隔夜要闻:非农数据强劲 欧美股市收高金价涨势折戟 泄露个人资料当严惩 勿纵容“考拉征信”们

来源:环球网
2019年12月07日 01:10
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据日本统合幕僚监部网站10月28日消息,日本海自舰艇25日在下对马岛西南约250公里的海域发现2艘中国护卫舰。随后这些中国军舰通过对马海峡北上,进入日本海。 安庆号护卫舰(舷号539) 临沂号护卫舰(舷号547)英超积分榜特朗普的“大新闻”揭晓,台湾有人成了大笑话 特朗普:阿布·巴卡尔·巴格达迪死了。 美国总统特朗普27日宣布,极端组织“伊斯兰国”最高头目巴格达迪已在美军袭击行动中身亡。 现场图 这也证实了美媒稍早前关于“巴格达迪在美军袭击中身亡”的猜测性报道。 特朗普在白宫说:“昨晚,美国让世界头号恐怖主义头目受到了惩罚。阿布·巴卡尔·巴格达迪死了。他曾是伊斯兰国的创始人和领导者,这是遍布全世界的最残忍暴力的恐怖组织。美国已经寻找巴格达迪很多年了,抓捕或杀死巴格达迪一直是我这届政府头号国家安全目标。” 据美国《新闻周刊》此前报道,美军在叙利亚针对极端组织“伊斯兰国”(IS)头目巴格达迪展开特殊行动突袭,并将其击毙,一周前美国总统特朗普同意了这一计划。而据一位五角大楼的消息人士表示,美国国防部“高度相信”被击毙的目标确实是巴格达迪。 《新闻周刊》在报道中还透露了一些美军在叙行动的细节。五角大楼高级官员表示,美军进入伊德利卜巴里沙村庄的大院时发生了短暂交火,巴格达迪随后引爆身上的自杀式炸弹背心身亡,他的两个妻子也在引爆自己的炸弹背心后丧生。 “伊斯兰国”(IS)头目巴格达迪资料图 图自福克斯新闻 路透社称,伊朗、伊拉克方面之后证实了这一消息。伊朗两名官员告诉路透社,叙利亚消息人士通知了伊朗方面巴格达迪的死讯。其中一名官员说:“叙利亚官员从现场得到巴格达迪的死讯,伊朗得到了消息。”第二位伊朗官员也证实了这一点。 路透社报道截图 伊拉克安全部门一位消息人士则说:“我们从叙利亚境内获得的消息源已向负责追捕巴格达迪的伊拉克情报小组证实:巴格达迪试图让其家人离开伊德利卜前往土耳其边境时,他的藏身之处被发现,他在伊德利卜与私人保镖一起被击毙。” 而在美媒密集报道“巴格达迪在美军袭击中身亡”这一消息之前,当地时间26日晚9时23分(北京时间27日9时23分),特朗普发布一条推文说,“刚刚发生了一件非常重大的事!”不过,特朗普并未在推文中提供进一步的细节。白宫随后预告了特朗普将于当地时间27日上午9时(北京时间21时)发表“重要声明”的消息。 巴格达迪为极端组织“伊斯兰国”的首领,被欧美和中东大部分国家列为“头号恐怖分子”。此前,巴格达迪曾数次被报道被炸死或炸伤,但均未获得证实。 “伊斯兰国”于2014年占领伊拉克摩苏尔后,巴格达迪在摩苏尔努里清真寺宣布建立一个横跨伊拉克和叙利亚的“哈里发国”。“伊斯兰国”曾于今年4月发布疑似巴格达迪的视频,视频中他承认“伊斯兰国”在叙利亚战事中受挫。 而令人啼笑皆非的是,此新闻一出,台湾绿媒马上开始拿所谓“台美关系”胡扯了。对特朗普27日发表“重要声明”的内容,绿媒“三立新闻网”借岛内网友的一篇帖子炒作称“网疯猜台美建交”。 这篇报道不仅拿岛内个别网友的“疯猜”言论当标题,还在文章正文中说出这样的话:由于特朗普推文未提到任何细节,“也让网友纷纷猜测‘要承认台湾主权?’、‘该不会是要宣布台美建交了吧!’” 然而,讽刺的是,“三立新闻网”其实在他们的报道中已经写了,各大外媒皆认定,特朗普的推文可能与传出的巴格达迪的死亡消息有关。然而,其标题和文章仍然把“台美关系”关系当噱头,还想象“台湾主权”“台美建交”。 对这番炒作,一些岛内网友毫不留情,批评“想太多”,还有人怒骂:泣(岛内网友对“三立新闻网”的蔑称)到底能有多蠢?皇家赌场线上娱乐平台神农架1.2米金雕金球奖曝王宝强女友生子(点击视频,军运会奖牌抢先看) 自去年5月17日军运会奖牌设计方案征集工作正式启动以来,军运会奖牌工作经历了设计方案公开征集、专家评审等设计阶段,历经预压、酸洗、镀金、印压、鎏金等20项工艺,历时数月的反复修改和打样,最终完成了军运会奖牌制作。 武汉军运会 奖牌、奖杯等颁奖物资 有哪些特色? 跟着兵兵来了解一下吧! 一 奖牌设计匠心独运,外观别具一格 军运会奖牌名为 “和平友谊之星”, 直径81mm、厚度5mm 金牌采用黄铜镀2克金 银牌采用紫铜镀2克银 铜牌为紫铜上色 军运会奖牌挂带采用高支高密真丝面料,会徽刺绣图案色彩鲜明,线条流畅清晰。 除常规的CISM(国际军体)标识和第七届世界军人运动会会徽以外,奖牌还融入了五角星、翅膀、道路、赛跑的冲刺撞线带、长城、梅花、黄鹤楼建筑形象等视觉元素。 军运会奖牌这几个鲜明的特点,你get到了吗? 凸显鲜明的军事特色 彰显军运会精神 奖牌以三颗标准五星为主体视觉形象,代表军人、军队、军事,又恰似三个正在奔跑的人,形成“众”的概念,给人以刚强硬朗、威严之感,军味十足;配上左右两侧艺术化处理的赛跑终点冲刺的撞带,与中间拟人化五星造型,构成赛跑最后冲刺撞线的画面瞬间,以此彰显充满活力的体育精神。 巧妙融入中国文化元素 展现江城地域特色 奖牌外围采用长城的图聚纹样,反映出中国文化源远流长。奖牌挂钩提取武汉市市花——梅花的造型进行艺术化的处理与奖牌形成一个整体,打破传统“圆形”奖牌的概念。奖牌挂带正面以汉绣工艺呈现武汉军运会会徽,背面绣出长江、汉江的水纹图样,让人过目不忘。 采用独具匠心的制作工艺 提升奖牌质感 奖牌制作由国家工艺美术大师、北京奥运会奖牌评审委员会评委罗永辉全程指导;奖牌盒制作由国家工艺美术大师、楚式漆艺传承人刘比建提供技术支持。奖牌制作采用目前国内最先进的铸币技术,采用局部做亮喷丸和整体激光喷砂相结合工艺,呈现出丰富的层次感,采用环保性工艺处理,防腐、防摔、抗氧化。 二 奖杯设计紧扣奥运精神,寓意丰富饱满 军运会奖杯名为“腾飞”,以梅花、抽象的和平鸽为设计主元素,与军运会会徽的数字“7”、跑道、祥云图形组合构成。一飞冲天的和平鸽造型,既体现“共筑世界和平”之意,也寓意运动员拼搏、向上,再创世界军运会佳绩。 数字“7”表示第七届,跑道表示运动会,祥云为吉祥如意,也表示白云黄鹤之乡的含意。梅花的五片花瓣,紧扣奥林匹克五环图形,体现“更快、更高、更强”的奥林匹克精神。 三 颁奖台、颁奖音乐诠释“体育传友谊”精神 军运会颁奖台、托盘采用整体设计,充分运用 “和平鸽”的形象演绎,寓意展翅高飞,诠释了“体育传友谊”精神,展示世界军人的光辉。 颁奖礼仪服装采用中国传统旗袍样式,分为青花蓝和中国红两种颜色,引导员、托盘员两种款式。服装面料采用色织提花绸,以“宋锦”的编织方式将“海水江崖”纹呈现在衣袖上,腰间配以玉器流苏挂件,在充分展现中华文化特色的同时,也表达了“有朋自远方来,不亦乐乎”的好客之道。 颁奖礼仪服装 军运会颁奖仪式音乐为原创音乐,由提示音、入场音乐、颁奖音乐、退场音乐四个部分组成。由湖北省音乐家协会副主席、国家一级作曲周曼丽领衔创作。 音乐创作采用了非物质文化遗产监利民歌《���恕返男�晌�饕��兀�世噬峡诘男�捎星苛业募且淞ΑL乇鹗潜嘀印⒈囗嗟娜谌耄��叨�缴衩厣�实奶�趺栏小 用民族音调加入西方大型铜管弦乐队,辅以军鼓节奏及高亢军号的运用,在感受荆楚文化和民族音乐魅力的同时更具国际性,旋律整体结构紧密、个性张扬、刚柔相济,追求雄壮有力的军人气质,在恢弘大气中展现东方神韵。 期待武汉军运会的奖牌、奖杯 在赛场正式亮相!

执行远航实习和出访任务的中国海军训练舰戚继光舰10月26日上午抵达新西兰首都惠灵顿,开始对新西兰进行为期4天的友好访问。这是戚继光舰入列后首次访新,也是中国海军训练舰首次访问惠灵顿。 上午10时,在舞狮表演的鼓乐声中,戚继光舰缓缓停靠惠灵顿港。中国驻新西兰大使馆工作人员、华侨华人和留学生代表,新西兰海军助理司令兼参谋长海耶斯上校、海军官兵代表、海军学员后备生学校学员代表等200余人到码头迎接。 从巴布亚新几内亚莫尔兹比港登舰跟训的2名新西兰籍和2名日本籍军官顺利结束训练并离舰。 在新西兰期间,戚继光舰出访海上指导组组长喻文兵少将一行将拜会新西兰国防军副司令戴维斯少将、海军司令普罗克特少将。出访官兵将赴惠灵顿维多利亚大学参观交流。戚继光舰将举行甲板招待会,并向新西兰军方、当地市民和华侨华人、中资机构人员等开放参观。 惠灵顿港位于新西兰北岛南端,濒临库克海峡东南侧,居南、北两岛联系的要冲,是新西兰第二大港。 戚继光舰以中国明代民族英雄戚继光命名,于2017年2月正式入列,是中国自主设计建造的吨位最大、现代化水平最高的专业训练舰。戚继光舰9月20日从中国辽宁大连某军港解缆起航,到访新西兰前,已成功访问文莱、东帝汶、巴布亚新几内亚等多个亚太国家,随后还将访问斐济。这是戚继光舰入列后第二次执行远航实习访问任务。 (原题为《中国海军训练舰首次访问惠灵顿》) 到 性丑闻、贪污后,台军又被曝军官组团违规兼职直销 性骚扰、贪污等丑闻后,台军近日又被曝出有军官组团违规兼职,从事直销。台湾《联合报》11日报道称,今年7、8月,有台湾网民两度在“靠北长官”脸书粉丝页对此进行爆料。台湾《时报周刊》(CTWANT)今天(11日)还披露了一条由职业军人组成的直销体系。 台湾《联合报》报道截图 《联合报》称,7月20日,有人在“靠北长官”粉丝专页贴出照片,点名照片中数名军官,明知道军中不能兼职,还组团跑去做直销,每天高调发“励志文”。8月25日,又有人在该粉丝专页再度检举,称这些军官已被披露在“安全又美丽公司”兼职,军方调查后未处置甚至不闻不问,任由这些人在军中继续兜售产品,游说拉人入会。 台湾网友贴出的爆料照片(图源:台湾《联合报》) 另据台湾《时报周刊》今天披露,有一条由职业军人组成的直销体系,其成员均为30岁出头的上尉军官,分别在台陆军航特部、陆军第四地区支持指挥部、海军海军左营后勤支持指挥部、战斗系统工厂等单位服役。这条直销体系及活动遍布全台,各军种都“相继沦陷”,甚至还有军官穿军服参加直销表扬大会、办活动扩大组织。 台湾《时报周刊》报道截图 报道称,这些军官表示,蔡当局年金改革后,职业军人生活不可靠,才会想靠直销“赚大钱”。其中一名郑姓上尉表示,台当局对于军公教的保障很不可靠,不知何时会没收入。“过去二十年来没有一年加过薪,怎能期待二十年后会有终身俸?”一名吴姓上尉则曾在脸书发文称,“现在部队没有教导价值与愿景,因为根本不知道未来在哪里,所以创业踏上直销事业,期许现在正是年轻人的时代,在自己的选择与努力下,做自己的主人。” 《时报周刊》称红圈者为职业军人(图源:台湾《时报周刊》) 《时报周刊》提及,台防务部门称,曾严令申明各单位官兵不得在营内筹组、招揽、参加互助会或从事直销、代为推介各种商品的牟利、诈骗行为,若查证将直销引入军中者,初犯记过两次,再犯记大过一次;担任专员或经理以上职务者,其处分相同;并将追究单位主官督导防范不周的责任。 据《联合报》报道,台海军司令部今天对此回应称,司令部每日关注搜索各社群网站,如有海军相关情资,即主动调查了解,今年7月发现爆料网站有照片直指台军人员从事直销,海军随即展开调查。 报道称,台海军司令部证实,经调查,照片中有5名海军现役军官,其中有一名周姓军官与其妻共同从事直销;另四名军官经友人介绍仅购买商品及课程,尚未有从事直销;而网站中的照片则是成员上完课程的合影,并非宣传照片。海军依“台军人员不得在外兼职兼差规定”核予周姓军官“记过两次”处分;其余四位军官核予“申诫两次”处分。 台海军司令部还宣称,司令部将援引此事为案例,持续加强倡导要求官兵不得在外兼职兼差,杜绝类似案件肇生,以维工作纪律。 对于台军官组团违规兼职直销一事,有岛内网民怒斥,军纪涣散到极限,真可悲↓ 但有岛内网民则对此表示理解称,蔡当局走私香烟变成“超买”,军人退休金却被砍一堆,他们只是在“投资未来”;(军官兼职)直销虽然不好,但蔡当局砍退休金,硬推年改,难道不准许(军人)自力救济吗?↓ 性丑闻、贪污后,台军又被曝军官组团违规兼职直销 性骚扰、贪污等丑闻后,台军近日又被曝出有军官组团违规兼职,从事直销。台湾《联合报》11日报道称,今年7、8月,有台湾网民两度在“靠北长官”脸书粉丝页对此进行爆料。台湾《时报周刊》(CTWANT)今天(11日)还披露了一条由职业军人组成的直销体系。 台湾《联合报》报道截图 《联合报》称,7月20日,有人在“靠北长官”粉丝专页贴出照片,点名照片中数名军官,明知道军中不能兼职,还组团跑去做直销,每天高调发“励志文”。8月25日,又有人在该粉丝专页再度检举,称这些军官已被披露在“安全又美丽公司”兼职,军方调查后未处置甚至不闻不问,任由这些人在军中继续兜售产品,游说拉人入会。 台湾网友贴出的爆料照片(图源:台湾《联合报》) 另据台湾《时报周刊》今天披露,有一条由职业军人组成的直销体系,其成员均为30岁出头的上尉军官,分别在台陆军航特部、陆军第四地区支持指挥部、海军海军左营后勤支持指挥部、战斗系统工厂等单位服役。这条直销体系及活动遍布全台,各军种都“相继沦陷”,甚至还有军官穿军服参加直销表扬大会、办活动扩大组织。 台湾《时报周刊》报道截图 报道称,这些军官表示,蔡当局年金改革后,职业军人生活不可靠,才会想靠直销“赚大钱”。其中一名郑姓上尉表示,台当局对于军公教的保障很不可靠,不知何时会没收入。“过去二十年来没有一年加过薪,怎能期待二十年后会有终身俸?”一名吴姓上尉则曾在脸书发文称,“现在部队没有教导价值与愿景,因为根本不知道未来在哪里,所以创业踏上直销事业,期许现在正是年轻人的时代,在自己的选择与努力下,做自己的主人。” 《时报周刊》称红圈者为职业军人(图源:台湾《时报周刊》) 《时报周刊》提及,台防务部门称,曾严令申明各单位官兵不得在营内筹组、招揽、参加互助会或从事直销、代为推介各种商品的牟利、诈骗行为,若查证将直销引入军中者,初犯记过两次,再犯记大过一次;担任专员或经理以上职务者,其处分相同;并将追究单位主官督导防范不周的责任。 据《联合报》报道,台海军司令部今天对此回应称,司令部每日关注搜索各社群网站,如有海军相关情资,即主动调查了解,今年7月发现爆料网站有照片直指台军人员从事直销,海军随即展开调查。 报道称,台海军司令部证实,经调查,照片中有5名海军现役军官,其中有一名周姓军官与其妻共同从事直销;另四名军官经友人介绍仅购买商品及课程,尚未有从事直销;而网站中的照片则是成员上完课程的合影,并非宣传照片。海军依“台军人员不得在外兼职兼差规定”核予周姓军官“记过两次”处分;其余四位军官核予“申诫两次”处分。 台海军司令部还宣称,司令部将援引此事为案例,持续加强倡导要求官兵不得在外兼职兼差,杜绝类似案件肇生,以维工作纪律。 对于台军官组团违规兼职直销一事,有岛内网民怒斥,军纪涣散到极限,真可悲↓ 但有岛内网民则对此表示理解称,蔡当局走私香烟变成“超买”,军人退休金却被砍一堆,他们只是在“投资未来”;(军官兼职)直销虽然不好,但蔡当局砍退休金,硬推年改,难道不准许(军人)自力救济吗?↓ 到 近距离感受“国产直升机天团”倾听顶级专家的详细介绍 [环球时报报道]在刚结束的国庆阅兵上,由直-10、直-19、直-8、直-20组成的解放军主力直升机梯队堪称“国产军用直升机天团”。尤其是首次公开亮相的直-20中型多用途直升机更是外界关注的焦点。在10日开幕的第五届中国天津国际直升机博览会(以下简称直博会)上,受阅直升机天团将再次亮相。《环球时报》记者9日提前走进直博会现场,感受直升机“一树之高”的独特魅力,倾听顶级直升机专家对未来发展的看法。 10月8日上午,伴随着巨大轰鸣声,陆军“风雷”飞行表演队破空而来。飞抵天津的这17架直升机就是本届直博会飞行表演的“主角”,多数成员都参加过刚结束的国庆阅兵。据《环球时报》记者了解,“风雷”飞行表演队转场的这17架直升机中,包含8架直-10、5架直-19武装直升机和4架直-20多用途直升机。在本届直博会中,表演队将采用横队、纵队、楔形行队的编组飞行方式,按照作战小组、作战单元、作战模块的战术体系,再根据观众的视觉感受进行飞行动作调整,以更流畅的形式带来更高观赏度的动作。 直-20在阅兵当天留给国人的“惊鸿一瞥”显然难以满足网友们多年的翘首以待。在9日的提前探营期间,《环球时报》记者靠近观摩静态展示的直-20直升机。这架刷涂中国陆航深绿色涂装的直-20,尾翼上刷涂有“风雷”飞行表演队标志。只有靠近观看时,才能真切地感受中国航空工业这些年的发展——直-20机身做工水平相当高,表面顺滑平整,凸起的机鼻部件与机身的衔接自然流畅。从正面看,驾驶舱的视野相当开阔,驾驶舱下方还有两块下视玻璃,便于飞行员观察直升机机首下方的情况。 直-20的驾驶舱舱门可以向侧上方开启,在现场人员的演示中,开闭动作一气呵成,相当便捷。座舱内看不到老式驾驶舱密密麻麻的仪表,只有整齐排列的几台多功能显示器,看起来简洁又明了。作为一款运输为主的多用途直升机,直-20的机身舱门采用侧滑方式开闭,打开后可以看到机舱内空间也相当宽敞,能容纳多种设备设施。 《环球时报》记者从中国航空工业集团有限公司获悉,作为我国自主研制的新型多用途直升机,直-20采用单旋翼带尾桨、低位后置平尾构型,采用低阻气动外形、高性能旋翼气动布局总体设计,配装两台国产的先进涡轴发动机,应用电传飞控、旋翼防/除冰等新技术,能在昼夜复杂气象条件下,遂行机降和运输等多样化任务,具有全域、全时出动能力。该机兼具良好的平原和高原使用性能,具有良好的扩展兼容性,基本运输型可快捷拓展为其他任务状态。 在9日下午举行的2019中国直升机发展论坛上,多名国内顶级直升机专家接受了《环球时报》记者采访。航空工业直升机所首席技术专家李林华表示,直-20的研制过程中进行了多项技术创新,包括世界上只有少数几个国家能做到的先进电传飞行控制系统。 航空工业哈飞总工程师王希豹表示,直-20应用了很多世界先进技术,包括振动主动控制、电传飞控以及新的旋翼低噪声构型、高性能的旋翼气动布局。 航空工业直升机副总经理陈光告诉《环球时报》记者,高原飞行是直-20的重要使用方向。因为高原空气稀薄,从技术上来讲,在高原飞行的直升机的发动机必须具备相当可靠的能力。因此,可以说我国在直升机航空发动机动力方面已取得了一定的突破。据他透露,直-20直升机包括动力系统在内,所有部件都达到全国产。他还表示,直-20将会给我国未来的直升机型号发展起到带动作用,未来的其他机型也有可能采用直-20采用的先进技术、借鉴直-20研发中的经验。 “20”这个数字在中国航空迷心中具有独特的意味:运-20、歼-20、直-20……这组型号背后甚至可以说包含着新中国航空发展的一部浓缩史。令人惊叹的是,从运-20到歼-20首次亮相,仅隔了3年;从歼-20到直-20的首次走进公众视野,也只隔了3年。“20家族”迅速壮大,各种机型相继研制成功并体系化发展。正如航空工业宣传片里数次提到的那个悬念,或许在不久的将来,中国的“20家族”还将迎来“TheNext(下一个)……”▲本报赴天津特派记者刘扬刘煊尊徐璐明 【近】【距】【离】【感】【受】【“】【国】【产】【直】【升】【机】【天】【团】【”】【倾】【听】【顶】【级】【专】【家】【的】【详】【细】【介】【绍】【 】【[】【环】【球】【时】【报】【报】【道】【]】【在】【刚】【结】【束】【的】【国】【庆】【阅】【兵】【上】【,】【由】【直】【-】【1】【0】【、】【直】【-】【1】【9】【、】【直】【-】【8】【、】【直】【-】【2】【0】【组】【成】【的】【解】【放】【军】【主】【力】【直】【升】【机】【梯】【队】【堪】【称】【“】【国】【产】【军】【用】【直】【升】【机】【天】【团】【”】【。】【尤】【其】【是】【首】【次】【公】【开】【亮】【相】【的】【直】【-】【2】【0】【中】【型】【多】【用】【途】【直】【升】【机】【更】【是】【外】【界】【关】【注】【的】【焦】【点】【。】【在】【1】【0】【日】【开】【幕】【的】【第】【五】【届】【中】【国】【天】【津】【国】【际】【直】【升】【机】【博】【览】【会】【(】【以】【下】【简】【称】【直】【博】【会】【)】【上】【,】【受】【阅】【直】【升】【机】【天】【团】【将】【再】【次】【亮】【相】【。】【《】【环】【球】【时】【报】【》】【记】【者】【9】【日】【提】【前】【走】【进】【直】【博】【会】【现】【场】【,】【感】【受】【直】【升】【机】【“】【一】【树】【之】【高】【”】【的】【独】【特】【魅】【力】【,】【倾】【听】【顶】【级】【直】【升】【机】【专】【家】【对】【未】【来】【发】【展】【的】【看】【法】【。】【 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】【直】【-】【2】【0】【在】【阅】【兵】【当】【天】【留】【给】【国】【人】【的】【“】【惊】【鸿】【一】【瞥】【”】【显】【然】【难】【以】【满】【足】【网】【友】【们】【多】【年】【的】【翘】【首】【以】【待】【。】【在】【9】【日】【的】【提】【前】【探】【营】【期】【间】【,】【《】【环】【球】【时】【报】【》】【记】【者】【靠】【近】【观】【摩】【静】【态】【展】【示】【的】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【。】【这】【架】【刷】【涂】【中】【国】【陆】【航】【深】【绿】【色】【涂】【装】【的】【直】【-】【2】【0】【,】【尾】【翼】【上】【刷】【涂】【有】【“】【风】【雷】【”】【飞】【行】【表】【演】【队】【标】【志】【。】【只】【有】【靠】【近】【观】【看】【时】【,】【才】【能】【真】【切】【地】【感】【受】【中】【国】【航】【空】【工】【业】【这】【些】【年】【的】【发】【展】【—】【—】【直】【-】【2】【0】【机】【身】【做】【工】【水】【平】【相】【当】【高】【,】【表】【面】【顺】【滑】【平】【整】【,】【凸】【起】【的】【机】【鼻】【部】【件】【与】【机】【身】【的】【衔】【接】【自】【然】【流】【畅】【。】【从】【正】【面】【看】【,】【驾】【驶】【舱】【的】【视】【野】【相】【当】【开】【阔】【,】【驾】【驶】【舱】【下】【方】【还】【有】【两】【块】【下】【视】【玻】【璃】【,】【便】【于】【飞】【行】【员】【观】【察】【直】【升】【机】【机】【首】【下】【方】【的】【情】【况】【。】【 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】【《】【环】【球】【时】【报】【》】【记】【者】【从】【中】【国】【航】【空】【工】【业】【集】【团】【有】【限】【公】【司】【获】【悉】【,】【作】【为】【我】【国】【自】【主】【研】【制】【的】【新】【型】【多】【用】【途】【直】【升】【机】【,】【直】【-】【2】【0】【采】【用】【单】【旋】【翼】【带】【尾】【桨】【、】【低】【位】【后】【置】【平】【尾】【构】【型】【,】【采】【用】【低】【阻】【气】【动】【外】【形】【、】【高】【性】【能】【旋】【翼】【气】【动】【布】【局】【总】【体】【设】【计】【,】【配】【装】【两】【台】【国】【产】【的】【先】【进】【涡】【轴】【发】【动】【机】【,】【应】【用】【电】【传】【飞】【控】【、】【旋】【翼】【防】【/】【除】【冰】【等】【新】【技】【术】【,】【能】【在】【昼】【夜】【复】【杂】【气】【象】【条】【件】【下】【,】【遂】【行】【机】【降】【和】【运】【输】【等】【多】【样】【化】【任】【务】【,】【具】【有】【全】【域】【、】【全】【时】【出】【动】【能】【力】【。】【该】【机】【兼】【具】【良】【好】【的】【平】【原】【和】【高】【原】【使】【用】【性】【能】【,】【具】【有】【良】【好】【的】【扩】【展】【兼】【容】【性】【,】【基】【本】【运】【输】【型】【可】【快】【捷】【拓】【展】【为】【其】【他】【任】【务】【状】【态】【。】【 】【在】【9】【日】【下】【午】【举】【行】【的】【2】【0】【1】【9】【中】【国】【直】【升】【机】【发】【展】【论】【坛】【上】【,】【多】【名】【国】【内】【顶】【级】【直】【升】【机】【专】【家】【接】【受】【了】【《】【环】【球】【时】【报】【》】【记】【者】【采】【访】【。】【航】【空】【工】【业】【直】【升】【机】【所】【首】【席】【技】【术】【专】【家】【李】【林】【华】【表】【示】【,】【直】【-】【2】【0】【的】【研】【制】【过】【程】【中】【进】【行】【了】【多】【项】【技】【术】【创】【新】【,】【包】【括】【世】【界】【上】【只】【有】【少】【数】【几】【个】【国】【家】【能】【做】【到】【的】【先】【进】【电】【传】【飞】【行】【控】【制】【系】【统】【。】【 】【航】【空】【工】【业】【哈】【飞】【总】【工】【程】【师】【王】【希】【豹】【表】【示】【,】【直】【-】【2】【0】【应】【用】【了】【很】【多】【世】【界】【先】【进】【技】【术】【,】【包】【括】【振】【动】【主】【动】【控】【制】【、】【电】【传】【飞】【控】【以】【及】【新】【的】【旋】【翼】【低】【噪】【声】【构】【型】【、】【高】【性】【能】【的】【旋】【翼】【气】【动】【布】【局】【。】【 】【航】【空】【工】【业】【直】【升】【机】【副】【总】【经】【理】【陈】【光】【告】【诉】【《】【环】【球】【时】【报】【》】【记】【者】【,】【高】【原】【飞】【行】【是】【直】【-】【2】【0】【的】【重】【要】【使】【用】【方】【向】【。】【因】【为】【高】【原】【空】【气】【稀】【薄】【,】【从】【技】【术】【上】【来】【讲】【,】【在】【高】【原】【飞】【行】【的】【直】【升】【机】【的】【发】【动】【机】【必】【须】【具】【备】【相】【当】【可】【靠】【的】【能】【力】【。】【因】【此】【,】【可】【以】【说】【我】【国】【在】【直】【升】【机】【航】【空】【发】【动】【机】【动】【力】【方】【面】【已】【取】【得】【了】【一】【定】【的】【突】【破】【。】【据】【他】【透】【露】【,】【直】【-】【2】【0】【直】【升】【机】【包】【括】【动】【力】【系】【统】【在】【内】【,】【所】【有】【部】【件】【都】【达】【到】【全】【国】【产】【。】【他】【还】【表】【示】【,】【直】【-】【2】【0】【将】【会】【给】【我】【国】【未】【来】【的】【直】【升】【机】【型】【号】【发】【展】【起】【到】【带】【动】【作】【用】【,】【未】【来】【的】【其】【他】【机】【型】【也】【有】【可】【能】【采】【用】【直】【-】【2】【0】【采】【用】【的】【先】【进】【技】【术】【、】【借】【鉴】【直】【-】【2】【0】【研】【发】【中】【的】【经】【验】【。】【 】【“】【2】【0】【”】【这】【个】【数】【字】【在】【中】【国】【航】【空】【迷】【心】【中】【具】【有】【独】【特】【的】【意】【味】【:】【运】【-】【2】【0】【、】【歼】【-】【2】【0】【、】【直】【-】【2】【0】【…】【…】【这】【组】【型】【号】【背】【后】【甚】【至】【可】【以】【说】【包】【含】【着】【新】【中】【国】【航】【空】【发】【展】【的】【一】【部】【浓】【缩】【史】【。】【令】【人】【惊】【叹】【的】【是】【,】【从】【运】【-】【2】【0】【到】【歼】【-】【2】【0】【首】【次】【亮】【相】【,】【仅】【隔】【了】【3】【年】【;】【从】【歼】【-】【2】【0】【到】【直】【-】【2】【0】【的】【首】【次】【走】【进】【公】【众】【视】【野】【,】【也】【只】【隔】【了】【3】【年】【。】【“】【2】【0】【家】【族】【”】【迅】【速】【壮】【大】【,】【各】【种】【机】【型】【相】【继】【研】【制】【成】【功】【并】【体】【系】【化】【发】【展】【。】【正】【如】【航】【空】【工】【业】【宣】【传】【片】【里】【数】【次】【提】【到】【的】【那】【个】【悬】【念】【,】【或】【许】【在】【不】【久】【的】【将】【来】【,】【中】【国】【的】【“】【2】【0】【家】【族】【”】【还】【将】【迎】【来】【“】【T】【h】【e】【N】【e】【x】【t】【(】【下】【一】【个】【)】【…】【…】【”】【▲】【本】【报】【赴】【天】【津】【特】【派】【记】【者】【刘】【扬】【刘】【煊】【尊】【徐】【璐】【明】 到 【公】【认】【的】【最】【考】【验】【体】【能】【和】【意】【志】【的】【一】【个】【项】【目】【 】【八】【一】【铁】【人】【三】【项】【队】【将】【有】【1】【2】【名】【运】【动】【员】【 】【出】【战】【本】【届】【军】【运】【会】【 】【队】【里】【流】【传】【着】【一】【句】【话】【 】【“】【三】【天】【不】【练】【,】【一】【月】【白】【练】【”】【 】【成】【绩】【与】【汗】【水】【永】【远】【是】【成】【正】【比】【的】【 】【正】【式】【比】【赛】【在】【自】【然】【水】【域】【进】【行】【 】【会】【面】【临】【风】【浪】【、】【低】【温】【等】【不】【可】【控】【因】【素】【 】【所】【以】【对】【于】【队】【员】【的】【素】【质】【 】【有】【着】【极】【为】【严】【格】【的】【要】【求】【 】【为】【了】【练】【好】【1】【5】【0】【0】【米】【的】【游】【泳】【环】【节】【 】【队】【员】【们】【每】【次】【要】【连】【续】【游】【6】【~】【8】【公】【里】【 】【训】【练】【场】【的】【赛】【道】【一】【圈】【是】【1】【公】【里】【 】【队】【员】【们】【一】【上】【午】【就】【要】【连】【续】【骑】【1】【0】【0】【圈】【 】【教】【练】【告】【诉】【记】【者】【 】【只】【有】【保】【证】【量】【的】【积】【累】【 】【才】【能】【让】【队】【员】【适】【应】【高】【强】【度】【状】【态】【 】【今】【年】【是】【我】【国】【第】【一】【次】【 】【举】【办】【世】【界】【军】【人】【运】【动】【会】【 】【运】【动】【员】【们】【都】【怀】【着】【高】【涨】【的】【激】【情】【 】【在】【积】【极】【备】【战】【 】【为】【我】【军】【运】【动】【健】【儿】【加】【油】【 】【期】【待】【他】【们】【再】【创】【佳】【绩】【!】【!】【!】【 】【记】【者】【:】【郑】【冰】【 】【闫】【倩】【 】【淳】【于】【怀】【涛】【 】【苑】【彬】

【台】【湾】【2】【0】【2】【0】【大】【选】【最】【新】【民】【调】【:】【蔡】【英】【文】【支】【持】【度】【3】【5】【.】【1】【%】【、】【韩】【国】【瑜】【支】【持】【度】【2】【7】【.】【9】【%】【 】【中】【国】【台】【湾】【网】【1】【0】【月】【1】【0】【日】【讯】【 】【岛】【内】【的】【旺】【旺】【中】【时】【媒】【体】【集】【团】【最】【新】【民】【调】【显】【示】【,】【台】【湾】【地】【区】【2】【0】【2】【0】【大】【选】【,】【民】【进】【党】【的】【蔡】【英】【文】【支】【持】【度】【3】【5】【.】【1】【%】【,】【国】【民】【党】【的】【韩】【国】【瑜】【支】【持】【度】【2】【7】【.】【9】【%】【,】【双】【方】【差】【距】【7】【.】【2】【个】【百】【分】【点】【。】【 】【据】【台】【湾】【“】【中】【时】【电】【子】【报】【”】【报】【道】【,】【韩】【国】【瑜】【与】【蔡】【英】【文】【的】【民】【调】【差】【距】【从】【上】【个】【月】【的】【1】【3】【.】【7】【个】【百】【分】【点】【下】【降】【到】【此】【次】【7】【.】【2】【个】【百】【分】【点】【,】【韩】【一】【个】【月】【内】【追】【至】【个】【位】【数】【差】【距】【,】【显】【示】【韩】【的】【选】【情】【已】【触】【底】【反】【弹】【。】【 】【对】【于】【这】【个】【民】【调】【结】【果】【,】【岛】【内】【网】【络】【论】【坛】【上】【的】【一】【些】【网】【友】【表】【示】【不】【可】【置】【信】【,】【“】【我】【只】【相】【信】【最】【后】【两】【个】【字】【‘】【稳】【了】【’】【”】【“】【要】【开】【始】【作】【黄】【金】【交】【叉】【了】【吗】【?】【”】【“】【赢】【了】【!】【韩】【总】【赢】【了】【!】【韩】【粉】【赢】【了】【!】【我】【们】【赢】【了】【!】【”】【 】【但】【也】【有】【另】【一】【派】【网】【友】【支】【持】【这】【样】【的】【观】【点】【:】【“】【许】【多】【人】【看】【不】【起】【韩】【国】【瑜】【的】【外】【型】【,】【学】【历】【,】【言】【语】【表】【达】【方】【式】【,】【但】【是】【都】【知】【道】【他】【是】【个】【努】【力】【用】【心】【做】【事】【的】【人】【,】【而】【且】【执】【行】【力】【不】【错】【、】【充】【满】【活】【力】【,】【忌】【恶】【如】【仇】【,】【富】【有】【同】【情】【心】【,】【不】【贪】【污】【等】【,】【反】【过】【来】【再】【看】【看】【民】【进】【党】【台】【面】【上】【的】【人】【物】【及】【嘴】【脸】【,】【真】【是】【天】【壤】【之】【别】【!】【所】【以】【到】【了】【选】【举】【最】【后】【关】【头】【,】【大】【部】【分】【‘】【讨】【厌】【民】【近】【党】【’】【的】【选】【民】【仍】【然】【会】【给】【韩】【国】【瑜】【机】【会】【的】【!】【”】【(】【编】【辑】【:】【承】【志】【)】 到 【1】【0】【月】【8】【日】【,】【外】【交】【部】【发】【言】【人】【耿】【爽】【主】【持】【例】【行】【记】【者】【会】【。】【 】【有】【记】【者】【问】【:】【据】【台】【湾】【媒】【体】【报】【道】【,】【台】【湾】【“】【驻】【日】【本】【福】【冈】【经】【济】【文】【化】【代】【表】【处】【”】【近】【日】【举】【行】【庆】【酒】【会】【,】【有】【台】【湾】【媒】【体】【称】【,】【日】【本】【首】【相】【安】【倍】【晋】【三】【、】【副】【首】【相】【麻】【生】【太】【郎】【分】【别】【致】【贺】【电】【,】【并】【以】【“】【中】【华】【民】【国】【”】【称】【呼】【台】【湾】【,】【请】【问】【中】【方】【对】【此】【有】【何】【评】【论】【?】【 】【耿】【爽】【答】【:】【我】【们】【注】【意】【到】【,】【日】【本】【政】【府】【已】【经】【公】【开】【表】【示】【,】【上】【述】【消】【息】【并】【不】【属】【实】【,】【并】【重】【申】【日】【本】【政】【府】【在】【台】【湾】【问】【题】【上】【坚】【持】【1】【9】【7】【2】【年】【中】【日】【联】【合】【声】【明】【的】【有】【关】【立】【场】【,】【世】【界】【上】【只】【有】【一】【个】【中】【国】【,】【中】【华】【人】【民】【共】【和】【国】【政】【府】【是】【代】【表】【全】【中】【国】【的】【唯】【一】【合】【法】【政】【府】【,】【台】【湾】【是】【中】【国】【领】【土】【不】【可】【分】【割】【的】【一】【部】【分】【。】【我】【要】【奉】【劝】【台】【湾】【岛】【内】【的】【某】【些】【人】【,】【不】【要】【再】【自】【作】【聪】【明】【,】【否】【则】【只】【会】【自】【取】【其】【辱】【。】【被】【人】【公】【开】【打】【脸】【的】【滋】【味】【并】【不】【好】【受】【。】【 】【台】【湾】【“】【驻】【日】【本】【福】【冈】【办】【事】【处】【”】【1】【0】【月】【4】【日】【提】【前】【举】【办】【“】【双】【十】【”】【酒】【会】【,】【台】【湾】【绿】【媒】【《】【自】【由】【时】【报】【》】【5】【日】【凌】【晨】【刊】【登】【消】【息】【称】【,】【“】【日】【本】【首】【相】【安】【倍】【晋】【三】【及】【副】【首】【相】【麻】【生】【太】【郎】【不】【但】【致】【电】【文】【道】【贺】【,】【还】【双】【双】【以】【‘】【中】【华】【民】【国】【’】【称】【呼】【台】【湾】【,】【十】【分】【罕】【见】【。】【”】【在】【岛】【内】【引】【起】【热】【议】【。】【台】【外】【事】【部】【门】【负】【责】【人】【吴】【钊】【燮】【7】【日】【在】【备】【询】【时】【对】【此】【宣】【称】【,】【“】【我】【们】【感】【受】【到】【日】【本】【对】【台】【湾】【对】【外】【事】【务】【非】【常】【支】【持】【,】【台】【湾】【跟】【日】【本】【关】【系】【会】【呈】【现】【给】【大】【家】【看】【。】【”】【 】【话】【音】【刚】【落】【,】【7】【日】【当】【晚】【,】【“】【剧】【情】【”】【反】【转】【。】【 】【据】【台】【湾】【“】【中】【央】【社】【”】【7】【日】【晚】【间】【报】【道】【,】【日】【本】【内】【阁】【官】【房】【副】【长】【官】【冈】【田】【直】【树】【7】【日】【主】【持】【记】【者】【会】【,】【有】【记】【者】【提】【问】【:】【“】【据】【说】【4】【日】【台】【北】【驻】【大】【阪】【经】【济】【文】【化】【办】【事】【处】【福】【冈】【分】【处】【举】【办】【的】【酒】【会】【,】【安】【倍】【首】【相】【发】【贺】【电】【,】【内】【文】【称】【台】【湾】【为】【‘】【中】【华】【民】【国】【’】【,】【想】【问】【日】【本】【有】【何】【说】【法】【?】【有】【关】【台】【湾】【的】【问】【题】【日】【本】【政】【府】【立】【场】【是】【否】【有】【改】【变】【?】【”】【 】【冈】【田】【直】【树】【对】【此】【回】【应】【表】【示】【,】【安】【倍】【没】【发】【出】【媒】【体】【提】【到】【的】【贺】【电】【。】【对】【于】【台】【湾】【,】【日】【本】【政】【府】【的】【立】【场】【就】【如】【1】【9】【7】【2】【年】【《】【中】【日】【联】【合】【声】【明】【》】【所】【载】【明】【。】【 】【据】【公】【开】【资】【料】【显】【示】【,】【1】【9】【7】【2】【年】【的】【《】【中】【日】【联】【合】【声】【明】【》】【中】【提】【到】【,】【日】【本】【国】【政】【府】【承】【认】【中】【华】【人】【民】【共】【和】【国】【政】【府】【是】【中】【国】【的】【唯】【一】【合】【法】【政】【府】【。】【中】【华】【人】【民】【共】【和】【国】【政】【府】【重】【申】【:】【台】【湾】【是】【中】【华】【人】【民】【共】【和】【国】【领】【土】【不】【可】【分】【割】【的】【一】【部】【分】【。】【日】【本】【国】【政】【府】【充】【分】【理】【解】【和】【尊】【重】【中】【国】【政】【府】【的】【这】【一】【立】【场】【。】 (点击视频,军运会奖牌抢先看) 自去年5月17日军运会奖牌设计方案征集工作正式启动以来,军运会奖牌工作经历了设计方案公开征集、专家评审等设计阶段,历经预压、酸洗、镀金、印压、鎏金等20项工艺,历时数月的反复修改和打样,最终完成了军运会奖牌制作。 武汉军运会 奖牌、奖杯等颁奖物资 有哪些特色? 跟着兵兵来了解一下吧! 一 奖牌设计匠心独运,外观别具一格 军运会奖牌名为 “和平友谊之星”, 直径81mm、厚度5mm 金牌采用黄铜镀2克金 银牌采用紫铜镀2克银 铜牌为紫铜上色 军运会奖牌挂带采用高支高密真丝面料,会徽刺绣图案色彩鲜明,线条流畅清晰。 除常规的CISM(国际军体)标识和第七届世界军人运动会会徽以外,奖牌还融入了五角星、翅膀、道路、赛跑的冲刺撞线带、长城、梅花、黄鹤楼建筑形象等视觉元素。 军运会奖牌这几个鲜明的特点,你get到了吗? 凸显鲜明的军事特色 彰显军运会精神 奖牌以三颗标准五星为主体视觉形象,代表军人、军队、军事,又恰似三个正在奔跑的人,形成“众”的概念,给人以刚强硬朗、威严之感,军味十足;配上左右两侧艺术化处理的赛跑终点冲刺的撞带,与中间拟人化五星造型,构成赛跑最后冲刺撞线的画面瞬间,以此彰显充满活力的体育精神。 巧妙融入中国文化元素 展现江城地域特色 奖牌外围采用长城的图聚纹样,反映出中国文化源远流长。奖牌挂钩提取武汉市市花——梅花的造型进行艺术化的处理与奖牌形成一个整体,打破传统“圆形”奖牌的概念。奖牌挂带正面以汉绣工艺呈现武汉军运会会徽,背面绣出长江、汉江的水纹图样,让人过目不忘。 采用独具匠心的制作工艺 提升奖牌质感 奖牌制作由国家工艺美术大师、北京奥运会奖牌评审委员会评委罗永辉全程指导;奖牌盒制作由国家工艺美术大师、楚式漆艺传承人刘比建提供技术支持。奖牌制作采用目前国内最先进的铸币技术,采用局部做亮喷丸和整体激光喷砂相结合工艺,呈现出丰富的层次感,采用环保性工艺处理,防腐、防摔、抗氧化。 二 奖杯设计紧扣奥运精神,寓意丰富饱满 军运会奖杯名为“腾飞”,以梅花、抽象的和平鸽为设计主元素,与军运会会徽的数字“7”、跑道、祥云图形组合构成。一飞冲天的和平鸽造型,既体现“共筑世界和平”之意,也寓意运动员拼搏、向上,再创世界军运会佳绩。 数字“7”表示第七届,跑道表示运动会,祥云为吉祥如意,也表示白云黄鹤之乡的含意。梅花的五片花瓣,紧扣奥林匹克五环图形,体现“更快、更高、更强”的奥林匹克精神。 三 颁奖台、颁奖音乐诠释“体育传友谊”精神 军运会颁奖台、托盘采用整体设计,充分运用 “和平鸽”的形象演绎,寓意展翅高飞,诠释了“体育传友谊”精神,展示世界军人的光辉。 颁奖礼仪服装采用中国传统旗袍样式,分为青花蓝和中国红两种颜色,引导员、托盘员两种款式。服装面料采用色织提花绸,以“宋锦”的编织方式将“海水江崖”纹呈现在衣袖上,腰间配以玉器流苏挂件,在充分展现中华文化特色的同时,也表达了“有朋自远方来,不亦乐乎”的好客之道。 颁奖礼仪服装 军运会颁奖仪式音乐为原创音乐,由提示音、入场音乐、颁奖音乐、退场音乐四个部分组成。由湖北省音乐家协会副主席、国家一级作曲周曼丽领衔创作。 音乐创作采用了非物质文化遗产监利民歌《啰啰咚》的旋律为主要元素,朗朗上口的旋律有强烈的记忆力。特别是编钟、编磬的融入,更具东方神秘色彩的听觉美感。 用民族音调加入西方大型铜管弦乐队,辅以军鼓节奏及高亢军号的运用,在感受荆楚文化和民族音乐魅力的同时更具国际性,旋律整体结构紧密、个性张扬、刚柔相济,追求雄壮有力的军人气质,在恢弘大气中展现东方神韵。 期待武汉军运会的奖牌、奖杯 在赛场正式亮相! 到 随着招股书的披露,京沪高铁公司的面纱也被揭开。 10月25日晚间,京沪高速铁路股份有限公司(下简称“京沪高铁”)首次公开发行股票招股说明书在证监会官网披露,主承销商为中信建投,拟在上海证券交易所上市。 根据招股书,此次京沪高铁拟发行股数不超过755662.14万股,占发行后总股本的比例不超过15%。所募集的资金在扣除发行费用后拟全部用于收购京福铁路客运专线安徽有限责任公司65.0759%股权,收购对价为500亿元,收购对价与募集资金的差额通过自筹资金解决。 作为中国最赚钱的高铁线路的运营方,京沪高铁公司的上市备受关注。 招股书显示,2016年度至2018年度,京沪高铁的营业收入连年上升,2019年1-9月营收达到250.02亿元;2018年度净利润达到102.48亿元。而京沪高铁的资产负债比只有14.6%。 而且,由于采取的是委托运输运营模式,截至2019年9月30日,京沪高铁公司员工人数仅为67人,其中还有借调人员25人。 京沪高铁成立于2008年1月9日,法定代表人为刘洪润,注册资本为人民币428.21亿元。经营范围包括京沪高速铁路建设、旅客运输业务、咨询服务、设备物资采购及销售、物业管理、物流、仓储、停车场业务等。 中国铁路投资有限公司持有京沪高铁49.76%的股份,为京沪高铁控股股东。中国铁路投资有限公司是中国国家铁路集团有限公司(下简称“国铁集团”)直属全资企业,国铁集团为京沪高铁的实际控制人。 京沪高铁的股权结构图 京沪高铁近3年资产负债率连年下降,营收净利连年上升 招股书显示,截至2019年9月30日,京沪高铁的资产总额达到1870.80亿元,负债总额达到273.46亿元,资产负债比为14.6%。 近3年来,京沪高铁的资产负债率连年下降,从2016年的22.53%,到2017年的18.76%,2018年则降至15.67%。 资产负债率近3年连年下降 2016年度至2018年度,京沪高铁的营业收入分别为262.58亿元、295.55亿元和311.58亿元,呈现连年上升状态,2019年1-9月营收达到250.02亿元;在归属于母公司股东的净利润方面,2016年度至2018年度分别为79.03亿元、90.53亿元和102.48亿元,2019年1-9月达到95.20亿元。 营收净利近3年连年上升 京沪高铁的主营业务为高铁旅客运输,具体主要包括:一是为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;二是其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。自设立以来,公司主营业务未发生重大变化。 其中,2016年度至2018年度,京沪高铁的旅客运输业务收入分别为141.89亿元、155.67亿元和157.91亿元,2019年1-9月达到120.42亿元;且该部分收入占总收入比例有逐年下降的趋势,2016年度至2018年度分别为54.04%、52.67%和50.68%,2019年1-9月达到48.16%。 提供路网服务业务收入则逐年上升,2016年度至2018年度分别为119.15亿元、138.12亿元和151.02亿元,占比分别为45.38%、46.73%、48.47%,2019年1-9月达到127.40亿元,占比50.96%。 旅客运输收入与提供路网服务收入一览 在现金流方面,2016年至2018年,经营活动产生的现金流量净额分别为143.85亿元、148.88亿元和137.65亿元,2019年1-9月达到133.33亿元。 12位股东,大股东中国铁投持股49.76% 招股书显示,京沪高铁公司现共有12位股东,分别为中国铁路投资有限公司(简称“中国铁投”),持股49.76%;平安资产管理有限责任公司(简称“平安资管”),持股11.44%;全国社会保障基金理事会(简称“社保基金”),持股7.15%;上海申铁投资有限公司(简称“上海申铁”),持股5.24%;江苏省铁路集团有限公司(简称“江苏铁路”),持股4.90%;南京铁路建设投资有限责任公司(简称“南京铁投”),持股4.64%;山东铁路投资控股集团有限公司(简称“山东铁投”),持股4.33%;天津铁路建设投资控股(集团)有限公司(简称“天津铁投”),持股4.21%;中银集团投资有限公司(简称“中银投资”),持股3.73%;北京市基础设施投资有限公司(简称“京投公司”),持股2.02%;安徽省投资集团有限责任公司(简称“安徽投资”),持股1.31%;河北建投交通投资有限责任公司(简称“河北建投”),持股1.26%。 发行前京沪高铁股东结构 京沪高铁A股发行后,股本结构将发生变化。具体而言,12位股东的持股比例将随之减少,分别为中国铁投持股42.29%;平安资管持股9.73%;社保基金持股6.08%;上海申铁持股4.46%;江苏铁路持股4.16%;南京铁投持股3.94%;山东铁投持股3.68%;天津铁投持股3.58%;中银投资持股3.17%;京投公司持股1.72%;安徽投资持股1.12%;河北建投持股1.07%。此外,公众投资者持股15%。 发行前后京沪高铁股本结构变化 董事会11人构成:4个月前开始掌舵京沪高铁的董事长 目前,京沪高铁公司董事会由刘洪润、邵长虹、万放、黄桂章、吴铁鸿、钱永祥、侯日根、林义相、王玉亮、张星臣、李世辉等11人组成。其中,侯日根为职工董事,林义相、王玉亮、张星臣、李世辉等4人为独立董事。公司监事会由龚建中、王洪刚、兰晓明、王欣、卫荣格、郑勇、盛大军等7人组成,卫荣格、郑勇、盛大军为职工监事。公司共有5名高级管理人员,包括总经理邵长虹、副总经理刘学文、总会计师温伟明、副总经理王永平、董事会秘书赵非。 其中,董事长为刘洪润,副董事长为邵长虹和万放,其中邵长虹还兼任总经理。 据刘洪润简历显示,其现年51岁,2013年3月至2019年6月就职于中国铁路总公司财务部,曾担任副主任、副主任(主持工作),主任(正局级);2017年11月兼任中国铁路总公司资金清算中心主任,2018年2月兼任中国铁路财务有限责任公司董事长,2019年6月起担任京沪高铁公司党委书记,2019年7月起担任京沪高铁公司董事长。 邵长虹现年52岁,2013年7月至2016年1月历任中国铁路总公司计划统计部巡视员、巡视员兼副主任,2016年1月至2017年12月担任京沪高铁公司党委副书记、副董事长、总经理,2017年12月至2019年6月担任京沪高铁公司党委书记、副董事长、总经理,2019年6月起担任京沪高铁公司党委副书记、副董事长、总经理。 万放现年55岁,1998年7月至2007年4月历任中国平安保险(集团)股份有限公司总办董事会秘书处主任、董事会办公室主任,2007年4月至2012年11月担任平安资管总经理,2012年11月起担任平安资管董事长。 京沪高铁现有员工67人,52%为51岁及以上 对于京沪高铁公司内部组织结构,招股书披露,目前,公司共设立董事会办公室(综合管理部、党群工作部)、人力资源部(党委组织部)、计划财务部、法律审计部、运输经营部(战略发展部)、设备安全部、济南经营部、上海经营部八个部门。 京沪高铁公司的组织结构图 招股书显示,截至2019年9月30日,京沪高铁公司员工人数为67人,其中借调人员25人。招股书称,发行人正在对借调人员进行清理,对需要留用的员工签署劳动合同,规范劳动关系。 在员工专业结构方面,23人为管理人员,占员工总数的34.33%;7人为财务人员,占员工总数的10.45%;37人为技术人员,占员工总数的55.22%。 员工的受教育程度方面,16.42%的人为研究生及以上学历,64.18%的人为大学本科学历,19.40%的人为专科及以下学历。 在年龄构成方面,13.43%的人为31岁至40岁,34.33%的人为41岁至50岁,52.24%的人为51岁及以上。 委托运输运营模式 京沪高铁公司员工数少的原因之一,是京沪高铁主要采用的是委托运输运营模式,即将京沪高速铁路的运输组织管理、运输设施设备管理、运输移动设备管理、运输安全生产管理、铁路用地管理等委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团、上海局集团管理,并向其支付相关费用。 京沪高铁关联采购的对象主要为北京局集团、济南局集团和上海局集团。其中,上海局集团占比最高,从2016年至2018年均占30%上下。 2016年至2018年,京沪高铁关联采购金额分别为87.47亿元、99.98亿元、105.68亿元,占营业成本的比例分别为57.76%、62.74%、64.84%;2019年1-9月,京沪高铁关联采购金额为72.39亿元,占营业成本的比例为61.06%。这部分成本也是京沪高铁的主要运营成本。 对于为何要采用委托运输运营的模式,招股书中称,有四个原因: 一是根据铁路行业“线路联网、设备联动、作业联劳”的特点,原铁道部制定了《指导意见》。目前我国已经开通的客运专线均采用委托运输模式,合资铁路公司委托客运专线沿线的铁路局进行运输管理,委托运输模式是我国铁路行业客运专线运营的特点,有利于保持路网结构完整、铁路运输集中统一指挥,充分发挥路网整体资源优势,最大限度发挥高速铁路运输能力。 二是高速铁路的高效运输,需要车务、机务、工务、电务、车辆、调度指挥等部门的统一协调、密切配合。合资公司若自行管理,首先需组建一个庞大的门类齐全的管理系统,成本较大,难度较高。而属地铁路局拥有成熟、系统的运营经验和相关设备设施的维修经验。因此委托运输管理可充分发挥铁路局在人员、设备、技术、经验等方面的优势,减少公司自行组建队伍带来的各种问题,降低运营成本,提高公司的运输质量和效率,也能够避免重复建设和资源浪费。 三是要确保高速铁路安全运营,必须拥有具有专业经验的管理者,通过建立严密的安全保障体系,保障运输安全。铁路局具有铁路行业安全管理和监督检查职能,具备长期进行运营安全管理的人才和经验,有配套完善的安全规章制度和应急保障机制,将高速铁路委托铁路局管理,有利于发挥铁路局安全管理的特长和优势。 招股书中解释称,若由京沪高铁公司自行组建队伍,则需要筹备较长时间,影响京沪高速铁路的开通运营,且安全质量保障能力不足,并可能会造成运营成本和投资金额的增加,不利于提高公司的运输质量和效率。 客座率与本线发送人次逐年递增 招股书显示,京沪高铁公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体,通过委托运输管理模式,委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理,并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。 在旅客运输方面,2016年至2018年,京沪高铁本线列车列次逐年递减,但本线发送人次和周转量却逐年递增。在客座率方面,2016年至2018年,京沪高铁本线客座率分别为73.38%、80.18%和81.64%,呈逐年递增态势,2019年1-9月达到79.91%。 客座率与本线发送人次逐年递增 京沪高速铁路于2008年4月18日全线正式开工建设,2011年6月30日建成通车,正线长1318千米,是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路。京沪高速铁路采用世界一流的高铁技术建设,全线采用动车组列车运行,设计目标时速为350公里,设计区间最小列车追踪间隔为3分钟。 京沪高速铁路纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,全线共设24个车站,由北向南分别为:北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江南站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站和上海虹桥站。其中,北京南、天津西、济南西、南京南及上海虹桥站等均为重要的交通枢纽站。 京沪高铁线路示意图 自开通运营以来,京沪高速铁路为旅客提供了全天候、高安全性、高正点率的高铁运输服务,北京至上海全程最短运行时间目前已经缩短到4.5小时以内。截至2019年9月30日,京沪高速铁路全线(含本线和跨线)累计开行列车99.19万列,累计发送旅客10.85亿人次,取得了良好的社会效益和经济效益。 根据国家统计局2018年数据,京沪高速铁路所经省(直辖市)的行政区域面积约占全国陆地总面积的6.5%,却拥有全国27.32%的常住人口,并创造了全国35.20%的GDP,具有独特的区位优势。2018年,京沪高速铁路营业里程约占全国铁路总营业里程的1%,全线发送旅客19197.06万人次,占铁路行业总发送旅客人次的5.69%;客运周转量完成885.86亿人公里,占铁路行业客运周转量的6.26%。 上海局为第一大客户 在售票方面,京沪高铁的前五名客户分别为上海局集团、济南局集团、北京局集团、沈阳局集团和郑州局集团。其中,上海局集团近3年来均为京沪高铁的第一大客户,其销售额占总销售额的比例从2016年的17.01%、2017年的17.03%,上升至2018年的18.91%,2019年1-9月比例占到21.31%。 在票价方面,招股书中称,由于铁路运输行业关系国计民生,在过去相当长的一段时间里铁路票价保持基本平稳,行业利润水平整体稳定。自2015年开始试点浮动票价,铁路运输企业通过综合考虑市场需求、铁路建设运营成本及旅客消费取向等因素,正在建立多种交通方式合理比价、灵活适应市场、满足不同旅客出行需求、有升有降的高铁动车组列车票价体系和票价浮动机制,加快票价的市场化改革步伐。未来随着市场化价格体系的建立,高铁运输行业整体利润水平将可能得到提升。 7大风险因素 招股书中列出7大风险因素,分别为政策风险、市场风险、业务经营风险、管理风险、财务风险、募投项目存在的风险和其他风险。 其中,政策风险中提到安全生产标准提高的风险,“本公司在生产经营过程中严格遵守相关安全生产管理制度,京沪高铁自开通以来实现了安全稳定运行。随着高铁技术水平的提高、最小列车追踪间隔的不断缩短、列车开行速度的提升,安全生产标准很可能进一步提高,使本公司的安全生产支出及技术改造支出有所增长。” 市场风险中提到列车开行数量变化风险。其中称,列车开行数量主要受最小列车追踪间隔、列车开行速度等因素影响,报告期内本公司本线车开行数量保持基本稳定,全线车开行数量呈上升趋势,但如果未来最小列车追踪间隔、列车开行速度等发生调整,出现影响本公司列车开行数量的不利变化,则可能对本公司经营业绩产生一定影响。 对于其他运输方式的竞争风险也有提及。招股书中称,高速铁路具有准点率高、载客量大、经济舒适、受自然气候影响小等优点。报告期内,本公司持续优化列车开行方案,2016-2018年客座率稳步提高、列车开行质量不断提升,与公路客运、航空客运形成了差异化竞争的局面。但是,如果未来公路网持续扩张完善、航空客运准点率和服务水平不断提高,仍可能影响旅客出行选择,如果出现大幅影响旅客周转量的情况,将对本公司的业务经营产生一定负面影响。 此外,还提到了铁路运输事故的风险。招股书中称,铁路运输安全关系到本公司的正常经营,是本公司业务持续稳定存在的基础。报告期内,本公司未发生过根据国务院《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、原铁道部《铁路交通事故调查处理规则》中认定的特别重大事故、重大事故以及较大事故,但在经营过程中仍然面临可能发生列车相撞、出轨、颠覆、人身伤亡、线路损坏等事故的风险。倘若出现导致本公司财产遭受损失,或运输业务中断,或须对其他方受到的损害承担责任的安全事故,本公司的业务经营和财务状况将受到不利影响。 在募投项目存在的风险中,存在收购标的公司预期效益不能实现的风险。招股书中称,本次募集资金收购的京福安徽公司尚处于亏损状态,主要系京福安徽公司正处于市场培育期,随着市场逐渐成熟,京沪通道路网效应的协同发挥,预计未来盈利能力将有所改善。但最终经营成果是否能够达到预期效益仍存在不确定性。 (记者 姚晓岚) 【这】【5】【1】【名】【军】【人】【,】【因】【何】【重】【要】【任】【务】【延】【期】【服】【役】【一】【个】【月】【?】【 】【1】【0】【月】【7】【日】【,】【据】【央】【视】【新】【闻】【报】【道】【:】【国】【庆】【7】【0】【周】【年】【阅】【兵】【,】【接】【受】【检】【阅】【的】【仪】【仗】【方】【队】【,】【有】【5】【1】【名】【即】【将】【退】【役】【的】【队】【员】【,】【他】【们】【因】【为】【担】【负】【国】【庆】【阅】【兵】【任】【务】【的】【需】【要】【,】【服】【役】【期】【限】【延】【长】【了】【一】【个】【月】【。】【 】【1】【0】【月】【1】【日】【,】【在】【庆】【祝】【新】【中】【国】【成】【立】【7】【0】【周】【年】【阅】【兵】【中】【,】【仪】【仗】【方】【队】【队】【员】【作】【为】【徒】【步】【方】【队】【排】【头】【接】【受】【祖】【国】【和】【人】【民】【检】【阅】【。】【据】【新】【华】【社】【报】【道】【,】【这】【是】【仪】【仗】【方】【队】【首】【次】【同】【时】【高】【擎】【党】【旗】【国】【旗】【军】【旗】【经】【过】【天】【安】【门】【接】【受】【检】【阅】【,】【也】【是】【仪】【仗】【方】【队】【历】【次】【参】【阅】【规】【模】【最】【大】【的】【一】【次】【。】【仪】【仗】【方】【队】【由】【中】【国】【人】【民】【解】【放】【军】【仪】【仗】【大】【队】【官】【兵】【抽】【组】【。】【仪】【仗】【大】【队】【先】【后】【代】【表】【国】【家】【执】【行】【了】【4】【8】【0】【0】【余】【次】【仪】【仗】【司】【礼】【任】【务】【。】【 】【央】【视】【新】【闻】【报】【道】【称】【,】【在】【阅】【兵】【训】【练】【场】【,】【每】【次】【重】【大】【任】【务】【时】【都】【要】【举】【行】【升】【旗】【仪】【式】【,】【这】【一】【次】【的】【升】【旗】【任】【务】【,】【由】【即】【将】【退】【伍】【的】【仪】【仗】【老】【兵】【执】【行】【,】【对】【他】【们】【大】【多】【数】【人】【而】【言】【,】【尽】【管】【经】【历】【了】【多】【次】【仪】【仗】【司】【礼】【任】【务】【,】【但】【升】【旗】【还】【是】【第】【一】【次】【。】【 】【仪】【仗】【方】【队】【队】【员】【凌】【鸣】【就】【是】【其】【中】【一】【名】【。】【5】【年】【前】【,】【向】【往】【军】【营】【的】【凌】【鸣】【经】【过】【层】【层】【选】【拔】【,】【幸】【运】【地】【成】【为】【了】【一】【名】【仪】【仗】【队】【员】【,】【执】【行】【的】【第】【一】【次】【重】【大】【任】【务】【就】【是】【“】【9】【3】【”】【阅】【兵】【,】【但】【因】【为】【落】【选】【基】【准】【兵】【而】【留】【下】【了】【一】【点】【遗】【憾】【。】【 】【经】【过】【日】【复】【一】【日】【严】【苛】【训】【练】【,】【凌】【鸣】【如】【愿】【以】【偿】【成】【为】【今】【年】【仪】【仗】【方】【队】【的】【基】【准】【兵】【,】【他】【的】【步】【幅】【、】【步】【速】【,】【甚】【至】【每】【个】【细】【微】【的】【动】【作】【,】【都】【决】【定】【着】【方】【队】【各】【个】【排】【面】【的】【整】【齐】【。】【凌】【鸣】【说】【,】【“】【如】【果】【基】【准】【兵】【的】【步】【幅】【发】【生】【了】【偏】【差】【,】【方】【队】【就】【不】【能】【按】【时】【按】【秒】【通】【过】【天】【安】【门】【、】【通】【过】【人】【民】【的】【检】【阅】【。】【老】【兵】【也】【就】【相】【当】【于】【一】【个】【螺】【丝】【钉】【,】【在】【我】【们】【整】【个】【方】【队】【紧】【紧】【地】【牢】【固】【着】【,】【让】【我】【们】【这】【个】【方】【队】【凝】【聚】【着】【、】【团】【结】【着】【,】【使】【方】【队】【更】【加】【整】【齐】【。】【”】【 】【和】【凌】【鸣】【一】【样】【,】【方】【队】【另】【外】【5】【0】【名】【退】【伍】【老】【兵】【大】【多】【数】【都】【是】【方】【队】【中】【的】【关】【键】【位】【置】【。】【党】【旗】【护】【旗】【兵】【李】【国】【震】【和】【成】【晓】【璐】【也】【将】【面】【临】【退】【伍】【。】【 】【李】【国】【震】【说】【,】【“】【旗】【帜】【在】【我】【心】【目】【中】【是】【非】【常】【神】【圣】【的】【,】【因】【为】【作】【为】【一】【名】【护】【旗】【兵】【,】【能】【够】【护】【卫】【着】【旗】【帜】【通】【过】【天】【安】【门】【广】【场】【,】【我】【感】【觉】【是】【这】【一】【生】【最】【为】【自】【豪】【的】【事】【情】【。】【”】【成】【晓】【璐】【说】【,】【“】【也】【是】【代】【表】【三】【军】【的】【形】【象】【,】【担】【子】【更】【重】【了】【,】【眼】【神】【不】【光】【有】【血】【性】【,】【还】【要】【有】【神】【圣】【感】【,】【不】【卑】【不】【亢】【,】【代】【表】【军】【人】【英】【勇】【的】【品】【质】【。】【”】【 】【据】【报】【道】【,】【在】【这】【次】【阅】【兵】【中】【,】【仪】【仗】【方】【队】【采】【取】【男】【女】【混】【编】【的】【方】【式】【接】【受】【检】【阅】【,】【男】【队】【员】【平】【均】【身】【高】【1】【米】【8】【6】【,】【女】【队】【员】【平】【均】【身】【高】【1】【米】【7】【6】【,】【身】【高】【虽】【然】【有】【差】【距】【,】【但】【是】【他】【们】【的】【要】【求】【却】【是】【一】【样】【的】【,】【走】【百】【米】【不】【差】【分】【毫】【,】【走】【百】【步】【不】【差】【分】【秒】【。】【 】【仪】【仗】【方】【队】【队】【员】【王】【凤】【是】【2】【0】【1】【4】【年】【9】【月】【首】【批】【从】【地】【方】【挑】【选】【的】【女】【仪】【仗】【队】【员】【,】【今】【年】【也】【将】【面】【临】【退】【伍】【。】【在】【准】【备】【此】【次】【任】【务】【过】【程】【中】【,】【一】【次】【无】【意】【中】【的】【扭】【伤】【让】【她】【差】【点】【与】【这】【次】【阅】【兵】【失】【之】【交】【臂】【。】【 】【王】【凤】【说】【,】【“】【因】【为】【我】【觉】【得】【这】【次】【阅】【兵】【对】【我】【来】【说】【也】【非】【常】【难】【得】【,】【然】【后】【也】【比】【较】【珍】【惜】【这】【次】【机】【会】【,】【当】【时】【感】【觉】【自】【己】【身】【体】【受】【伤】【了】【之】【后】【,】【觉】【得】【会】【影】【响】【这】【次】【任】【务】【,】【所】【以】【特】【别】【崩】【溃】【。】【”】【医】【生】【建】【议】【王】【凤】【休】【息】【治】【疗】【,】【但】【要】【强】【的】【她】【依】【然】【坚】【持】【到】【训】【练】【场】【一】【边】【给】【队】【友】【纠】【正】【队】【列】【动】【作】【,】【一】【边】【恢】【复】【训】【练】【。】【 】【“】【一】【群】【有】【情】【有】【义】【的】【人】【在】【干】【一】【件】【有】【意】【义】【的】【事】【情】【,】【就】【是】【我】【们】【现】【在】【所】【做】【的】【事】【情】【,】【大】【家】【每】【天】【在】【操】【场】【上】【一】【起】【拼】【搏】【,】【一】【起】【努】【力】【的】【样】【子】【,】【我】【觉】【得】【就】【是】【最】【好】【的】【样】【子】【。】【”】【王】【凤】【说】【。】【 】【和】【王】【凤】【一】【样】【,】【刘】【江】【姗】【也】【是】【五】【年】【前】【加】【入】【仪】【仗】【队】【,】【不】【仅】【是】【受】【阅】【队】【员】【,】【也】【是】【排】【面】【的】【教】【练】【员】【。】【刘】【江】【姗】【说】【,】【“】【你】【要】【帮】【她】【去】【练】【她】【的】【动】【作】【,】【让】【她】【实】【现】【她】【的】【梦】【想】【,】【这】【些】【都】【是】【你】【一】【名】【骨】【干】【应】【该】【做】【的】【事】【情】【。】【因】【为】【仪】【仗】【队】【永】【远】【都】【是】【一】【个】【载】【满】【荣】【誉】【的】【集】【体】【,】【然】【后】【我】【们】【能】【够】【为】【这】【个】【载】【满】【荣】【誉】【的】【集】【体】【再】【添】【一】【笔】【辉】【煌】【,】【也】【非】【常】【开】【心】【。】【”】【 】【1】【0】【月】【1】【日】【,】【仪】【仗】【方】【队】【作】【为】【第】【一】【徒】【步】【方】【队】【,】【护】【卫】【党】【旗】【、】【国】【旗】【、】【军】【旗】【昂】【首】【走】【过】【天】【安】【门】【。】【“】【从】【东】【华】【表】【到】【西】【华】【表】【的】【9】【6】【米】【需】【要】【1】【2】【8】【步】【正】【步】【行】【进】【,】【对】【于】【这】【5】【1】【名】【退】【役】【仪】【仗】【兵】【来】【说】【,】【铿】【锵】【有】【力】【的】【1】【2】【8】【步】【是】【他】【们】【肩】【扛】【使】【命】【和】【责】【任】【的】【回】【响】【,】【也】【是】【馈】【赠】【军】【旅】【生】【涯】【最】【好】【的】【礼】【物】【。】【”】【央】【视】【报】【道】【称】【。】【 】【据】【《】【解】【放】【军】【报】【》】【报】【道】【,】【作】【为】【国】【家】【和】【军】【队】【形】【象】【的】【“】【代】【言】【人】【”】【,】【从】【1】【9】【5】【2】【年】【3】【月】【组】【建】【至】【今】【,】【仪】【仗】【大】【队】【先】【后】【圆】【满】【完】【成】【各】【种】【仪】【仗】【司】【礼】【任】【务】【4】【8】【0】【0】【余】【场】【次】【,】【在】【对】【外】【展】【示】【国】【威】【军】【威】【的】【同】【时】【,】【也】【塑】【造】【着】【崛】【起】【大】【国】【的】【礼】【仪】【风】【范】【。】【 】【今】【年】【,】【仪】【仗】【方】【队】【首】【次】【在】【国】【庆】【阅】【兵】【中】【高】【擎】【党】【旗】【、】【国】【旗】【、】【军】【旗】【接】【受】【检】【阅】【,】【2】【1】【3】【名】【队】【员】【组】【成】【新】【中】【国】【成】【立】【以】【来】【最】【大】【的】【仪】【仗】【方】【队】【,】【步】【履】【铿】【锵】【走】【上】【长】【安】【街】【,】【威】【武】【雄】【壮】【通】【过】【天】【安】【门】【,】【向】【世】【人】【展】【示】【人】【民】【军】【队】【的】【形】【象】【与】【风】【采】【,】【向】【世】【界】【展】【现】【新】【时】【代】【大】【国】【的】【自】【信】【与】【从】【容】【。】【 】【仪】【仗】【方】【队】【政】【委】【朱】【威】【明】【介】【绍】【,】【仪】【仗】【大】【队】【隶】【属】【北】【京】【卫】【戍】【区】【,】【是】【一】【支】【从】【战】【火】【硝】【烟】【中】【走】【来】【的】【英】【雄】【部】【队】【,】【从】【井】【冈】【山】【到】【宝】【塔】【山】【,】【从】【西】【柏】【坡】【到】【北】【京】【城】【,】【他】【们】【始】【终】【守】【卫】【在】【党】【中】【央】【和】【中】【央】【军】【委】【身】【边】【,】【形】【成】【了】【坚】【定】【维】【护】【核】【心】【、】【对】【党】【绝】【对】【忠】【诚】【的】【光】【荣】【传】【统】【。】【 】【1】【9】【5】【2】【年】【3】【月】【,】【毛】【泽】【东】【主】【席】【、】【周】【恩】【来】【总】【理】【亲】【笔】【批】【示】【,】【从】【中】【央】【警】【卫】【部】【队】【选】【调】【一】【批】【骨】【干】【组】【建】【共】【和】【国】【仪】【仗】【部】【队】【,】【专】【门】【担】【负】【国】【家】【外】【事】【活】【动】【和】【仪】【仗】【司】【礼】【任】【务】【。】【从】【此】【,】【这】【支】【特】【殊】【的】【部】【队】【随】【同】【党】【和】【国】【家】【领】【导】【人】【在】【华】【夏】【礼】【坛】【上】【,】【把】【中】【华】【民】【族】【的】【风】【采】【与】【共】【和】【国】【的】【尊】【严】【,】【展】【现】【在】【来】【自】【五】【大】【洲】【四】【大】【洋】【的】【宾】【朋】【好】【友】【面】【前】【。】【 】【仪】【仗】【方】【队】【方】【队】【长】【张】【洪】【杰】【在】【仪】【仗】【大】【队】【摸】【爬】【滚】【打】【了】【2】【2】【年】【,】【是】【一】【位】【地】【地】【道】【道】【的】【“】【仪】【仗】【老】【兵】【”】【。】【他】【表】【示】【,】【上】【世】【纪】【5】【0】【年】【代】【,】【仪】【仗】【大】【队】【每】【年】【的】【任】【务】【地】【点】【都】【在】【首】【都】【北】【京】【,】【大】【多】【是】【执】【行】【欢】【迎】【外】【宾】【来】【访】【的】【司】【礼】【任】【务】【。】【如】【今】【,】【他】【们】【的】【足】【迹】【遍】【布】【全】【国】【,】【任】【务】【范】【围】【也】【拓】【展】【至】【阅】【兵】【、】【奥】【运】【会】【、】【博】【鳌】【亚】【洲】【论】【坛】【和】【世】【博】【会】【等】【多】【个】【领】【域】【,】【官】【兵】【们】【全】【方】【位】【打】【造】【了】【一】【张】【走】【出】【国】【门】【的】【“】【中】【国】【名】【片】【”】【。】【 】【党】【的】【十】【八】【大】【以】【来】【,】【仪】【仗】【大】【队】【年】【均】【执】【行】【任】【务】【超】【过】【2】【0】【0】【次】【。】【 】【资】【料】【来】【源】【:】【央】【视】【新】【闻】【、】【《】【解】【放】【军】【报】【》】 到 【今】【天】【,】【一】【则】【“】【深】【圳】【出】【入】【境】【西】【九】【龙】【边】【检】【站】【被】【公】【安】【部】【授】【予】【集】【体】【一】【等】【功】【”】【的】【消】【息】【引】【起】【了】【不】【少】【微】【博】【网】【友】【的】【注】【意】【↓】【 】【这】【则】【新】【闻】【由】【深】【圳】【新】【闻】【网】【发】【布】【于】【昨】【天】【(】【2】【7】【日】【)】【下】【午】【1】【8】【时】【1】【1】【分】【。】【 】【全】【文】【如】【下】【↓】【 】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【0】【月】【2】【7】【日】【讯】【(】【见】【圳】【客】【户】【端】【、】【深】【圳】【新】【闻】【网】【记】【者】【 】【张】【玲】【 】【通】【讯】【员】【 】【赵】【崇】【宁】【 】【马】【增】【辉】【)】【1】【0】【月】【2】【6】【日】【,】【深】【圳】【出】【入】【境】【边】【防】【检】【查】【总】【站】【西】【九】【龙】【边】【检】【站】【因】【工】【作】【成】【绩】【卓】【著】【,】【被】【公】【安】【部】【授】【予】【集】【体】【一】【等】【功】【。】【 】【自】【2】【0】【1】【8】【年】【9】【月】【2】【3】【日】【成】【立】【以】【来】【,】【西】【九】【龙】【边】【检】【站】【全】【体】【民】【警】【工】【人】【讲】【政】【治】【、】【顾】【大】【局】【、】【敢】【担】【当】【,】【在】【西】【九】【龙】【站】【内】【地】【口】【岸】【区】【出】【色】【完】【成】【“】【一】【地】【两】【检】【”】【工】【作】【任】【务】【,】【查】【验】【出】【入】【境】【旅】【客】【超】【过】【2】【0】【0】【0】【万】【人】【次】【,】【查】【验】【监】【管】【出】【入】【境】【列】【车】【超】【过】【7】【.】【3】【万】【列】【次】【。】【工】【作】【中】【,】【西】【九】【龙】【边】【检】【站】【积】【极】【回】【应】【广】【大】【出】【入】【境】【旅】【客】【对】【于】【更】【好】【环】【境】【、】【更】【优】【服】【务】【的】【期】【待】【和】【要】【求】【,】【先】【后】【推】【出】【中】【国】【公】【民】【“】【E】【家】【行】【”】【专】【用】【通】【道】【、】【方】【言】【引】【导】【广】【播】【、】【紧】【急】【救】【援】【绿】【色】【通】【道】【等】【全】【国】【首】【创】【服】【务】【举】【措】【,】【扩】【容】【增】【建】【4】【0】【条】【自】【助】【查】【验】【通】【道】【,】【创】【新】【后】【台】【集】【中】【审】【核】【处】【理】【工】【作】【机】【制】【,】【取】【得】【了】【良】【好】【效】【果】【。】【 】【西】【九】【龙】【边】【检】【站】【深】【入】【开】【展】【“】【不】【忘】【初】【心】【、】【牢】【记】【使】【命】【”】【主】【题】【教】【育】【,】【不】【断】【加】【强】【队】【伍】【建】【设】【,】【取】【得】【丰】【硕】【成】【果】【,】【共】【有】【1】【个】【集】【体】【被】【评】【为】【模】【范】【边】【防】【检】【查】【队】【,】【2】【个】【集】【体】【荣】【立】【集】【体】【三】【等】【功】【,】【1】【人】【荣】【立】【个】【人】【一】【等】【功】【,】【3】【人】【荣】【立】【个】【人】【二】【等】【功】【,】【3】【0】【余】【人】【荣】【立】【个】【人】【三】【等】【功】【,】【近】【9】【0】【人】【获】【表】【彰】【嘉】【奖】【。】【 】【西】【九】【龙】【边】【检】【站】【表】【示】【,】【将】【以】【荣】【誉】【为】【新】【起】【点】【,】【继】【续】【全】【力】【维】【护】【“】【一】【国】【两】【制】【”】【,】【服】【务】【粤】【港】【澳】【大】【湾】【区】【建】【设】【,】【全】【力】【打】【造】【国】【家】【移】【民】【管】【理】【系】【统】【新】【标】【杆】【。】【 】【于】【是】【,】【网】【友】【们】【纷】【纷】【猜】【测】【,】【“】【发】【生】【了】【什】【么】【?】【”】【↓】【 】【由】【于】【西】【九】【龙】【边】【检】【站】【的】【特】【殊】【地】【理】【位】【置】【,】【有】【网】【友】【怀】【疑】【此】【事】【跟】【香】【港】【暴】【徒】【有】【关】【↓】【 】【还】【有】【网】【友】【猜】【测】【是】【案】【值】【3】【.】【2】【亿】【的】【走】【私】【奢】【侈】【品】【大】【案】【↓】【 】【“】【走】【私】【奢】【侈】【品】【大】【案】【”】【是】【怎】【么】【回】【事】【?】【央】【视】【新】【闻】【昨】【(】【2】【7】【日】【)】【晚】【报】【道】【称】【,】【广】【东】【深】【圳】【海】【关】【近】【日】【联】【合】【上】【海】【海】【关】【和】【地】【方】【公】【安】【部】【门】【摧】【毁】【一】【个】【以】【海】【外】【代】【购】【为】【名】【,】【疯】【狂】【走】【私】【世】【界】【名】【牌】【服】【饰】【、】【箱】【包】【、】【手】【表】【等】【奢】【侈】【品】【的】【犯】【罪】【团】【伙】【,】【现】【场】【查】【获】【各】【类】【货】【物】【3】【千】【多】【件】【,】【初】【步】【查】【证】【,】【该】【团】【伙】【先】【后】【走】【私】【奢】【侈】【品】【案】【值】【达】【3】【.】【2】【亿】【元】【人】【民】【币】【。】【 】【央】【视】【新】【闻】【报】【道】【截】【图】【 】【央】【视】【新】【闻】【报】【道】【画】【面】【 】【凑】【巧】【的】【是】【,】【香】【港】【媒】【体】【“】【橙】【新】【闻】【”】【今】【天】【也】【发】【布】【了】【关】【于】【该】【案】【的】【相】【关】【报】【道】【↓】【 】【深】【圳】【口】【岸】【某】【边】【检】【站】【 】【图】【源】【:】【南】【方】【P】【l】【u】【s】【客】【户】【端】【 】【至】【于】【,】【西】【九】【龙】【边】【检】【站】【到】【底】【立】【了】【怎】【样】【的】【一】【等】【功】【,】【环】【环】【问】【了】【,】【也】【没】【有】【问】【到】【。】【 】【我】【们】【能】【写】【的】【就】【这】【么】【多】【啦】【。】 【1】【0】【月】【1】【2】【日】【上】【午】【9】【时】【,】【随】【着】【水】【手】【解】【下】【最】【后】【一】【根】【缆】【绳】【,】【远】【望】【号】【火】【箭】【运】【输】【船】【队】【驶】【离】【中】【国】【卫】【星】【海】【上】【测】【控】【部】【码】【头】【。】【 】【据】【悉】【,】【此】【次】【出】【航】【的】【两】【艘】【远】【望】【号】【火】【箭】【运】【输】【船】【,】【曾】【执】【行】【过】【长】【征】【五】【号】【运】【载】【火】【箭】【集】【装】【箱】【、】【长】【征】【七】【号】【运】【载】【火】【箭】【集】【装】【箱】【天】【津】【至】【海】【南】【海】【上】【运】【输】【任】【务】【。】【两】【船】【自】【入】【列】【以】【来】【,】【单】【船】【累】【计】【航】【行】【达】【4】【万】【余】【海】【里】【,】【已】【圆】【满】【完】【成】【了】【十】【余】【次】【海】【上】【运】【输】【任】【务】【。】【 】【为】【确】【保】【本】【次】【任】【务】【顺】【利】【圆】【满】【,】【运】【输】【船】【编】【队】【科】【技】【人】【员】【提】【前】【进】【入】【任】【务】【准】【备】【程】【序】【。】【先】【后】【组】【织】【更】【新】【电】【子】【海】【图】【,】【提】【前】【熟】【悉】【航】【道】【,】【对】【主】【要】【设】【备】【进】【行】【了】【全】【面】【维】【护】【保】【养】【,】【对】【吊】【装】【操】【作】【等】【重】【点】【工】【作】【开】【展】【1】【0】【余】【次】【针】【对】【性】【训】【练】【考】【核】【。】【目】【前】【,】【全】【部】【参】【试】【人】【员】【和】【设】【备】【均】【以】【最】【佳】【状】【态】【出】【航】【。】【 】【采】【访】【中】【,】【远】【望】【号】【火】【箭】【运】【输】【船】【队】【负】【责】【人】【史】【喆】【告】【诉】【记】【者】【:】【“】【此】【次】【出】【航】【的】【科】【技】【人】【员】【中】【,】【百】【分】【之】【七】【十】【以】【上】【都】【有】【执】【行】【任】【务】【经】【验】【,】【在】【出】【航】【准】【备】【期】【间】【,】【火】【箭】【运】【输】【船】【队】【采】【取】【以】【老】【带】【新】【的】【方】【式】【让】【首】【次】【执】【行】【任】【务】【的】【船】【员】【,】【快】【速】【熟】【悉】【任】【务】【流】【程】【,】【做】【到】【有】【备】【无】【患】【,】【万】【无】【一】【失】【。】【”】【 】【据】【了】【解】【,】【远】【望】【号】【火】【箭】【运】【输】【船】【是】【我】【国】【首】【型】【专】【用】【火】【箭】【运】【输】【船】【,】【2】【0】【1】【2】【年】【4】【月】【1】【日】【在】【江】【南】【造】【船】【厂】【开】【工】【建】【造】【,】【2】【0】【1】【3】【年】【5】【月】【6】【日】【交】【付】【中】【国】【卫】【星】【海】【上】【测】【控】【部】【。】【该】【船】【船】【长】【1】【3】【0】【米】【,】【型】【宽】【1】【9】【米】【,】【高】【3】【7】【米】【,】【满】【载】【排】【水】【量】【约】【9】【0】【0】【0】【吨】【,】【抗】【风】【能】【力】【可】【达】【1】【2】【级】【以】【上】【。】【船】【上】【安】【装】【了】【两】【台】【1】【2】【0】【吨】【起】【重】【机】【,】【能】【够】【安】【全】【吊】【装】【大】【尺】【寸】【火】【箭】【或】【火】【箭】【分】【段】【集】【装】【箱】【。】【该】【船】【还】【设】【计】【安】【装】【了】【一】【整】【套】【海】【上】【环】【境】【保】【障】【系】【统】【和】【减】【摇】【减】【振】【设】【备】【,】【使】【火】【箭】【货】【舱】【内】【温】【度】【、】【湿】【度】【、】【盐】【度】【以】【及】【火】【箭】【集】【装】【箱】【过】【载】【环】【境】【数】【据】【实】【测】【值】【优】【于】【铁】【路】【和】【公】【路】【运】【输】【。】【(】【信】【方】【飞】【、】【杨】【健】【、】【亓】【创】【、】【高】【超】【)】 【袁】【心】【玥】【站】【在】【第】【一】【排】【 】【图】【/】【央】【视】【记】【者】【 】【杨】【岭】【 】【1】【0】【月】【1】【8】【日】【至】【2】【7】【日】【,】【第】【七】【届】【世】【界】【军】【人】【运】【动】【会】【将】【在】【武】【汉】【举】【行】【,】【届】【时】【将】【有】【来】【自】【1】【0】【0】【多】【个】【国】【家】【的】【近】【万】【名】【现】【役】【军】【人】【同】【台】【竞】【技】【。】【 】【今】【天】【上】【午】【,】【运】【动】【员】【村】【举】【行】【“】【开】【村】【”】【暨】【中】【国】【代】【表】【团】【入】【村】【欢】【迎】【仪】【式】【。】【执】【委】【会】【主】【任】【、】【军】【运】【村】【村】【长】【、】【中】【央】【军】【委】【训】【练】【管】【理】【部】【副】【部】【长】【杨】【剑】【少】【将】【宣】【布】【“】【开】【村】【”】【,】【执】【委】【会】【副】【主】【任】【、】【军】【运】【村】【执】【行】【村】【长】【、】【武】【汉】【副】【市】【长】【徐】【洪】【兰】【致】【辞】【。】【 】【中】【国】【代】【表】【团】【入】【村】【 】【图】【/】【楚】【天】【都】【市】【报】【 】【央】【视】【记】【者】【杨】【岭】【发】【布】【的】【现】【场】【照】【片】【显】【示】【,】【袁】【心】【玥】【站】【在】【队】【伍】【第】【一】【排】【,】【姿】【势】【笔】【直】【,】【是】【标】【准】【的】【军】【人】【风】【范】【。】【所】【穿】【军】【装】【显】【示】【,】【她】【已】【经】【是】【一】【名】【中】【尉】【。】【作】【为】【八】【一】【女】【排】【的】【队】【长】【,】【刘】【晏】【含】【站】【在】【第】【二】【排】【,】【已】【是】【一】【位】【上】【尉】【。】【 】【其】【实】【,】【袁】【心】【玥】【、】【刘】【晏】【含】【既】【是】【中】【国】【女】【排】【骨】【干】【力】【量】【,】【也】【是】【八】【一】【女】【排】【的】【主】【力】【队】【员】【。】【在】【刚】【刚】【过】【去】【的】【女】【排】【世】【界】【杯】【上】【,】【中】【国】【女】【排】【成】【功】【卫】【冕】【。】【在】【颁】【奖】【仪】【式】【上】【,】【她】【们】【笔】【直】【站】【立】【地】【敬】【军】【礼】【,】【获】【得】【广】【泛】【赞】【誉】【。】【 】【比】【如】【在】【对】【阵】【巴】【西】【女】【排】【的】【比】【赛】【中】【,】【袁】【心】【玥】【拿】【下】【2】【6】【分】【,】【其】【中】【利】【用】【拦】【网】【得】【到】【7】【分】【,】【帮】【助】【中】【国】【女】【排】【实】【现】【逆】【转】【。】【 】【袁】【心】【玥】【对】【阵】【巴】【西】【女】【排】【 】【袁】【心】【玥】【身】【高】【2】【米】【0】【1】【,】【被】【队】【友】【称】【为】【“】【开】【心】【果】【”】【,】【 】【被】【球】【迷】【称】【为】【“】【小】【苹】【果】【”】【。】【在】【比】【赛】【中】【,】【她】【的】【嗓】【门】【也】【是】【最】【高】【的】【。】【打】【出】【一】【个】【好】【球】【,】【她】【的】【一】【声】【尖】【声】【吼】【叫】【常】【常】【震】【撼】【全】【场】【,】【充】【满】【了】【横】【刀】【立】【马】【舍】【我】【其】【谁】【的】【杀】【气】【和】【一】【名】【军】【人】【英】【勇】【无】【畏】【的】【斗】【志】【。】【 】【女】【排】【世】【界】【杯】【冠】【军】【颁】【奖】【仪】【式】【 】【在】【2】【0】【1】【6】【年】【巴】【西】【里】【约】【奥】【运】【会】【上】【,】【袁】【心】【玥】【披】【上】【国】【家】【队】【战】【袍】【出】【征】【。】【在】【主】【教】【练】【郎】【平】【的】【带】【领】【下】【,】【中】【国】【女】【排】【时】【隔】【1】【2】【年】【再】【次】【夺】【得】【了】【奥】【运】【冠】【军】【。】【 】【中】【央】【军】【委】【政】【治】【工】【作】【部】【发】【去】【贺】【电】【,】【其】【中】【提】【到】【,】【“】【我】【军】【运】【动】【员】【袁】【心】【玥】【作】【为】【主】【力】【队】【员】【,】【在】【比】【赛】【中】【发】【挥】【了】【骨】【干】【作】【用】【,】【用】【实】【际】【行】【动】【树】【起】【了】【当】【代】【革】【命】【军】【人】【的】【好】【样】【子】【,】【为】【国】【家】【和】【军】【队】【赢】【得】【了】【新】【的】【荣】【誉】【。】【”】【 】【中】【国】【代】【表】【团】【入】【村】【 】【图】【/】【湖】【北】【日】【报】【 】【军】【运】【会】【在】【即】【,】【愿】【袁】【心】【玥】【、】【刘】【晏】【含】【领】【衔】【的】【八】【一】【女】【排】【能】【再】【传】【佳】【绩】【,】【继】【续】【升】【国】【旗】【、】【唱】【国】【歌】【!】

性丑闻、贪污后,台军又被曝军官组团违规兼职直销 性骚扰、贪污等丑闻后,台军近日又被曝出有军官组团违规兼职,从事直销。台湾《联合报》11日报道称,今年7、8月,有台湾网民两度在“靠北长官”脸书粉丝页对此进行爆料。台湾《时报周刊》(CTWANT)今天(11日)还披露了一条由职业军人组成的直销体系。 台湾《联合报》报道截图 《联合报》称,7月20日,有人在“靠北长官”粉丝专页贴出照片,点名照片中数名军官,明知道军中不能兼职,还组团跑去做直销,每天高调发“励志文”。8月25日,又有人在该粉丝专页再度检举,称这些军官已被披露在“安全又美丽公司”兼职,军方调查后未处置甚至不闻不问,任由这些人在军中继续兜售产品,游说拉人入会。 台湾网友贴出的爆料照片(图源:台湾《联合报》) 另据台湾《时报周刊》今天披露,有一条由职业军人组成的直销体系,其成员均为30岁出头的上尉军官,分别在台陆军航特部、陆军第四地区支持指挥部、海军海军左营后勤支持指挥部、战斗系统工厂等单位服役。这条直销体系及活动遍布全台,各军种都“相继沦陷”,甚至还有军官穿军服参加直销表扬大会、办活动扩大组织。 台湾《时报周刊》报道截图 报道称,这些军官表示,蔡当局年金改革后,职业军人生活不可靠,才会想靠直销“赚大钱”。其中一名郑姓上尉表示,台当局对于军公教的保障很不可靠,不知何时会没收入。“过去二十年来没有一年加过薪,怎能期待二十年后会有终身俸?”一名吴姓上尉则曾在脸书发文称,“现在部队没有教导价值与愿景,因为根本不知道未来在哪里,所以创业踏上直销事业,期许现在正是年轻人的时代,在自己的选择与努力下,做自己的主人。” 《时报周刊》称红圈者为职业军人(图源:台湾《时报周刊》) 《时报周刊》提及,台防务部门称,曾严令申明各单位官兵不得在营内筹组、招揽、参加互助会或从事直销、代为推介各种商品的牟利、诈骗行为,若查证将直销引入军中者,初犯记过两次,再犯记大过一次;担任专员或经理以上职务者,其处分相同;并将追究单位主官督导防范不周的责任。 据《联合报》报道,台海军司令部今天对此回应称,司令部每日关注搜索各社群网站,如有海军相关情资,即主动调查了解,今年7月发现爆料网站有照片直指台军人员从事直销,海军随即展开调查。 报道称,台海军司令部证实,经调查,照片中有5名海军现役军官,其中有一名周姓军官与其妻共同从事直销;另四名军官经友人介绍仅购买商品及课程,尚未有从事直销;而网站中的照片则是成员上完课程的合影,并非宣传照片。海军依“台军人员不得在外兼职兼差规定”核予周姓军官“记过两次”处分;其余四位军官核予“申诫两次”处分。 台海军司令部还宣称,司令部将援引此事为案例,持续加强倡导要求官兵不得在外兼职兼差,杜绝类似案件肇生,以维工作纪律。 对于台军官组团违规兼职直销一事,有岛内网民怒斥,军纪涣散到极限,真可悲↓ 但有岛内网民则对此表示理解称,蔡当局走私香烟变成“超买”,军人退休金却被砍一堆,他们只是在“投资未来”;(军官兼职)直销虽然不好,但蔡当局砍退休金,硬推年改,难道不准许(军人)自力救济吗?↓js345金沙城娱乐场线路新华社北京10月27日电(记者胡�矗┘钦叽庸�液教炀只裣ぃ�0月27日,长征五号遥三运载火箭安全运抵海南文昌清澜港。火箭完成一系列装配和测试工作后,将择机在中国文昌航天发射场实施发射任务。 据悉,由中国卫星海上测控部所属远望21号、22号船组成的火箭运输船队于10月22日从天津港启航,经过5昼夜航行,经受住了复杂海况环境考验,安全抵达海南文昌清澜港码头。 随后,火箭将通过公路运输方式,分段运送至中国文昌航天发射场,并按照计划开展发射场飞行任务各项准备工作。 长征五号是我国自主研制的绿色环保型新一代运载火箭的基本型,火箭采用5米直径芯级,捆绑4枚3.35米直径助推器,全长约57米,起飞重量约870吨,起飞推力超过1100吨。近距离感受“国产直升机天团”倾听顶级专家的详细介绍 [环球时报报道]在刚结束的国庆阅兵上,由直-10、直-19、直-8、直-20组成的解放军主力直升机梯队堪称“国产军用直升机天团”。尤其是首次公开亮相的直-20中型多用途直升机更是外界关注的焦点。在10日开幕的第五届中国天津国际直升机博览会(以下简称直博会)上,受阅直升机天团将再次亮相。《环球时报》记者9日提前走进直博会现场,感受直升机“一树之高”的独特魅力,倾听顶级直升机专家对未来发展的看法。 10月8日上午,伴随着巨大轰鸣声,陆军“风雷”飞行表演队破空而来。飞抵天津的这17架直升机就是本届直博会飞行表演的“主角”,多数成员都参加过刚结束的国庆阅兵。据《环球时报》记者了解,“风雷”飞行表演队转场的这17架直升机中,包含8架直-10、5架直-19武装直升机和4架直-20多用途直升机。在本届直博会中,表演队将采用横队、纵队、楔形行队的编组飞行方式,按照作战小组、作战单元、作战模块的战术体系,再根据观众的视觉感受进行飞行动作调整,以更流畅的形式带来更高观赏度的动作。 直-20在阅兵当天留给国人的“惊鸿一瞥”显然难以满足网友们多年的翘首以待。在9日的提前探营期间,《环球时报》记者靠近观摩静态展示的直-20直升机。这架刷涂中国陆航深绿色涂装的直-20,尾翼上刷涂有“风雷”飞行表演队标志。只有靠近观看时,才能真切地感受中国航空工业这些年的发展——直-20机身做工水平相当高,表面顺滑平整,凸起的机鼻部件与机身的衔接自然流畅。从正面看,驾驶舱的视野相当开阔,驾驶舱下方还有两块下视玻璃,便于飞行员观察直升机机首下方的情况。 直-20的驾驶舱舱门可以向侧上方开启,在现场人员的演示中,开闭动作一气呵成,相当便捷。座舱内看不到老式驾驶舱密密麻麻的仪表,只有整齐排列的几台多功能显示器,看起来简洁又明了。作为一款运输为主的多用途直升机,直-20的机身舱门采用侧滑方式开闭,打开后可以看到机舱内空间也相当宽敞,能容纳多种设备设施。 《环球时报》记者从中国航空工业集团有限公司获悉,作为我国自主研制的新型多用途直升机,直-20采用单旋翼带尾桨、低位后置平尾构型,采用低阻气动外形、高性能旋翼气动布局总体设计,配装两台国产的先进涡轴发动机,应用电传飞控、旋翼防/除冰等新技术,能在昼夜复杂气象条件下,遂行机降和运输等多样化任务,具有全域、全时出动能力。该机兼具良好的平原和高原使用性能,具有良好的扩展兼容性,基本运输型可快捷拓展为其他任务状态。 在9日下午举行的2019中国直升机发展论坛上,多名国内顶级直升机专家接受了《环球时报》记者采访。航空工业直升机所首席技术专家李林华表示,直-20的研制过程中进行了多项技术创新,包括世界上只有少数几个国家能做到的先进电传飞行控制系统。 航空工业哈飞总工程师王希豹表示,直-20应用了很多世界先进技术,包括振动主动控制、电传飞控以及新的旋翼低噪声构型、高性能的旋翼气动布局。 航空工业直升机副总经理陈光告诉《环球时报》记者,高原飞行是直-20的重要使用方向。因为高原空气稀薄,从技术上来讲,在高原飞行的直升机的发动机必须具备相当可靠的能力。因此,可以说我国在直升机航空发动机动力方面已取得了一定的突破。据他透露,直-20直升机包括动力系统在内,所有部件都达到全国产。他还表示,直-20将会给我国未来的直升机型号发展起到带动作用,未来的其他机型也有可能采用直-20采用的先进技术、借鉴直-20研发中的经验。 “20”这个数字在中国航空迷心中具有独特的意味:运-20、歼-20、直-20……这组型号背后甚至可以说包含着新中国航空发展的一部浓缩史。令人惊叹的是,从运-20到歼-20首次亮相,仅隔了3年;从歼-20到直-20的首次走进公众视野,也只隔了3年。“20家族”迅速壮大,各种机型相继研制成功并体系化发展。正如航空工业宣传片里数次提到的那个悬念,或许在不久的将来,中国的“20家族”还将迎来“TheNext(下一个)……”▲本报赴天津特派记者刘扬刘煊尊徐璐明作者| 朱箫 ▲中时电子报 资料图 丑闻缠身的台军,又被曝出负面新闻。位于台湾南部的恒春半岛全年都有台军训练,除了噪音扰民问题,近期有当地居民在山区运动时,捡到大把台军用过的萤光棒,感慨“这是开演唱会吗?”台军则辩解,“夜攻以任务优先,但后续都会详细清场。” 据台湾深绿媒体消息,连续几天捡回大把萤光棒的严女士说,“萤光棒垃圾连续捡了好几天,每天至少一把,感觉怎么都捡不完,是开演唱会吗?”当地民众经常前往的三台山到处都是这种垃圾,“满地乱丢,让人翻白眼”。 ▲来源:台媒 严女士抱怨,这种废弃萤光棒除了塑胶垃圾污染之外,萤光物质如果流出来,不知会引起什么样的生态灾难,希望军队后续要尽快整理。 台“三军联训基地”回应时承认这些垃圾确实由台军“制造”,这类废弃萤光棒是演训部队“夜攻”时使用,“主要用于作战区域的战术及联络,为了作战时的快速反应”。台军还辩解称,士兵使用后都会随手放置,但后续几天会全面清场带走,民众发现时还未进行清场,未来会提醒后续部队注意。 对此,岛内网友吐槽,“夜间作战带荧光棒是要让敌人方便瞄准?”“荧光棒不是多大的物品,也不重,随手放入口袋是会拖累多少时间?” 近段时间以来,台军多次深陷舆论旋涡,尤其是频频曝出刷新下限的丑闻,比如,婚外情、酒后性侵、在KTV跳“脱衣舞”、性骚扰下属等,让岛内民众深感震惊。 有台媒称,台军平均每10天就会曝出1起丑闻,“军纪的螺丝明显已彻底松掉”。不管台军如何发声明,如何处理谴责,纪律不彰、内部混乱都是无法改变的事实。正如国民党“立委”江启臣此前所说,“军纪如此涣散。购买再多精良武器又有什么用呢?一个只有武器、没有军纪的部队,还能打仗吗?”

中新网10月26日电 据外媒报道,围绕英国埃塞克斯郡发现39人死亡事件,英国警方在25日逮捕了第4名嫌疑人。 当地时间10月23日,被发现载39具遇难者尸体的卡车在警方的护送下驶离事发地。 埃塞克斯郡警察局副局长皮帕?米尔斯(Pippa Mills)在新闻发布会上表示:“我证实,我们在24小时调查内,逮捕了第四名嫌疑人。48岁的北爱尔兰籍男子今天下午在斯坦斯特德机场,以贩卖人口及过失杀人罪被捕。” 25日早些时候,一名男子和一名女子因涉嫌过失杀人和非法走私人口在沃灵顿被捕,另外来自北爱尔兰的25岁卡车司机仍在拘留中。 米尔斯说:“对于那些不幸丧生的人们的国籍,警方不会发表任何评论。我强烈敦促媒体和社交媒体上的人们不要猜测涉案人员的身份或调查的情况。” 当地时间23日凌晨,英国警方在英格兰东南部埃塞克斯郡(Essex)一个工业园区内的一辆集装箱货车里,发现39具遗体。警方称,涉事货车在保加利亚注册,19日经威尔士海港城市霍利黑德入境英国。 24日,英媒称英国警方在货车集装箱内发现的39具尸体疑似均为中国籍。 随后,中国驻英国大使馆发表声明说,英国警方表示正在核实遇难者身份,尚无法确定遇难者是中国国籍。10月11日,第七届世界军人运动会运动员村举行“开村”暨中国代表团入村欢迎仪式。仪式上,执委会主任、军运村村长、中央军委训练管理部副部长杨剑宣布第七届世界军人运动会运动员村开村。执委会副主任、军运村执行村长、武汉市人民政府副市长徐洪兰致辞,军运村执行副村长王清华和中国代表团副团长许永鹏互赠纪念品。 位于武汉市江夏区黄家湖畔的军运村,是军运会历史上首个集中新建的运动员村。15日,军运村将为近万名来自不同文化背景、不同宗教信仰、不同肤色语言的各国代表团,提供住宿、餐饮、交通等生活服务保障。村内还设有宗教服务区、医疗卫生服务中心、志愿者之家、健身中心、商业服务街等,将为入住运动员提供全方位服务。 据介绍,运动员公寓区有精装房1958套,特色商业街将引进特许商品、邮政业务、银行业务、旅游运营、长江流域非遗文化和江夏特产体验等多种服务;文化活动区每天都会提供一场精彩的特色演出,将带给世界各国运动员一场富有中华元素的文化盛宴。 军运会执委会表示,本届军运会的主题是“共享友谊,同筑和平”。军运村既是大家共同生活的空间,同时也是各国军人朋友们沟通交流,传递友谊的重要平台。希望中国代表团的队员们,在赛场上顽强拼搏、团结协作、勇争第一,展现中国人民解放军的强军风采。同时,在运动员村生活期间,模范遵守各项纪律和军运村管理规章,向军运大家庭和国际社会展示中国军人和平友好、文明开放的良好形象。 第七届世界军人运动会是武汉市历史上承办的规格最高、规模最大的世界性综合性体育赛事,将于2019年10月18日至27日在中国武汉举行,赛期10天,共设置射击、游泳、田径、篮球等27个大项、329个小项。届时,将有来自100多个国家的近万名现役军人同台竞技。 据悉,从今天开始各国代表团将陆续进驻军运村,预计10月15号至17号,军运村将迎来接待高峰,赛时将为所有运动员提供全天候的服务保障。 执委会有关领导同志,中国代表团领导和部分成员,军运村运管会全体人员参加仪式。官方金沙娱网站总站因美方没有及时发放签证,中方代表团集体缺席了10月21日开幕的本年度国际宇航联大会。但86岁的戚发轫院士仍获得了本年度国际宇航联合会“名人堂”奖项。 神舟总师戚发轫院士获2019年度国际宇航联合会“名人堂”奖。 央视记者从中国航天科技集团了解到,在2019年国际宇航大会上,86岁的戚发轫院士获得了本年度国际宇航联合会(IAF)“名人堂”( Hall of Fame)奖项。该奖项旨在表彰对推动空间科学技术有杰出贡献的科学家。 戚发轫院士(资料图) 图源:东方IC 戚发轫院士是我国神舟飞船首任总设计师、我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”的主要技术负责人之一,国际宇航科学院院士、中国工程院院士。作为中国知名空间技术专家和卫星工程技术学科带头人,他多年来为中国空间技术发展做出了重要贡献,也为国际宇航界与中国在航天领域合作打下了基础。 这是继“两弹一星”功勋奖章获得者王希季院士后,中国空间技术研究院专家第二次获得IAF“名人堂”奖项。 据央视新闻报道,中方代表团集体缺席了10月21日开幕的本年度国际宇航联大会,原因就是美方没有及时发放签证。中国外交部发言人华春莹23日在例行记者会上表示,我也从媒体上看到了有关消息。之后马上向中国国家航天局进行了了解核实。的确,中方代表团集体缺席今年的国际宇航联大会,原因就是美方没有及时发放签证。 华春莹称,大家都知道,国际宇航联大会是由国际宇航联合会以及国际宇航科学院、国际空间法学会联合举办的航天领域大会,每年至少有几千名各国政府官员、企业家和科技人员参会,被称为宇航界的“奥运会”。中国一直是航天多边合作的支持者,也是国际宇航联大会的重要参与方,每年都派代表团参加宇航联大会。 华春莹表示,今年7月,中方在会议召开前3个月就向美方提交了参加国际宇航联大会的初步人员名单,中国国家航天局代表团于10月12日前往美国驻华使馆面签,但直到会议开始那一天,中方代表团团长仍然没有获得美国签证,这导致中方代表团无法如期赴美参加今年宇航联大会的开幕式、局长论坛等重要活动,因此才出现了你提到的、媒体也特别关注的那一幕,也就是“没有中国参与的国际宇航联大会”。对此,1000多名现场观众都感到不可思议,用手机提出“在这个会议上,我想念一个重要的航天局,中国国家航天局去哪里了”,这个问题在会场大屏幕上被置顶,引起了国际社会广泛的关注。 华春莹称,根据我的了解,现任国际宇航联合会副主席、中国航天科技集团公司副总经理,以及国际宇航联合会选举委员会委员、中国宇航学会秘书长等一批人员也没有获得美国签证。 值得注意的是,2017年戚发轫院士在接受采访时曾称:当年我们“921”(工程)开始的时候,我、袁家军到美国去是不给签证的,袁家军是国际宇航联合会的副主席,在美国开会的时候,他要去参加会,等会开完了,才给他签完证。

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