】【胆】【。】【”】【她】【笑】【着】【说】【,】【“】【因】【为】【身】【上】【的】【旧】【伤】【特】【别】【多】【,】【又】【想】【突】【破】【,】【又】【必】【须】【避】【免】【受】【伤】【,】【特】【别】【纠】【结】【。】【”】【 】【军】【运】【会】【后】【,】【张】【莉】【打】【算】【做】【一】【些】【调】【整】【,】【“】【会】【暂】【时】【休】【息】【一】【下】【,】【毕】【竟】【我】【感】【觉】【我】【今】【年】【所】【有】【的】【精】【力】【、】【所】【有】【的】【备】【战】【都】【是】【为】【了】【这】【场】【比】【赛】【”】【。】【 】【“】【对】【于】【自】【己】【以】【后】【的】【成】【绩】【,】【也】【没】【有】【刻】【意】【要】【求】【自】【己】【要】【达】【到】【什】【么】【样】【,】【顺】【其】【自】【然】【吧】【。】【军】【运】【会】【之】【后】【,】【还】【是】【要】【每】【天】【踏】【踏】【实】【实】【、】【一】【步】【一】【步】【地】【向】【前】【走】【。】【”】【张】【莉】【说】【。】【 】【+】【1】标签为【括】【号】【内】【容】

2019-11-05 07:33:03新京报 记者:林子 编辑:陈诗怡原创版权禁止商业转载授权国网节能持续扩张负债126亿 经营现金流转负为正2019-11-05 07:33:03新京报 记者:林子今年前三季度,国网节能实现营业总收入63.54亿元,归母净利润3.20亿元,相比于去年同期均有所增长,其现金流亦正在好转。新京报讯(记者 林子)11月4日,新京报记者获悉,国网节能服务有限公司(以下简称“国网节能”)发布2019年三季度财务报表,今年前三季度,国网节能实现营业总收入63.54亿元,相比于去年同期61.39亿元有所增长,实现归母净利润3.20亿元,相比于去年同期3.18亿元有所增长。2019年初时,国网节能负债合计为110.26亿元,2019年9月,国网节能负债合计达到126.00亿元。国网节能现金流正在好转。2019年前三季度,国网节能实现经营活动产生的现金流量净额9596.91万元,相比于去年同期-5.84亿元的数据大幅增长。国网节能官网介绍,公司成立于2013年1月,是国家电网公司全资子公司,是国家电网公司综合能源服务产业的龙头企业。主要从事节能环保与能源高效开发利用项目的投资、建设与运营,业务范围涵盖综合能源服务、生物质发电、新能源及储能、节能改造、电能替代等领域,是立足电网企业、面向社会,市场化运作、专业化管理、多元化发展的新兴企业。国网节能在生物质发电领域,在河北、吉林等12个省投产生物质发电项目39个,装机总容量1008MW,经营规模和发展质量处于业内领先地位;在新能源与储能领域,积极推动可再生能源基地化、规模化开发,建设张北县100MW光伏扶贫发电项目和江苏淮安55MW储能电站项目;在节能改造领域,采用合同能源管理模式开展电网节能服务业务,累计在全国17个省市实施节能项目50个,实现合同额133亿元。国网节能官网显示,国网节能服务有限公司董事长、党委书记任伟理在2019年4月指出,节能公司目前正在贯彻落实国网改革举措,全力推进综合能源服务业务突破,以能源供应清洁化、能源配置智能化、能源消费电气化、能源服务共享化为目标,构建开放、合作、供应的综合能源服务平台。据了解,在综合能源服务业务方面,国网节能公司目前已与国网河北电力共同开展国网雄安综合能源服务公司的组建工作;3月8日,合资公司完成工商注册,该公司派员入驻雄安积极综合能源服务开拓市场。上海电力学院临港校区智能微电网综合能源服务项目成功投运,是国家电网公司首个社会化综合能源示范项目。此外,开发“国网用户能效服务共享平台”,目前,首期版本开发完成,年内实现与4个试点省综合能效平台的对接。对于2019年的发展规划,京津冀范围内,国网节能公司计划加快实现综合能源服务业务破局,扩大开放合作力度,与北京热力集团有限责任公司成立清洁能源供热合资公司,加快实施北京科利源清洁供暖示范项目。国网节能公司还准备以天津为突破点,采用“轻资产、小股份撬动大市场”的方式,与属地电力公司、民营资本合资组建混合所有制项目公司,年内完成天津康汇综合医院等首期约50万平米清洁供暖项目。2019年,国网节能公司将加大雄安综合能源服务市场开拓。积极配合做好国网雄安综合能源服务公司组建。而放眼全国,国网节能公司将加快推进山东电工、湖北鄂州顺丰机场、中储粮等储备项目落地,确保年内新开发1-3个园区、建筑类典型示范项目,形成滚动开发的良性发展格局。对于未来发展,国网节能公司在官网刊文显示,“三型两网、世界一流”战略下的综合能源服务研讨会披露数据,2020~2025年,我国综合能源服务产业进入快速成长期,市场潜力将0.5~0.6万亿元增长到0.8~1.2万亿元;2035年步入成熟期,市场潜力在1.3~1.8万亿元。鉴于此,国网节能公司的近期目标是到2021年,积极布局以技术创新和模式创新类业务为主,初步建成综合能源服务生态圈;中期目标是到2024年,加快推进集成化业务,全面建成综合能源服务生态圈;远期目标是到2035年,全面发展集成化业务和专业化新兴业务。国家电网公司产业部副主任王军对此建议,要用“平台思维”去谋划综合能源服务业务发展,聚焦关键核心业务,创建灵活机制,构建开放、合作、供应的综合能源服务平台。据介绍,今年国网节能公司将牵头发起成立中国综合能源服务产业联盟,组建产业生态圈,形成产学研用一体化发展格局。通过加强商业模式创新,以能源金融服务、项目联合体等多种方式提供相应服务。记者邮箱:linzi@xjbnews.com新京报记者 林子编辑 陈诗怡 校对 柳宝庆发力四五线城市汽车营销开始下沉2019-11-05 09:14:27新京报 记者:陈维城 编辑:王宇原创版权禁止商业转载授权微盟与上海双创设10亿元产业基金 完善云服务生态布局2019-11-05 09:14:27新京报 记者:陈维城新京报讯(记者 陈维城)11月4日晚间,微盟集团(2013.HK)发布公告称,将联合上海双创投资中心共同成立总金额为10亿元人民币的产业基金,通过对有潜力的企业级服务SaaS、数字营销及其上下游产业链的企业进行投资,完善微盟集团企业云服务生态布局。该产业基金主要由微盟集团全资附属公司微盟云冰、上海微盟以及上海双创、上海文棠等公司共同出资成立,通过微盟软云来具体运作。根据微盟集团公告,微盟云冰、上海双创作为GP(普通合伙人)分别出资670万元及330万元人民币,上海微盟、上海文棠、上海家樽、上海棱俪作为LP(有限合伙人)将分别出资2.5亿元、2亿元、2.7亿元、2.7亿元人民币。据了解,此次微盟集团与上海双创联合设立产业基金投资范围将围绕着在云计算、人工智能(AI)、大数据分析,企业级SaaS服务等相关产业中具有核心竞争力、具备高成长性或较强增长潜质的优秀企业进行投资并购,完善微盟集团在企业云服务领域的生态布局。微盟集团于2019年1月15日在香港联交所主板挂牌上市,是中小企业云端商业及营销解决方案提供商,也是腾讯社交网络服务平台中小企业精准营销服务提供商。微盟集团2019上半年财报显示,2019年上半年微盟集团营收6.57亿元人民币,同比增长97.8%,7月完成的11.57亿港元配售筹资中吸引了新加坡政府投资公司(GIC)、贝莱德集团(BlackRock)等国际投资者。上海双创投资中心是上海市人民政府发起设立的一家专注战略新兴领域的基金及项目投资的创新投融资平台,设立百亿级母基金。新京报记者陈维城编辑王宇校对柳宝庆已决定在日本部署新中导?美国高官连忙否认 [环球时报综合报道]据俄罗斯塔斯社10月23日报道,五角大楼发言人罗伯特·卡弗中校22日宣布,美国没有就部署中程导弹做出决定,也没有与任何国家就此问题进行讨论。 美国的陆军战术导弹系统(ATACMS) 日本《朝日新闻》此前称,退出《中导条约》后,美国开始与日本就部署新型中程导弹进行磋商。10月18日,一名美国高级代表抵达日本,与防卫省、外务省和国家安全委员会举行了会晤,相关议题已提上日程。卡弗对此表示,“我们尚未做出部署这种系统的决定。任何决定都将在与我们的盟友、合作伙伴以及我们军事司令部密切协商的基础上做出。美国并没有向任何国家提出部署(这些)系统的申请。”。

2019-11-04 12:58:26新京报 记者:林子 编辑:汪世军原创版权禁止商业转载授权巡视组:福建冶金物资采购存在较大廉政风险2019-11-04 12:58:26新京报 记者:林子11月4日,福建冶金发布消息称,省委巡视八组向福建冶金党组反馈巡视发现的问题,其中包括:基建技改项目管理缺失,物资采购存在较大廉政风险等。新京报讯(记者林子)11月4日,福建冶金发布消息称,省委巡视八组向省冶金(控股)有限责任公司(以下简称“福建冶金”)党组反馈巡视情况。福建省委巡视八组组长张健反馈了巡视发现的问题,主要包括:落实党中央关于深化国企改革的决策部署不够到位,防范化解重点风险工作机制不够健全,意识形态工作存在薄弱环节;基建技改项目管理缺失,物资采购存在较大廉政风险;一些巡视反馈问题未整改到位,对责任人员的处理偏轻偏松。同时,巡视组还收到反映一些领导干部的问题线索,已按有关规定转省纪委监委、省委组织部等有关方面处理。张健表示,加强重点领域关键环节监督,推动全面从严治党向纵深发展。认真落实全面从严治党“两个责任”,加大重点领域、关键环节、重要岗位的廉洁风险防控。福建冶金董事长郑震表示,省委巡视组反馈的问题客观中肯、实事求是,切中要害、发人深省,提出的整改意见建议明确具体、针对性强、指导性强,公司党组诚恳接受、认真对照、深入整改。郑震表示,公司党组将切实履行好主体责任,实行包干负责、列出清单、挂图作战、对账销号,以整改为抓手,整出好作风、好生态、新作为。公开资料显示,根据福建省委统一部署,2019年5月7日至6月17日,福建省委巡视八组对福建冶金党组开展了巡视。新京报记者注意到,今年10月,福建冶金发布消息,为持续严明党的纪律和规矩,强化警示教育,将马坑矿业原副总经理王华锋违反工作纪律、廉洁纪律的问题进行通报。中共福建省冶金(控股)有限责任公司纪检组称, 2016年,王华锋时任马坑矿业原副总经理、分管设备动力部的公司领导,玩忽职守、不正确履行职责,导致发生采购设备违规变更技术参数及重复采购事件,负重要领导责任,违反了工作纪律;2014年至2018年,纵容、默许亲属违规谋利,对其配偶林某违反规定与马坑矿业客户龙岩市铧江公司郭某(该公司实际控制人)、龙岩市铧江公司发生资金往来、从中谋取利益事知情但未予以制止、未如实向马坑矿业党组织汇报,违反了廉洁纪律。根据2016年《中国共产党纪律处分条例》和《中国共产党纪律检查机关监督执纪工作规则》的有关规定,决定给予王华锋党内严重警告处分,责成马坑矿业给予王华锋相应的行政处分。纪检组表示,公司全体党员干部职工要从中汲取深刻教训,举一反三,引以为戒,自觉用党的纪律来规范、约束自己的言行。各级纪检监察机构要以主题教育为契机,坚定不移落实“三转”要求,强化监督执纪问责,以案促改、标本兼治,扎实推进“不敢腐、不能腐、不想腐” 体系建设。福建省冶金(控股)有限责任公司为省管国有企业,上市公司3家, 现拥有资产总额794.96亿元,涉及钢铁、钨业和稀有稀土、铝业、矿业四大产业。新京报记者 林子 编辑 汪世军 校对 何燕洛阳20岁女孩失联彭斯副总统美国时间星期四发表了新的中国政策讲话。我们最初的印象是:他对中国的描述和定性老调重弹,与去年的讲话很像。但他对改善美中关系表达了相对积极的态度,强调美国不是要与中国脱钩,希望两国关系有一个美好未来。 图源:美国《外交政策》 这份讲话对中国的攻击重复了去年讲话的很多内容,比如再次给中国扣上盗窃美国知识产权,军事化南海,宗教压迫,向美国企业和影视产业施压,破坏美国的言论自由的帽子等。另外又在台湾、香港、新疆问题上污蔑抹黑中国,干涉中国内政。 讲话的一个中心主线是为美国的现行政策唱赞歌,强调对中国的强硬政策如何英明伟大。这也是去年讲话的重心。去年美国面临中期选举,彭斯10月4日发表对华政策讲话有为共和党拉票的明显意图,此次他的讲话自然也要为明年的总统大选服务。 星期四彭斯讲话的新意在于,该讲话的后面部分对与中国达成贸易协议和改善关系释放了积极态度。他说美国不想与中国脱钩,强调了美中两国领导人的个人友谊,并且表示希望美中关系给两国人民都带来更多福祉,达成一个比较美好的关系和未来。 彭斯表示,美国不会让各种挑战阻挡美中关系发展,他强调特朗普总统对美中达成贸易协定持积极态度,将继续和中国进行经济和文化上的往来。他还说,两国会继续在朝鲜半岛无核化和中东问题上合作,并且认为这种正确的关系对两国至关重要。 这些新的表态使得彭斯星期四的讲话与去年讲话形成了差异。这恐怕是大多数人的共同印象。中国美国问题学者李海东在第一时间解读说,去年的彭斯讲话被不少人怀疑是“新冷战”的宣言,但他的新讲话则要温和些,似有表达要与中国“再接触”的意思。 不过要看到,彭斯的个人对华态度有着冷战思维的很深烙印,这次讲话也充分反映了他对中国的严重偏见。他否定中国根据本国国情建立政治体制的合理性,虽然表示美国不想与中国“脱钩”,但同时诬称中国在与世界隔离。他对中国人权、经济政策、国防等方面的攻击都使用了很激烈的语言,从而使人们对他表达愿与中国改善关系是否具有诚意感到困惑。 美方的对华表态以往表现出多样性和多变性,不仅服务于他们的长期对华战略,甚至还搞短线操作。因此华盛顿究竟会在对华问题上怎么走,尚需继续观察。 我们认为,中美关系紧张、贸易战不断升级对两国的利益都造成了损害,中国不是美国用强硬政策能够压倒的,这一现实已在过去一年半中得到充分证明。美国的政治精英们需要正视对华搞压制能力的局限性,做出推动中美关系朝着真正缓和的方向改善。彭斯说希望中国对改善中美关系不光落实在口头上,我们认为这话更应该说给华盛顿自己。 是的,中国的政治体制与美国的不同,在政治上改造中国,注定此路不通。但是中美有着和平共处、合作共赢的充分条件,以及广泛的现实可能性。不同的文明应当能够在21世纪和谐相处,我们的世界应当丰富多元,这个道理是最为普世的,它也是时间的真正朋友。 我们希望美国不要拒绝与中国和世界各国一起进行一次真正有意义的伟大尝试,为缔造和平的21世纪贡献美国的力量和智慧。 本文为环球时报社评,原标题为《彭斯讲话的陈词老调和些许变化》音乐人黎小田病逝2019-11-04 21:25:49新京报 编辑:陈诗怡原创版权禁止商业转载授权搜狐Q3亏损减少到1700万美元 同比亏损收窄31%2019-11-04 21:25:49新京报 11月4日,搜狐公司公布了截至2019年9月30日未经审计的2019年第三季度财务报告。11月4日,搜狐公司公布了截至2019年9月30日未经审计的2019年第三季度财务报告。财报显示,搜狐集团第三季度总收入为4.82亿美元,较2018年同期增长9%,以人民币计量增长12%。其中,品牌广告收入为4600万美元,较上一季度增长5%。搜索及搜索相关广告业务收入为2.88亿美元,较2018年同期增长13%,较上一季度增长4%。在线游戏收入为1.08亿美元,较2018年同期增长13%,较上一季度增长6%。搜狐(不含搜狗和畅游)非美国通用会计准则净亏损为5300万美元,和去年同期净亏损7700万美元相比,亏损收窄31%;同上季度净亏损6800万美元相比,亏损收窄22%。归于搜狐公司的非美国通用会计准则净亏损为1700万美元,去年同期净亏损为2300万美元,同比减亏26%。搜狐公司董事长兼首席执行官张朝阳博士评论道:“2019年第三季度,尽管宏观经济环境仍有很多不确定因素,我们的总收入和利润均超出了指导预期,搜狐(不含搜狗和畅游)本季度净亏损和去年同期比收窄31%;同上季度相比收窄22%。本季度搜狐集团净亏损为1700万美元,同比减亏26%。这主要得益于在线游戏业务和搜索业务,以及我们对媒体和视频板块进行的有力成本控制。”张朝阳进一步分析:“搜狐媒体回归主流媒体属性,不断产生大量优质原创内容并举办丰富活动,进一步巩固了搜狐媒体及其子品牌的影响力及核心竞争力。搜狐视频不断为用户提供独特的、引人入胜的剧集及其他内容,我们将社交功能整合到产品当中,为用户寻找并构建社交圈。同时,我们严格控制预算并积极与广告主合作,探索多样化收入来源。2019年第三季度,搜狗整体业务健康发展,其搜索收入增长继续快于行业水平。此外,搜狗持续致力于整合以语言为核心的AI能力全面支持搜索、输入法和AI硬件业务创新。最后,畅游整体表现持续稳定,除了天龙端游和经典版天龙手游的良好表现之外,本季度新上线的天龙荣耀版手游亦表现较好。搜狐持续回归主流媒体属性探索多样化收入来源在第三季度,搜狐持续回归主流媒体属性,生产和分发优质内容,加强多个垂直领域的影响力。本季度搜狐成功举办“第五届中国无人机影像大赛”,不仅丰富了内容库,也获得了用户和广告主的广泛关注和兴趣。第四季度,将陆续推出“人工智能峰会”和“2019年搜狐时尚盛典”等知名度高、影响力大的活动,进一步巩固搜狐媒体及其子品牌的影响力及核心竞争力。在产品方面,以搜狐新闻客户端为代表的新闻产品持续改进推荐算法、优化社交功能。着力提升用户使用时长,加强对用户UGC内容的运营力度,鼓励用户分享评论,改善互动,丰富客户端的可阅读内容,Q3新闻客户端用户使用时长较Q2提升30%。此外,搜狐加强与第三方作者合作(搜狐号),通过发力运营活动及优化权益体系实现了账号与内容的双重增长。视频方面继续推进“双引擎”战略,通过剧院模式建立长视频内容的分发,通过“推荐流+关注流”建立用户生成短视频内容的分发。本季度搜狐视频自制精品如《热搜女王》等再度取得各自圈层的高热度。搜狐视频正在打造出与众不同的自制出品平台,围绕人群细分、题材深耕,在自制剧开发上锁定了两个方向:爱情甜宠,悬疑探案律政。更多项目如《不知东方既白》、《非黑即白》、《我成了他的班主任》、《奈何Boss要娶我2》等题材正接连开机,并将在未来接档上线。搜狗Q3净利润增长47%AI技术不断突破赋能智能硬件作为国内第二大搜索引擎,搜狗搜索增长速度快于行业水平。第三季度搜狗搜索继续围绕优质内容差异化和智能问答提升搜索的专业品质及效率:一方面,搜狗搜索大幅提升搜索结果中微信公众号内容占比,提供差异化优质内容,同时针对常见医疗问题新增几十类医疗百科的内容覆盖,推动搜索结果点击率等核心运营指标提升约10%;另一方面,搜狗搜索持续完善内容生态,使得首条直接答案的覆盖率和准确率持续领先行业5个百分点。为满足用户更多场景需求,提升用户输入体验,搜狗输入法推出了多项创新功能。其中,AI助手“智能汪仔”使输入法升级为用户沟通的AI助手,能够在各种聊天场景为用户推荐丰富多样的表情和语言。此外,搜狗输入法的“个性化语音识别”功能,帮助用户实现个性化特色词句的语音识别,提升了用户日常生活中表达、传递信息的效率。截至9月底,搜狗输入法日均语音请求较一年前增长67%,峰值达8.3亿次,继续稳居国内最大的语音应用。在核心业务保持快速增长的同时,搜狗公司AI技术也在不断突破。搜狗语音识别技术在升级之后能够支持更自然的讲话方式,在语音输入、会议记录、语音采访、课堂听讲等多个场景下达到实用化程度。此外,搜狗也在不断地积极发展AI智能硬件业务。今年3月,基于语言为核心的AI战略,搜狗首次涉足以语音识别、转写和翻译为核心诉求的录音笔行业,搜狗AI录音笔上市首日销售量即突破2万台,三季度搜狗又推出全新AI录音笔炫彩版,短时间内就斩获多个主流电商平台单品销量第一。畅游收入利润均超预期未来会继续深耕MMORPG手游财报显示,2019年第三季度畅游网络游戏收入为1.08亿美元,较2018年同期增长13%,较上一季度增长6%。超出公司的指导性预测。畅游首席执行官陈德文先生表示:“本季度天龙端游表现稳定,我们在季度内上线了新的游戏内容,推出了消费返利活动,在维持玩家活跃的同时,也有效地促进了玩家消费。手游方面,得益于三季度上线的资料片,天龙手游收入环比略有提升。季度内我们还上线了一款新手游天龙荣耀版,凭借天龙IP在广大游戏玩家中的口碑,该游戏上线后表现较好。未来我们会继续深耕MMORPG手游,继续打磨在研的重点游戏,为推出下一款重量级游戏做准备。同时我们也在研发休闲和策略游戏,为多元化产品组合做积累。”畅游首席游戏开发官韦青先生补充道:“本季度我们为经典版天龙手游推出了海底世界资料片,还有全新的挑战副本,玩家参与度较高。同时,最新上线的新门派也如期受到了女性玩家的喜爱。总体来看,本季度游戏用户活跃度稳定,玩家付费表现良好。下个季度,我们会在游戏内推出更多生活化玩法,同时对所有门派的技能体系进行初步梳理,为今后进一步增强玩家PVP体验做准备。”畅游首席财务官王耀斌先生表示:“2019年第三季度,公司游戏业务收入显著超出预期,整体财务表现依然稳定。除了天龙端游和经典版天龙手游的良好表现之外,也要归功于季度内新上线的天龙荣耀版手游,但由于内容丰富度较低的原因,这款游戏的收入和利润水平无法与经典版天龙相比。”新京报记者 刘畅编辑 陈诗怡 校对 李项玲

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2019-11-04 11:02:22新京报 记者:肖玮 阎侠 编辑:王宇原创版权禁止商业转载授权尊重女儿择业选择 通达股份54岁实控人放弃投票权委托2019-11-04 11:02:22新京报 记者:肖玮 阎侠11月3日,史万福和史梦晓双方协商一致,于2019年11月3日签署了解除协议,此前签订的《表决权委托协议》正式解除。新京报讯(记者 肖玮 阎侠)在披露签订委托投票权协议的6天后,54岁的史万福决定“尊重女儿的意见”,放弃将自己所有股份投票权委托给女儿的决定。10月28日,上市公司河南通达电缆股份有限公司(证券简称:通达股份002560)对外披露称,公司控股股东、实际控制人、原董事长史万福与史梦晓签订《表决权委托协议》,史万福自愿将其所持有的通达股份全部股份(注:1.09亿股,占上市公司总股本的比例为24.52%)对应的表决权及投票权独家、无偿且不可撤销地全部委托给史梦晓行使,史梦晓同意接受该委托,而史梦晓为史万福与马红菊夫妇的女儿。11月3日,史万福和史梦晓双方协商一致,于2019年11月3日签署了解除协议,此前签订的《表决权委托协议》正式解除。公告显示,史梦晓2019年8月毕业于美国常青藤院校霍普金斯大学,研究生学历,研究方向为金融学,结合其专业教育背景,史梦晓认为专业的金融、类金融公司是其刚毕业之际更好地选择方向。经家庭内部充分讨论,父母史万福和马红菊决定尊重女儿的意见,解除对史梦晓的表决权委托。此前披露的详式权益变动报告书显示,史梦晓今年25岁,其于2013年8月至2017年5月在美国代顿大学就读金融、经济学(本科),2018年8月至2019年8月在美国约翰霍普金斯大学进修金融学(研究生)。此前,史万福已于10月27日向公司董事会提交了书面辞职报告,其因个人原因辞去董事长、董事以及董事会下辖各专业委员会相应职务。辞职后,史万福将不再担任公司任何职务,辞职报告已自送达公司董事会之日起生效。史万福辞职后,通达股份董事会全票审议通过选举马红菊为公司第四届董事会董事长,史家宝为公司第四届董事会副董事长。其中,马红菊今年53岁,为史万福的妻子;史家宝今年23岁,为史万福和马红菊夫妇的儿子。截至11月4日10时45分,通达股份股价上涨0.88%,报5.70元/股,总市值达25.30亿元。自史万福10月27日提出离职后,通达股份股价累计下跌约6.9%。截图自同花顺行情通达股份曾在招股书中表示,自史万福创办通达电料厂开始,马红菊便一直协助、配合其经营管理企业,并自1991年建厂起任通达电料厂财务科长,随后任通达股份财务总监、副董事长,而新任副董事长史家宝,自2018年12月起在通达股份工作,从事企业管理改善、企业推广及员工招聘等工作,2019年6月经股东大会选举为公司第四届董事会董事。截至三季度末,通达股份共有31838户股东,史万福、马红菊和曲洪普分别持股24.52%、16.68%和4.94%,分列公司前三大股东,史万福和马红菊夫妇为一致行动人,同为公司实际控制人。资料显示,史万福生于1965年,大学学历,高级经济师,其在26岁(1991年)开始创办通达股份的前身通达电料厂,后者早年主要经营钢芯铝绞线业务,主要客户为各地县级或市级电力局,产品用于各省的电网建设,分布在安徽、山西、河南等省份。20年后,2011年3月,通达股份正式登陆深交所中小板进行公开交易。据2019年半年报显示,目前通达股份的主要业务包括四大类,分别为钢芯铝绞线系列、铝包钢绞线系列、铝合金绞线系列等架空导线类系列产品;电气化铁路用接触线及承力索系列产品;架空绝缘电缆系列产品,以及子公司成都航飞生产的航空零部件和医疗零部件产品。2019年三季度报显示,今年1-9月,通达股份实现营业收入12.81亿元,同比下降21.17%;实现归属于上市公司股东净利润为7906万元,同比增长183.38%;经营活动产生的现金流量净额为-2.41亿元,去年同期为-3.92亿元。新京报记者 肖玮 阎侠编辑王宇校对何燕记者联系邮箱:xiaowei@xjbnews.com[文/观察者网 陆雨聆]又见“双标”。 中美合拍的动画电影《雪人奇缘》在全球陆续上映,但由于影片中出现了画有“九段线”的正确中国地图,遭到了越南、马来西亚等国的抗议。结果昨天(10月23日),美国知名国际时事刊物《外交政策》一位专注反华的记者以此为引,写了篇文章嘲讽好莱坞,字里行间透露出这样的意味: 谁让你们为了中国市场装哑巴来着,被“反噬“了吧?那几个抵制影片的东南亚国家,才是在反抗“中国霸权”啊! 贝瑟尼·艾伦-伊波拉希米安 图源:推特 这位记者名叫贝瑟尼·艾伦-伊波拉希米安(Bethany Allen-Ebrahimian),标题就非常直白: “好莱坞在为进军中国市场付出‘惨痛’的代价”。(“Abominable”一语双关,同时也是《雪人奇缘》的英文片名。) 发生什么了? 原来,《雪人奇缘》中有一个画了中国地图的场景,完整显示了南海“九段线”: 但这遭到了几个东南亚国家的抗议。已经上映的越南和菲律宾,就全线停映,还没上映的马来西亚,就通过电影审查委员会要求片方“删除镜头”。 片方并没有理睬。10月21日,《雪人奇缘》的发行方环球影业向路透社表示,“我们不会做任何删改,因此影片将不会在马来西亚上映。” 按艾伦-伊波拉希米安的说法,“代价”就来自这几个国家,他们终于气得“受不了”了,才站出来反抗现状。 然而你看看官方介绍。《雪人奇缘》讲述的,是住在当代中国繁华城市的几个孩子意外发现传说中的雪人“大毛”,决定横穿祖国3000公里,把它送回家乡珠穆朗玛峰的故事。 从头到尾发生在中国。 一张出现在中国的中国地图,难道还要为了迎合西方,把“九段线”给擦了吗? 说好的“言论自由”呢? 大毛和女主小艺在乐山大佛 这位记者的话并没有完。她承认中国拥有强大的科学和军事力量,但她声称,中国仗着这些力量给外界施加压力。以往冒犯了中国,删个镜头就完事,不过近年来中国不满足于此,开始“要求积极正面的描述”。好莱坞为了蓬勃发展的中国电影市场,也不惜默认了中国监管部门愈发“过火”的审查,与之“同流合污”: 《变形金刚4》设计了一点香港警察的戏份,让他们参与拯救世界;《奇异博士》将“古一法师”从西藏人变成了白人,避免中国成为美国的敌人;这次干脆“装哑巴”…… 加上《雪人奇缘》也是由美国梦工场和东方梦工厂联合制作的,她讽道,中美合拍的作品拍得越来越平庸,但明显在给中国带来“正面的影响”。 最后她还不忘造谣,“中国从未阐明过‘九段线’的法律含义和确切位置。” 她也许不知道,美国观众倒没觉得《雪人奇缘》很“平庸”。该片在北美表现亮眼,开画首周就实现登顶,目前票房超5400万美元,反而在中国的票房一般,上映近一个月才刚过1亿人民币,豆瓣评分倒是不错,达到了7.5分。《功夫熊猫3》《白蛇:缘起》等中美合拍电影在中国的成绩也很不错,豆瓣都在7.5分以上。 数据来自亚马逊旗下box office mojo网站 今天下午,这篇文章迅速得到了一些中国网友的关注,但大家并没有觉得很惊讶…… 当然,如果你知道艾伦-伊波拉希米安是什么来头,你也不会惊讶了。 此人长期奋斗在反华第一线,除了《外交政策》,还曾给《华盛顿邮报》《纽约时报》和每日野兽网都供过稿。她的代表“作品”,就是造谣中国间谍伪装成学生、游客大量渗透西方国家。 NBA莫雷不当言论事件刚发酵时,她还参加了美国智库“詹姆斯顿基金会”的研讨会,痛批中国人民政治协商会议是在“控制社会各个层面新涌现的领导者”。

2019-11-05 07:30:05新京报 记者:张姝欣 编辑:岳彩周 陈诗怡原创版权禁止商业转载授权科创板一周年:多家上市公司押宝科创板 小米系浮赢3亿2019-11-05 07:30:05新京报 记者:张姝欣据新京报记者不完全统计,目前上市的企业中,共有30家企业含有政府引导资金或者国资背景的股东,占目前已上市公司的大多数。此外,小米累计的账面浮赢已达3亿。开市百天,曾经在科创板布局的部分投资机构已获利颇丰。其中以国资系的国家集成电路产业投资基金、达安基因、小米和美的最为突出。据新京报记者不完全统计,目前上市的企业中,共有30家企业含有政府引导资金或者国资背景的股东,占目前已上市公司的大多数。此外,小米累计的账面浮赢已达3亿。“大基金”或旗下公司投资多家科创板公司科创板企业之一安集科技截至11月1日收盘,股价为112.63元,较39.19元的发行价上涨了187.39%。较发行价涨幅位列目前已上市企业第二名,仅次于南微医学。根据招股书显示,安集科技前十大股东中,国家集成电路基金和北京集成电路基金两只半导体基金也是该公司发行前的前十大股东,分别持股15.43%和0.91%。该公司股东还包括张江科创等具备国资背景的投资机构。此外,中兴创投在A轮、C轮都参与投资。较发行价涨幅为141.61%,位列科创板股票涨幅第6名的中微公司,也具备国资背景。公司第一大股东上海创投持股20.02%,上海创投是上海科技创业投资(集团)有限公司100%控股子公司,实际控制人为上海市国资委。公司第二大股东巽鑫投资持股19.39%,巽鑫投资是国家集成电路产业投资基金(简称“大基金”)100%控股子公司。除此之外,铂力特背后股东包括西工大、西高投,天宜上佳背后股东包括北工投。据新京报记者不完全统计,目前上市的企业中,共有30家企业含有政府引导资金或者国资背景的股东,占目前已上市公司的大多数。值得注意的是,此前提到的参股安集科技、中微公司的国家集成电路产业投资基金,还投资了科创板企业乐鑫科技和光峰科技等公司,这两家公司股价较发行价涨幅分别是112.84%、65.54%,也均获得较高的账面浮盈。小米、美的、达安基因等上市系公司布局科创板,小米浮赢已达3亿同时,一些上市系公司也通过设立产业投资基金的方式,参与到科创板的投资中。其中就包括赛诺医疗背后的达安基因。“我们将投资基金视为”孵化器“,做医疗产业孵化,希望能够建立生态圈以实现资源共享。因此,包括赛诺医疗在内的投资都算战略投资”,达安基因董秘在接受记者采访时表示。根据2015年达安基因发布的《关于投资设立医疗健康产业创业投资基金的公告》显示,产业投资基金重点投资于达安基因或其关联方运营管理的广州市专业孵化器内创新型中、小、微企业及其他广州市新兴医疗健康产业领域企业。达安基因投资的广州达安京汉医疗健康产业投资企业目前投资了8家公司,全部为生物医疗公司。除了成立产业基金,一些民间资本还会直接入股科创板公司,其中以小米和美的的收益最为突出。乐鑫科技背后股东就包括小米,美的,分别持有公司3%、1.5%的股份。登陆科创板后,首日(7月22日)收盘,股价单价超140元,小米和美的的浮盈分别是2.2亿、1.7亿。截止到11月1日收盘,乐鑫股价报133.24元/股,意味着小米、美的的账面浮赢仍旧为2.1亿、1.4亿。除了乐鑫科技,小米还投资了晶晨股份、方邦股份,二者均已在科创板上市。根据新京报记者估算,小米目前通过投资这三家科创板上市公司,投资账面浮赢已经超3亿。美的在科创板还投资了埃夫特和有方科技,有方科技于11月4日过会,埃夫特目前已完成首轮问询。机构:回避高估值,对科创企业立足于早期投资为先此前达晨财智曾投资了包括紫晶存储在内的多个拟登陆科创板企业,随着估值回落,其是否会加大科创板企业布局?达晨创投董事总经理温华生表示,科创板的推出更多意味着注册制和专业化定价,科创板本身并不一定给企业打上特殊标签,并不因此特别看待短期内计划上市的企业,还是要评判公司的成色和成长性,“不管能不能马上在科创板上市,投资是需要回归第一性原则来看待问题的。”他表示。同时,他称,企业到了准备登陆科创板的阶段,往往有比较多的机构会去争抢,估值可能推得比较高,因此对科创企业还是立足于早期投资为先,即使投资拟上市企业也不以是否登陆科创板作为重点判断依据。新京报记者 张姝欣编辑 岳彩周 陈诗怡 校对 柳宝庆好用还不贵 千元价位大电池长续航手机推荐2019-11-05 07:28:58新京报 记者:白金蕾 编辑:王进雨原创版权禁止商业转载授权李佳琦直播翻车背后的内容电商:下一代电商or带货渠道2019-11-05 07:28:58新京报 记者:白金蕾在业内看来,抖音和快手以自己最擅长的方式切分电商蛋糕,但门槛还有很多。“李佳琦”只是2019年内容电商被吹上风口的一个缩影。双十一预售首日,近10万淘宝主播与李佳琦一起开播,对比去年同期,淘宝直播引流增长超15倍。天猫、京东、拼多多等也与快手、抖音、斗鱼、B站等平台达成了投放或引流合作。到底是自建供应链、物流、售后体系,成为下一代电商,还是甘心成为天猫、京东、拼多多的带货渠道?在业内看来,抖音和快手以自己最擅长的方式切分电商蛋糕,但门槛还有很多。快手、抖音分食电商蛋糕近日,李佳琦直播带货某款不粘锅,却成了“翻车”现场——凝固的鸡蛋处处粘锅。与此相对应的是飙涨的人气,10月20日晚,双十一预售首日,李佳琦直播间观看量超千万,所有化妆品被一扫而空。艾媒数据显示,2019年上半年,超五成直播平台用户观看过明星、网红电商直播,四成受访直播用户偶尔会选择购买推荐的产品。其中,衣物是直播平台用户最常购买的品类。内容电商是指在互联网信息碎片时代,透过优质的内容传播,进而引发兴趣和购买,其采取的手段通常为直播、短视频、小视频等。快手电商相关负责人称,快手做电商来源于一种“被迫”。2018年上半年以前,作为短视频社区的快手,官方层面没有任何电商元素,但围绕内容创作者的电商需求却在潜滋暗长。快手称,刚开始做电商活动时,只有几千个商家参加,现在快手电商整体主播规模已经超过100万,每天与电商相关的内容消费达到1亿人次以上。目前,快手上的电商主要分为三类:一是小规模自产自销,以下沉市场农产品、手工艺品的个体户为主;二是卖化妆品、保健品、生活日用品的商户,有的是为自家电商引流,但多数是“淘宝客”带货模式;三是刚刚入驻不久的MCN(直译为多频道网络,这里指内容创作者服务机构)机构旗下的电商,或者希望形成个人IP的顶级红人。如果说快手做电商更多的是服务用户生态,成为社区的C2C工具,抖音做电商则是“接棒”今日头条,承担字节跳动(今日头条运营主体)对该领域的布局。早期,字节跳动对电商领域的布局由今日头条承担。但不可否认的是“放心购”、“值点商城”并未成为现象级“爆款”。2018年3月,抖音与淘宝购物车打通,从抖音跳转到淘宝做导流;2018年5月,抖音上线红人自有店铺入口,开始建立抖音自己的电商店铺;当年年底,抖音公布了10家购物车运营服务商,进一步完善电商生态;时至今年4月,抖音上线“小米商城”、“京东好物街”等多款电商小程序,通过小程序让电商体验更加平滑。目前来看,企业和红人可以通过短视频、店铺以及小程序向电商引流;红人还可以接入精选联盟、好物榜,并配合“挑战”、推广视频等,为其引流,不需自建电商,就可以获得相应收益;商家还有类似淘宝的直通车、钻展等广告位可以购买,即信息流广告、开屏、热搜等。字节跳动是比较典型的中台制公司,其用户、技术、销售以打通的中台形式呈现,上层是围绕今日头条、抖音、火山小视频等组建的产品和运营团队。目前,电商团队也属于中台的一部分,共同支持今日头条和抖音的电商项目,由此可知,字节跳动随时可以在全系列产品上上线电商功能。聚集足够品牌商家,才能有话语权从头条到抖音,字节跳动为何一直想做电商?一位在淘宝等电商平台均有从业经历的资深电商人士称,纯资讯平台的变现效果相比游戏、电商还是比较差,“年初把自己的广告位、流量位计算一下,再乘以刊例价格,基本就知道能赚多少钱,是一眼能望到头的生意,折腾到头也就是几百亿营收”,该人士告诉新京报记者,这是字节跳动急于向各个领域扩张的原因。资深电商人士称,抖音和快手是以自己最擅长的方式切电商的蛋糕。从变现的角度看,游戏是最好的,其次是电商,短视频和直播,主播还会分去一大块,所以直播和短视频平台,能切到电商领域的蛋糕当然是好的。如果未来用户沉淀下来,再打通社交属性,丰富SKU(库存量单位),想象空间还是有的,但面前的门槛(库存、物流、支付、售后等)还有很多。在该资深人士看来,快手、抖音上聚集的中小电商比较多,并不能带来太多的收益,只有当聚集了足够的品牌商家,成为像阿里一样的电商平台,才能有话语权,进而获得流量费、广告费,以及通道费。对于阿里、拼多多等电商平台来说,短视频、直播带货的效率并没有广告位等强,但是阿里还是布局了淘宝内的直播、短视频,目的是不下牌桌,一旦这个领域成气候,可以快速上马。业内人士称,抖音遵循中心化的流量分配方式,模式更像天猫的B2C(品牌商家到消费者),比如用自建小程序吸引品牌主客户入驻,聚集网络红人充当自有货架商品的“导购员”;快手则依旧去中心化,模式更加像淘宝的C2C(个人卖家到消费者),快手自比为社区,并把不同形态的电商比作“社区里的小卖部、超市,甚至百货大楼”。基础设施方面,除了建设底层电商页面(货架或者二级页面),接入淘宝、京东、有赞、拼多多的外部合作伙伴外,抖音、快手的布局也略有不同。抖音给品牌商家开通了小程序入口,加入了商品搜索功能,并且购买了支付牌照,自建电商平台的意味十分明显。快手则建设了物流追踪体系,优化了电商和短视频结合的场景,开设了电商学院,完善了规则,更多充当的是生态工具的功能。“快手、抖音上聚集的中小电商比较多,并不能带来太多的收益,只有聚集了足够的品牌商家,成为像阿里一样的电商平台,才能有话语权,进而获得流量费、广告费以及通道费。”该人士称。发力掘金的同时,内容电商模式也存在隐忧。2019年9月至2020年12月,最高人民检察院、国家市场监督管理总局等三部门将在全国联合开展落实食品药品安全“四个最严”要求专项行动。专项行动将高度关注“网红”食品信息,梳理违法犯罪线索。要求电商第三方平台切实履行监管职责,并对“刷单”“假评论”涉嫌违反广告法、反不正当竞争法、消费者权益保护法的违法行为进行查处。辽宁社会科学院社会学研究所所长王磊认为,带货产品保质保量不能只靠网红们“自觉”。没有合理的监管制度,只能是“野火烧不尽,春风吹又生”,从长远上看,要想长期良性发展,平台要提高准入标准,建立合理规则,同时,行政主管部门也要加强监管。新京报记者 白金蕾编辑王进雨校对贾宁10月24日,外交部发言人华春莹主持例行记者会。有记者提问,美国众议院议长佩洛西22日在推特上发布她和黎智英、李柱铭等人在美国会面的合影,并表示“完全支持且敬佩那些每周走上街头,为香港民主与法治进行非暴力抗争的人”。中方对此有何回应? 华春莹表示,前几天,一位在港美国人给美国参议员写了一封公开信,信中说西方世界看到的香港并不是香港的真相。美方一些议员竟然说自己没有看到暴力,这是在撒谎,应当为此感到羞耻。现在香港这座城市的绝大多数人都生活在恐惧里,并不是因为中国做了什么,而是因为你们支持的示威者们干了坏事。而现在,这样的谎言仍在继续。 普通美国人都有这样的认识。令人遗憾的是,佩洛西这样的政要黑白不分、是非颠倒,把香港的暴力违法犯罪美化为非暴力抗争,为暴力示威者、反中乱港分子撑腰打气,其行为之伪善、用心之险恶实在令人不齿和瞠目。正是由于佩洛西等外部势力这种赤裸裸的包庇纵容、煽风点火,那些抗法分子才更加有恃无恐。 正在香港发生的是百分之百的街头暴力和违法犯罪。暴徒打砸商店,破坏公共设施,殴打无辜市民,公开暴力袭警,甚至通过泼镪水、割喉等极其残忍手段危害警察生命。这些都是基本事实,清清楚楚,明明白白。不知道佩洛西等人还想让香港警察流多少血、让香港市民流多少泪、受多少害,才能找回他们的良知?你想要的“美丽的风景线”,请你们自己独享好吗?我们不愿也不想分享。 我想正告佩洛西之流,无论你们的双眼如何被偏见蒙蔽,无论你们的内心如何被邪恶充斥,香港都是中国的香港,任何干预香港事务的企图都不会得逞,任何支持香港分裂的图谋都是痴心妄想。这套把戏在别的地方或许曾经得过手,但是在香港、在中国的土地上,你们最终得到的只会是黄粱一梦,只会是自食苦果。。

[编辑:仪晓巧]